p档加油门会伤车吗
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- 挂p档踩了油门会怎样
- 在p档踩了下油门，有危害吗
- P挡踩油门对汽车有害么
- p档不小心重踩了油门
- 自动挡汽车挂p挡踩油门对车子有伤害吗
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- 挂在P档上踩油门，对车有什么影响
- p档加油门会伤车吗；p档会溜车么
对于自动挡的车，停车时踩油门不会伤车，P挡踩油门会伤变速箱。汽车在静止状态下，踩油门相当于空加油门，动力不会传递给自动变速器，所以对汽车没有实质性的伤害。自动挡汽车有P、R、N、D、L五个档位，P是驻车档，R是倒档，
p档加油门会伤车吗
对于自动挡的车，停车时踩油门不会伤车，P挡踩油门会伤变速箱。
汽车在静止状态下，踩油门相当于空加油门，动力不会传递给自动变速器，所以对汽车没有实质性的伤害。
自动挡汽车有P、R、N、D、L五个档位，P是驻车档，R是倒档，N是空档，D是前进档，L是低档。
那么，自动挡汽车在日常驾驶中有哪些注意事项呢？
接下来，看看一些注意事项:
1.自动换挡到汽车等红绿灯时建议换挡到空。如果需要很长时间，也可以拉手刹。等红灯的时候挂D档踩刹车相当于手动挡的车，同时踩油门和刹车。这种情况下，不仅油耗会增加，而且变矩器长时间受力，会加重变矩器等零件的损坏。
2.不要挂空档滑行。主要有两种情况:不挂挡和踩离合。在这种情况下，发动机的遏制作用将失效，车辆的机动性将下降。还容易对离合器系统造成过度损伤，导致压盘和轴承烧蚀损坏。
3.不要一次从高挡换到低挡，可以一步步降挡。在逐步降档的过程中，发动机和变速箱的负荷会降低，发动机的寿命会延长。
p档会溜车么
使用P档时不能打滑，因为P档上有自动锁止装置。当汽车的档位切换到P档时，这个装置会自动锁止，不会导致汽车打滑。
在使用P挡的时候，最好和汽车的手刹一起使用，因为汽车停下来之后，先拉手刹再挂P挡，可能会更好的保护动力系统，会在一定程度上保护变速箱。
无论是什么类型的自动变速箱，当变速箱的档位在P档时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速箱内部的齿轮啮合，变速箱的传动部件就会被卡住。在这种状态下，汽车的 传动系统 会被锁死，即使不使用汽车的手刹，也不会出现汽车打滑的情况。
需要注意的是，停车时，如果先挂P档，再拉刹车，那么变速器上的棘轮和齿轮就啮合，固定车辆。如果先拉刹车，再挂P档，整个制动工作就由制动系统承担了。在这种状态下，汽车的P档只起辅助作用。
值得一提的是，汽车换挡前一定要停车，否则对汽车的传动系统伤害很大。
p档加油门会伤车吗 @2019
机械的锁档齿可以将变速箱输出锁住,发动机就已经和变速箱脱离了,没有动力传输,轰油门只是增加发动机转速,其动力没有传递到变速箱,和N档一样都是空档旋转,车子不会走。
挂p档踩了油门还会对发动机温度会迅速升高，而水箱在没有冷风进来的情况下散热效果会变得很差。严重还会烧掉活塞下面的大小瓦，而且对皮带、齿轮都有不利。
挂p档踩油门还会发生什么
有人曾做过检查，将自动挡车辆的档位调整至p档并踩下地板油，但这一切基本都是在静止状态下实行的，这个时候没有任何动力传输给自动变速器，理所当然不有伤车一说，不过假如我们在车辆驾驶的流程中这样子操作，则变速器很有可能会被直接毁坏，小伙伴们可千万一定不要随便尝试。
其实吧，小编也干过这个事情，P挡下深踩了油门，发动机发出了怒吼，确实被吓到了。那么对车子到底有没有坏处呢，我们接着往下看。
当然首先我们要知道P挡停车的原理，这样对这个问题的解答很有帮助。
一、P挡锁车原理
其实很简单，基本原理就是通过换挡拨销推动驻车棘爪（像个偏平的锤头）插入变速器锁止轮凹槽内，完成驻车锁止。
通俗的说就是，拿个东西把变速器的传动轴锁住，就像用我们的牙齿咬东西一样。
二、停止状态P挡踩油门
这个其实对车子基本是没有什么影响的，看了上面的原理可能比较好理解的，P档的情况下，变速器的传动轴是被锁住的，而发动机此时与变速器是分开的，动力是不会传到传动轴的，只是发动机在空吃油，齿轮机构在空转，车子不会动。
大家可能说对发动机有磨损吧，这点大家大可放心，我想总没人一天到晚P挡踩油门吧，一般都是不小心导致的，时间很短，对于发动机的影响基本可以忽略，毕竟它可是经过比它严格的多得多的测试，大家不用担心自己的爱车。
三、行驶状态P挡踩油门
相信大家都知道了，P挡锁车的原理了，挂到P挡锁车锁会去锁止轮凹槽内，那么如果车子在行驶的时候，这个时候再这么做就不好了，显然停车锁会断，那么以后我们再挂P挡，车子显然就停不下来了，锁车锁坏了还可以接受，但在严重情况下，其实会对变速器造成非常大的损坏，甚至要更换变速器了。
希望可以帮到你~
P档就是驻车档，这时踩油门相当于空加油门，没有什么危害。
P档发动机与变速箱是断开的。要不然你加油门车子早就窜出去了。
这种情况不会有任何问题，车辆变速箱在P挡的时候，车辆的发动机和变速箱是完全没有任何关联的，拉高发动机的转速只是发动机在空转，完全不会有任何影响，不需要有任何担心。
挡位包括p挡停车挡，此时机动车辆不可以移动，推车拖车都不可以。R挡，是车辆的倒车挡。N挡是车辆的空挡，临时停车的时候使用，拖车的时候使用。D挡是车辆的前进挡，挡位上的加减号或者是m挡，是手动模式。S挡是运动模式。
自动挡车型在行驶中熄火挡位操作
需要踩住车辆刹车踏板，将车辆的挡位移动到n挡或者是P挡。重新将机动车辆启动，然后再将挡位挂入D挡，在操作的过程中，必须要将车辆的刹车踏板踩度，才可以移动挡位以及启动机动车辆。
首先明确一点，P档是驻车档位。意思就是说：只要保证车辆稳稳的停着不动，手刹拉进的状态下，轰油门是丝毫不会伤到变速箱的。
因为P档其实说白了，就是空档的基础上，多了一个“齿轮锁”。变速箱里的齿轮被锁住了。如果车子前后动，那么就会伤到齿轮。车子不动就没事。
第二，你车子停的好好的，没事原地轰油门做什么？特别是磨合期内的车，本来就要温柔操作，才能保证磨合的顺利。你又是轰油门，又是急刹车，对磨合很不好！
首先明确一点，P档是驻车档位。意思就是说：只要保证车辆稳稳的停着不动，手刹拉进的状态下，轰油门是丝毫不会伤到变速箱的。
车辆变速箱在P挡的时候，车辆的发动机和变速箱是完全没有任何关联的，拉高发动机的转速只是发动机在空转，完全不会有任何影响，不需要有任何担心。
挡位包括p挡停车挡，此时机动车辆不可以移动，推车拖车都不可以。R挡，是车辆的倒车挡。N挡是车辆的空挡，临时停车的时候使用，拖车的时候使用。D挡是车辆的前进挡，挡位上的加减号或者是m挡，是手动模式。S挡是运动模式。
档位对比
P档和N档都是空档，发动机输入端产生动力无法传递到变速箱输出端，这就是驾驶员在不平路面上挂P档停车后经常会滑动一小段距离的原因。由于P档增设有机械刹车装置，所以车辆在变速箱内的齿轮沟槽被棘爪卡死后就不会再移动。
N档本身没有任何车轮锁死装置，需要使用手刹或制动踏板刹住车轮。另外，挂N档后，自动变速箱的所有齿轮都可以自由转动；但挂P档时，变速箱的输出齿轮都是锁死静止的。
近年来，有些车型对档位数量进行简化，将P档调离传统档位，在N档处通过增设附加的停车功能按钮代替原来的P档，根本的驻车属性并无变化。
P挡是自动挡型汽车的一个非常常见的标志，一般在档位的最上方，目的是汽车在上车时可以锁定车轴防止溜坡。而在自动挡汽车中，P挡的意思是停车挡。是由n挡演变而来的。
当汽车处于P挡时，会有一个机械锁档齿可以将变速器输出轴锁住，这样就不会溜车了，而作为一个刚考下驾照的菜鸟来说，坡起是一个很可怕的项目，尤其是溜坡的时候，简直要被吓死，而挂上P档之后，车轴就处于一个锁死的状态，在行驶中挂P挡，也就是P挡踩油门，齿轮处在一个高速旋转的状态，锁档就不会被压入两个齿轮中间，会发出咔咔的声音。一般不会有问题。
P档没有动力输入，只是可以锁动传动轴，P挡踩油门也没有问题，类似于空挡，只是空挡多了一个锁定车轴的作用，在空挡踩油门没有关系，P挡亦一样，只是会造成齿轮机构空转。至于听到的声音，很可能是共振的声音。?
P挡是厂家为了一个安全的考虑设置的档位，当发动机达到3000转的时候会有断油保护。我有一次也是在上坡的时候汽车发出呜呜的声音，并且传来了一股刺鼻的味道，当时也被吓了一跳，事后检查也并没有什么故障，可以放心。
我们在开车的时候一定要记住，只要不加油门的时候，脚一定要放在刹车上，也不要来回移动脚，油门和刹车都是基础操作，要保持高度的注意力，尤其是油门千万不要加的过快过猛。自动挡的汽车更加简单，只有油门和刹车操作起来更加的简单，我们一定要集中注意力，始终要注意，随时踩刹车，毕竟安全第一嘛。
p档加油门会伤车吗 自动档位汽车，在驻车时踩油门是不会伤到车的，行进过程中，在p档踩油门是会对变速箱产生伤害。
汽车在静止时，踩油门相当于空加油门，动力是不会传到自动变速箱的，所以对汽车是没有实质性伤害的。
自动档汽车设有五个档位：P、R、N、D、L。P为泊车档，R为倒车档，N为空档，D为前进挡，L为低速挡。
那么，自动档位汽车在日常驾驶中，有哪些注意事项呢？
下面，看一些注意事项：
1、 自动档汽车等红绿灯时，建议挂空挡，如果时间较长，还可以拉上手刹。等红灯时，挂在D档又踩着刹车，就相当于手动档汽车，踩着油门同时又踩着刹车。这种情况下，不仅油耗会增加，而且变矩器会长期受力，会加剧变矩器等零件的损伤。
2、不可以空档滑行。主要有两种情形：不挂档和踩离合。这种情况下，发动机的牵制效果就会失效，车辆的操控性下降；还容易造成离合系统的过度损伤，可能导致压盘和轴承的烧蚀损害。
3、不要一次性从高档位挂到低档位，可以逐级降档。在逐级降档的过程中，会减轻发动机和变数箱的负荷，延长发动机的寿命。
p档会溜车么
使用p档是不会溜车的，因为在P档上面有一个自动锁止的装置，将汽车的档位切换至P档时，这个装置就会自动锁止，不会导致汽车溜车。
在使用P档时，最好是同汽车的手刹一起使用，因为汽车在停车之后，先拉手刹再挂P档对动力系统的保护可能会更好一些，在一定程度上会起到保护变速箱的作用。
无论是任何一种类型的自动变速箱，当变速箱的档位处于P档时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮啮合，变速箱的传动部件就会被卡住，在这种状态下，汽车的传动系统就会锁止，即使是不使用汽车的手刹，也不会出现溜车的现象。
需要注意的是，在停车时，如果先挂P档，再拉手刹，那么承担固定车辆工作的是变速器上棘轮和齿轮啮合，如果是先拉手刹，再挂P档，整个制动的工作是由刹车系统来承担的，在这种状态下，汽车的P档只是起到了辅助的作用。
值得一提的是，汽车变换档位之前，一定要先将汽车停稳，否则会对汽车的传动系统造成非常大的伤害。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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