jeep汽车怎么样 jeep指南者三大件怎么样

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因情怀被吸引，却担心7挡双离合变速箱，Jeep指南者能买吗？

作为爱车人士，又有几个人没有Jeep情怀呢？对于大多数男性消费者来说，Jeep旗下产品往往是大家的购车首选。当然，也有人说这是情怀因素作怪。说实话，我从来不否认这一点，至少我算是从小就喜欢Jeep的大男孩。不过，喜欢的牧马人并不适合家用，价格也超出我的预算，所以，只能将目光放在指南者上。

在新款Jeep指南者上市之后，其实我就对这款车有些心动了。一方面是因为情怀被吸引，另一方面也的确是因为指南者的颜值非常高。不过，在网上看了各种测评，结果发现大家测试的大多是搭载9AT变速箱+四驱系统的指南者，搭载7挡干式双离合变速箱的Jeep指南者的测试内容相当少。

要知道大多数消费者选择指南者，其实都是想选择便宜的车型，搭载9AT变速箱的指南者真的不便宜，不能说不值得，但是同价位可选择更多。所以，这次也是借了一辆搭载7挡干式双离合变速箱的Jeep指南者进行简单的测试，希望可以给大家带来一点点参考和建议。

关于外观和内饰其实不用说太多，毕竟对于大多数消费者而言，即便是最低配的指南者的颜值和内饰也是可以接受的，甚至很多人觉得指南者哪怕做工一般一些都可以，因为它来自Jeep，这就是情怀的力量。但是在三大件方面，大家是都不敢有丝毫懈怠的。关于这款1.3T发动机其实并不用多说，这台1.3T发动机拥有诸多技术的加持，最新一代的MultiAir技术也融入其身。

而且这款被很多人小瞧的1.3T发动机，还可以实现气门正时与升程的无级调节，控制更精准，响应速度也极具优势，真的比想象中靠谱，单看参数的话，其实不比一些1.5T发动机差，更不要说实际驾乘体验。其实大多数消费者更担心7挡双离合变速箱，这也是Jeep指南者是否能买的核心。接下来就通过试驾Jeep指南者，看一看7挡干式双离合变速箱能否让人安心？

实际驾驶的时候，搭载7挡干式双离合变速箱的指南者的起步并不猛烈，想要加速感的话，只能深踩油门，不过转速上来之后的加速感还是有的，市内用车足矣。当然，市内用车也没必要深踩油门，那种推背感除了费油之外，还容易追尾。值得一说的是，Jeep指南者并没有一些小排量涡轮增压发动机的闯动感，整体动力输出还是较为线性的，舒适性不错。而且这款7挡干式双离合变速箱的平顺性还是非常不错的，Jeep的调校优势还是比较给力的。不过实话实说，连续的各种激烈驾驶时，这款变速箱还是能偶尔感受到顿挫感，偶尔也会有慢半拍的现象，但是整体来说，没有想象中那么差。

当然，有人担心这款7挡干式双离合变速箱的耐用性，我也问了一些17款指南者的车主，变速箱并没有出现什么问题，甚至有车主已经开超过10万公里，不过其中大多数车主也就开了6、7万公里。所以，这款7挡干式双离合变速箱还是可以接受的，搭载7挡干式双离合变速箱的Jeep指南者在价格合适的时候，其实也是可以买的。

当然，如果就是对干式双离合不放心，也不妨看看同价位的其他车型，毕竟有人的确是无法接受，这个时候千万不要试着买，指南者的保值率真的不适合试错。还是那句话，在不确定自己是否真的可以承受7挡干式双离合变速箱的时候，还是要慎重。