【车主点评:最正确的选择长安锐程CC】
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#选车理由 整个这款车的原因是因为我住的地方距离工作的地方有一点远，所以说不买辆车的话，会非常的不方便，所以说对买车的事情还是比较看重的，对比了很多车，最终选择了长安锐程，cc也在自己的预算之内，试驾之后。感觉这款车各方面都是非常不错的
#最满意 说让我最满意的就是外观空间动力方面，外观看起来非常的时尚帅气，感觉照之前的老款长安进步了很多，回头率很高，在空间方面，这辆车能够满足我的乘坐需求在动力方面，这辆车作为日常上下班使用的方式。非常不错的选择
#最不满意 我对这辆车不满意的地方，就是高速行驶的时候能听到明显的胎噪和风噪隔音，效果不是很好
#空间 本人坐在驾驶员的位置上，可以翘着二郎腿，有足够的伸展空间，后排的乘坐空间非常的宽敞，腿部空间也比较充足。后备箱的储物能很不错
#外观 我对这辆车的外观是没有什么可挑剔的，感觉特别的帅气时尚，特别是这辆车的前脸设计，感觉非常的炫酷，车身的线条也非常的流畅饱满
#内饰 中控内饰方面的设计风格也是我个人比较喜欢的感觉，内饰的做工用料都是比较精致，用心的，而且储物空间搭配的也很合理
#动力 我日常家用上下班的话，动力是完全能够满足的。起步不会感觉肉，后期加速表现非常不错，不管是在市区还是在高速上都能轻松应对
#操控 操控是没有什么问题的，只要是有一定驾驶经验的人，都是可以很轻松应对的，而且方向盘很轻盈，指向性也比较明确，油门和刹车的灵敏度也很高
#舒适性 对这辆车的舒适性还是比较满意的，座椅包裹性和支撑性都很不错，柔软程度我也很满意，给我的承诺感受是非常舒服的，就是隔音效果感觉差了一些，能听到明显的胎噪和风噪
#油耗 这辆车的油耗我还是非常满意的，不管是在市区里行驶，还是在高速上油耗都是非常可观的
公共汽车是什么？这是弥补A级车大小和气场不足的车型，是绝大多数人都能接受的尺寸，尽可能全面的车型，看起来不吝啬，能满足家庭和商业需求。生两个孩子也是“能应对”的非SUV车型。对吧？
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锋利的CC是以前艺青CC的中期改造车型，入门价格略有提高，高标准门槛降低，均控制在10万韩元左右，制造商指导价格为9.490 ~ 12.89万韩元，预计约有1.4万韩元左右的折扣。(各地区优惠情况不同，以实际为准)
锐器CC共5个车型，去掉最低手动齿轮，采用新的标准1.5T发动机+6AT变速器，最大功率115KW/156马力/5500rpm，最大扭矩225N? M/2000-4000RPM(发动机型号：)
由于中期改编，外观与前作相比没有太大变化，标志性蝴蝶式中网也因近两年长安的快速产品更换而有自己的味道。对等造型比较柔和。LED日间行驶灯是电场标准，透视光在显艺型(包括手动齿轮和自动齿轮)是卤素光，其余是LED光源，灯高度可调和延迟关闭也是电场标准。手动挡没有自动灯，其余车型都备齐了。，top配车种有适应性透视灯。
作为B级车，尺寸可能比动力更感兴趣。锋利的CC长宽各为4800*1825*1465(mm)车轴2770mm，在B级汽车领域不大，但比A级汽车大一圈。悬挂剂包括前麦克弗森独立悬挂、后多连杆独立悬挂、调整风格中立、提高波动过滤性能、弦板软程度和人力调整均达到平衡。
轮胎规格入门的炫艺型(包括手动挡和自动挡)为205/60 R16，其他三款车型均为215/50 R17。整体比较吝啬，轮子大小17英寸还算不错，但轮胎宽度最多只有215毫米，真是让人不满意。
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锐利的CC装修与前作相比几乎没有变化，升级了多媒体系统的功能，但in? Call? 3.0智能车互联系统增加了“Soan”智能语音控制功能。虽然不是必需的配置，但语音系统完全没有关系。使用一次新鲜，可以使用两次，不能使用三次，可以使用很多，上瘾的配置，而且买2020个自主等级的车，语音控制可以带来幸福感。特别是家里有孩子的话“小安你好”你说不值得。
空间方面由于2770毫米的车轴距离，整体性能非常好。座位很厚实柔软。儿童座椅接口也是电场标准，尾坎容积也有520L，数据非常好。
我们知道SUV现在很流行，但也可能有人真的不喜欢SUV。预算在10万出头买平衡舒适的B级车为什么不是一个好的选择。(阿尔伯特爱因斯坦，北上广深)。
购买建议：因为玄艺型前后头窗帘的遗漏直接排除在外，所以入门至少要从赵艺型中选择，如果家里有孩子，甚至有两个孩子，至少买个酷，跑向全景天窗也不要抱怨。，女人)相信我，孩子坐在后排一定会喜欢的。
#选车理由 最大的理由就是口袋足，买得起。车子的配置能够满足家用，而且十万左右，刚好也是经济能力范围之内，它的配置跟同级别的比，我觉得更能符合我的要求，最终就选了锐程
#最满意 性价比我是最满意的，因为十万块钱能够拥有这样性价比的车，我觉得还是很值得的，特别的划算，一点都不亏
#最不满意 充电接口全车只有两个，我觉得太少了，太不够用了。而且只有USB
#空间 感觉是刚刚好，不会挤。也不会特别的压抑，至少头顶和腿部都有两拳的活动空间。后备箱深！
#外观 我买的是白色的，车身上有一些红色的点缀，我觉得很有个性，跟全白的车比，显得酷点
#内饰 新车内饰还是逃不过异味大这个槽点啊，用料品质有点差
#动力 周末出去旅游玩和上班代步开起来都是很稳很顺的，不会突然卡一下，超车要是随随便便的
#操控 挺好开的，打方向也不用担心侧倾，看起来没什么问题，我一下子就上手
#舒适性 车内异味太大，每次开车都要开窗，吹着风又很难受，所以暂时性我还不是觉得特别的满意
#油耗 油耗我觉得有点高，可能是新车还在磨合当中吧，不懂跑高速会不会再降下来，希望平均点降下来
外观方面
锐程CC的车身长、宽、高分别为4800、1825、1465mm，轴距为2770mm。前脸使用了前倒梯形的进气格栅，内部为横向银色镀络饰条并且做了熏黑处理。大灯组内置LED光源，回旋镖式的日间行车灯视觉效果非常好，与中网也有很好的配合。
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中网下方两侧还有红色的L型线条，增加了视觉冲击。侧面上扬式的腰线也是当下最就流行的设计了，车门下方的红色线条非常醒目。尾部鸭尾式的尾翼很耐看，尾部大灯组的设计与前大灯形成呼应，双边单出的设计的排气筒增加了整车的运动气息。
内饰设计该车采用家族式内饰设计风格。整体的设计同样展现出极为吸睛的一面，中控台的立体感十分鲜明，纯黑色主色调结合灰色镀铬装饰、钢琴烤漆材料以及真皮包裹，色彩和豪华感也很突出。锐程搭载新一代in Call 3.0智能车载互联系统和“小安”智能系统。
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上车后一句“小安，你好!”即可唤醒智能语音系统，控制导航、天窗、空调、多媒体、电话、空气净化等功能。车主能通过App远程监控胎压、门窗开闭情况，并能够通过全时4G在线，在上车后脱离手机情况下，享受汽车自带的便利导航、影音娱乐功能。
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皮座椅质感与舒适度都还可以，主驾驶位配备了电动调节功能，前排还有加热功能。车内空气过滤设计也都是标配的，空调的控制方式也是自动的。整车的内饰设计还是很不错的。
动力系统锐程CC全系标配增强式独立悬架，前麦弗逊式独立悬架，配备高强度横向稳定杆、侧向力补偿弹簧和双通道顶部支撑，不仅提高了车辆过弯响应，提升了行驶平顺性，同时也平衡了车辆的操控稳定性；而后多连杆式独立悬架，具有前束和外倾均可调节的功能，可保证四轮定位，控制跑偏，提高整车转弯稳定性。
长安锐程CC蓝鲸版拥有着先进的动力系统，澎湃的动力带来非凡的驾驶体验，搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机。前后悬架分别为麦弗逊式独立和多连杆式独立设计。性能自然强劲，诚意满满。同时，搭配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，历经8年反复验证，累计300余万公里稳定测试，稳定安全，二者强强联合，带来畅快的操作感和舒适的驾乘感受。
#选车理由 毕竟是人生的第一台车子，买车前我也对比了很久，性价比也是重点考虑的项目，我们普通家庭买车也是比较慎重，感觉长安这款车性价比比较均衡，很符合我的需求。
#最满意 最满意的当属车子的颜值，还有空间使用率真的不错。
#最不满意 新车也没有什么不满意的，满意的话就不会买了吧，新车就是会有明显的异味感。
#空间 这款车车身比较修长，里面的空间非常的大，轴距比较长。无论是前排驾驶还是后排乘坐，腿部空间都是比较富裕的，一家人乘坐在里面也不会感觉到挤。后备箱的容积也很符合预期，一些日常行李物品都可以放得下。
#外观 车前脸的大嘴横条进气格栅，视觉上增强了车子的气势，白色的车漆看上去更加的大气，搭配led大灯，流畅优雅的车身线条，显得更高端，上档次。
#内饰 内饰设计比较符合当下的主流款式，悬浮的中控屏，功能区域分布一目了然，操作起来方便快捷，只是会有点新车的异味感，多通通风也就好了。
#动力 动力表现相当的让人满意，无论起步加速超车都非常有劲，动力源源不断，只要轻踩油门，绝不让人失望。
#操控 这款车还是属于比较好开的，方向盘感觉比较轻盈，转向清晰，指向明确，没有什么虚位。
#舒适性 整体的舒适度表现还是不错的，没有什么太大的噪音，座椅软硬度适中，乘坐感还可以，对得起这个价格，物有所值。
#油耗 疫情的原因，新车也没有跑多少的里程，感觉油耗都在自己的承受范围内，算是不错的吧。
由此可见睿骋CC已经被边缘，而且近期消费级轿车又出现了几台重磅竞品，比如传祺GA6新款、优惠后的红旗H5以及PHEV秦ProDM，这些车在技术、品牌以及综合品质方面均超越睿骋CC。睿骋CC车身尺寸4780*1825*1465、轴距2770mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆。发动机搭载多点电喷落后技术的1.5T，最大功率115kw、峰值扭矩225N·m（2000-4000转），变速箱匹配6MT和6AT。
外观方面采用横幅式前脸，中规中矩。在如今看脸的社会，该车整体显得比较老派，更多的适用于中年群体。睿骋的整体内饰偏向于简约风格，双色搭配在当年显得还较为不错，放在如今来看却是有些不太符合潮流。睿骋17款采用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kw，最大扭矩为230牛米。与之匹配的为6速手自一体变速箱。
个人推荐买睿聘CC，睿聘单月不过百的销量，真的是没眼看，而睿聘CC是长安重点打造的车型，把好东西几乎一股脑都塞给了睿聘CC。两款车都是1.5T发动机，但是型号不一样，睿聘最大马力为170，峰值扭矩230Nm，睿聘CC最大马力156，峰值扭矩225Nm，不过在油耗上睿聘CC表现更优异。综上，睿聘CC性价比更高一些，而且车型选择更多，配置都紧跟主流，而睿聘就有点跟不上时代了。
在2017年将全新推出了睿骋CC，对外观和内饰进行了升级改造，新车更偏向于年轻化，同时，动力采用了长安1.5T动力。2019年长安汽车再次对睿骋CC的外观进行升级，最后就是现在的锐程CC。
#选车理由 本来是想买个10万左右的车子，开始也没什么目标，国产车也看了，合资车也看了，轿车也看了，SUV看了，后来慢慢就排除掉了合资车，因为我看了一下这个价位能买到的合资车空间都很小，而且配置也很低，实用性不是很强。我觉得花同样的钱我宁可买空间更大的，现在的车子质量都很好，我不相信一个车子开几年就会坏，所以我选择了国产车。#最满意 最满意就是长安锐程cc的性价比，我觉得花10万左右的价钱能买到这么大一台车真的是很不错，这车不仅空间大，而且颜值高，开出去有面子，用起来也很方便。#最不满意 不满意就是这个车的内饰有点异味，闻起来不是很舒服，因为我的鼻子特别的敏感，只要稍微有点气味，闻着就感觉不舒服。#空间 这个车的空间还是很宽敞的，我们家的人个子都很大，一般的车坐进去都感觉有点拥挤。这款车还是很不错的，不管前排还是后排空间都足够大，我们坐在里面感觉很宽敞。后备箱也很深，用起来很方便。#外观 外观很好看，车头看起来很精致很时尚，远看感觉很大气。#内饰 内饰看起来很好看，而且布局很合理，符合人体工程学设计，唯一就是用料不是很好，坐在车里感觉有异味。#动力 这个车动力很好，轻踩油门的时候就可以感到车子有反应，爬坡的时候也很有劲。#操控 操控很好，方向盘大小正合适，握在手上感觉很舒服，多功能方向盘按键很多，用起来很方便。#舒适性 这车舒适性很好，座椅很柔软，坐在上面很舒服，车子空调效果也很好。#油耗 这个车的油耗算是正常水平，百公里油耗7.5L，开起来没有负担。
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