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再见内燃机 道奇下一代挑战者或成为电动

[本站 再见内燃机道奇下一代挑战者或成为电动在国外很多电影里只要是有汽车就少不了它的身影,原因很简单,这款车非常完美地代表了美式肌肉车,美式肌肉车拥有的所有优点它都有,它就是道奇挑战者(图片)。就在近期,有国外媒体称道奇或许在2024年的时候推出挑战者的纯电动版本,这也就意味着这款经典的大排量美式肌肉车将会正式改朝换代,先让我们来回顾一下这款非常经典的美式肌肉车。如果你也喜欢大排量,那么我想说当下…

再见内燃机 道奇下一代挑战者或成为电动

再见内燃机 道奇下一代挑战者或成为电动插图

在国外很多电影里只要是有汽车就少不了它的身影,原因很简单,这款车非常完美地代表了美式肌肉车,美式肌肉车拥有的所有优点它都有,它就是道奇挑战者(图片)。

就在近期,有国外媒体称道奇或许在2024年的时候推出挑战者的纯电动版本,这也就意味着这款经典的大排量美式肌肉车将会正式改朝换代,先让我们来回顾一下这款非常经典的美式肌肉车。

如果你也喜欢大排量,那么我想说当下流行的贯穿式设计元素在这款车的面前都弱爆了,粗大的前中网和前大灯组成的贯穿式设计,不管是视觉效果还是车辆辨识度都有很大程度的加持,下方搭配的“大嘴”进气口,车头整体的进攻性非常强。

再见内燃机 道奇下一代挑战者或成为电动插图1

车辆本身的外观就已经非常霸气了,再加上它超过5米的车长,让侧面看起来都格外具有运动性,它就静静地站在这,但是当你站在它面前的时候你就会知道,它就像平静水面下的洪荒猛兽一样,只要你激怒它,它就会掀起滔天巨浪。

车尾的设计和车头有异曲同工之妙,都是辨识度非常高的设计,并且具有很强的力量感,下方是隐藏式排气口。

再见内燃机 道奇下一代挑战者或成为电动插图2

相信这台车的车内应该很少有人关注,毕竟在这款车的诸多亮点之下车内的设计反而显得没那么重要了,其实不然,车内的设计决定了驾驶者和乘坐者的舒适度,再快的车开着不舒服也只能短暂驾驶,挑战者的车内采用了镶嵌式的设计,整体非常简洁,中控台向驾驶者方向有小许偏移,包括中控台和档把位置,外侧都用镀铬饰条进行包围。

再见内燃机 道奇下一代挑战者或成为电动插图3

相信动力系统才是这款车最值得关注的地方,作为经典的美式大排量车型,它的动力系统分很多种,在这里我们来看一下最低版本的动力系统,最丐版本的挑战者搭载了3.6L Pentastar V6发动机,最大马力309Ps,最大扭矩363N·m。

总结

随着新能源的发展越来越好,越来越多的经典车型开始慢慢地走向新能源,更有越来越多的经典车型开始逐渐消失成为历史,独木难支道奇也开始自己的新能源道理,并且其正在计划在2023年停产所有的Hellcat车型,不得不承认虽然新能源是趋势,但是没有了燃油味的挑战者还是那个我们熟悉的挑战者吗?

标签:挑战   设计   非常   经典

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