东莞地区RAV4荣放欢迎垂询 购车优惠3000元
- 东莞地区RAV4荣放欢迎垂询 购车优惠3000元
- 东莞地区捷豹XEL限时优惠高达5.71万 欢迎垂询
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近日，小编走访东莞经销商发现，目前RAV4荣放现车销售，颜色可选，目前购车部分车型最高优惠达3000元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买。
外观设计上，全新一代丰田RAV4荣放采用了最新家族化设计，整体造型看起来更为硬朗大气，尤其是车头部分，进气格栅内部采用了横幅式镀铬装饰条搭配，看起来非常精致大气。此外，两侧头灯采用了分体式设计，并加入了led光源，点亮后辨识度极高。
动力上，全新RAV4荣放搭载了与新一代ES以及新一代凯美瑞相同的动力系统，是当前丰田集团最先进最主流的2.0L自然吸气、2.5LHEV油电混合动力总成，此外丰田全球首创的DTV动态扭矩矢量控制系统、New?E-Four两项四驱技术也被率先运用于全新RAV4荣放上面。
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近日，小编走访东莞经销商发现，目前捷豹XEL现车销售，颜色可选，目前购车部分车型最高优惠达5.71万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买。
外观部分，捷豹XEL有两种外观，一种是优雅的样子，一种则是年轻人们喜欢的运动范，当然，两个版本的整体轮廓都差不多，只是在细节方面有一些不同，比如运动版的进气口看起来会更大更夸张，而优雅版的则是看起来会成熟一些，?这样的设计刚好可以保留捷豹的贵族气息，同时还可以满足年轻人喜欢运动时尚的审美。
内饰方面的话，全新三幅式的方向盘用了真皮包裹，握着的手感很不错，只是盘面尺寸有些太大，激烈驾驶的时候也许会感觉不够顺手。换挡拨片的设计很不错，12.3英寸的全液晶仪表显示很清晰，内容也可以根据自己的需求去设计，比如全仪表，地图跟车辆信息等等，再配合中间双大屏设计，这点感觉要比奥迪A6L上面的那套中控设计还要有科技感。
动力方面的话，全系搭载2.0T+8AT组合（分高低功率版本）低功率200ps，高功率250ps，虽然说捷豹XEL的发动机没有标准版的XE2.0T发动机那么给力，不过最大马力250匹的它，在同排量车型里也算是中上游的了，起码正常家用上下班是毫无问题的。
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近日，小编走访东莞经销商发现，目前揽胜极光现车销售，颜色可选，目前购车部分车型最高优惠达6.07万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买。
路虎揽胜极光的外观，外观帅爆了，整个车体的线条也很漂亮。极光的外观一直属于回头率高的。外观很有个性，轮毂的样式也特别动感。
进入路虎揽胜极光车内，内饰其实我很满意，简约不简单，很科幻的感觉。延续了经典的造型，全景天窗。空间的话，要是考虑买大空间的就算了吧，只能说够用。
动力上揽胜极光全系车型都使用一台2.0T发动机，最大功率249马力，匹配9AT变速箱。但是由于揽胜极光车身尺寸稍小，相比发现运动版还是能略胜一筹的，零百公里加速也证明这一点。
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近日，小编走访东莞经销商发现，目前卡罗拉现车销售，颜色可选，目前购车部分车型最高优惠达1万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买。
外观方面2021款卡罗拉与现款车型相比变化不大，主要在车机智能互联方面有所升级。新车将新增语音控制功能，驾驶员仅通过语音指令，就能控制车内的车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等功能的调控；同时，新车在车机内预设了QQ音乐、喜马拉雅FM等娱乐应用；另外，新车还使用了百度智能家电功能，可随时在车内控制及监控家里各项电气设备的工作与状态。而新车的多媒体显示屏，卡罗拉与卡罗拉双擎的先锋版车型均标配8英寸中控多功能显示屏，然后由此各级别车型分别提供8英寸、9英寸以及12.1英寸的中控多媒体显示屏。
安全配置方面，丰田将搭载智行安全系统TSS?2.0，并标配L2级驾驶辅助系统，其中包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等配置。值得一提的是，新车将标配前麦弗逊/后E型多连杆的独立悬架，保证了车辆的操控性与舒适性。
动力方面，2021款卡罗拉双擎版车型，应用了丰田最新混合动力系统THS?Ⅱ，以及经过优化的1.8L阿特金森发动机，其热效率高达40%，最大功率122马力，传动系统则匹配E-CVT变速箱；而燃油版车型则搭载1.2T涡轮增压4缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，传动系统则匹配模拟10速的CVT变速箱。
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近日，小编走访东莞经销商发现，目前奔驰E级现车销售，颜色可选，目前购车部分车型最高优惠达5万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买。
外观造型上，奔驰E级分别推出了两个外观版车型可选，分别为豪华版和运动版，从实际的销量来看，年轻人购买运动版车型的居多，而商务人士大多购买豪华版，显得沉稳大气的同时又不失精致动感。
其次就是该车的内饰布局，采用了奔驰最新家族式设计风格，给人在视觉上呈现出了很强的科技感和豪华感，对于购买豪车的消费者而言，如今在售的奔驰E级不仅是外观造型还是内饰布局，都迎合了购买豪华车消费者的购车需求。
值得一提的是，在动力方面，?奔驰E?260搭载1.5T+48V轻混动系统，对于一款中大型豪华轿车，提供1.5T排量的发动机，在同级别当中，的确非常少见，虽然起到了降低“门槛”的作用，但是由于比较小的排量，实际的油耗并不低，而且在动力方面，也相对较弱。
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捷豹汽车作为英系车的标杆品牌之一，定位中型运动轿车，目前，捷豹XEL?2020款售价在28.18-41.48万元，购车最高优惠4.95万元，详情请联系东莞当地经销商。
在外观上，LED大灯以及流水式的转向灯是捷豹标志性的前脸设计，整体车身线条优雅且运动，前脸格栅也是相当大气。
在空间上，捷豹XEL?2020款整体车身长宽高分别为：4778/1850/1429mm，轴距2935mm，在同级别车型中，捷豹XEL的长度没有太大的优势，他的侧脸造型采用了小溜背的设计造型，看起来运动十足。
在内饰上，捷豹XEL?2020款内饰环抱设计风格，再加上内嵌式的中控屏，看起来典雅稳重，真皮包裹的方向盘，从整体上看，设计简洁、用料高级，符合豪华品牌车型应有的表现。
在动力上，捷豹XEL?2020款搭载2.0T?200马力和2.0T?250马力涡轮增压发动机，其最大功率分别为147KW和184KW，最大扭矩分别是320牛·米和365牛·米，使用8挡手自一体变速箱，百公里加速分别为8.3S和7.3S。
最后，作为豪华品牌的捷豹，拥有时尚运动的外观，豪华上档次的内饰设计，迎合了年轻人的口味，不俗的动力系统，都让它在面对竞争对手时更具底气。
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近日，小编到东莞地区经销商了解到，沃尔沃品牌周年庆，沃尔沃XC60全系热销中，目前售价：36.29-46.99万元，购车最高优惠达7.2万元，详情请联系东莞当地经销商。
沃尔沃XC60从2008年进入国内汽车市场，它是沃尔沃旗下的一款经典的中型SUV，也受到一部分消费者对它的追捧，沃尔沃XC60?2020款根据市场上消费者对空间、实用性、配置、汽车品质的方面做了进一步的提升，只为让消费者有更好的驾驶和乘坐感受。
在外观上，沃尔沃XC60?2020款采用家族式的设计风格，前脸格栅不再是“井”字型，2020款的XC60前脸格栅变为竖状结构，看起来简约大气，“雷神之锤”的前大灯造型，正面上看比之前“有神”了很多。
在空间上，沃尔沃XC60整车车身长宽高为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm，作为豪华中型SUV来看，空间具备挺大的优势。
在内饰上，豪华的内饰设计，车内配置9英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，增加了车辆的科技感，多功能真皮包裹的方向盘，握起来更加的舒适。
在动力上，沃尔沃XC60搭载2.0T?190马力和2.0T254马力两款涡轮增压发动机，最大功率分别为140KW和187KW，最大扭矩分别为300牛·米和350牛·米，全系车型使用8挡手自一体变速箱，在动力输出方面表现并不会太过激进，保持一份优雅的姿态。
最后，沃尔沃XC60拥有良好的驾驶体验感觉，它良好的燃油性，让油耗变得更低，这对于消费者来说可以减轻养车的压力，但是这样的价格，你会选择它么？
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款车在外观的造型上依旧采用了别克家族式的设计语言，整体给人的感觉非常霸气硬派。车头前脸部分采用了盾形的中网造型，内部横幅式的进气格栅进行了熏黑的处理，上方的银色饰板将左右两侧犀利的前大灯组紧紧相连，而底部突出的铲式下包围结构则彰显出了这款车极其浓郁的运动氛围。
作为一台中大型SUV，2020款别克在车身尺寸方面的表现也算得上是非常突出，它的长宽高分别为4981×1953×1727毫米，轴距则为2863毫米。这款车提供了6座和7座两个版本车型可供选择，非常适合奶爸们使用。
这款车在动力方面标配的是一台2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大马力为237匹，峰值扭矩为350牛米，传动系统方面与之相匹配的是9at变速箱，同时这款车的部分车型中还配备了适时四驱系统，并且搭载了多片离合器。
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捷豹新款XEL带来了优雅与运动两个系列的车型。显而易见的是，它们之间的差别来自于前脸的设计。运动系列的前中网采用了熏黑式的喷涂，并带有一个“R-DYNAMIC”标志，两侧的进气道尺寸也十分的夸张。优雅系列车型采用的则是更加有质感的镀铬式中网，前保险杠进风口的位置也用一道装饰条进行了点缀，让车辆前脸的设计感更加丰富。
新款捷豹XEL的内饰从设计上来说与老款还是一样熟悉的味道，充满新英伦风的同时结合了当下最新主流科技配置，可在你细品过后，你会发现全新的三幅式方向盘，全液晶的仪表盘，以及再次优化的内部装饰等等。尤其是这个全新的方向盘，不仅粗壮的手感让人握持起来非常的有信心，而且优异的皮质用料也让长时间的触碰变成一种享受，电子档杆的重新出现，也皆在保留那份专属的换挡乐趣。
捷豹的对于自己运动性能的体现，或许是整个汽车行业的标杆，比例高达75%铝合金车身，全铝合金的前双叉臂后多连杆悬架，前后接近50:50的重量分配都在捷豹XEL的身上得到了最好的诠释。虽然唯材料或者结构显得有点乖张。但不得不说，捷豹一直以来优秀的底盘调校，再加上优秀的材料与结构型设计，最后所呈现的效果，自然是非常优异的。
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