s400是迈巴赫还是奔驰
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- 奔驰为什么叫迈巴赫
- 奔驰迈巴赫S400，前后都是双M标志，是改装的还是原装的
- 迈巴赫s400为什么是奔驰标志
- 奔驰s400是迈巴赫系列吗
提及迈巴赫众所周知的顶级豪华车品牌，高处不胜寒，现在也降低身价开始与普通豪华车竞争。响彻全球的是迈巴赫S400另外一款是迈巴赫S600。奔驰S级目前在售的车型共有9款，其中S 400 L系列有4款，售价区间从124.8万元-142.8万元不等。据经销商表示，相对主销的是S 400 L4MATIC车型，它属于S 400 L系列里的中配，同时也是唯一一款提供四轮驱动的车型，它的售价为133.8万元。
相比迈巴赫S 4004MATIC指导价便宜了10万元，但它有一定的优惠，而前者需要加价，因此两车在实际成交时的价格差距，其实并不小。
两款车在进气格栅、B柱等地方有着细微的差别，另外车尾左侧马巴赫S级还是有MAYBACH的标识，还是很容易区分的。另外迈巴赫S400的要更长，达到了5457*1899*1498mm，奔驰S400L则为5280*1914*1497mm，轴距迈巴赫S400也要比奔驰S400长200mm。
与前脸一样，两车在车尾上的区别依旧体现在细节上。其中最直观的就是车尾标识，在迈巴赫S400上，左侧为“MAYBACH”字样，右侧为“S400”标识
而在奔驰S400L上，左侧为“S400L”标识，右侧是“4MATIC”字样。排气管，奔驰S400L为“隐藏式”双边共四出，视觉效果更像传统的双边共两出的风格
而迈巴赫S400的展现形式更直接，并且在上方还多了一根横贯式的双层镀铬饰条。总之，在整体造型差异不大的情况下，迈巴赫S级还是在细节之处彰显了其独特的气场。行驶在路上，也是相当沉稳大气，特别是它与奔驰S级停在一起时，特别显得鹤立鸡群，可谓是一种低调的奢华。
S 400 L4MATIC内饰图
迈巴赫S400内饰
进入车内，迈巴赫S400与奔驰S400L的中控台造型完全一样，而且在用料方面也基本没有差别。中控台手能摸到的地方几乎都采用了真皮包裹，看着很显档次。如果一定要找区别的话，只能从镶嵌于木纹饰板内的“IWC万国”时钟以及“MAYBACH”字样上，发现不同。
奔驰收购了迈巴赫。在以前迈巴赫和奔驰是两个独立的品牌，但是随后迈巴赫经营不善面临倒闭，就在这个时候奔驰将其收购了过来，迈巴赫和奔驰之间就进行了合并，现在奔驰特意将S级的奔驰定义为迈巴赫。
改装的。
违法。
迈巴赫已于2012年停产，但奔驰显然不想放弃这个曾经能与劳斯莱斯宾利直接对话的品牌，同AMG一样，目前成为梅赛德斯-奔驰的子品牌，等于“迈巴赫”这个称呼又重新复苏，不过鉴于品牌规划关系，双M的标志不会再单独出现。迈巴赫S400L的卓绝脱俗的设计风格得到了完美的呈现：日间行车灯、转向信号灯以及示宽灯等LED灯光系统不仅使得车辆外观更加时尚。相较上代的提升十分巨大，外形比上代更壮硕，气派提升。
迈巴赫就是奔驰里面的高端品牌
迈巴赫品牌是戴姆勒奔驰公司三位创始人之一的威廉迈巴赫和他儿子卡尔迈巴赫在1919年创建的二战期间被迫停产，直到1997年才在戴姆勒奔驰集团的强力支持下复出。因此迈巴赫属于奔驰的旗下品牌的高端车，所以s400有奔驰的标志也不足为奇。
奔驰迈巴赫车型没有s400的配置，普通奔驰S级也没有s400的配置。
迈巴赫S级有三款车型，三款发动机，分别是s450、s560和s680。
这三款车型的发动机分别为3.0升双涡轮发动机、4.0升双涡轮发动机和6.0升双涡轮发动机。
3.0升双涡轮增压发动机的最大功率为270kw，最大扭矩为500 Nm，最大功率转速为5500至6,000 rpm，最大扭矩转速为1800至4,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
4.0升双涡轮增压发动机的最大功率为345kw，最大扭矩为700 Nm，最大功率转速为5250至5,500 rpm，最大扭矩转速为2000至4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
6.0升双涡轮增压发动机的最大功率为463kw，最大扭矩为1000 Nm，最大功率转速为4800 rpm，最大扭矩转速为2300至4200 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
迈巴赫S级前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。这辆车的驾驶质量非常好。
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