一汽丰田CROWN KLUGER专利图 有望于9月份上市
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易车讯 近日，我们从相关渠道获得了一汽丰田CROWN KLUGER专利图，它是全新广汽丰田汉兰达的兄弟车，“CROWN KLUGER”是英文名，该车的中文名最后可能会称为“皇冠-陆放”，有望于9月份上市。
一汽丰田CROWN KLUGER是广汽丰田国产全新汉兰达的兄弟车，二者预计将会有相似的配置表现、内部空间表现和机械结构。
不同之处是，一汽丰田CROWN KLUGER将会继承“皇冠”这个金字招牌，给那些仍旧喜欢着皇冠轿车的消费者们更丰富的选择。
不久前，一汽丰田汽车有限公司副总经理、一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁表示：一汽丰田包括CROWN KLUGER、奕泽HEV、荣放PHEV、ALLION在内的四款全新车型将会在2021年上市，而CROWN KLUGER应该就是汉兰达的姊妹车型。
内部代号为770B的车型英文名称将命名为CROWN KLUGER，而KLUGER直译过来是汉兰达的意思，因此这也代表了新车就是汉兰达的姊妹车型，而汉兰达已经被广汽丰田使用，因此一汽丰田的新车中文名称或命名为皇冠-陆放。
广汽丰田汉兰达
广汽丰田国产全新汉兰达将基于TNGA-K平台打造，采用了最新的家族化设计，其整体造型延续了目前汉兰达风格，但相较于现款车型整体型面的设计看上去更加犀利，目前该车已经在华申报了外观专利，预计国产版车型会在9月上市。
皇冠陆放。
丰田汽车公司，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀。2008年起，丰田汽车公司开始逐渐取代美国通用汽车公司而成为全球排名第一的汽车生产厂商。
丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。
保值。皇冠陆放3年后保值率（参照汉兰达）90%
1.外观方面，新车采用上下双进气格栅设计，内部造型精致，上格栅呈熏黑蜂窝状，下方呈直瀑式设计，整体看上去很是夸张霸气。
2.车尾方面，车上配有鲨鱼鳍和不规则的高位扰流板，让后背更加的运动。双边镶嵌式尾灯组结构层次丰富，倒三角的设计微微外凸，看上去更加精致美观。后包围采用了双色分层式设计，银色的下护板更有运动氛围。
3.内饰方面，内部曲线美展现得淋漓尽致，性能元素丰富，科技感也很强。大尺寸的触摸式中控屏，与下方的大按钮形成一个整体，看上去很是潮流前卫。皮质包裹的多功能方向盘以及鸡腿式档把握感扎实稳重，把车内衬托的档次十足。
4.动力方面，搭载丰田的2.5L发动机+电机的双擎混动系统，与之匹配的是E-CVT变速箱，并配备全新E-FOUR电子四驱系统。
拓展资料：
高原上动力怎么样？
陆放全系配备的都是2.5L混合动力系统，这套动力总成是丰田家族中型车以上的唯一选择。上到雷克萨斯LM，下到亚洲龙、荣放都是一样的，区别只在于输出参数略有差异。众所周知，丰田的混动不是为了提升动力的，而是为了节能。大家也都知道这套混动系统非常省油，但是对动力却不要期待太多。这次到了高原，再来看看它的高海拔表现。
我们这次路线的海拔大多在3500-4300米之间，这种海拔对自吸发动机已经开始不友好了。在从亚丁到稻城的路上，需要翻阅海拔比较高的垭口，陆放在这种道路的动力表现并不是很好，感觉不如老款汉兰达的2.0T来的自如。再加上满载，其实在高海拔地区攀爬还是有些吃力的，而且急加速发动机的声音也有些大，不过，这是丰田这套动力系统的问题，所有搭载2.5混动的车型都一样，而不是陆放的问题。
当然，这套动力虽然在使用上没什么惊喜，但在平路上其实还不错，只要不是翻阅太高的垭口，比如在G318国道雅江到新都桥的路上，基本都是4000米以下，这样的路况也还算能正常发挥。还有就是它不像很多车型，比如普拉多2.7那样，在翻阅高海拔垭口时，有时候油门到底速度也上不去的情况，陆放还是能做到持续地加速的。而且，如果在低海拔地区，动力也是够用的。只是同级别的车型大多都是涡轮增压的动力，陆放则是属于另一个体系。
皇冠陆放suv全系2.5L混动，没有纯汽油版。一汽丰田“皇冠陆放”在国内申报专利图曝光，其造型与海外全新汉兰达XSE版保持一致，同时新车前脸LOGO处改为盾型，这也进一步印证了该车将使用皇冠标识。动力方面，两款新车均将搭载2.5L高功率版混动系统，整体动力表现超过RAV4所采用的混动系统。
皇冠陆放suv特点
近日，我们从互联网平台看到了一组疑似一汽丰田“汉兰达”车型的专利图。新车可以看做是未来广汽丰田全新汉兰达的姊妹版，从专利图来看，新车基本延续了海外的全新汉兰达运动版车型的外观。值得一提的是，新车前中网LOGO位置采用了类似皇冠的设计。
此前，有报道称一汽丰田“汉兰达”将采用“CROWNKLUGER”的英文名字，其中KLUGER是汉兰达在澳洲市场的名称，这和国内传闻的“皇冠－陆放”相吻合，结合此次曝光的车型专利图来看，前进气格栅车标位置和丰田皇冠高度相似，或将是皇冠的重生之作。
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