Jeep牧马人玻璃怎么拆开
- Jeep牧马人玻璃怎么拆开
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牧民拆车门玻璃的方法:先拆车门饰板再拆玻璃和电梯的固定螺丝最后拆玻璃。它是牧民吉普系列中最强大的品种真正的ORV越野车。为了更适合越野除了传动系统、前后轴与其他普通牧民的区别之外轮胎也有很大的不同:普通牧民配备的是HT级公路轮胎而RUBICON则直接跳过AT级使用更加越野的MT级轮胎。采用牧民纯种越野车专用的循环球式转向器提供坚固耐用的转向系统和较大的转向比弹性系数较小的螺旋弹簧提高了道路的行驶舒适性。同时配有ESP车身稳定控制系统既能保证综合机动性又能降低一般路面的噪音。
那部分是可以拆卸的，一般卢比肯是塑料的，撒哈拉是原车材质，和轮眉的材质是搭配的。您购车的时候可以选择您喜欢的搭配。。。
不会，他本来就属于可拆卸的。拆掉了，夏天没事。
会罚款的，这属于私自改装车辆，而且这样做也有一定的安全隐患。国家规定，不准擅自改变机动车外形。
JEEP牧马人是越野硬汉的代表，每个男孩子心目中都想拥有一辆牧马人一样的越野车。?最近给孩子购买了一辆1：34牧马人到货了，今天拆箱。孩子特别喜欢小汽车，各平台车型都有，小小年纪名下就20多辆跑车，越野，SUV，货车，挖掘机等
我购买用途是小孩玩具，这个车模优势是价格便宜，结构简单耐摔，仿真度给孩子玩够用?车模比例：1：34合金车模?车模尺寸：12.5*4.8*4.8cm?车模材质：车身锌合金，底盘塑料橡胶等?车模特点：双开车门/合金车身/回力前进?车模用途：蛋糕烘培/小孩玩具/车载摆设?车模保养：用抹布轻轻擦拭表面污渍
送了一个螺丝刀，用它拆下底座。底座很简单，就是固定在硬纸板上
质感还不错，轮毂和现款几乎一样
我准备继续拆下去，对内部一探究竟
拆分出3部分，车外壳/内饰座椅/底盘
外壳很有厚重感，漆很厚，很光泽。硬顶纹理做的很严谨；?内饰和我之前拆的雷凌类似，前面2个内置卡扣是开门的时候，卡门用的；?地盘有回力功能，还有1个喇叭的卡槽，不过我没有购买声光版
仪表盘内饰做工还可以
从后窗看内饰
地盘和座椅内饰，2层放在一起，很有感觉。像是美军用的吉普车
侧面更像
重新装好
门可以打开
仿真内饰
很有质感
拿出孩子的所有的?SUV，组成车队
一起出发！！！
牧马人和其他城市SUV一对比，越野味道更浓，更有硬汉的感觉！
不可以，拆卸很麻烦，拆下来之后也放不到车上。你可别以为牧马人的软蓬可以像保时捷那样可折叠起来放在后备箱里。
没可能，牧马人顶子是可拆卸的，其实拆了就是全景。你真想在塑料顶上掏个大洞再加电机镶玻璃吗？B柱防滚架和音箱你打算怎么躲？
近日，我们从IIHS获取到了美版2020款Jeep牧马人（JL）车型的碰撞测试报告，车辆在25%小面积偏置碰撞（主驾侧）测试中发生了侧翻，这是Jeep牧马人（JL）车型在美国公路安全保险协会（IIHS）的首次测试。
从测试成绩中可以看到，美版2020款Jeep牧马人在40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅、前部防碰撞系统、儿童安全座椅易用度等测试中都获得了不错的成绩，唯独在前大灯照明效果的评价中，获得了P（不及格）。
而在主驾驶侧25%偏置碰撞测试中获得了M（及格），获得这样的成绩主要是车辆在测试过程中撞到障碍物后发生了侧翻，但是车辆的车身结构表现和对于假人的保护都还是比较到位的。
测试结果公布之后，菲亚特克莱斯勒官方对这个结果表示质疑，于是进行了第二次测试，但是同样以侧翻告终。IIHS表示，部分翻车事故会为乘客带来额外的危险，尤其是像牧马人这样具有可拆卸车顶和车门的车辆而言。
虽然海外版的Jeep牧马人在此前通过了E-NCAP的测试，也获得了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞测试认可，但是美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个，没想到测试结果居然是个“真”翻车！
目前，菲亚特克莱斯勒官方并没有发布相关召回举措或声明，我们也会随时关注着事件的最新动态。
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