家用小汽车的保险，怎么买才划算 ♂
家用小汽车的保险，怎么买才划算
- 家用小汽车的保险，怎么买才划算
- 家用汽车保险怎么买划算
- 小汽车保险怎么买最划算
- 小车保险怎么买最划算
- 私家车怎么买保险划算吗
- 私家小车买保险怎样买划算
对于我们大家来说，汽车已经是我们生活中必不可少的一个交通工具。基本上每个家庭都会有，那么自然因为有了汽车，所以与之相关的一系列问题也出现了。比如说车辆保险，每年下来这也是一笔不小的开支，对于很多家庭来说你们都存在一定的压力，所以我们希望能够尽量选择一个经济划算的方案，那么我们怎样买才能够更加划算呢？莫过于就是两点，第一点选择保险公司，第二点选择险种。通过这两点进行调控，才能保障我们的保险方案更加划算。那么到底怎么做呢？下面我们一起来简单了解一下。
首先是，关于保险公司的问题。在现实生活，汽车保险是非常多的。自然我们可以选择的范围也非常的广泛，既然都是一样的我们自然要选择一个比较实惠，性价比比较高的，这样才能让我们更加划算。一般情况下那些比较大的保险公司，他们的费率都比较高，所以他们的费用也是比较高的。而那些规模稍微小一点的，他们也具备同样的保障，但是他们价格更低，所以我们可以通过选择这样的保险公司，来减少我们的经济负担。
其次，关于保险的险种问题。我们在买保险的时候，因为我们不了解具体情况，所以业务员都会为我们推荐一系列的保险。其实很多内容对于我们来说是完全没有用的，那么自然也就是浪费钱。所以我们可以通过选择对应的险种，来减少我们的费用，我们只需要保障常规的三险就可以了，这样性价比才能最高。
所以希望大家能够引起重视，因为这些东西对于我们来说都是非常重要的。只有我们大家能够重视起来，我们才能减少他的影响。
一般来说，交强险、车损险、第三者责任险等都是比较必要的险种，需要购买。而其他诸如盗抢险、玻璃险等则根据自己车辆的需求购买。
一、汽车保险种类选择：
交强险、第三者责任险、车损险一定要买，不要为了省钱忽视这三个汽车保险的重要性。划痕险、自燃险、涉水险和不计免赔险可以不买，这个车主看自己的经济能力选择即可。
二、购买途径选择：在保险公司官网上购买的汽车保险价格是最划算的，一般比正常渠道购买的优惠15%—30%;其次可以选择电话车险或者直接去保险公司购买。一般来说中介机构及4S店买车险价格最贵。
三、多方对比：购买前可以多对比各个保险公司的报价，选择价格较优惠的那家。
四、注意理赔和续保：1、小剐小蹭自己处理，找保险公司费时费力，还留下个出险案底。
2、续保不宜过早/过晚，建议提前5天左右进行续保。
3、一定要去正规的保险公司，或代理机构办理。
一般而言，小车需要购买的保险有：交强险、第三者商业责任险、车损险、不计免赔险等，您可以结合自身的实际情况和家庭经济条件选择要购买的保险。
1、交强险：
交强险是我国的强制保险，所有车辆都必须要购买的一个险种。
2、第三者商业责任险：
多数的车主朋友都会选择投保于交强险和三者险。由于交强险所理赔的金额有限，所以买下三者险能够为交强险所超出不能理赔的部分进行赔偿。
3、不计免赔险：
不计免赔险是一种额外的附加险种，其作用在于如果发生了事故要赔偿费用，保险公司正常来说只会赔偿80%，若购买了不计免赔险，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转加给保险公司。
4、车损险：
车损险无疑是理赔范围最广的一种必要险种，无论车子受到了碰撞、刮伤、泡水等损害，都能获得保险公司的理赔。
温馨提示：
1、以上内容仅供参考。
2、若您需要购买车险，您也可以联系平安车险客服电话95511-5进行咨询。
应答时间：2021-11-26，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
汽车四大主险（车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险）属于商业险，而交强险是国家强制规定要购买的，其他险种一律是自愿投保。一般情况下，买车险时为了保险起见，车险的四大主险都会投保，总的来说，车险四大主险都有相当高的实用性。
一、车辆损失险
车辆损失险，英文是The vehicle damage insurance，指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失。作为多数私家车车险中保费最高的一个险种，许多车主对车辆损失险怎么计算不甚明了。其实一般车辆损失险的计算公式是:基本保费+新车购置价X费率，当然车主也可以选择不足额投保，在降低保费的同时保障也会打个折扣。大多数保险公司的车辆损失保险 一般保障的是因雷击、暴风、暴雨、洪水等自然灾害和碰撞、倾覆等意外事故造成保险车辆的损失以及相关的施救费用。
二、第三者责任险
第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30％。以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。
三、车上人员责任险
车上人员责任险，即车上座位险，是即车上人员责任险中的乘客部分，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。车上人员责任险算是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。
四、全车盗抢险
全车盗抢险是一种汽车险种。机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。全车盗抢险赔偿额度为每次事故应赔偿损失总金额的80%。
五、交强险
交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险“，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
一般来说，新车需要购买的保险有：交强险、第三者商业责任险、车损险、不计免赔险等，您可以结合自身的实际情况和家庭经济条件选择要购买的保险。
1、交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度，其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是汽车座位数，6座以下的家庭自用车第一年投保交强险的价格是950元；6-10座的家庭自用车第一年投保交强险的价格是1100元。
2、第三者责任险、不计免赔险、车损险的保费主要跟车的种类、座位数和车的价值等有关，且不同保险公司、不同地区的收费也会有所不同，车的价值越高，保费越高，且保额越高，保费也会随之增加，具体保费还是需要综合个人车辆的实际情况来计算的，如有需要，您可以联系保险公司进行详细咨询。
温馨提示：
1、以上内容仅供参考。
2、若您需要购买车险，您也可以联系平安车险客服电话95511-5进行咨询。
应答时间：2021-12-24，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
比较贵或者还在质保期之内，再者你的用车环境不是很好的条件下，建议大家最好购买买车损险划算。
【拓展资料】
第一个，交强险。第二个，商业险中的第三者责任险。第三个，驾乘险。第四个，车损险。现在买车的朋友越来越多，一些新手朋友在五花八门的汽车保险面前，就显得有点不知所措了，虽然汽车保险种类有很多，但是并不是全都要买，今天喵哥就给大家聊一下，哪些汽车保险值得我们购买。
交强险是必须买的一项保险，不买交强险车辆是不能上路行驶的，新车第一年买交强险的保费大概是950元，而且这个价格也是全国统一的，。虽然交强险是属于强制购买的险种，但是如果你的车子连续3年没有发生过交通事故，再次购买交强险的时候最高优惠可以到达30%。
第三者责任险是针对车上乘员之外的第三者的保险，由于人口越来越多，路上的车也越来越多，开车过程中稍有不慎就容易发生交通事故，如果事故比较严重，则可能需要支付高额的赔偿，如果有第三者责任险压力就会小很多。第三者责任险这一块喵哥建议保费上到200万，因为100万保额的费用在600左右，200万保额也只有800多，差价不过200，不如多花200买个安心。
驾乘险是针对车上乘员的保险，强烈推荐大家购买的。驾乘险的规则每年都会变，所以在购买的时候一定要仔细阅读保费细则，千万不能任由保险公司说保额多少就是多少，大多数情况下，总保额需要除以座位数，比如100万的保额，五个座位，平均每个座位就只有20万，如果这20万里还包含了节假日翻倍，然后再除去伤残和医疗的费用，就几乎是所剩无几了。所以买车乘险的时候，一定要仔细地阅读保险条款，尤其是医疗方面的保费，建议一定不要低于2万。
去年车险改革以后，车损险的变化还是蛮大的，自改革以后车损险涵盖了盗抢险，玻璃险，自燃险以及无法找到第三者责任险和指定修理厂等等，众多杂乱的保险项目都包涵在车损险里面，买车损险的时候也是方便很多了。
由于很多朋友在车损险这块比较纠结，所以也给大家分析一下我的观点，如果你的车子是满大街都有的市场保有量很大的类型，车子的维修保养也非常便宜，自己开车的时候也是小心谨慎，那么车损险不买也可以。毕竟自己掏钱修车多少一点舍不得。
以上四种保险都是比较推荐购买的保险，当然车损险这块可以根据提出的几种类型，自行选择是否购买，但是第三者责任险和驾乘险的钱一定不要省，毕竟省了几百块钱，如果发生了事故，那么所有风险都是得由自己去承担，这就不是几百块钱可以摆平的了。
相关tag:私家车保险怎么买合适
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
家用小车保险买哪几种合理（私家车怎么买保险最划算） ♂
家用小车保险买哪几种合理（私家车怎么买保险最划算）- 私家车怎么买保险最划算
- 家用车应该买哪些保险
- 家用轿车保险买哪几种合适价格多少
- 家用车买保险怎么买比较划算
- 2022汽车保险买哪几种就够了
一、现在我们就来看看方案有哪些：
1.最低方案——交强险+第三者责任险
交强险一年的费用是950元，第三者险(50万)是1472元，总共2422元。该方案，除了缴纳强险外，就交第三者险，比较适合预算有限车主或者车龄较大的车主，但是，因为没有投保车损险，所以会存在较大的安全隐患。
2.基本方案——交强险+第三者险+车损险+不计免赔
此种搭配是最经济的，将大的风险都包含在内比较适合精打细算的车主（5万左右的车）：交强险一年的费用是950元，第三者险是1346元，车损险约为500元，不计免赔201元，总共约为3097元。
二、除了这些必买险种，你可能还会看到一些保险公司自己的特色车险，譬如说人保有增值服务险、发动机损坏除外特约险、精神损害抚慰金责任险、法定节假日限额翻倍险、医保外用药责任险等等，这些险种要不要投主要看车主自己，想要划算的就没必要投了。一、车险主要是由交强险和商业险组成。交强险也就是保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成对方的人身伤亡、财产损失进行赔偿的强制性责任保险。交强险是需要必须投保的险种。一般来说商业车险包括以下主要险种：第三者责任保险、车上人员责任保险、车损险、盗抢险等。
三、对于驾龄不长的用户，在投保交强险的同时，最好选择为自己和车辆提供全面的保障；对于驾驶技术熟练的老司机，除了必须投保的交强险之外，其他的商业车险可按需购买，这样在获得必要保障的同时还会节省一些开支。
家用车通常购买以下五项，已可以应对事故中绝大部分问题。
1、?交强险
法定必须购买险种，保障对方受害者的权益。
2、车损险
投保车辆在受到外界因素损失造成的损失可给予赔偿，通常不会超出责任限额的30%。
3、第三者责任险
可视作交强险的补充，毕竟交强险的保额只有12.2万，三者险的保额选择范围更大，可选5万至200万。
4、车上人员责任险
分为驾驶员座位与成员座位分别投保，根据投保车辆在事故中责任的大小进行比例赔付，保额在一万至五万可供选择。
5、不计免赔险
保险公司根据事故中被投保车辆的责任份额，进行赔偿免赔率的评估，有5%至20%的免赔率，购买此险才能免除。
家用车保险购买原则：
一、优先购买足额的第三者责任保险
所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。否则，可以做的就是只能在事故出现后，先把房子卖掉，或者离婚保全财产，你愿意吗？上述钻空子的前提是对方没有对你的资产申请财产保全。所以，为了避免类似麻烦，还是把第三者险保足额。
二、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准
全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，北京地区最高可能也要80万元。举例来说：如果2008年交通事故付全部责任，死亡一人，死者30岁，北京城市户口，赔偿计算如下，估计需要60万元。
上述三项加起来可能超过60万。如果是北京车主，建议看看自己的老保险单，如果是保险金额不足的，建议至少投保20万以上，有条件的投保50万，不要去节省第三者责任保险的钱。有的保险公司在投保超过50万，还拒绝保险呢。从这个角度看，就应该知道第三者责任险的要害了吧。
三、买足车上人员险后，再购买车损险
开车的人是你，建议如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己上个10万的司机险，作为医疗费用，算是对家人负责吧。乘客险如果乘客乘坐几率多，可以投保金额多些，5-10万/座，算是对家人和乘客负责。如果乘客乘坐几率少，每座保1万就比较经济。
四、购买车损险后再买其它险种
交通事故往往伴随汽车损坏，这里不用多说了。
五、购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险
多花一点钱，就让保险公司赔偿的时候不扣这扣那。
六、其它险种（盗抢险、玻璃、自燃、划痕险）结合自己的需求购买
比如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种，在汽车风险中，相对于上述1-5的风险，不会对家庭幸福和财务导致严重的影响。因此，建议根据需求来购买。
以上内容参考：百度百科-机动车辆保险
第一、交强险:家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年。
第二、车辆损失险:(现款购车价格×1.2%)这个是要足额投保。
第三、玻璃单独破碎险:(进口新车购置价×0.25%，国产新车购置价×0.15%)
第四、不计免赔特约险:(车辆损失险+第三者责任险)×20%
不计免赔特约险为附加险，必须在投保车损险和第三者责任险之后方可投保该险种。这个一定要买，不然就亏大了哦。因为钱不多，保障可不小哦。既然主险都买了，也不要在乎这点钱。
第五、车上人员责任险:
车上人员责任险(司机和乘客)。可以各买1万的档次。一般小事故就可以有保障。如果遇到大事故，交警一般不会判受伤一方的全责，故你可以在另一方的交强险和三者险里得到赔款。
第六、第三责任保险:(赔付额度：5万10万20万50万100万)
第三者责任险。如果经济能力可以，我建议买30万档次的。这样即使撞死了一人，或者撞报废一辆高档轿车都有保障。(12.2万交强+30万三责险=42.2万，足够有保障了。)
第七、全车盗抢险:(新车购置价×1.0%)
盗抢险有必要买吗?全车盗抢险为附加险，必须在投保车辆损失险之后方可投保该险种。如果买越野车和雅阁就必须买了，因为这两款车是被盗率最高的。
我推荐购买附加险里的玻破险。因为这个是一般容易被忽略的，有时玻璃也容易单独破碎。
第八、自燃损失险:(新车购置价×0.15%)
负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。当车辆发生部分损失，按照实际修复费用赔偿修理费。但不超过责任限额。
第九、无过责任险:(第三者责任险保险费×20%)
无过失责任险为附加险，必须在投保第三者责任险之后方可投保该险种。
第十、车身划痕险:(赔付额度：2千5千1万2万)
10万的车可以买5千档次的划痕就够了。现在社会报复心理的人很多，你的车随时都可能被停在路边被划。
汽车保险的购买要结合汽车的品牌，上年度的出险情况以及车主的驾驶技术等综合判断买哪种组合比较划算，可对不同的保险公司进行比较分析适合自己的保险组合。
车辆保险具体可分商业险和交强险，其中商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。交强险是国家强制必须购买的，汽车商业险则是由车主自主选择是否购买的。
汽车险种组合分析：
1、最低保障
组合：交强险+第三责任险
对象：急于上牌或者通过年检的车主
优点：费用低，且发生事故能保证对方的赔付。
缺点：保障不大，一旦出险，车主损失较大。第三者责任险属强制性保险，车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。但是，一旦出险，车主自身的损失得不到保障。
2、基本保障
组合：交强险+第三责任险+车辆损失险
对象：驾驶经验丰富的司机
优点：保障基本风险，一旦出险，车主和第三者均可获得部分赔偿。
缺点：这种组合对于新手来说，保障不完善。车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者责任险刚好相反是保障自己的，如果您爱惜自己的车就要买。
3、经济保险
组合：交强险+第三责任险+车辆损失险+不计免赔特约险
对象:精打细算的车主
优点:性价比高，基本较大的风险都有保障，保费不高险种实用。
缺点:对于较高档的车不太实用，一旦出险自然、偷盗等问题损失教大。不计免赔率属于附加险，车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额(20%)，由保险公司负责赔。不 计免赔率/额险几乎是个必保的好险种，建议加上。特别是新手，加上了会有用的，尤其在你碰到大的事故损失时，这个险种可以大大减少你的损失。
2022汽车保险买车险必须要买的险种有交强险、商业车险、第三者责任险三种保险就够了。
车保险买哪几种合适
一、新手2022年车险必买攻略
(一)交强险，交强险是每一个车主都必须购买的，同时交强险也是国家强制要求每个车主购买的，如果被交警抓到一个汽车没有买交强险就上路行驶的话，也会有着非常严重的处罚，甚至是还会被扣留车辆，不过大家也不用去在意，交强险的金额都是比较少的，在几百块钱和上千元左右。
(二)车损险，在发生交通事故的时候，交强险以及第三者责任险都是赔给对方的，车损险就相当于是赔给自己的了，这个时候大家如果买了车损险，在修车的时候就不用自己掏腰包，尤其是大家购买了车损险以后，如果汽车遭受了自然灾害以及交通事故造成车辆本身损失的，车主也可以要求保险公司进行赔偿。
(三)第三责任险，第三责任险也被称为三者险，它的存在还是非常有必要的，尤其是在马路上开车发生一些交通事故的时候，如果保险车辆发生了一些损伤，也很有可能导致第三者遭受人身伤亡或者是财产损失，这个时候保险公司就需要出来进行赔偿了，当然了，在不同的地区我们也要选择不同的第三者责任险，就比如说是在一线城市中，由于豪华汽车比较多，所以大家购买100万的第三者责任险还是非常有必要的。
家用小车王者升级2021款日产骐达还会是首选 ♂
家用小车王者升级2021款日产骐达还会是首选
- 家用小车王者升级2021款日产骐达还会是首选
- 2021款骐达双色顶是喷漆还是贴膜
- 家用轿车更好的选择，2021款骐达带着满满的诚意来了
- 试驾2021款骐达TIIDA，做一瓶农夫山泉也挺好
小巧的两厢车在国内向来是一部分人的心头好。够用的空间，精巧的车身尺寸，经济实惠的油耗以及绝大多数人都能接受的售价，都让两厢车持续占据着很重要的市场地位。
2021款日产骐达目前共有四款车型，指导价为9.99万-13.59万，除去入门的1.6L手动版，其余均搭载我们熟悉的1.6L自吸发动机匹配CVT变速箱，最大功率90KW/122马力/6000rpm，最大扭矩155N·m/4000rpm，发动机依旧采用了双C-VTC连续可变气门正时技术，整体参数相比2020款车型均有所下调，最直观的就是发动机下调了4马力。
悬架结构上保持不变，还是前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架。
外观方面，2021款骐达的设计与现款车型基本一致，只做了一些细微性的调整，车头还是我们熟悉的日产家族式的设计风格，即便过了这么久也不会觉得太腻，不过这次日产在车身上采用双色设计，更加的活泼跳跃，也褪掉了一点老态，比较贴合当下年轻人审美。2021款骐达还提供全新设计的16英寸旋涡式铝制轮圈以及鲨鱼鳍天线。
配置方面，2021款骐达搭载了全新智能互联科技，可以实现语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆等功能。车主可通过手机APP实现对车辆的全维度监控，还可以实现对车门锁、发动机、行车记录仪等单元的远程控制。这些功能即便是放到现在整个日系车内，都是罕见的配置，也足见日产当下对于车机互联的重视程度。
内饰方面，整体设计元素保持不变，还是那个熟悉的“老式”方向盘，还是那个熟悉的“沙发”座椅，还是那个熟悉的机械手刹。主要的升级放到了中控屏内，在线地图、在线音乐、在线视频都是当下年轻人用车离不开的东西，在骐达这款车型上算是一种功能补足。
本次日产还推出了一系列的流量服务，购车用户拥有10年免费Nissan?Connect超智联基础服务流量，内含语音控制车辆、远程控制车辆、保养提醒及预约、OTA升级、车况诊断、电子围栏、全时在线导航（不包含离线地图下载、语音包下载和导航应用自身的升级）等服务所产生的流量。就是在线音乐跟在线视频上表现不够大方，没有做到一次全免，日常使用难免诸多不便。
相比较于2020款车型，2021款骐达主要精简了原本各个版本的配置分布，由之前的5款车型改成了现在的四款车型，消费购车思路也就一下子清晰起来。
喜欢手动挡的朋友购买9.99万的手动乐动版即可，不存在选择纠结性；想要自动挡又只求性价比的朋友，11.39万的CVT酷动版就可以满足；而对于多气囊、定速巡航、倒车影像、互联多媒体等配置有要求的朋友，购买12.39万的CVT智行版性价比最高。而CVT智尊版相比CVT智行版多出的1.2万售价，感知实在不明显，一般不推荐购买，不差钱的忽略这句话。
整体上看2021款的骐达还是比较有诚意的，动力保持不变满足日常家用，还提供了不错的燃油经济性，互联多媒体省去了以前老车主需要自己加装屏幕的烦恼，更加年轻化的外观调整虽然算不上惊艳也不失为一种改变。
唯一令我不解的地方就是为什么去掉了智行版跟智尊版的后倒车雷达，有倒车影像就不需要倒车雷达了？神逻辑。
图：来源于官方
文：九尾狐狗
你好，很高兴回答你的问题，2021款骐达双色顶。是喷漆还是贴膜这个问题其实不用考虑，原厂车出来过后一般都是喷漆的。不会有贴膜的，除非是经过店改装才会选择贴膜，希望对你有帮助，望采纳！
前两日，2021款骐达TIIDA正式上市。新车在外观上的变化不大，售价区间为为9.99-13.59万元，价格方面还算是比较有诚意，那么这款2021款骐达到底有什么亮点呢。接下来，我们仔细分析一下。
首先来说外观，虽然是改动很少，但是一些细节方面的处理还是给这款车增色不少，比如双色车身的设计，还有旋涡式的轮圈，这样的设计动让这款车显得更加的青春运动，更加的符合青年人的口味和审美。还有圆形的雾灯也被条形的LED灯所取代，点亮效果更加。
在内饰上，也是采用了双色的拼接，紫色和黑色的拼接效果，让整个车厢不会显得太单调，三辐式方向盘、8英寸触控液晶屏、还有仪表盘的组合也让这款车的内饰增色不少。但是更为惊讶的是配置，全皮质包裹的座椅、定速巡航、等当下流行的配置是一个不少。而且这款车还搭载全新智能互联科技，可以实现语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆等功能。用户通过手机APP不但可以实现对车辆的全维度监控。从这也可以看出来新车可谓是诚意满满。
动力方面，2021款骐达搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为155N.m，并匹配了CVT无级变速箱。这样的配置对于居家和城市通勤来说绝对是够用的。
这一代骐达真的是很有回忆感的车型，还记得2010年参加骐达上市会的时候，这款车型的发布会是在常州天目湖举行。当时上市活动是以伴随着朝阳而开始的，象征着当时朝气蓬勃的东风日产，而之后这款车型上市即热销，成为两厢车市场中少有的能够和六代高尔夫扳手腕的车型。
十年之后，当时负责骐达上市的朋友们、买骐达的朋友都早已经结婚生子，骐达更是见证了东风日产过去十年年销量规模从60万辆到接近117万辆的跨越式增长。不过随着中国汽车市场的消费升级，原有的两厢车用户群体已转向了购买逍客这类的时尚SUV车型，而骐达为了满足市场的需求也曾在2016年随着欧洲市场的Pulsar做过一次中期大改款，但基本上每年主要是以三五万辆的规模维持销量。
现在看到的这款2021款骐达，又是时隔三年后的改款了。从外观上看大体上变化不大，主要是在细节层面做了丰富，体现出更多的高级感和时尚感。典型是车辆增加了双色车身，尤其是红黑双色搭配更显得年轻，另外就是高配车型前雾灯区增加了一组LED日间行车灯。并且顶配车型上用了更多的镀铬件，比如车窗下沿的镀铬饰条更加显眼，门把手也为镀铬材质。
至于车身侧面和车尾的改动就几乎没有——甚至东风日产也没有把车尾保险杠重新做，排气管依然很突兀。
进入骐达车内，整体几乎没有变化，那种宽适氛围的营造依旧很讨人喜欢，环抱式的横向前IP台给人一种安心感。前IP台顶部和立面都是软材质，不过是那种填充的没那么软的“软材质”，同时内饰也多了一种黑色/紫色配色的，替代原有家居感更浓郁的黑色/米色搭配。
与此同时，车内多了一个8寸大屏幕，支持日产智行系统，就是分辨率很一般。这套系统是东风日产自己开发，主要带有高德地图、语音操作、酷我音乐、日产智行电台、远程操控等等，看上比较简单，但是功能上完全满足日常需求。
但是2021款骐达车内不变的依然是过于传统和朴素的按键以及矩形的块状布局，包括方正的出风口、大块黑色塑料按键的空调组件等等。此外包括天窗、车顶阅读灯等也是比较古早的设计，看上去有些年代感了。
空间和配置上新款骐达变化不大，2.7米的轴距依旧可以提供充裕的后排空间，同时并不太运动的车顶造型也确保了乘客的头部空间。另外，骐达也支持座椅按比例放倒，能够形成比较平整的空间，这对于日常代步工具车来说依然很重要。配置来看，新款同样在高配和顶配车型上配备了主动安全系统和车道偏离预警，不过没有当下流行的L2级辅助驾驶，但同样可以提升了驾驶安全性。
2021款骐达的动力总成也并不意外，代号为HR16的1.6L自然吸气发动机加上CVT变速箱都是老伙伴了，可靠并且省油。只是随着国6大潮的来临，这具HR16发动机在马力输出上减少了4马力、扭矩减少了13N·m，最大功率下调为90kW、最大扭矩155N·m，实测加速比老款也的确是下降了一些。
好在2021款骐达在起步阶段的输出还是保持了敏捷感，轻点油门车辆就会轻松起步，但也没有那种太窜的感觉。基本上在时速60km/h之下时新款骐达的提速感都是很轻快的，CVT的表现也很值得称道，加速后稍微松油转速就会下去，仅仅维持在1200转左右，省油表现一流。
如果选择打开ECO模式，那么几乎你给出50%的油门开度，车辆的加速响应会更加迟钝，这样一来骐达的节油性能甚至让人抓狂——在这次试驾环节之一的节油大赛中，最低油耗仅为4.2L/百公里，还是在高速巡航路段并不多，同时也有上山爬坡路段的情况下实现的。当然，如此高效的动力总成也是有代价的，比如高速的再加速能力就没那么好了，这个是需要一个预判的。好在急加速时的噪音反而不会那么嘶声力竭，这就让人愿意很讨巧的以不超过4000转来开。
在底盘表现上，前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂是10万元价位两厢车常见的搭配，不过让人意外的是2021款骐达的底盘属于比较脆硬的那种。在碾过减速带的时候，后排的弹跳还是比较明显的，并且过滤感没有那么好，和追求舒适的轩逸等家用车明显两样，同时骐达的侧倾感则要好些。
另外值得一提的是骐达的转向手感，这次部分路段是山路驾驶，骐达的转向手感竟然一点都不轻飘，很有些欧洲车的偏沉稳的风格，开起来还别有一番感觉。这种驾驶调性上的差异或许是考虑到主打年轻市场的原因？
体验一圈2021款骐达，其实相比于现在的高尔夫、最近正火的思域两厢，甚至是和第四代飞度比起来，这款两厢车都有些缺乏鲜明的特点，就好像是一瓶纯净水。但是你要说纯净水不好也不对，有的人就是不需要那些运动两厢车上过于浮夸的卖点，而就想要一瓶没有糖分、没有气泡的水，来实现“解渴”这个目的，简单直接。当然，2021款骐达也不是说完全是白开水——它更像是“农夫山泉”，里面还是有一些天然矿物质，就好像是有点偏欧化的操控感。对了，农夫山泉几乎从没怎么变过的外包装，这点是不是也很骐达？
家用小轿车(家用车有哪些呢) ♂
家用小轿车(家用车有哪些呢)如何在Xi安过户家用车？
去交管局，综合服务大厅。
家用车报废多少年了？
目前没有强制报废。非营运车辆六年内两年检验一次，六年检验一次，15年以上半年检验一次，20年以上三个月检验一次。只要车辆能通过测试，就可以继续上路。
推荐几款家用车
你好，有很多款~
我推荐田野和雅阁。途观越野也不错。哥哥买量大的那个。
家用车有哪些？
国产两厢小型车自动挡优缺点对比或许很多人都没听说过开自动挡汽车的驾照。至少那些天天跟车打交道的记者是最近几天偶然才知道的。可能开自动挡应该是最简单的，所以这个驾照的号码只能选择26个英文字母中的最后一个“Z”。后来据记者了解，驾校里相当多的准司机学习都选择了这个“Z”，这些人以后注定要和自动挡车型打交道。面对这个慵懒时代的到来，记者想出了这份为这些人量身定制的专题报道，希望能对国内两厢车的自动变速技术有一个全面的统计。
目前国内大部分高配车型都采用了自动挡，只有部分中低档车型还保留了手动挡。所以选择手动挡或者自动挡车型的机会往往只出现在这些车型上，而两厢车作为国内家用车市场的新生力量，自然备受关注。就目前的两厢车市场而言，最具特色的自动变速箱技术是飞度CVT、佩里奥的Speedgear和POLO的Tiptronic6速手自一体变速箱。当然，要想基本涵盖国内两厢车的所有传动特性，大部分车型使用的普通自动挡也是必不可少的。在这里，我们选择了乐诚作为代表。下面，我们将深入介绍这些不同的自动变速器技术。
CVT“适合”
飞度的前身是小型车Jazz，本田于1981年推出，经历了几代的创新。由于Jazz当时主要面向日本国内市场，为了扩大销售范围，本田决定设计一款外观精致动感、通用性强、车厢空间充足、燃油经济性优异、符合日欧严格排放标准的革命性汽车。经过长时间的潜心研究，这款车的R&D工作人员终于在史上最成功的迷你车上找到了灵感。要想从一辆汽车上偷走最大的空间，就必须把机械部分所占的空间减到最小，把发动机尽量往前移，把四个轮子尽量推到四个角落，以获得更多的空间供人享受。
2002年新款Jazz上市后不久，就在中国售出了25.1万辆汽车，位居全日本第一，并在2001年至2002年获得日本年度车型奖。2003年销量18.2万辆，日本第二。截至目前，这款爵士在80多个国家的销量超过80.4万辆，在日本市场约占10%的市场份额，在日本以外的名字为飞度。
目前广州本田生产的飞度，除了手动挡以外，就是因为它的CVT无级变速器而比较受欢迎。飞度也是国内首款采用CVT技术的小型家用车。所谓无级变速器(CVT)没有传统变速器的齿轮传动结构，而是由两个直径可变的传动轮和中间的一条传动带驱动。基本原理是传动带两端缠绕在锥形皮带轮上，皮带轮外径根据油压无级变化。启动时，主动带轮的直径变为最大直径，而从动带轮的直径变为最小，从而实现较高的传动比。随着车速的提高和传感器信号的变化，计算机控制系统控制两个滑轮的控制油压，最终改变滑轮直径的连续变化，从而在整个变速过程中实现无级变速。
CVT最大的特点就是输出速比的无级控制，让它在行驶过程中感觉就像一条流淌的小溪，不会有换挡的感觉。乘客感受不到换挡冲击，电源连接一致。这样CVT增加了驾驶时的舒适性，加速也会比一般的自动挡快。由于减少了行驶过程中不必要的转速波动，也有利于节省燃油。所以飞度CVT的油耗和它的手动挡差不多，甚至更少。
飞度CVT无级变速器是专门为小型车设计的，属于新一代钢带式无级自动变速器，可以让两个皮带轮之间传递大扭矩，运行平稳，传动效率高。小型车更好。飞度CVT变速器也有S挡(运动模式)，不仅追求流畅度、低油耗，还追求驾驶乐趣。没有了自动挡的换挡冲击，CVT驾驶起来感觉非常平顺。因为传动比和手动挡的区别，在100km/h巡航时，发动机转速只有2000r/min左右，车内非常安静。踩油门踏板时加速感不够直接，但实际速比变化非常快，发动机转速快速上升，推动汽车不间断前进。飞度CVT变速箱没有传说中的手动7挡功能，自动挡的手动模式基本就是个摆设，就是刚开始新鲜的时候玩两天，但是钱不会少花。
◆飞度的换挡杆设计主动、简洁、实用，但没有手动换挡模式。仪表盘上也有相应的档位显示。换挡时需要用手捏变速杆前下方的按钮，才能操作。
“飞度CVT的优势”…
结构简单，体积小，零件少，量产后的成本肯定比现在的普通自动变速器低。其工作速比范围广，容易与发动机形成理想匹配，从而改善燃烧过程，进一步降低油耗和排放；它具有高传动效率、低功率损耗和高经济性。
“飞度CVT的缺点”...
当然，CVT技术也有它的弱点，比如，传动带容易损坏，不能承受较大的载荷等。这些技术难点使得它一直被用在小排量、小功率的汽车上。
Q6不错。相比QQ，内部空间大很多，价格也比QQ贵不了多少。其他车型包括哈飞路宝和昌河铃木爱迪尔。以及前段时间上市的比亚迪F0和吉利熊猫。上下班方便快捷。
您可以随时到长安铃木新羚羊店。
羚羊的造型设计优雅动感，呈现出简约、精致、稳重、时尚的特点。突出其良好的驾驶视野、稳定的操作性和可靠的灵活性。在符合当代时尚潮流的前提下，车型的整体式前保险杠更加简洁、明快、饱满、大气，平凡中蕴含惊喜；新的散热器格栅采用了铃木全新的大Slogo，凸显家族特色，品牌感更强。一体式大灯更炫，更高档；尤其是棱角分明的前雾灯取代了原来的圆形前雾灯。
新羚羊继承了羚羊品牌独有的“省油耐用”优势。搭载日本铃木公司先进的G系列1300CC四缸16气门、直列水冷四冲程、多点顺序电喷全铝发动机。这台发动机的功率高达85马力，已经可以和很多1.6L的车媲美了。等速60公里，百公里油耗仅为4.8L，动力输出和节油性能极为出众。
新羚羊基础舒适配置的升级，也体现了新羚羊在安全、功能、外观、时尚等方面给客户全方位的感受。同时，新羚羊配置的升级更方便了消费者的日常用车需求，为消费者增加了更多新的升级体验。如MP3音频输入接口、铝合金轮毂、高位刹车灯、遥控钥匙等。，相比之前都有进步。
新羚羊1.3手动标准指导价:4.28万
新羚羊1.3手动舒适型指导价:4.98万
标签：保险 责任 车辆 购买