东风风行商务车（定位7座家用MPV／造型犀利 东风风行游艇正式发布）

东风风行商务车（定位7座家用MPV/造型犀利 东风风行游艇正式发布）

• 定位7座家用MPV/造型犀利 东风风行游艇正式发布
• 2021广州车展：东风风行·游艇MPV实拍解读
• T5 EVO实车首发，东风风行未来的设计就看它了！
• 东风风行全新MPV专利图曝光 搭载插电式混合动力系统
• 现在东风风行商务车分别是什么样价格

易车讯?今日（4月15日），东风风行旗下新车游艇正式发布，此前该车官图已经发布，该车基于“超级立方EMA平台架构”打造，主打7座家用MPV市场，轴距达到2900毫米，将会搭载1.5T发动机。

本车亮点：

“锋动力学”设计理念 考虑游艇元素

基于“超级立方EMA平台架构”打造

主打2+2+3七座家用MPV市场

外观设计方面，新车的设计灵感来源于车展中亮相的风行概念车，采用“锋动力学”设计理念，不再是以往常规的方正造型，而是将车身线条和整车造型融入“游艇”的设计元素，大尺寸的类纺锤形格栅设计与两侧犀利的泪眼型头灯结合融洽，没有违和感。

格栅粗壮的镀铬饰条勾勒出格栅的边缘，中间采用对称式设计，内部造型以水纹式样向中间延展，非常具有辨识度。

侧面采用悬浮式车身造型，车身流线强调了整车的流线感，平滑的上下窗线提升了内部的通透度，轮毂采用五辐状造型，为整体风格起到画龙点睛的作用。根据目前掌握的信息来看，该车车身长/宽/高分别为4850/1900/1715毫米，轴距2900毫米。

尾部采用时下流行的贯穿式尾灯，其两侧锐利的回型镖造型与头灯前后呼应，尾部没有采用太复杂的设计，突出MPV简约趋向实用的风格，尾灯上方的英文logo表明了这款车型的身份。

内饰方面采用诸多时下流行的设计，比如带镀铬饰条点缀的三辐式方向盘、双联屏、飞机舱式挡把区，采用灰黄米黑等多重色彩搭配，精致的木纹设计搭配菱形门内板皮革，提升了整体的精致感。

从官定位来看，该车主打7座家用MPV市场，提供2+2+3七座布局，更注重于家庭实际使用体验，后排放倒后也会有一定的储物空间，大面积的车窗使得车内看上去比较通透，座椅采用双色设计，两侧突出考虑到了包裹性的需求。

动力系统方面，其将搭载沈阳航天三菱的1.5T涡轮增压发动机，型号4A95TD，最大功率为197马力，传动方面将匹配7速湿式双离合变速箱。

根据易车App显示的数据，该车热度排名第74位，考虑到还未上市，未来或有一定上升空间，如需更多数据，请到易车App查看。

易车原创 在国内的MPV市场，东风风行绝对是资深老兵，旗下的菱智系列从2001年推出至今，已经有20年历史，销量达到80万台。虽然成绩斐然，但在中高端MPV市场，东风风行却一直缺少拳头产品。这次广州车展，东风风行带来了全新的家用MPV，并正式命名为风行·游艇。

新车速览：

1、基于风行EMA平台打造，搭载1.5T直喷发动机；

2、轴距达到2900mm，车内采用2+2+3座椅布局；

3、采用全新设计语言，外观造型非常潮流。

其实游艇的概念车之前已经在上海车展亮相过，由于设计极为独特，我们也进行过专门的解读。这次在广州车展，东风风行带来的是游艇的量产版，新车预计将2022年初正式上市。

比较遗憾的是，在本次广州车展，风行游艇并没有完全开放。比如它车身采用了大量彩绘，内饰也处于“保密”的阶段。但这款车我不算陌生，曾经也参与过内部的参观，所以结合这次车展的展车，我还是带大家来看看它的特点。

这台车最大的看点是外观设计，尤其前脸和此前完全不同，甚至和在售的风行T5 EVO相比，设计语言也有很大的突破。说了这么多，其实我就想表达它的前格栅太有个性了，面积几乎是目前在售车里最大的。

除了面积大，格栅还有不少细节特点，不规则条状有点像鲨鱼腮，两侧对称设计在中间汇合，形成一个“V”形。根据之前的资料，日行灯向两侧延续，形成两条“小胡须”，看起来也很有特点。

游艇的大灯和前格栅融为一体，全LED大灯视觉效果拉满，内部矩阵布局也很有科技感。虽然彩绘涂装看不到原本的车漆，但根据之前的申报信息，围绕前格栅一周会有镀铬条装饰，并且镀铬条会向后延伸到车尾，营造出非常不错的豪华感。

作为一款MPV，风行·游艇的车身尺寸也比较有看点。根据此前的申报信息，它的尺寸分别为：4850/1900/1715mm，轴距达到了2900mm。从尺寸来看，它和大家非常熟知的奥德赛非常接近，奥德赛也是2900mm轴距。所以，风行游艇是一款尺寸非常主流的MPV车型。

相比传统MPV，风行·游艇的侧面造型更加运动，不是那种四四方方的造型。在侧面细节的刻画上，前后呼应的腰线也很有特点。但这样的设计会有“隐患”，就是车内空间，特别是第三排乘客的头部空间将受影响。东风风行将怎么解决这个问题，以后我第一时间为大家解读。

风行·游艇搭配了双色多辐条轮圈（虽然展车给遮起来了，但我们之前已经拍到），轮胎尺寸达到215/55 R18,轮胎品牌为邓禄普。从这个级别来看，轮胎配置属于中规中矩的组合，好在整体的视觉效果还不错。

游艇的车身尾部很简洁，贯穿式尾灯属于目前的流行设计，风行的英文字母取代传统车标，也是当下很主流的做法。整体来看，车尾时尚大气，看起来非常简洁。

动力部分，风行·游艇预计将搭载三菱4A95TD的1.5T发动机，最大功率145kW，变速箱预计匹配7速双离合器变速箱。参考风行T5 EVO，这套动力系统在技术和实际表现方面也都挺有看点。从车展现场来看，该车后悬架为扭力梁。

目前在10-15万元的MPV市场，我们熟知的有传祺M6、五菱凯捷等一些热门的车型。从销量来看，传祺M6、五菱凯捷等车型月销量都能稳定在4000台左右，而合资品牌中，别克GL8、本田奥德赛和本田艾力绅也有非常稳定的销量。

而且MPV销量在近年有逐渐上涨的趋势，这个和国家开放三孩政策有密不可分的关系，也反映出国内消费者更加理性的用车观念。

对于风行·游艇来说，它肯定将以传祺M6、五菱凯捷等同级自主车型竞争，作为后来居上者，它在产品力上还有哪些新的特点？请大家持续关注：朱涛YC，我会持续报道。

作者：常笑

11月17日晚间，东风风行官方正式发布了其全新车型——东风?风行T5?EVO。该车代表了东风风行未来车型的设计方向，并且将在2020广州车展与公众见面。

新车采用全新的设计理念——锋动力学，整车设计相比此前车型更加时尚运动。从名字可以看出，EVO是Evolution的英文缩写，有进阶、进化、升级之意，表示新车在动力、配置以及安全方面均有升级。另外，EVO也有风行品牌形象焕新，品牌向上的意义。如果把车标遮住，你绝对想不到这是东风风行的新车。

在新设计理念的支撑下，风行T5?EVO的整车视觉效果相当潮流。就以前脸为例，大面积的进气格栅以及细长条分体式大灯的设计，就耳目一新。新车的长宽高分别为4565/1860/1690毫米，轴距为2715毫米，定位应该是一款大紧凑型SUV。侧面来看，设计简约而动感，车窗随着腰线略有起伏，呈现出相当动感的姿态。

尾部设计更是看点十足，贯穿式LED尾灯就很流行，同样简约而有识别度。同时，大家一定被四出排气吸引了，感觉自己的车，永远只能活在T5?EVO的后视镜中。简约动感的尾部设计，加上点睛之笔的四出排气，让T5?EVO相当与众不同。

内饰方面，东风风行T5?EVO的内饰配色以黑色为主，红色按键的背景光源点缀其中。时下流行的大联屏和平底方向盘也都不会缺席，并且在方向盘上还集成了多达20个按键，可以控制的多媒体系统、行车电脑、L2辅助驾驶系统和车载微信。

动力方面，东风风行T5?EVO搭载了一台来自于沈阳航天三菱生产的1.5T涡轮增压发动机，最大功率144kW（197马力），与之匹配的是一台7速DCT变速箱。根据目前的工信部资料来看，这套动力总成的百公里综合油耗为6.6L。（图片来源于网络）

易车讯 日前，我们从国家知识产权局获取到东风风行全新MPV的专利图，新车整体设计风格与目前东风风行车型不同，其灵感取材于2021上海车展中亮相过的东风风行家用概念车。从此前公布的信息来看，新车将采用插电式混合动力系统。

东风风行家用概念车

从图片来看， 新车继承了概念车的前卫感，类似纺锤型的格栅设计冲击感很强，其内部的结构也很具有层次感。头灯组不规则的造型看上去很复杂，同时也正是这种设计方式强化的新车的特点。从侧面看过去，新车并未采用侧滑门的设计，而是传统的侧开门设计，相比于车头而言，车尾的设计就显得并不激进，但胜在耐看。

根据此前的信息透露，新车的轴距将达到2900mm，车身宽度也将近2000mm。新车将基于东风风行EMA全新平台打造，动力部分将采用插电式混动系统。

目前对于新车动力的数据、车辆的名称官方还未正式对外公布，随着专利图的曝光，相信距离新车更多信息披露已经不远，我们也会持续关注。

东风风行 菱智 1.6升 113马力 6.69万~7.69万1.9升 涡轮增压 112马力 10.29万~11.89万2.0升 112马力 8.19万~8.49万2.0升 121马力 9.99万~11.29万2.4升 150马力 11.99万~13.89万