二手车08年奥迪Q7 进口已跑40万公里 3.6升和4.2 价格各多少 ♂
二手车08年奥迪Q7 进口已跑40万公里 3.6升和4.2 价格各多少
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08 Q7 4.2 车况好，无事故 成交价格在：45W左右
08 Q7 3.6 成交价37W左右
跑40W公里 应该会有个三五万的差距
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三十五万到五十万左右，具体车子的配置和看实际车况。
您好，汽车管家团队为您解答
奥迪Q7 官方最新报价：
2012款 3.0TFSI AT四驱进取型(200KW) 82.1万
2年车龄7.5万公里，如果车况良好的话，市场估价46万左右
如有不懂请追问，满意请采纳，您的采纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。
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二手车09年保时捷卡宴3.0L值多少钱 ♂
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你好！
7年的车子
当初车价的一半不到
当初100买的
现在40多点
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
保时捷卡宴加长版二手车，在 搜搜买车 上面显示在70到100万上下，加长版会偏高些，不同车况价格不同，车况好保养好，价格会高些，车况差有大修过的，价格就差很多了，差别比较大，所以最好有个懂行的经验朋友陪同会比较好。
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二手车09年的保时捷卡宴要多少钱 ♂
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如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三十万左右，具体看实际车况。
二手车的话要看公里数以及车况了。这类小跑的车主通常每年跑3000公里不到，也就是说5年的车子一般跑个2万公里，价格估计在原价的70%-85%之间。以入门款为例，55万左右。
987马上要换代了，新款981上市后还能再便宜点。
希望对你有所帮助
保时捷987的倒车雷达：一般价格在1500元左右，宽屏，前后视角。
2011款的保时捷卡宴，当时的官方售价是92.2万人民币。车主告诉我希望以50万元的价格出手，但是在我查了它的保值率以后，我认为42万的价格还是一个能够让人接受的价格。
后来经过了一番讨价还价，我用40万的价格把它拿下来了，我相信我能够以45万以上的价格再把它卖出去
这款车的长宽高分别是
4846mm1939mm1705mm，轴距是2895mm。从外观上一看，他就完全没有硬朗的线条，各个角度看起来都非常的圆润。而且在目前的中国，到处都能够看到保时捷卡宴这款车，虽然这款车已经有了六年之久，但是现在看起来也是相当的时尚，最起码我对他的外观还是非常认可的。
内饰方面还真的是一个亮点，充满了战斗的气息。甚至对我来说，他的一些局部的细节就好像是在好莱坞电影中一些宇宙飞船的星际飞行器。只是让我遗憾的就是，这个车主并没有使用真皮内饰组件，里面有着大量的塑料板，明显的显得豪华性不够。可能在照片上显示不出来，但是当我真正看的这款车的实车时候，用手抚摸了一个遍，我觉得车辆的内饰档次感真的不怎么样。
仪表盘的设计，他使用的是保时捷经典的五连仪表盘。可以显示机油温度，时速表，转速表，行车电脑信息和水温以及油量表。其中中间的个头最大的就是它的转速表，把它放在中间也能够显示出保时捷这个品牌对于运动性的执着。毕竟就算是一款SUV车型，卡宴最为主攻也是它的公路上表现。
它的方向盘的手感非常的适中，在方向盘三点和九点的位置上具有着贴合手型的凹槽，用手握上去感觉还是相当不错的。而且方向盘使用的是真皮的包裹，摸上去很光滑，也有一点凉丝丝的感觉。左右两侧都有换挡拨片，任何一个拨片都能够独立完成加减档。理论上来说，在激烈的操作中可以更好地控制档位。
这台3.0t的发动机最大功率为333马力，峰值扭矩扭矩为440牛米，使用的是大众集团的高功率版本3.0T机械增压V6发动机。值得一提的是，当年的奥迪Q7740 TSFI用的也是同款的发动机，匹配的是爱信的8AT变速箱。
作为一款跑车，我们肯定要看看它的加速时间。我们在测试的时候，这款车刚刚起步就能够爆发出非常强劲的动力，数据非常的抢眼，最终的数据是它从0km到60km的加速时间是3.26秒，到100km的加速时间是7.06秒，基本上也符合我们的心理需求。
保时捷卡宴二手价位多在30-80万之间居多，具体需要看您说的保时捷卡宴车子年限，配置状况等信息才可以准确估价值多少钱。
一般在50左右，卡宴一般别人不会买标配车，80万的标配车一般都会加上一大堆配置后，总价一般会超过120万以上，所以2手车也不会太便宜，约50左右吧
20万澳元左右，如果你买二手的会便宜很多，看车况，最便宜估计几万澳元就搞定了。
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二手车09年马6得多少钱 ♂
二手车09年马6得多少钱
- 二手车09年马6得多少钱
- 二手车是怎么估价的
- 怎样判断二手车值多少钱
现在新的马自达6经典优惠很大，12万提车，09年的受新车影响，价格在6万到7万之间。
一：车商估算
二手车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。
二：里程估算
一些业内人士总结出二手车评估价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5/15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×(3+2+1)÷15=4万(元)。
三：年限估算
如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆二手车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗5/15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，可调整有效寿命。
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通过二手车评估。二手车评估是指从事二手车技术状况鉴定和价值评估的人员给二手汽车做评价来判断这个车再次出售的价格。这个评估分一般按照汽车的购买年限、汽车行驶路程、汽车外观、内部装饰、主要部件来做评估。
二手车折旧率
二手车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。
同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。
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