一辆鬼火摩托车大概多少钱 新的裸车
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一辆全新的鬼火摩托车裸车价格大概在五千到七千之间。
鬼火，英文名RSZ。是雅马哈的一款较小型的踏板车。采用台湾山叶雅马哈100cc发动机。因外形酷炫、经济实惠，因此深受国内一些学生及社会青年的喜爱与购买。
“鬼火”是一款经久不衰的车型，适合改装和代步。但随着玩车人员数量增加，少数车友素质低下导致的交警打击力度增大，使不少车友倍受挫折。
技术参数：
1、轴距：1250mm。
2、整车整备质量(kg)：112。
3、燃油箱容量（L）：4.8。
4、最高车速：85。
5、前轮胎规格：3.50-10。
6、后轮胎规格：3.50-10。
7、前轮胎气压：225。
8、后轮胎气压：250。
9、前轮辋规格：2.50×10。
10、后轮辋规格：2.50×10。
以上内容参考?百度百科—鬼火
1996年时的捷达摩托车刚创立不久，那时的摩托车价格普遍相对比较高，而且价格还处于上升期，以其最早的外型模仿本田CG125款式的捷达JD100为例，当时的销售价格在8000元左右，有的地方甚至还有可能更高些，但也有的地方能便宜一点，而其当时的进货价格才只有4000元左右，可以说的利润非常高了。
在上世纪九十年代时，摩托车开始普及，那时的摩托车价格都相对比较高，而且价格还在不断的上涨，在某种程度上还供不应求，只要有车就不愁卖，属于卖方市场。当时的捷达摩托车厂家成立不久，生产的产品型号也不多，也可以说是粗制滥造。象当时的捷达JD100摩托车，就是用仿本田CG125摩托车的外壳，装了个卧缸100cc的发动机，及老嘉陵70的扩缸机型，这在当时发动机短缺的时候也不容易了。
那时的摩托车市场价格透明度不高，而且在一定程度上还处于商品短缺的状态，所以各级经销商的报价也普遍比较高，价格也不规范参差不齐，而且捷达摩托车也不只一种型号，所以这样笼统的说价格也是不合适的。
在80年代，普通的摩托车一般也得需要在8千到1万元左右，那个时候只有极少数的富裕家庭才能够买得起摩托车。
豪爵国四电喷的HJ1108弯梁摩托车，价格一般卖到5600元左右，它有不同的配置，价格也略有差别，各地的卖价也会有不同，以当地专卖店报价为准。
款式
“南cg北五羊”这是曾经对国内摩托车市场格局的基本描述，不同的区域适宜不同的车型。但随着近几年能源危机影响的油价上涨，消费者前所未有地向同一个消费需求趋同——那就是节油与实用型摩托车，而这种动力车非弯梁摩托车莫属。
从全球范围来看，弯梁车约占了三分之一的市场份额（在中国这一比率大约为19%），中国市场每年有300万辆弯梁车销售量，因此，从2005年开始，以本田、铃木、雅马哈以及光阳为代表的合资品牌纷纷发力弯梁车，中国弯梁车大战一触即发。
各厂家对弯梁车产品进行大刀阔斧地提升，纷纷推出了自己的代表作品，如合资品牌代表中的新大洲本田的威武威胜、铃木赛弛、建设雅玛哈灵雅及f8、光阳舞125及本土品牌中的宗申蝶意、隆鑫风语等全新弯梁并被赋予了韵味悠长的名字。
合资品牌、本土品牌推出的几款新颖的弯梁车，做工配置上可挑可点各有千秋，但仔细分析这几款车是在原有车型基础上的延伸与改进，严格地说仍没有脱离“大阳款”、“泰本田款”的设计思路和影响。
虽然各自厂家产品打出“省油”或“耐磨”的宣传口号，但每个人都知道，这些特点几乎也是所有弯梁车的共性。经过这些年的发展，国内弯梁摩托车在产品品质上的稳定与经济已广为人知和接受。
消费者最渴求的是能否在两款风行国内市场多年的车型基础上增加一款全新的弯梁车，给已视觉疲劳的消费者带来全新震撼。
2005年1—10月，以创新而著称的重庆力帆集团在成功地推行“弯梁车革命”大排量弯梁车的概念后，面对国内竞争对手相继推出的新款弯梁车却少有地保持着沉默。
但沉默不是力帆的性格，沉默意味着更大的酝酿和收获。果然，2005年11月力帆再一次让行业震惊，他们推出了一款全新款式的新弯梁车lf110—8f100—8f（亮影），喊出的宣传标语就是“以时尚的名义颠覆传统弯梁”。
力帆亮影推出的意义并不只是在款式上上标新立异——该车使用大面积的覆盖件，完全摆脱了传统弯梁的设计思路，在车架的使用上采用更稳定耐用的新式车架，仪表大灯座垫消声器等部位的革新使之外观向踏板车靠拢。更重要的是它完全采用国内自主知识产权打造出的一款全新的车型——力帆亮影款。
相信不久之后，这种款式也会向“大阳款”“泰本田款”一样风行全国，成为经久不衰的经典车型
以上内容参考：弯梁车
截止到2021年，2000-10000。但是3000以下的价格不能买到质量好的。组成部分：二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。
二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩，在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室。
摩托车发动机的特点：
（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。
（2）采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。
在家买一辆125摩托车大概5000元。
国家标准中对名义排量有个规定，确定的名义排量有50、60、70、80、90、100、125、150、175、200等。
理论上排量越大 马力越大，首先同排量的车和车辆的设计之初有关系，比如太子车讲究的是扭力，低转有力，散热片大，因此适合跑长途。 跑车大多是压缩比大，转速高，因此急速比较快。
计算方法：具体的，马力要看的功率，发动机最大功率乘以1.3629得出来的就是马力。这里的125ml指的是排量。
发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是重要的结构参数，全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，车子的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。
想买一辆进口摩托车500cc或者1000cc像川崎宝马本田在上海能拿到牌照吗？听说国内只能用250cc？发问者:田亮最好的答案是1800毫升。上海牌子那么贵几万块钱。进口1000cc你要准备30万元(算上车牌)所有进口至少要25元以上。进口600将花费大约20万元。国内便宜的比如春风的CF650NK(异步直列双缸)水冷钱江贝纳利的黄龙600(直列四缸)龙鑫宝马650(单缸)。国产车不贵。裸车大概4万。加三万张牌。总共7万就够了。
90年代时的嘉陵125摩托车也有不同的型号，型号不同价格也不一样，一般是卖到七、八千元左右，甚至还要更高一些。而且那时候的摩托车市场价格透明度不高，摩托车的利润比较大，有的地方会加价很多，所以同一款车型在不同地方的价格差别也有可能会比较大了。
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