360公里挑战赛 20万-30万元纯电动车夏季横评
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现如今，随着消费者“减碳”的意识不断地增强以及在政策的引导之下，更多的消费者会选择纯电动车型，而“续航里程”和“补能速度”依然是纯电动车不可回避的问题。以往，大家会对冬季的续航里程比较关注，但在炎热的夏日，高温会对续航和充电产生多大影响呢？为此，我们找来了20万-30万元价格区间内的四款车型进行夏季测试。
前不久，我们还对两款微型车和10万-20万元四款热门纯电动车型进行了测试，感兴趣的同学可以点击下方图片进行观看。
四款测试车型详情我们本次的测试车型分别为上汽大众ID.4 X?初见版，R汽车MARVEL R 后驱PRO版，天际ME7?410公里续航版以及小鹏P7后驱超长续航智尊版。这四款测试车型均为两驱版，售价较为接近。
从销量上来看，小鹏P7是四款产品中关注度最高的车型，今年7月6,054辆的销量成绩已经得到了市场的认可，这对于造车新势力来说十分成功。
上汽大众ID.4 X作为在今年3月底刚刚上市的车型，销量正在逐月提升。虽然，7月的成绩表现平平，但环比增长了56.4%，热度逐渐提升。另外两款车型目前没有准确数据，不过两车在各自领域依然有较高的关注度。
注：2020年9月小鹏P7才开始交付，2020年销量仅计算9月-12月销量；2021年上汽大众ID.4 X 3月底上市，上半年仅计算4月-6月销量；R汽车MARVEL R上半年仅公布了5月-6月销量。
下面我们来说说测试车型的主要特征。首先是上汽大众ID.4 X，这款全新车型作为大众汽车MEB纯电动平台在国内推出的首款产品，意味着大众汽车正式拉开了纯电动产品在华布局的序幕。所以说，ID.4 X的真实表现不仅对于消费者，对于上汽大众，甚至是大众汽车都尤为重要。
R汽车是上汽乘用车电动化之路的全新品牌，而本次测试的MARVEL R是这个全新品牌的第二款产品，同时也是首款SUV车型。MARVEL R设计前卫，主打5G智能互联。
可能大家对天际这个品牌比较陌生。天际汽车是一家初创车企，ME7则是该品牌的首款车型，使用的是iMA智能架构进行打造。作为新品牌的首款产品，天际ME7的实际表现我们非常的期待。
小鹏P7上市已经有1年多的时间。在这段时间里经过OTA的不断升级迭代，如今小鹏P7的产品力不容小觑，并得到了市场的认可，这也使得小鹏P7成为了造车新势力中在20万-30万元价格段内很具有代表性的车型，有着很高的关注度。
在测试的四款车型之中，小鹏P7的工信部续航里程最高，达到了670公里；上汽大众ID.4 X的电池容量为83.4kWh，是四款车型中容量最大的。在大家关心的动力电池质保方面，MARVEL R和天际ME7均有首任车主不限年限/时间的质保政策。
在北京如何进行续航测试？为了贴合和模拟真实的用车环境，测试路段为北京的三环路和四环路各三圈，外加连结三环和四环的联络线共计约360公里。我们早上7点出发，下午5点左右测试完成，经历了拥堵的早高峰、平时的蠕行和畅通路况。
具体来说，我们在东南四环十八里店桥附近的一个快充站将四辆测试车充至满电（有的充电站无法将车辆电量充满，在百分之九十多的时候会停止充电），小计里程清零，记录满电后的车辆实际显示续航里程，并将车辆空调调至23℃，动能回收改为“低”。
我们从充电站出发直接上京沪高速，到达三环环路后正式开始测试，三环外环一圈之后再从京沪高速到达四环内环，最终沿着四环内环行驶一圈后回到十八里店桥，完成一整圈的行驶，这一整圈行驶路程约120公里。整个测试要完成三圈，也就是约360公里。
测试完成后，我们回到出发地的充电站再次进行充电，并记录总里程、剩余续航以及充电的相关信息，最终根据数据计算得出各个车辆的成绩。下面我们就来看看这四款车型的实际表现到底如何。
上汽大众ID.4 X：续航高，充电速度快
续航测试完成之后，上汽大众ID.4 X的表显平均电耗为14kWh/100km，实际行驶359公里。实测百公里电耗：（充电电量÷车辆行驶里程）×100=15.3kWh。
作为大众纯电MEB平台在国内推出的首款车型。通过我们的实测，验证了上汽大众ID.4 X在续航里程和充电速度方面均有很好的表现。而且，实测533.1公里的综合续航里程在市内通勤绰绰有余，并能兼顾城际通勤和短途出游。
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推荐的四轮电动车品牌有：宝骏、速派奇、时风、雷丁、丽驰。
1，宝骏
功率：详细信息尚不清楚，但它被认为具有“双100”能力，最高速度超过100公里／小时，射程100公里。此外，上汽通用五菱新能源基地已于2015年8月开工建设，有望于2016年正式投产。未来宝骏E100将从这里诞生。
2．速派奇
我在电动两轮车领域工作了十多年，现在我开始开发电动四轮车。到目前为止，Speedpatch是价格在2万美元以下的经济型汽车最大的制造商。从供应链的质量管理到零件生产前的全检，全过程的质量控制为消费者提供了更多的安全保障。
3、时风
拥有多年农用车生产销售经验，网点最齐全，质量优势明显。它曾是该行业的销量冠军，但其市场份额在过去两年略有下滑。产品从乘用车到微面、微卡短程物流覆盖汽车。走中高端路线，产品兼具车味、价格和贴近民众。
4、雷丁
隶属于贝万控股集团，已形成电动汽车及关键零部件的研发、制造、销售及售后服务体系。打出了“全国第一电动汽车品牌”的旗帜，各车型深受市场好评。
5、丽驰
它由隆鑫通用汽车公司控制。工业园区占地1000多亩，拥有全自动汽车冲压、焊接、涂装、总装四个生产工艺车间，年纯电动汽车生产能力30万辆。Lici奉行“创意、轻量化、时尚、个性”的路线，力争“成为全球时尚电动汽车第一品牌”。
新能源只选择比亚迪，目前只有比亚迪有电芯终身保修，老车主换电池的很多了，虽然衰减多 但是至少给你免费换。
以现在的技术和售后，不买可能你后悔没能尝鲜，买了你会更后悔，卖车的都他妈的这么能忽悠人，等车出毛病了，你会更后悔，尝鲜是要付出代价的，电动车买着贵，维修更贵，就是用着便宜，但是还跑不远，比如e200续航160实际也就120。
在实验室里出来的数据，放到路上不是一回事，可能在过5年10年的技术成熟了，可能会好些。
北汽新能源EC3、长安CS15 EV、吉利 帝豪GSe、比亚迪e1、长城欧拉R1? 这五个品牌的纯电动汽车好。电瓶寿命长，安全性能高，而且性价比也很高，下面具体来介绍一下。
一、北汽新能源EC3
外观方面，采用了封闭式前脸来展现新能源的身份。侧腰围丰富明显，时尚美观，相当年轻。北汽新能源EC3的最大亮点是2019车型的行驶里程增加了100多公里，NEDC最大续航里程为301Km，满足了日常出行。总的来说，这是一个不错的选择。
二、长安CS15 EV
该车拥有双色车身、鱼翅天线和日间行车灯，因此需要更加运动和时尚。此外，在功率配置方面，采用170 N·m峰值转矩和75 ps席马力的电机，其NDEC范围为351公里。动力参数和续航性能均达到同级别主流水平。与之前的车型相比，续航里程有所提高，竞争力也有所提升。
三、吉利 帝豪GSe
外观方面，大嘴的进气格栅和双腰线的设计让家用车看起来有点运动感，前脸两侧都有行车灯。内饰方面，虽然依旧是大众家族的T型布局，但在副驾驶座上有一块精致的面板，加上8英寸的中控屏，颇具特色。
四、比亚迪e1?
比亚迪e1在质量和可靠性上都是可靠的。而且，外观很吸引人。双色外观好看新颖。椭圆灯组相当可爱，整体给人一种圆润的感觉。室内装饰也采用了双色搭配，内外呼应，视觉效果相当不错，室内装饰简洁而不凌乱。其优点是体积小、重量轻，使得比亚迪E1的行驶里程达到305公里。省内普通的台阶和行车没有问题，实用性很强。
五、长城欧拉R1?
复古可爱的外观设计是它的特色。圆润的大灯相当可爱，前脸很有质感，侧腰线条流畅。虽然很小，但它吸引了人们的眼球，而且钥匙也很便宜。值得一提的是，变速器设置在空调出风口下方，操作更加方便。欧拉R1共推出4款车型：标准版、灵渠版、亲子版和女神版。除标准版外，行驶里程为301km，其他3款车型为351km。
选择技巧：
1、看外观。
如外露件表面是否清洁无污渍；镀铬件颜色是否均匀明亮；特别是是否明亮饱满无色差。
2、了解整车技术指标。
主要包括车速、行驶里程、百公里耗电量、电机功率、充电机及控制器技术参数、电池类型及特性等。
3、试驾了解性能。
消费者有必要试驾电动汽车，了解其性能。例如，制动器的制动性能、实际行驶距离、车辆在不利行驶条件下的行驶状态（如超载、上坡、路况差）。
纯电动汽车有的，环宇商务电动汽车是七座的，样子质量挺好的
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