volvos60（沃尔沃s60厂牌在哪）
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在发动机的缸体上面
沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
当初选择沃尔沃s60的原因其实也很简单，首先是我对沃尔沃这个品牌就非常喜欢，其中最一开始喜欢的车型就是s90，配置丰富，外观颜值也很大气，特别是两个雷神之锤大灯，真的很讨人喜欢，只是s90的空间实在是有些太大了，对我来说实在是有点浪费，所以也就一直没有入手。而且那时候知道全新s60马上就要上市了，所以也是比较期待s60。等到s60上市之后当即就去试驾了，果然没有辜负我的期待，颜值高，动力足，配置也丰富。本来当时就想提车来着，但是觉得那会s60的价格有点虚高，所以就一直忍着没有去提车，指导三个月前看到s60有优惠了，果断跑去提了熔岩红的顶配运动版，落地36万多，我朋友说我没必要买那么高的配置，T4的配置就足够了。但是我不觉得，毕竟是自己享受，当然是越舒服越好了。?前几天正好也是休息，这一段时间连绵大雨也是让心情压抑了不少，好不容易不下雨了，怎么能在家里浪费时间，果断的约上兄弟们一起出来耍耍。
S60的外观给我的直观感受就是非常的威风，看着同时还有那种若有若无的威严感觉。
非常经典的雷神之锤大灯，看到第一眼我就喜欢的不得了，而且s60的大灯还是在原来的设计上进行了一些小改动，大灯都向内做了一些延伸，看着也更有气势了。中网我其实一直觉得运动版的要比豪华版的好看一些。
外后视镜像什么锁车自动折叠，加热等等该有的功能都有，而且并线辅助功能也是可以在后视镜上显现出来，每当有车辆靠近的时候外后视镜都会亮起橙色灯光给你做出警示。
流畅的线条，看着运动感十足。
车屁股也非常性感，特别是小鸭尾翼的设计，更是增添了运动元素。尾灯的造型在车屁股上也形成了对称美感。
双边共出排气。
沃尔沃s60运动版的座椅也是非常舒适，包裹性非常好。带有的腿托也提供了很不错的支撑性，即便是长时间驾驶也不会觉得太累。
沃尔沃s60的内饰还是在做工方面还是挺不错的，沃尔沃车子的做工真的很好，用料方面也非常的不错，无论是它的做工还是用料还是配置上，我感觉整个车子的设计上。都属于那种非常奢华的感觉。，该有的配置也都有了，还是相当不错的。更何况沃尔沃还安全环保，总体非常满意。
两块大屏幕，看着清晰，用着方便，满满的科技感有没有？
全景大天窗，本来全黑的内饰看着车内是比较暗的，但是有了这个天窗之后完全不一样了，打开之后整个车内亮堂堂，包括后排。
S60开了已经有三个多月了，总的来说舒适性还是很不错的，不过它的底盘有点偏硬，细碎过滤不是很好，过减速带的时候很明显，我现在每次看到减速带都是超低速通过，不然真的受不了。缺点虽然明显，但是优点更明显，像s60的隔音效果处理的就很不错。无论是风噪还是胎噪处理的相当的好。动力也是非常不错的，特别是跑高速的时候，车子的动力就是非常的强劲。超车也非常的轻松，提速非常的快，很满意他的动力。总的来说s60是一款很不错的车子，有还在观望的人真的推荐你们去试一下。?好了这次就先说这么多，以后有机会我还会再来和大家分享的。
沃尔沃s60l的机油尺在引擎盖下，检查机油需要打开引擎盖，找到机油注入口，拧下机油盖，查看机油标尺，就可以查看出机油量是否正常。
检查沃尔沃s60l机油的具体步骤：1、打开驾驶室这边的车门。2、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。3、向上掀起发动机引擎盖。4、用支撑杆支撑起引擎盖。5、拧下机油盖，查看机油标尺。6、机油量在机油标尺的上刻度线和下刻度线中间就可以。沃尔沃s60l是由位于中国四川成都龙泉驿区的成都工厂生产的一款中级轿车，基于沃尔沃S60为原型车的基础上打造，只是在轴距上S60L与S60相比增加了80mm。
使用机油尺测量机油深度，机油尺在发动机上盖上可以找到，一般都是橙色或者红色把手，拉出后使用纸巾擦拭掉上面的机油，然后再次插入，拔出后就可以查看机油深度，在标线合理范围内就是正常的。
转眼之间我的新坐骑已经提了一个月了，想给大家说说我这台车的使用感受?买这个车子的时候我就在纠结到底是xc40还是s60，因为40的空间以及无线充电技术，电子档把都是我比较喜欢的，而且我本来也比较高，坐的高开车视野也比较好，但是试驾下来s60车内静音整体的试驾感受都不错，最后还是考虑这款车?从订车到提车都比较快的，2周内提车，然后再上牌，效率杠杠的！?而且家用代步也不错，老婆开车本身就比较不放心，总归希望找一台安全系数比较高的车子
前脸非常大气，当时也在运动版和豪华版在纠结，但是这款车销售本身也就说比较偏运动风格的超跑型轿车，豪华版目前也有现车。
当时选择了一个比较酷的颜色，金属漆的车身颜色非常不错，就是灰尘上去比较明显，[撇嘴][撇嘴][撇嘴]
他的usb充电口的地方都是留有一道缝隙的，线不会被卡住，之前的车子的这个地方设计的不好，有时候关得太用力，都弄断了。
后排比较大，对我来说足够了，家里大人可以坐，宝宝座椅还没放上去，就等后期的装潢了
新车提回去倍儿有面子，朋友都问我这个车子，有轿跑的味道，自驾游也非常舒服，一上高速就可以打开ACC自适应巡航，这个功能非常实用，可以自动驾驶，只要调整好就行了??一键开启???本来和老婆约定的自驾游一直拖着他，现在有了这个功能，结合沃尔沃最高级别的城市安全系统，真的是安心，省心！?周边城市去了很多地方，给大家分享一下图片
周边的西塘风光真的不错，而且很放松，感受度真心不错，再打开全景天窗，晴天阴天都很合适，一家人出去放松心情在合适不过了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]?新s60打破了我对沃尔沃的固有思维，以前就觉得沃尔沃土土的，不好看，就只有安全环保可以说，可能买了开出去没什么面子，去店里看过了之后，觉得车子比较不错才知道沃尔沃最近也管设计师了，内饰虽然中规中矩的，但是外观给我还是有眼前一亮的，使用下来现在还是比较满意的。?优点：好看，安全，内饰比较环保?缺点：品牌力可能还是比较不足的，机械档杆不好看，希望在加配一个无线充电技术，座椅有点太矮了
S60是沃尔沃的一款经典车型，每一代产品周期都比较长，第一代从2000年一直销售到2009年，第二代车型从2010年一直销售到2019年，目前在售的是第三代的车型，由沃尔沃亚太生产。
上一代S60有进口的标轴版，也有后期国产的长轴版，这一代S60全球统一轴距2872mm，介于宝马3系的标轴版和长轴版之间，车长4761mm，比宝马3系长轴版和奥迪A4L短，尺寸上没有优势。
外观方面S60延续了这一代沃尔沃的家族化设计，索尔之锤和维京之斧这些标志性的设计元素一应俱全，看上去就像小一点的S90，在同级车型里面算是沉稳低调的类型。说不上好看还是不好看，反正就是没什么让人记忆深刻的亮点。
车型分布方面，这一代S60有三个等级五个配置，最低配是T3，最高配是T5，中间三个配置是T4。T3的外观配置确实比较寒酸，不太建议购买，T4里面分为高低配，两个高配分别是豪华型和运动型，主要是外观套装的区别。
动力方面，发动机都是2.0T，但是具体型号有些许不同，T3是B4204T50，最高输出163马力；T4是B4204T31，最高输出190马力；T5是B4204T26，最高输出250马力。变速箱方面则是爱信的AWF8F35，在沃尔沃这边则叫TG-81SC，是之前那套横置平台的8速自动变速箱。
从配置上来看，沃尔沃主推的是T4车型，这个动力总成没什么特点，虽然沃尔沃说这一代S60兼顾了运动性和舒适性，但是T4的零百加速也就8秒出头，全系都没有换挡拨片，和运动两个字着实没什么关系。
变速箱的调校倒是值得一提，沃尔沃对爱信这台变速箱的调校还是比较到位，平顺性完全没问题，舒适模式的宽容度比运动模式更大，两个模式的手动挡都不能锁挡，但是运动模式强制6000转换挡，舒适模式反而可以到6500转。
悬挂方面，这一代S60继续沿用了SPA底盘，前双叉臂的配置在同级里很罕见，后悬挂则是单体式多连杆，用一块类似扭力梁的复合材料贯穿左右，取代了原本的弹簧。在调校方面，现在主流的BBA同级车型都属于偏软的类型，而CT5和S60都有点偏向欧系的柔韧，虽然是偏硬，但是也有针对中国路况的专门调校，走烂路的时候能感觉到缓冲。虽然说这样对于驾驶和乘坐的稳定性有帮助，但是大部分消费者还停留在软就是舒适的阶段，这还是看自己的喜好了。
沃尔沃这一代内饰和大众的套路一样，所有车型都用同一套内饰。这样有好有不好，好就好在体验相对统一，企业的制造成本比较低，但是缺点就是没什么新意，各个级别的车型拉不开档次。
这套中控相对于BBA的触控系统来说是足够方便的，也支持CarPlay，不过缺点也非常明显，首先就是语音控制非常不智能，其次就是空调控制也需要触屏控制，在驾驶时要调整还是要比较多的注意力，不太安全。
因为S60是全球统一轴距，所以它更偏向一款标轴车，后排空间对于国内加长过的车型而言是偏小的，和标轴宝马3系接近，够用，但是说不上宽敞。后排中央的地台隆起算是这个级别的正常水平，反正坐中间肯定是不太舒服的。后排座椅坐垫不长，和A4L接近，对大腿的承托稍差，填充物料偏硬，刚坐上去会觉得硬，但是形状设计和支撑性很好，坐久了反而会觉得还挺舒服的。
可靠性方面，上一代S60在美国《消费者报告》的数据不太好看，超过三年之后各个部分的故障会逐渐出现，每过一年故障点就会多一点。换了SPA底盘以后，XC90和XC60的可靠性表现也不是很好，所以这一代S60的可靠性也并不乐观。
安全性一直都是沃尔沃的主要卖点，这一代S60在IIHS上面也获得了TSP评价，国产的版本也配齐了主被动安全配置，最低配就已经有六气囊和City Safety系统，具备主动刹车和紧急避让的功能，安全性在同级当中属于中上水平。
库存车是指超过半年以上的车。需要看生产日期才知道。
库存车经过长时间的停放，车辆没有进行周期性检测和维护，就比较容易出现受潮老化等侵蚀。
大多数的库存车都缺乏完善的仓储管理，直接露天存放，经过长期日晒雨淋，电子元件和橡胶制品的老化不可避免，甚至严重会出现缺油缺电的问题。
沃尔沃S60，是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款北欧豪华中型轿车，也是沃尔沃第一款在全球范围内均不提供柴油动力的车型。
优点：动力、外形、内饰、做工、环保(车内异味很少)各方面都很好，因为我去冰狗购车网看过，也去试驾过了。一致评价很好，特别提下：内饰有4种，可以自选，不加价。最好看的是黑色拼棕色的。而且做工非常优良，那皮子和做工绝对比名牌的包包好!
缺点：低俗时方向盘比较重，可能我平时开韩国车比较多。尾部排气管的地方设计的比较不协调，买回来得自己改装下，好在费用不多
综述：双涡轮增压双离合器，不比A4差，而且没听说过这款发动机烧机油的。保养费用似乎比A4和BMW3系列的稍便宜些。内饰已经说过，很棒，运动座椅，包裹性很强。城市安全系统标配，很出色，已经在试驾的时候以外体验了一把。总之非常值得购买，而且是全进口的，比利时根特工厂生产的。
船停在港湾总是最安全的，但这并不是造它的意义。?当人们一提到沃尔沃，首先想到的总是安全。不过，就目前来说一台汽车单凭安全已无法满足消费者的购买需求的。沃尔沃S60安全性依然是第一卖点，但绝不是唯一亮点，汽车存在的意义则是给你带来便利，带你奔向远方，享受生活的乐趣。作为一个豪华品牌，只有安全当然是不够的。经历换代升级之后，2021款S60颜值更为年轻、动力更为强劲，并且更好的操控性带来的驾驶乐趣，也有显著提升。作为一款豪华运动型中级轿车，其面向年轻化的定位，则带给人们的更多的还是在于驾驶乐趣。整体体验简直不要太好，基本同价位没有对手，一路到提车整体感受都非常好，上车之后你会发现物超所值。而安全，只是保障一切的前提。
欧美设计学，整个设计风格简约大气，内饰都是分大区块，看上去很整洁、舒心。本车拥有12.3英寸全液晶仪表，9英寸竖屏。好处是零上手，没有很多复杂的实体按键，合适老人及女士驾驶。
前脸最亮眼的无疑是两侧“雷神之锤”大灯，汲取了北欧传统神话元素，彰显其沃尔沃的北欧血统，全系均采用此造型设计，并标配LED光源。豪华版中网内部使用直瀑式样式，造型略微内凹极有张力，下方贯穿式的黑色的下包围，提高整车延展性。多边形直瀑式进气格栅，前脸两侧头灯组造型犀利，辨识度极高。
再让我们看看侧面，车身走的是简约主义风格，线条简洁且流畅。前悬与A柱的距离更长，有种类似于后驱车的效果，整车视觉重心的靠后，修长的车身比例更加优雅而动感。2021款S60的棱角感更强，而赋予了更多阳刚之美。
走到车尾，可以看到尾箱上有一道微微翘起的小尾翼，上沿的鸭尾式扰流设计，以及四边形双出尾排，突出动感的同时，更加彰显了整车的优雅姿态。两侧运用了全新设计的“E”字型尾灯，上半部分的灯带基本延伸至“VOLVO”车标LOGO下方，造型较为激进。排气使用双边单出的布局，并加入镀铬装饰进行点缀。
进入车内，沃尔沃S60内部布局以偏向实用温馨的家庭风格为主，同时还凸显出简约的北欧风情。车里除了采用了大面积的木纹和皮革材质进行包裹，提升车内档次外，车门把手、按钮等部件也采用高品质的镀铬工艺，达到了珠宝级的接触标准。
全液晶仪表与一体化中控大屏，模块化操作更加简约清晰。波浪形的铝制装饰板，为车内勾勒出了更加优雅的轮廓。中控台上方使用了大量软性材质，中间加入了钢琴烤漆板进行装饰，多功能方向盘为三幅式设计，并采用皮质包裹，手感相当不错，这些设计也使得车内营造出较为高档的豪华氛围。
挡把区域的功能有旋钮式启停、驾驶模式选择、电子手刹和自动驻车。拉开旁边的“百叶窗”会得到容积还算比较大的储物格，但日常使用我们更喜欢关上这个滑动式盖子，上面的木质材料触感和视觉效果都非常出色，这种简洁的风格更能让人放松。电子档杆、旋转式的一键启动，以及具有钻石质感的驾驶模式选择，精致的细节设计更加突出北欧简约化的精髓。
坐进后排，座椅的填充物软硬适中，包裹性以及支撑都做的很到位，高配车型还支持坐垫长度和腰部支撑等功能调节。同时后排还配有中央扶手，整体乘坐舒适度还是很不错的。
沃尔沃全系车都拥有主动刹车、碰撞预警、变道辅助等安全配置。S60这套L2系统可以实现自动跟车、对向来车倒车的时候也可以及时的刹停。对于空气质量的净化，不仅能够过滤PM2.5，还可以主动座舱净化的功能，非常适合我们家这种一个孕妇加一个大宝的状态，让我们感觉很安心，真正实现了“以人为尊”的设计概念。
“沃尔沃全新S60，为爱选择”这句广告语征服了不少爸爸妈妈的心，秉承“生命安全不分贵贱”的设计理念，在外观设计上，2021款要比老款年轻了很多，采用了家族最新的设计风格，进气栅栏和沃尔沃的车标组合在一起，耐看不张扬，拥有极高的辨识度；动力上，马力足提速快，高速行驶过程中噪音也很小；安全上，全系标配城市安全系统、保护系统、领航系统，真实做到了--入门即安全。?总之，沃尔沃S60的核心价值其实是性能与驾驶乐趣，但安全是保证一切的前提，是沃尔沃品牌90年来所坚持的底线。我们当然希望安全配置一辈子也用不到，但这并不等于就因此而偷工减料。而这台性能超强，乐趣十足的沃尔沃S60?T4，也许更加适合你人生中的这个阶段，努力拼搏，实现理想，需要乐趣，也更要顾家。?所以，我们要记住沃尔沃的不只有安全，驾驶乐趣才是全新S60的核心！
北欧豪华品牌，沃尔沃旗下的S60这款车，受到了众多消费者的高度关注。自从沃尔沃S60上市以来，这款车的热度就一直没有下降，这款车的整体性能也一直让小编非常期待，今天我们终于有机会来试一试这款车，来看看它的优势究竟在哪里。
外观方面，沃尔沃S60采用了家族化设计理念，并采用双外观设计风格选择，Inscription豪华版亮银色风格，豪华风格前格栅、亮银色侧窗边框、车身同色外后视镜罩、豪华版轮毂、豪华风格后保险杠。R-Design运动版亮黑色风格：运动风格前格栅、亮黑色侧窗边框、黑色外后视镜罩、运动型轮毂（18/19寸）、运动风格后保险杠。另外家族化的雷神之锤和维京之斧尾灯早已深入人心，雷神之锤的LED大灯看起来很灵动，并且全系标配了远、近光LED大灯和LED日行灯，不管是造型还是点亮后的效果都有着强大的实力。
动力方面，沃尔沃S60提供两种动力系统和四种动力配置，分别是：T3涡轮增压汽油发动机：163匹马力/265牛?米。T4涡轮增压汽油发动机：190匹马力/300牛?米。T5涡轮增压汽油发动机：250匹马力/350牛?米。T8高性能E驱混动系统：390匹马力/640牛·米。T3/T4/T5车型匹配8速手自一体变速器，T8车型匹配8速自动变速器，换挡无顿挫，保证了车辆行驶的舒适性与可靠性，多种动力组合在同级别车型中占尽优势，受到了很多年轻人的喜欢。
沃尔沃S60让每个驾驶者都感受到安全驾驶的乐趣，大大降低了驾驶的门槛。沃尔沃S60的全速域自动刹车、车辆智能避让等都是其它车型没有的，在倒车的时候如果发现后面有人，会实时刹停。全系标配前排正面气囊、前排侧气囊，侧面头部气帘等6气囊，系统根据碰撞力度来决定气囊的充气程度，避免受到二次伤害。此外，全系还标配了Volvo?On?Call随车管家，当发生事故，安全气囊弹出或安全带预紧器被激活时，系统会自动连接沃尔沃汽车客服人员，如果无法打通电话，会自动定位车辆所在位置，并派出紧急救援服务，光是这点就已经领先了同级别车型很多很多，让您的安全得到了更大的保障。
拥有众多安全配置的沃尔沃S60在内饰设计上非常简洁，大面积采用带有缝线点缀的皮质包裹，加入钢琴烤漆、金属拉丝等精湛工艺装饰，入目所及皆是精致。9英寸竖立的中控屏是这一代沃尔沃的设计特色，大部分车机功能都集中在了中控部分显示，很有科技感。内饰的用料也十分精致，在简洁的同时有着强烈的豪华感。
此外，S60座椅的人体工程学做的很好，乘坐感十分舒适，前排座椅还可以根据身高来调节座椅高度，座椅的翻毛皮使得内部更时尚前卫。在健康性上，沃尔沃S60在环保和健康方面做了更多的工作，具有座舱远程净化系统，主动座舱预净化系统的配置，可以让车主或乘客随时随地呼吸到干净的空气，这让沃尔沃S60一上市就成了市场的香饽饽。
总体而言，沃尔沃S60的综合实力很强，无论是操控、技术还是舒适性都有不错的表现，而且性能均衡很有特色，市场上这样的车其实很少见，可见沃尔沃还是非常用心的。这款S60是沃尔沃主打年轻家用轿车市场的主力，需要具有极高的质量，而S60也确实没有辜负大家的喜爱和期望。
