东风本田思铂睿车箱内如何放倒后坐
- 东风本田思铂睿车箱内如何放倒后坐
- 本田运动型车型有哪些
- 思铂睿汽车模型哪里有卖的
- 本田混合动力车型有哪些
- 本田CRV空间表现好，落地价是多少
你好，在后备箱里面上方有两个按钮，按那个这个按钮就可以把座椅放倒了，希望对你有帮助
本田的汽车在中国市场有着无与伦比的保值率，本田的很多车型都赢得了中国消费者的青睐，但并不是所有的本田汽车都能取得这样的成就。一款被称为比雅阁更高级的车有些水土不服。估计很多人对这款车印象深刻，就是思铂睿。相比雅阁的市场销量，思铂睿的销量只能说很一般。当这种汽车首次在中国生产时，引起了很大的轰动。认为它在高速公路上的表现已经超过了奥迪a4，所以很多人把他的直接对手当成了宝马3系或者奥迪a4。但从目前的情况来看，斯比瑞显然没有达到想象中的高度。
因为思铂睿的定位是跑车，所以从外观设计方面，很多细节都表现出了它的运动感。但从整体布局方面来看，其整体布局相对保守。相比马自达跑车，动感设计的表现力还是差了一点，这大概也是很多人不喜欢的原因。
老款思铂睿的发动机通过了标准，可以说是非常强大，让很多年轻人为之疯狂。不过现在这个配置也没什么突出的，不过为了迎接新时代，新思铂睿做了重大改动。新思铂睿放弃了一个引擎走遍天下的想法，用两个引擎来应对客户更多的选择。匹配两种不同发动机的2.0L和2.4L的变速箱也不一样。2.4L直接用的8AT的变速箱是一个亮点，让车更省油，更舒适。
不过总体来说，即使全新的思铂睿有自己的亮点，但由于其定位车型是跑车，所以整体设计表现还是比较沉稳的。和一些跑车比，比很多运动设计理念差，但比很多普通车更犀利，但感觉两头都有点不及岸。也许这就是很多人诟病的地方。
因为新思铂睿推出了两款发动机，而且两款发动机匹配的车型价格差距还挺大，所以很多人觉得如果要买思铂睿，买2.0l的低配车比较划算。但考虑到雅阁、天籁等车型的实用性，如果买2.0l的低配车，还不如直接买雅阁或者天籁的其他车型，这样至少在市场口碑上能赢得一份安心。但是，任何车模的发展都有一个过程，跑车模型也是如此。或许目前销量不理想也是思铂睿的必经过程。希望能越来越好！
你会买吗？评论告诉我，再小的个体也有话语权，会有更多人看到有参考价值的评论。
思铂睿汽车模型如果网上没有的，建议您去当地的东风本田4S店去看看，如果那里没有的话其他地方也很难买到。
本田混合动力车型有：1、思铂睿混动：融入了更多体现混动风格的蓝色，在大灯和格栅上都有蓝色装饰条，再加上车身侧面和后部的混合动力标志，以及铂芯所使用的独特的哑光轮毂，这一切都不同于汽油版车型的外部类型；2、雷陵：双专版机型配备一套1.8L阿特金森循环发动机及混合系统电机组成，其中发动机最大输出功率72kw，峰值扭矩142nm，电机最大输出功率52kw，峰值扭矩207nm；3、新一代市民造型与国外版基本一致，采用飞翼正面设计，新车前照灯两侧的镀铬条与本田Pilot相同，而返回标记C-LED尾灯是车后最引人注目的地方；4、2017本田CR-V提供六种车身颜色供消费者选择，分别为珍珠白、珠玉黄、琥珀棕、水晶黑、赤霞珠红、翡翠黑等颜色，只提供翡翠混合版的模型。
17年朋友毛毛结婚，他那准岳父也没有跟自己的女儿和女婿商量，就订了一辆本田CRV作为小夫妻的代步车，那时候的毛毛对汽车一知半解，虽然有驾照，但是总是出差开车的机会很少。到现在用车两年，前几天偶遇他跟我聊起了岳父送的这款座驾-本田CRV。
用车两年，喜欢CRV，实实在在的家用车
结婚后，毛毛调离了原来的工作岗位，回到办公室正儿八经的开始过起了朝八晚五的工作模式。岳父给的座驾也就真正成了他们小两口的代步工具，如今他们的爱情结晶都已经五六个月了，说起CRV自己总结了一些优缺点，下面就是他实际用车感悟到的优点。
1：空间大。毛毛说开过自己同事的日产奇骏，也开过大众的途观L，总体感觉还是自己的CRV空间更好，前排1米8的大个头开车空间也挺好，后排更不要说了，自从有了宝宝，才真正体验出后备箱大的好处，出门孩子那些杂七杂八的统统放入后备箱，堪比轿车的后备箱，真心满意。
2：油耗一流好。两年行驶了不到2万公里，油耗差不多7。4个左右，这个油耗跟同事的轿车都能媲美，1.5吨的SUV能有这个油耗也真的没话说。网上有人说动力强发热小的发动机CRV绝对是先进的，但是也正因为如此导致它的暖风不行，机油增多应该跟这个有关系。
3：动力一流。发动机动力很强，与变速箱的匹配也非常棒，换挡平顺。一些变速箱你松开油门它还是与发动机连着速度会立刻下来，但是CRV的变速箱很聪明，当你松开油门，它会聪明的让车滑行，这个也是车省油的秘籍。
4：内饰同级别里表现不错。自从有了CRV每天开车，慢慢就对车了解了起来，后来跟同事经常自驾出行，看了很多同级别的车，感觉内饰要比RAV4好很多，也比奇骏和大众的途观L好，尤其是右腿软靠垫真心舒服。
5：最后说一说操控。他说驾驶两年不知道该将操控看成优点还是缺点，如果说有点，这车转向不错，动力也很强劲，你的意图它明明白白的，但是侧倾有些大，最初那种转弯翻车的恐惧感伴随了他很久。总体毛毛说CRV就是一款代步车，佛系司机开的买菜车，如他一样想激情驾驶的时候，CRV是不可能让你随心随欲的。
你想急加速，它偏偏是个慢性子，你踩下地板油，它也会中间迟疑一下，转速升高后变速箱才会降档，真个加速需要一个过程，不能随叫随到，每次都超过车了，它最强的加速反而出来了，很郁闷。不像是美系车和德系车那样地板油瞬间会带给里强烈的动力，什么推背感你都能感受得到，想要激烈驾驶CRV不会让你如愿。
CRV带来的烦恼
一款车有优点也会有缺点，毛毛说起CRV的缺点也是咬牙切齿。
1:4S店服务差。毛毛说他的车入手后不久就遇到了机油增多的事件，网上闹得沸沸扬扬，反正事情发生了如果有问题会召回，这个问题也就搁浅了，但是每次去4S店维修保养，感觉4S店的员工素质都不怎么样，爱答不理的，顾客是上帝，你的车卖得好也不能忽视顾客吧。
2：做工还不如国产车。单位的同事们也有买自主品牌的，比如吉利的缤越，长城的VV6、VV7，还有一个同事开的是奇瑞的观致5，人家那个做工都挺好的，再看看自己的CRV驾驶室车门漏风，冬天那风嗖嗖的，真的让人无法接受，据说日产奇骏也有这毛病，都不知道为什么合资车竟然做工还比不过国产车，孩子大一点了给家里人买一台小车，就选国产车。
3：方向盘按键导致误操作。先不说体验如何，最烦人的就是音量上下滑动键，真的太烦人了，不小心就能误操作，据说新款取消了，如果老款能改那该多少。
4：隔音差的难以忍受。开车时间长了，车友说不吵不本田，才知道本田车的通病。市区驾驶速度低还好一些，上了高速，车速提到100以上那噪音简直也没有谁了，关键后排还有宝宝，说话都听不清，急加速就更别提了。据朋友说他的思铂睿也一样，风噪出奇的大，前排有双层玻璃和主动降噪，但是后排真的差到没法说。
5：变速箱的顿挫。都说国产车变速箱顿挫，CRV的CVT变速箱也是一样的，低速800到1000转，顿挫感明显，但是看过很多汽车评测的不知道为什么都没有人反应这一点，难道是自己的操作问题，后来感觉也不是。
6：油箱小，石家庄跑到秦皇岛中途加一次油才有信心，而同行的德系车人家1000公里，中间从不加油，油箱做大一点难道很难吗？
7：座椅短，长途不舒服。长途开车，感觉座椅短了一些，支撑力度不够，不知道新款如何。
总结：如果再让我重新选择，感觉有宝宝舒适和空间更重要，没准就放弃SUV，选择B级轿车了，空间不错，舒适度也好。如果选择这个级别的SUV，总体还是CRV不错。
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