东南dx7是什么意思（东南DX7的介绍） ♂
东南dx7是什么意思（东南DX7的介绍）
- 东南DX7的介绍
- 东南dx7英文数字的含义
- 东南汽车DX7都有什么配置
- 东南dx7是什么变速箱发动机
- dx7是什么牌子的车（保定东南汽车）
- 东南汽车DX7怎么样
在2014广州车展上，东南汽车的首款量产SUV车型正式发布，同时东南汽车还公布了该车的名字：DX7博朗。1东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，东南DX7搭载了1.5T和2.0T两款发动机。这是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型；指导售价为9.69万-13.99万。
东南dx7没特别意义，只是一款东南下的SUV车型代码，中文名为东南.博朗；
如果一定要说有什么意义的，那只能说数字越高，相对定位越高和价格相对也越高，比如东南DX7是十二三万左右的紧凑型SUV，东南DX3可能就是八九万左右的小型SUV。
类似：宝马X1、宝马X3、宝马X5、宝马X6；长城哈佛H2、长城哈佛H6、长城哈佛H8.
东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，东南DX7搭载了1.5T和2.0T两款发动机。这是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型；指导售价为9.69万-13.99万。
配置信息：
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DX7搭载的1.5T
发动机型号为三菱汽车4A91
turbo，但并非是4A91原机加涡轮的发动机，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm，分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱，最高车速均在180km/h以上。 -
东南DX7由东南汽车联合意大利著名设计公司——Pininfarina（宾尼法利纳）共同操刀外观、内饰设计。
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DX7前脸采用鹰翼运动造型设计，兼顾视觉效果与空气动力学设计，采用大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅，造型极具整体性与视觉冲击力，头灯组采用氙气光源并搭配LED日间行车灯带，符合该级别车型光源设计水平。下格栅下边缘采用横向镀铬饰条装饰，搭配双侧倒梯形雾灯区域，整车视觉效果、实用性均有明显提升。
外观设计：
东南dx7是什么变速箱
东南dx7是韩国现代五速自动手动变速箱，型号为4A91turbo。变速箱在汽车中常被称为变速箱；在工业机械中通常被称为变速箱，它是一种用于机械动力转换的机械或液压装置。变速器是汽车 传动系统 的主要部件之一。汽车的实际使用非常复杂，如起步、怠速、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等。，这就要求汽车的驱动力和速度可以在相当大的范围内变化，而目前广泛使用的活塞式发动机的输出扭矩和速度都有很小的范围。为了适应不断变化的行驶条件，使发动机在良好的工作条件下工作(更高的功率和更低的油耗)，传动系统中安装了变速器。每个齿轮都有不同的传动比，这意味着小齿轮和大齿轮的啮合可以产生不同的速度。低速行驶时，使用低传动比(3档及以下)，大轴转速低于发动机转速。根据公式P=FV，可以得到更大的驱动力。高速行驶时，使用高传动比(4档及以上)，降低牵引力以获得更高的速度。切割齿轮时，可以选择不同尺寸的齿轮与大轴的齿轮啮合。
东南
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东南DX7是东南汽车在SUV领域的“起点”，最大的亮点是搭载了全新的航天三菱1.8T发动机+6速湿式双离合变速箱的动力系统。
DX7这款小型SUV在配置和车身方面性价比都相当高。 dx3的身材略小于x7，因为和销售关系不错，所以我出去走了一圈；动态性能稳定，车载导航等电子仪器齐全，整体感觉良好。 至于东南品牌，我觉得还行，是一家比较早的国有企业，东南汽车的卖点是它的三菱发动机，性能比较稳定。 东南dx7是由法拉利设计团队pininfarina设计开发的东南汽车首款SUV产品； 将于7月25日正式启动，最初只有手动1.5t三菱发动机配6mt，最大功率115 kw ( 156 HP )。
外表不同，室内个人更喜欢这种棕黑色搭配风格； 配置方面，根据您的需要，顶部相当牛逼(双向自动停车、电动尾门、可开启全景天窗、360度全景图像、车载wifi免费一年)； 价格比高，外观漂亮的室内装饰，意大利宾发原装设计不假，空间大，全景天窗，电动尾门，电子手刹，中控软材料都是明车三部分:三菱发动机和韩国进口现代变速箱说丑点有点老，说好听点成熟稳重；东南汽车= 50 %一汽+ 25 %台湾玉龙中国+ 25 %日本三菱、福建和日本三方合资，底盘也本做日本三菱川 如果是和10到1万辆那应该不错，三菱的发动机再怎么磨损也比一些独立的要好，悬架后也是同一个水平微微5连杆独立悬架，无论是可控性还是舒适度都要好得多，空间也应该不错，配置很高，不少于20到1万辆的车配置都比较低，具体怎么样，还是建议亲自去看一下，试着打开。
作为东南第一款越野车，由于采用三菱技术，dx7销量不错，而且外观和室内装饰都很年轻，85和90后为主流首选，东南的知名度不是很高，因为技术一直被三菱垄断，车型很少，大问题，小问题比较多。国产SUV，不妨选用吉利、长安等品牌，吉利收购沃尔沃后，技术和质量都有了很大提高，但dx7无论从外形还是内部都很时尚。 我设计 这也是最重要的决定因素。汽车的设计反映了一个厂家的综合实力和态度，汽车在设计上的好坏已经大致成型。设计分为总体设计和详细设计。设计一直在不断修改，最后从样机到试生产，最后大批量投入生产。
虽然目前汽车设计水平不断提高，大量的计算机辅助大大缩短了周期，但由于汽车零部件太多，设计团队之间的合作，总会出现一些问题。有些问题可能是致命的，例如三菱吉普的制动液压管磨损缺陷。 二。制造工艺和技术 设计是汽车的基础，所以制造工艺的质量是产品能否满足设计要求的关键。试生产或正式生产工艺设计可能会修改小小的设计，一般不会作出很大的修改，所以，产品只能最大限度地接近设计目标，不超过原设计的范围。 三。汽车价格和服务 我相信你会同意的。还有一个成本效益因素，一句话，李霞的车又坏了，如果只卖一美元，就算是好车也在这个价格之下。另一方面，如果宝马三系车多好，卖一辆劳斯莱斯的价格，那还能说是一辆好车吗？更重要的是工厂售后服务的态度。
东南dx7油耗太高了（东南DX7大神们进来看看！油耗越来越高咋回事！） ♂
东南dx7油耗太高了（东南DX7大神们进来看看！油耗越来越高咋回事！）
- 东南DX7大神们进来看看！油耗越来越高咋回事！
- 东南DX7油耗高吗真实车主是这样说的
- 东南DX7的“硬伤”很多吗它的油耗高吗
- 东南DX7的油耗高吗它的动力够用吗
- 东南dx7现在油耗1元一公里正常吗
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- 我的东南DX7跑高速，91升油跑了936公里，油耗高怎么这么高
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- 刚提一个月的18款1.8T东南DX7，为啥这么费油啊
- 东南的DX7油耗高不高
之前油耗7。5这几次算算怎么8。5啦我去这咋回事半年跑万公里应该积碳吧之前油耗7。5这几次算算怎么8。5啦我去这咋回事半年跑万公里应该积碳吧 涡轮增压哪来的的积碳不会积碳 正常吧，油耗本身和很多因素有关系，这个要楼主自己好好找找原因 冬天这个油耗正常 积炭的情况楼主可以去检查一下是不是要清洁了，应该是小事情 积炭也是一部分的原因，但是最主要的原因还是冬天有冬天的大家有好多非常高。我的也高啊 冬天来了，油耗高也很正常啊，冷车启动有点耗油，不像夏天着火就走，冬天水温上升慢， 车子油耗越来越高，如果是车子行驶在三万公里以上，排除路况和驾驶习惯之外个人认为有可能是车子发动机积炭过多导致的，建议检查车子的火花塞是不是需要更换，节气门是不是需要清洗。 应该是天冷的原因吧，天气冷了开车人多了，路上比之前堵的多了，加上冬天油耗本来要高点，所以。。。 油耗的高低和路况匀速及驾驶习惯有关系，冬天的油耗确实会比春秋天节略高点，因为冬天气温低，汽油燃点也低，再加上冬天怠速热车时间要比夏天稍微长点，不必纠结正常！希望我的回答会对您有所帮助！ @2019
东南DX7 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：8.99-14.99万 元 ，综合评分4.46
作为 东南汽车 的中流砥柱，D X7 确实需要通过改款来找回属于自己的存在感。因为在过去几个月的SUV销量榜单上，靠前的位置已经找不到DX7的身影了，可幸的是，换上1.8T+6D CT 动力组合的DX7 Prime已经让我们看到 东南 的诚意。
东南DX7实际油耗如何？
车主一：高！SUV都一样，开着别太猛！稳稳当当。老司机开啥车都省油！是肯定有道理的！
车主二：我这样的老司机开车油耗能高吗？自动档开出的7.9应该不高吧，省油还是要看堵车不堵车，平常上班开的多，加上我上班时间早，所以堵车比较少，现在慢慢稳定在这个油耗了，毕竟这么大的SUV这个油耗我很满意，然后还是要告诉各位温柔开车省钱。平时上班开车清晨6点就去公司。
车主三：说到油耗，我再市区开8个多油，个人觉得有点儿小高吧，可能是动力比较大，而且还是磨合期的缘故，希望磨合期过后会低一些吧！
车主四：油耗目前保持在9.5个油。这款车车身确实挺大的，能把持在这个范围内我反正是可以接受的。我个人建议不要在拥路段形式，早晚高峰期间三秒一脚刹车，换做哪款车你的油耗都得高，而且这样的驾驶多车子本身的伤害也挺大的。跑高速的话基本上油耗还会在降低一点能到9个油吧。油耗方面我还是可以接受的。
车主五：油耗没有在我的逾期范围内，我以为5毛就会足够了，实际我的油耗达到6毛多了，可能每天城区上下班，每天的车速都不会超过60，油耗偏高可能是正常的吧，可能多出去跑跑长途和告诉，油耗就会低点，每个人的开车习惯和路程不一样，所以油耗稍微高出了我的范围，不过还在可接受范围
车主六：现在这个年代，只要是个中等地区都堵车。但是DX7还是不错的，也可能是因为我是老司机，多少知道温柔开车？高速路段表现：我自己加了定速巡航，我勒个去，一旦打开定速新航之后，稳定在98左右，跑下来就是6.5个油。 总体来说，只要跑得起来，家里的老帕V6 2.8排量，也是很省油的。所以总体油耗可以评价为7.5左右是客观的。 行车电脑的油耗仅供娱乐，我自己的感觉，一般，大概来说就是加油200元，跑400公里
车主七：油耗公平的给个5星。车我开了10W公里了，中间肯定有波动，但从加的油跟跑的公里数来算，基本不超过7.5升，这么大的车，这种油耗也是我完全能接受的范围内。高速稍微省点油，但是必须稳在100-110码之间，再高了就不行。有一次我开到160（不建议任何人学我，土豪超跑车主请无视这一点），仪表显示油耗20L！！！不管你信不信，这就是事实。
车主八：影响油耗的因素很多，包括整个传动系统、车重、车身。东南DX7 1.5T使用的这款发动机是 三菱 的“一代神机”三菱4A91 Turbo发动机，这绝对是三菱引以为豪的发动机。在小型轻量、高性能、低油耗、环保性能上达到了顶级水平，动力、油耗表现名列前茅。
车主九：目前提车45天，1200公里，油耗算了一下，大约是10升。比想象的高些，基本上在城区道路走，当初选来选去就是要选1.6以下的，就是为了油耗低些。也想过1.3T的，要象小了点，想过1.8或2.0的又怕油耗和税大，真有这车1.5T的，外观什么的都是 中意 的。
车主十：油耗刚提回来的时候人和车都要磨合，所以有点高，现在下降了大概3升左右吧，目前差不多8.5升左右，开车比较温柔，所以油耗控制的还算 理想 ，但是打开空调的话不论怎么开总是高个1-2升左右，现在都不敢空调开太大，能省一点是一点。
@2019硬伤不多，油耗也不多。东南DX7是东南旗下一款比较成功的车型，依赖其轻松自在的空间体验，使得买车人的把乘坐空间作为重要购车标准的需求得以实现，正是由于它的特性，使得它在消费者心中立下不错名声。随着社会变迁，购车群体对车的需求有了新的定义，电动座包、外在颜值、乘坐安静舒适等，单靠一项优点必定不能在车界中长远立足。
空间真是大，后边家人都可以翘着二郎腿了，尤其是出去玩，长时间坐车真的累。但我家7椅背能调角度，空间大坐的姿势还可以随意调整。中间人坐着也没事，因为地板没有高高的突起。再加上我买的是全景天窗的，所以更敞亮，我老妈就爱做我们家的车。说是不憋屈，不容易晕车。
【最不满意】
动力说实话还是达不到我要求的，也不知道是不是我开车时间久的原因。总是超车的时候，有一种心有余而力不足的感觉。平时上下班比较堵车，其实是没什么大碍。我也知道就是给我个911我也快不了。高速跑起来也是没问题的，三菱的发动机都是高转速的。况且速度高速也有限制，我还是以安全驾驶为主的！急性子的开车确实给不了推背感，毕竟排量1.5T。
【空间】
家人坐后排姿势随意，后排座能放倒还是纯平的，都能躺下了。有事拉个东西也能满足。真心喜欢大空间。买车就是图舒服。
【动力】
动力稍微有点肉，谁让排量是1.5T呢。可能是车太大，也沉，鱼与熊掌不可兼得，大车就是稳，但动力就差事。超车不能急，涡轮1800介入，动力上来的要迟一些。跑高速是很稳的，三菱的发动机后续的储备动力足，高速是可以任性一下的。
【操控】
底盘是真扎实，不愧是三菱Suv血统的底盘。过个颠簸路面还有紧急变道，表现都很出色。在同价位的车子里底盘也是最高的呢，有200mm ，一般要去哪里都找我借车，说是我的车不挑地，都能轻松通过。
【油耗】
油耗八九个油，这么大个车，油耗都在我的接受范围内。仪表盘上有显示，不知道准不准。
【舒适性】
又宽又敞亮，大全景天窗，采光确实不错。后悬挂是五连杆独立悬挂，在村里走颠簸路，不是那么生硬。大宽轮胎235的，不仅跑着稳，在车里坐着也是更舒服。
【外观】
车子整体感觉很圆润，曲线美。不像别的车子有棱有角的。是世界有名的设计师宾法设计的外观，倒是挺潮的，不容易落伍。毕竟全球著名的设计师眼光还是长远的。
【内饰】
内饰都是软装材质的，主要是没有味，环保。到冬天软质材质伸缩性好，不会有异响。
【性价比】
觉得十万左右的车型里，东南是在发动机，底盘，变速箱这些大方面，很成熟稳定的。虽然没有宣传什么高精尖的东西，但踏踏实实的做派，作为消费者，我就想要一份踏实。外观自己喜欢，空间大家人坐车也舒服，油耗都在接受范围内，大件又稳当。我觉得这些就是我想要的。东南Dx7 都能满足我，车子的综合优势是我看中的地方。
不正常。
DX7手动挡综合油耗在百公里5L，平均每公里在0.56元，一元一公里肯定不正常。东南DX7官方油耗：5T手动自动均为6升/百公里，0T手动为6升/百公里。这是理论上的数据，按网友综合行驶后的选评，实际油耗为：5T手动4升/百公里，手自一体5T油耗6升，0T则为2升。
在2014广州车展上，东南汽车的首款量产SUV车型正式发布，同时东南汽车还公布了该车的名字：DX7。
东南汽车dx7这款车的油耗高原因如下：
1、对车辆的维护保养不认真，不及时，不按期进行。尤其是空气 滤清器 ，一定要定期或不定期的进行清理和保养，过滤性和通气性不好时，及时更换滤芯或滤网，保证良好的性能，否则因供气不足而导致发动机动力下降，增加燃油消耗；
2、经常保持前后各 轮胎 的气压充足均衡，减少轮胎滚动时与地面的阻力和摩擦力，否则阻力增大，耗油增加；
3、经常检查和保持四轮定位、前束指数和内外倾角的准确性，减少行驶阻力，避免轮胎过损，增加燃料消耗；
4、驾驶人员应熟悉车辆技术状况，提高驾驶车辆的技术和操作水平，在不同的路面上和路况下，采取不同的驾驶操作技术和要领，尽可能减少发动机高速或超速运转，减少不必要的燃料消耗，路况、车速、油门、挡位合理应用，密切配合，使燃料消耗保持在一个合理的范围之内；
5、发动机缸壁间隙过大、活塞环密封不严、气门间隙过大或过小、气门口密封不严、点火正时不准、然油管道渗漏等等，都可增加燃油消耗。
您好，这款车虽说耗油，但高速也不至于合7毛左右，原因如下：
1.火花塞您看一下是否正常。
2.节气门是不是脏了。
3.喷油器是不是雾化不好。
4.氧传感器是不是已经中毒了。
希望能帮到您
dx7实际油耗:1.5T车型平均油耗9.3L/100km，油耗区间7.3-11L/100km；1.8T车型平均油耗为10L/100km，油耗区间为9-11L/100km；2.0T车型平均油耗为10.2L/100km，油耗区间为8.6-11.6L/100km。等速油耗:等速油耗是指汽车在良好的路面上匀速行驶时的燃油经济性指标。由于恒速行驶是汽车在高速公路上行驶的一个基本工况，而且这个油耗容易测量，所以应用广泛。例如法国和德国，将90Km/h和120Km/h的恒定油耗作为燃油经济性的主要评价指标。中国也采用这个指数。国产汽车说明书上标明的百公里油耗一般是等速油耗。但等速油耗往往较低，与实际油耗相差较大，因为有加速、减速、制动、发动机怠速等多种工况。尤其是经常在城市中短距离行驶的汽车，差别更大。道路循环油耗:道路循环油耗是车辆按照规定的速度和时间规格在道路上反复行驶时测得的燃油经济性指标，也称为多工况下的道路循环油耗。在车速和时间的规范中，规定了每个循环包括各种行驶动力工况，规定了换挡时间、制动和停止时间，以及每个循环中行驶速度、加速度和制动减速度的值。因此，用这种方法测得的燃油经济性接近汽车的实际行驶情况。
没有出磨合期的车子费油是正常的，普遍油耗偏高，当然16个多油也算正常！因为或许本身这台车的发动机就 挺费油的。此外发动机动力曲线是怎么样的。。养成是发动机工作在动力曲线范围的好习惯，对车子好，动力又足！还相对省油！
东南DX7的油耗如下, 供参考
1.5 5挡手自一体 1.5T 156马力 L4 4A91T 平均油耗： 9.78 油耗范围： 8.51 ~ 11.04 车友数：1009
1.5 6挡手动 1.5T 156马力 L4 4A91T 平均油耗：8.76 油耗范围： 7.57 ~ 9.94 车友数：417
2.0 5挡手动 2.0T 194马力 L4 4G63S4T 平均油耗：9.93 油耗范围： 8.41 ~ 11.45 车友数：19
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常
东南DX7油耗是多少啊 ♂
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驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。
多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。 车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：
1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。
1.5T车型平均油耗9.3L/100km，油耗范围7.3-11L/100km。
等速油耗：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
您好，东南DX7工信部综合油耗为7.6~8.4L/100km，哈弗H6工信部综合油耗为6.6~7.5L/100km，单看数据差别不大，实际驾驶中油耗也会因司机个人驾驶习惯、路况等因素变化。
相关tag:2016款东南dx7油耗
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东南汽车dx7这款车的油耗高原因如下：
1、对车辆的维护保养不认真，不及时，不按期进行。尤其是空气 滤清器 ，一定要定期或不定期的进行清理和保养，过滤性和通气性不好时，及时更换滤芯或滤网，保证良好的性能，否则因供气不足而导致发动机动力下降，增加燃油消耗；
2、经常保持前后各 轮胎 的气压充足均衡，减少轮胎滚动时与地面的阻力和摩擦力，否则阻力增大，耗油增加；
3、经常检查和保持四轮定位、前束指数和内外倾角的准确性，减少行驶阻力，避免轮胎过损，增加燃料消耗；
4、驾驶人员应熟悉车辆技术状况，提高驾驶车辆的技术和操作水平，在不同的路面上和路况下，采取不同的驾驶操作技术和要领，尽可能减少发动机高速或超速运转，减少不必要的燃料消耗，路况、车速、油门、挡位合理应用，密切配合，使燃料消耗保持在一个合理的范围之内；
5、发动机缸壁间隙过大、活塞环密封不严、气门间隙过大或过小、气门口密封不严、点火正时不准、然油管道渗漏等等，都可增加燃油消耗。
8.1升。8.3升。根据权威网站评测，传祺gs4油耗在8.1升，东南dx7油耗在8.3升。汽车油耗是指汽车行驶100km所用的耗油量。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示。
不正常。
DX7手动挡综合油耗在百公里5L，平均每公里在0.56元，一元一公里肯定不正常。东南DX7官方油耗：5T手动自动均为6升/百公里，0T手动为6升/百公里。这是理论上的数据，按网友综合行驶后的选评，实际油耗为：5T手动4升/百公里，手自一体5T油耗6升，0T则为2升。
在2014广州车展上，东南汽车的首款量产SUV车型正式发布，同时东南汽车还公布了该车的名字：DX7。
东南DX7 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：8.99-14.99万 元 ，综合评分4.46
作为 东南汽车 的中流砥柱，D X7 确实需要通过改款来找回属于自己的存在感。因为在过去几个月的SUV销量榜单上，靠前的位置已经找不到DX7的身影了，可幸的是，换上1.8T+6D CT 动力组合的DX7 Prime已经让我们看到 东南 的诚意。
东南DX7实际油耗如何？
车主一：高！SUV都一样，开着别太猛！稳稳当当。老司机开啥车都省油！是肯定有道理的！
车主二：我这样的老司机开车油耗能高吗？自动档开出的7.9应该不高吧，省油还是要看堵车不堵车，平常上班开的多，加上我上班时间早，所以堵车比较少，现在慢慢稳定在这个油耗了，毕竟这么大的SUV这个油耗我很满意，然后还是要告诉各位温柔开车省钱。平时上班开车清晨6点就去公司。
车主三：说到油耗，我再市区开8个多油，个人觉得有点儿小高吧，可能是动力比较大，而且还是磨合期的缘故，希望磨合期过后会低一些吧！
车主四：油耗目前保持在9.5个油。这款车车身确实挺大的，能把持在这个范围内我反正是可以接受的。我个人建议不要在拥路段形式，早晚高峰期间三秒一脚刹车，换做哪款车你的油耗都得高，而且这样的驾驶多车子本身的伤害也挺大的。跑高速的话基本上油耗还会在降低一点能到9个油吧。油耗方面我还是可以接受的。
车主五：油耗没有在我的逾期范围内，我以为5毛就会足够了，实际我的油耗达到6毛多了，可能每天城区上下班，每天的车速都不会超过60，油耗偏高可能是正常的吧，可能多出去跑跑长途和告诉，油耗就会低点，每个人的开车习惯和路程不一样，所以油耗稍微高出了我的范围，不过还在可接受范围
车主六：现在这个年代，只要是个中等地区都堵车。但是DX7还是不错的，也可能是因为我是老司机，多少知道温柔开车？高速路段表现：我自己加了定速巡航，我勒个去，一旦打开定速新航之后，稳定在98左右，跑下来就是6.5个油。 总体来说，只要跑得起来，家里的老帕V6 2.8排量，也是很省油的。所以总体油耗可以评价为7.5左右是客观的。 行车电脑的油耗仅供娱乐，我自己的感觉，一般，大概来说就是加油200元，跑400公里
车主七：油耗公平的给个5星。车我开了10W公里了，中间肯定有波动，但从加的油跟跑的公里数来算，基本不超过7.5升，这么大的车，这种油耗也是我完全能接受的范围内。高速稍微省点油，但是必须稳在100-110码之间，再高了就不行。有一次我开到160（不建议任何人学我，土豪超跑车主请无视这一点），仪表显示油耗20L！！！不管你信不信，这就是事实。
车主八：影响油耗的因素很多，包括整个传动系统、车重、车身。东南DX7 1.5T使用的这款发动机是 三菱 的“一代神机”三菱4A91 Turbo发动机，这绝对是三菱引以为豪的发动机。在小型轻量、高性能、低油耗、环保性能上达到了顶级水平，动力、油耗表现名列前茅。
车主九：目前提车45天，1200公里，油耗算了一下，大约是10升。比想象的高些，基本上在城区道路走，当初选来选去就是要选1.6以下的，就是为了油耗低些。也想过1.3T的，要象小了点，想过1.8或2.0的又怕油耗和税大，真有这车1.5T的，外观什么的都是 中意 的。
车主十：油耗刚提回来的时候人和车都要磨合，所以有点高，现在下降了大概3升左右吧，目前差不多8.5升左右，开车比较温柔，所以油耗控制的还算 理想 ，但是打开空调的话不论怎么开总是高个1-2升左右，现在都不敢空调开太大，能省一点是一点。
@2019DX7工信部东南综合油耗为7.6-8.4L/100km，但实际油耗与驾驶习惯、技能、路况、气候等有关，上下浮动10%是正常的。
东南DX7是东南汽车推出的首款SUV产品，是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型。
外观方面，东南DX7的前脸采用鹰翼运动设计，大面积翼展造型黑色哑光上下进气格栅，大灯组采用带LED日间行 车灯 的氙气光源，下格栅下沿饰有横向镀铬饰条，带有双倒梯形雾灯区域，后端相对方方正正，双排气增加了更多的运动感，让整体看起来更加年轻运动。
动力方面，新款车型搭载三菱1.8T发动机，代号4K20D4T。变速箱侧已从以前的自动变速箱改为6速双离合变速箱。1.8T低速时动力储备不错，所有节奏和调整都是基于舒适性。
东南DX7新车型更全面、更年轻、更运动，这些都是你在车内车外都能找到的明显特征。是一款追求家庭出行舒适性的SUV。相比同类车，东南DX7有自己的核心竞争力，动力和细节的升级让竞争力更加丰富。
紧凑型suv的东南DX7油耗多少怎么样？东南DX7全系有15款车型在售，搭载1.5T和1.8T涡轮增压发动机。动力还是很好的，但是油耗是多少？我来给大家讲讲这款车的油耗，大家一起来了解一下。
东南DX7油耗1.5T车型
东南DX7油耗多少？首先来说说这款车1.5T车型的油耗。工信部给出的油耗是每百公里7.6-8.4L，而实际油耗更高。根据小熊油耗来看，实际平均油耗在每百公里8.8-9.8L之间，与1.5T发动机相比还是比较高的。
东南DX7油耗1.8T车型
东南DX71.8T车型油耗多少？其1.8T车型的油耗肯定比其1.5T车型高。工信部给出的油耗约为百公里8.1L，而实际油耗更高。小熊油耗给出的实际平均油耗在百公里10L左右，与其1.8T发动机相比并不高。
东南DX7动力到底怎么样
既然知道了东南DX7的油耗，它的动力是什么？东南DX7搭载1.5T和1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为156马力和197马力，峰值扭矩分别为215牛·米和285牛·米。从数据来看，这款车的动力还是很不错的，尤其是1.8T车型的动力很好，油耗也不高，但是它的1.5T车型性能会更差，它的1.5T车型性能会更差。
东南DX7油耗多少？一般来说东南DX7的油耗还是要看它的发动机排量。其1.5T车型的油耗与同级别车型相比还是比较高的，但其1.8T车型并不高。然而，这两种不同型号的价格有些不同。1.8T车型价格比较贵，需要哪一款要看个人需求。
东南汽车dx7耗油是每100千米7.6到8.4l以2020款东南dx7为例其车身尺寸是：长4570毫米、宽1905毫米、高1720毫米轴距为2700毫米最小离地间隙为200毫米油箱容积为50升。2020款东南dx7搭载了1.5t涡轮增压发动机最大功率是145千瓦最大功率转速是每分钟5600转最大扭矩是285牛米最大扭矩转速是每分钟1500到4500转与其匹配的是7挡双离合变速箱。
东南汽车dx7油耗高的处理办法：1、清理发动机，积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂；2、而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒；3、检查氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高；4、氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器；5、定期更换三滤，车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
【太平洋汽车网】东南DX7工信部综合油耗(L/100km)7.6-8.4，实际耗油量均值上下浮动10%都正常。耗油量与驾驶员的操作习惯，车辆载重程度，路面拥堵情况有关。
东南汽车在自主品牌中的知名度是很高的，新车搭载1.5T和1.8T两种动力系统，重点升级全景天窗以及多媒体触控智联网系统，让它更有看点。
外观方面，东南DX7车型采用了东南家族最新的设计理念。整车尺寸为4585/1900/1718mm，轴距与老款DX7一样，同为2700mm。
配置方面，东南DX7配备了10英寸LCD悬浮式炫彩可触控中控显示屏，其中1.5T车型配备的是智能车联网多媒体触控智联网系统，提供智能车载Wi-Fi等功能，支持手机双屏互联互控功能，并配备了智能语音交互系统。1.8T车型则搭载了SEMI-Ⅲ东南多媒体触控智联网系统，除了支持1.5T车型所具备的功能外，还搭载了百度CarLife手机双屏互联互控功能、车联网智能安全系统，同时支持手机App远程遥控启动、解锁、地图发送和车检等科技功能。在舒适性配置方面，新车配备、清新负离子双区恒温空调、智能PM2.5过滤系统等。
总之，东南DX7无论外观，配置都有着不错的表现，是值得消费者选购的一款车型。（图/文/摄：太平洋汽车网廖维）
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