东风风光580更换发动机换线束需要多少钱（汽车的总线更换需要多少钱）
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现代汽车中所使用的电子控制系统和通讯系统越来越多，如发动机电控系统、防抱死系统（ABS）、自动巡航系统（ACC）和车载多媒体系统，这些系统之间，系统和汽车显示仪表之间，系统和汽车故障诊断系统之间均需要进行数据交换，如此巨大的数据交换量，如仍然采用传统数据交换的方法，用导线进行点对点连接的传输方式将是复杂的工程，据统计，如果一个中级轿车需要线束插头300个以上，插针总数1800～2200个，线束总长超过1.5～2.0km，装配复杂而且故障率很高。
CAN总线就是将上述通信节点用一对（2芯）电缆串联成总线，交给行车电脑管理。（这就是最通俗的解释）
使用CAN总线可以给整车厂带来的好处：
1． 简化线束、简化设计、降低成本、整车减重；
2． 提高整车安全性，降低维修成本，将传统的功率导线变为信号导线；
3． 带有快速诊断故障功能，使生产安装及售后维修更加便利；
4． 实现复杂的控制功能，提供几乎无限次的软件升级功能；
5． 便于形成统一的开放的电气平台，适应各种车型，各种配置的变化，缩短产品周期，使个性化设计更为便捷；
6． 数据共享，为设计人员提供第一手运行参数，为整车的改进提供数据。
使用CAN总线可以给车主带来的好处：
1． 放心驾驶，可视性强，可以定制想要的数据图，融个性化与安全性于一体。
2． 更智能化、人性化，如有中文加图形显示、定期维护提示等到功能。
3． 顺应环保趋势，将成为整车电气的标准。
4． 维修更加方便快捷。
领域换全车线束4S店报价在5000左右，工时费1000左右。 熟练的师傅加一个小工，一般2到3天可以换好。 原装的话接近三千块，副厂的不到一千。
当点火开关钥匙插入锁体并转到ST挡时，晶片电阻值被送到电子钥匙解码器，将出现两种情况：
a、钥匙晶片电阻值与解码器中储存的电阻值一致时，解码器控制起动机工作，同时起动信号送至发动机ECU—控制开始喷油、点火。
b、钥匙晶片电阻值与解码器中储存的电阻值不一致时，解码器控制起动机不工作。尽管锁体能够转到起动挡位，但发动机不会发动。
汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。
加上工时费4s店要1040
如果这是发动机机舱线束应该是2000左右，我们换过一辆不知道与你的是不是一样，我记得是1980左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，汽车上除了安全气囊线不允许接以外，其他线束都是能接的，在这个位置不可能是安全气囊相关线束，断了几根线的话直接接线就好，没有什么影响的，自己就能搞定，然后用电胶布粘好，换线束是要换整个发动机机舱线束，成本高，耗时大，操作不规范的话在拆装过程中会造成零部件和传感器的二次伤害。非要换的话就找4S店吧，规范一些，出事也好解决。个人建议接线，自己搞。谢谢采纳，希望能帮到你！！！
加人工费共一千八百七十元
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回答
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这个的话需要本身看车型的，正常的，如果说十几万的车的话，那么需要更换全车线路，那么正常的维修费用下来的话是需要在4000多左右的，本身这个线束的话可能在1000多块钱，主要就是工时费贵要换全车线路的话，那么仪表台座椅这些门板这些全部都需要拆掉，所以说主要就是工时费贵，大概的维修费用可能在4000多块钱左右。
这个你要看是什么线路啊，如果说是发动机这一块的那就几百块钱，如果说你要是全车线路全部换，那要三四千块钱的呀。
如果就是发动机那一块的话也就几百块钱吧，六七百块钱左右。
这个就是线束，不包含人工的。如果加人工的话，可能1200块钱左右。
本身线路买来都要六七百块钱了，肯定要人工，人工的话三四百块钱肯定要的。
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好谢谢
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你好，更换离合器，3件，套材料600左右公司100左右。
您好，需要800块钱左右。
如果换发动机整成，在一般的修理店估计将近要万把块钱。4s店的话估计要15,000以上。
换整个线束价格在1000-2000之间：1、当您在车上控制一个按钮时，车上有一个（与这个按钮功能对应）电器在工作；2、而它们是采用线束连接的，高端车上是不会使用太多的线束，是使用CAN数据总线，以降低线束的故障率；3、因为由于线路太多，所以集中称为发动机线束。不管是其中的一根还是几跟坏了，都是要一起更换的，这个比较麻烦。
