2020款嘉悦X7实车进店！1.5T轰出174马力，配定速巡航+陡坡缓降？江淮嘉悦X7，这是一台什么样的车

2020款嘉悦X7实车进店！1.5T轰出174马力，配定速巡航+陡坡缓降？江淮嘉悦X7，这是一台什么样的车

• 2020款嘉悦X7实车进店！1.5T轰出174马力，配定速巡航+陡坡缓降
• 江淮嘉悦X7，这是一台什么样的车
• 嘉悦X7这款车的驾驶体验如何
• 最近非常看中嘉悦X7，它的性价比高不高啊
• 嘉悦X7车型介绍，性价比如何
• 嘉悦X7是什么品牌的车，为什么最近这么火
• 3.0时代的新款SUV，全新嘉悦X7重磅发布
• 三十而已，嘉悦X7乡间的用车感受在此浅谈

?江淮这个品牌在市场中的表现一直都是中规中矩的，在面对激烈的市场竞争时，江淮汽车也感受到了一定的“压力”，在SUV车型激烈发展下，江淮汽车推出了2020款的--?嘉悦X7来竞争市场，新车已经正式上市了，售价为8.98--13.98万元，近日，笔者就在淮安的某经销商处拍到了这款车型，目前店内是有现车的。

?2020款嘉悦X7外观在设计上是非常上档次的，六边形的进气格栅更加宽大，内部的镶嵌的饰条是有一种“对折感”的，增加较强的视觉冲击，两侧灯组的分体式设计营造出较强的攻击感，LED灯底部镶嵌了银色饰条点缀，比较有时尚感，进气口周围所包裹的护板比较大方。

?汽车腰线在设计上是非常笔直的，车窗包裹的银色饰条增加一定的时尚感，汽车轮毂的设计更加稳重，悬浮式尾翼的不规则式设计比较运动，尾灯采用的是贯穿式的设计，并在中间加入了汽车LOGO的存在，增加一定的辨识性，拼接式雾灯带有一定的“转折”，是比较独特的，两侧的双排气筒具有较强的辨识性。

?内饰在设计上是比较简单的，中控台上侧的护板是比较突出的，底部的仪表盘与显示屏都采用了银色饰条点缀，增加一定的时尚感，空调出风口底部的按键比较简单，换挡杆的“滑梯式”设计增加操作时的方便，多功能座椅在设计上是比较有质感的。

?2020款嘉悦X7的尺寸为：4776/1900/1760mm，轴距为2750mm，动力搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为174马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱，百公里油耗分别是8.4--8.6L。该车配备了定速巡航、360度全景影像、陡坡缓降、感应后备箱、发动机电子防盗、远程启动功能、前排手机无线充电功能和道路救援呼叫系统等。

?推荐车型：嘉悦X7?2020款?1.5TGDI?自动超越型

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【懂车之道?新车】近日，《懂车之道》从江淮官方获悉，江淮旗下全新SUV车型——嘉悦X7将于4月20日以线上直播的形式正式上市。采用1.5T+6DCT的动力组合，搭载最新一代安+汽车安全系统和J-Link智聆车联网系统。是江淮乘用车布局3.0时代的首款SUV产品。

嘉悦X7采用了江淮家族最新的设计语言，新车整体造型设计起来也是显得十分的激进。直瀑式的六边型进气格栅造型确实是很凶悍，内部用镀铬加以点缀。新车大灯造型设计起来也是相对的狭长，显得很锐利。新车还采用了两个仿制进气口，下进气格栅则是采用梯形设计，前包围则是采用镀铬和黑饰板加以装饰。

车身侧面造型设计起来也是十分的硬朗，车身顶部则是配备了镀铬行李架，车窗周围则是用镀铬加以装饰，车身侧面腰线直接从A柱下方到尾灯的上扬式腰线营造出俯冲的动感姿态。轮圈方面，新车采用了双五辐式轮圈造型。车身尺寸方面，嘉悦X7的长宽高为4776mm/1900mm/1760mm，轴距2750mm。

新车尾部造型设计起来也是相对的简单，尾部顶部则是采用时下流行的高扰流板，尾窗则是配备了后雨刮器；新车尾灯则是采用时下流行贯穿式尾灯，下方采用了双边共四出的方形排气口，不过道哥认为这双边共四出并不是真的排气口，而真正的排气管隐藏在底部。

嘉悦X7内饰设计起来也是比较简约，尤其内饰的颜色是以黑色和米色为主色调，新车在中控台和门板等多处位置都是采用软性材料进行装饰，在扶手箱、门把手等多处的衔接处都是白色缝线加以点缀。

新车的方向盘采用了经典的三幅式方向盘，在方向盘局部位置处则是用镀铬加以装饰，新车更是配备了全液晶仪表盘，而这仪表盘的尺寸也是达到了12.3英寸。中控台造型设计起来也是相对的简洁，在中控台上也是配备了12.3英寸，中控屏集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制，内置车载KTV、高德地图、酷我音乐、咪咕视频等车机软件。

配置方面，新车提供INFINITY高品质音响系统、自动双温区空调、感应式电动尾门、主驾6向电动调节、全景天窗、360度全景影像和全景行车记录仪等。安全配置方面，将全系标配14项全功能车身电子稳定系统和TESS爆胎应急安全系统，高配车型还配备AEB自动紧急刹车和LDWS车道偏离警示系统。

动力方面，嘉悦X7搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率128kW（174PS），峰值扭矩251N·m，匹配6速湿式双离合变速箱。新车售价上并没有公布过多的信息，但是道哥认为嘉悦X7的售价将会比较的亲民，很实惠。有关于这台车的最新消息《懂车之道》会进一步关注。（图：来源网络；文：懂车之道?刘宇?编辑）

驾驶嘉悦X7已经有一段时间了，驾驶的感觉还是非常不错的。嘉悦X7除了具备SUV一些先天优势之外，其他的很多地方也非常完美。从刹车方面上看，这款车刹车很轻，刹车力也是非常足，很短的距离就能稳稳地刹住。另外，在驾驶过程中，我还感觉这款车的底盘非常的稳，刚性十足。特别是过减速带的时候或者修路的坑洼路面的时候都非常硬朗，感觉非常棒。你可以采纳我的建议，不懂的可以继续追问哦

嘉悦X7的性价比还是很高的，我最近就刚买了一辆。空间大，乘坐舒适、配置丰富、“里子”和“面子”都有了， 10万左右的价格就能买到这么优秀的一辆车，家里人都夸我有眼光！

可以说，最近国产车市场上的竞争非常激烈，许多车商也都推出了自己的全新车型，那么今天就向大家展示一下今年4月份上市的江淮嘉悦X7这款车。该车推出了四款车型，官方指导价为8.98-11.98万元。

外观：

在外观上，嘉悦X7是由江淮汽车的意大利设计中心完成，前脸造型很时尚，层次感十足的直瀑式进气格栅营造出了十足的气势感，全LED分体式大灯个性化十足，再搭配兼顾转向灯功能的LED日间行车灯营造出了很好的科技感，尾灯为时下流行的贯穿式设计，搭配大尺寸扰流板、双边共四出排气，营造出了十足的运动感。

内饰：

内饰设计简约又时尚，黑色和米色配色，搭配白色缝线点缀和大量软质材料的使用，营造出了很好的内饰氛围。此外，新车还配备了12.3英寸纯液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式液晶中控屏、以及触控空调按键、电子挡杆等潮流元素，给车内增添了科技感。

动力：

在动力方面，嘉悦X7全系配备了1.5T涡轮增压发动机，最大功率128kW，峰值扭矩251N·m，传动方面与6速手动或6速湿式双离合变速箱相匹配，百公里综合油耗低至8.4L。

以上是今天带给大家的有关江淮嘉悦X7的所有相关信息，该车的整体表现非常好，有兴趣的朋友可以关注一下。

首先要给楼主纠正一下，嘉悦X7是一款车型并不是个独立品牌。江淮汽车，想必都有耳闻，就是那个皮卡、面包车之王，安徽省第一辆汽车的制造工厂。 要说品牌，“嘉悦”是江淮汽车旗下与江淮大众共线生产之后新推出的子品牌，独立于原有的瑞风等车系。之于嘉悦X7是江淮乘用车3.0时代的首款SUV车型，由意大利设计大师丹尼尔（丹尼尔：DanieleGaglione，曾成功设计阿尔法罗密欧众多明星车型）倾力打造。

易车讯?日前，江淮汽车发布了旗下新款SUV嘉悦X7的一组实车官图，新车将于二季度上市。嘉悦X7是江淮汽车在迈入乘用车3.0时代后推出的新款车型，今年江淮汽车还将陆续推出3.0时代的SUV系列产品。新车造型细腻，直瀑式立体格栅、全LED分体式大灯、贯穿式尾灯等元素，尽显时尚动感。

嘉悦X7拥有超越同级的车身尺寸，长/宽/高分别为4776mm/1900mm/1760mm，轴距2750mm，充分满足宽松的出行需求；全系搭载1.5TGDI缸内直喷发动机，通过精细标定调校，在起步和特定负荷工况下的动力性能有了提升，同时燃油经济性也更好；与之匹配的是6DCT双离合变速箱，动力传递平顺。

从官图上看，嘉悦X7在前脸和尾部多处设计了细腻线条，各元素之间相互呼应，布局和谐，设计感十足。引擎盖与前保险杠弧面过渡，棱线顺延，提升了前脸的整体感和细腻感。

前灯组采用时下流行的分体式设计，LED日间行车灯兼顾转向灯功能；一体化“鹰眼”大灯集成了远近光灯，同样应用LED光源，造型上采用楔形设计，轮廓线与格栅、引擎盖棱线和进气口等元素相互呼应，中间一条镀铬条视觉上横贯前脸，拉宽前脸的同时提亮了深邃的大灯。

?尾部布局简洁大方，采用贯穿式尾灯，拉伸横向视觉效果，四个方形排气口动感时尚，同时增添了尾部的力量感。

内饰秉承“简单而华丽、极致奢华又显精致”的设计理念，以黑色和米色为主色调，整体简洁饱满，视觉协调。同时，内部使用大量软触和包覆材质，并采用“欧式双缝线”处理，进一步提升了内饰的质感。

另外，全系搭载电子挡杆，同时抬高的副仪表台，符合人机工程的设计，视觉大气，操作便捷。2750mm的超长轴距和全景天窗，营造出空旷的内部乘坐空间和高档温馨的车内氛围。

作为江淮乘用车3.0时代的新款车型，嘉悦X7在江淮大众赋能和VDA质量管理体系的全面导入下，产品品质表现优异。或许，在国潮消费观念持续发酵的时代背景下，嘉悦X7将凭借时尚运动的造型设计、越级的驾乘空间、称心的操控体验和超越同级的安全配置，刷新国内紧凑型SUV的市场格局。

二十不惑，三十而已，有着清晰的定义，也就明白了自己想要什么，想要追求什么样的生活，就像选车一样，有个雏形开始，再到后面的越来越明确的目标，俗话说萝卜青菜各有所爱，在这个千变万化的世俗中，车子的选择越来越多，对于一个还是在路上拼搏奋斗的小青年我来说，买个切实经济的车更加划算。朋友对车比较了解，所以他推荐给我江淮下的嘉悦x7，不超过十万的预算，按揭压力也不大，敲定就是它了。一段短时的试驾感受不真实，初次体验给我的整体印象不错，外股爽朗大气，内饰简洁细腻，动力平顺有力，空间真心感觉大。

农村逐渐聚拢改造，被征收之后，陆陆续续搬出了村子，还剩零零散散的几户人家还未找到合适的居住地方，外后视镜很清楚的折射出后方的状况。

显示大屏的科技感，除却低配没有语音识别控制功能，常用的基本配置还是很齐全。

比起鸡腿档把，太空式的档把造型很酷，侧面的解锁开关，驻车档，熄火停放时使用。

本是青春少年，却有一颗成熟的心，细节上的设计与众不同，给嘉悦x7起了一个好的开始，车子好看又好开，我想这基本时所有人的想法，带来舒适的驾驶感受。

对于路况这不是我们可以选择的，平坦路面的行驶还是很好的，上坡的助力有点肉，适合在平路上驾驶，大部分时间还是在农村和市内来回往返，没有很大的陡坡，家用有余。

中网设计有形，不同于嘉悦A5的竖条进气栅，内凹的设计更有层次感，在实视线上更夺眼球。

车身长，保障了车内的宽裕空间，前排的空间不用多说都是最舒适的，后排翘个二郎腿还是可以的，乘坐满员的情况下不会有压迫感，这点还是比较满意的。

x7的大尾巴，宽厚有力，贯穿式尾灯设计，四出排气管，虽然只是装饰，但是x7的档次就提升了一个档次。

底盘高度很不错，不是很烂的烂路，自己都是按正常速度开，一些小轿车需要慢慢过得地方，自己呼哧一下就过去了，SUV底盘高就是这点好，不需要担心剐蹭到底盘。

流畅的腰线，直通尾部大灯，车窗玻璃处镶上了镀铬条，让x7看起来更有运动感。

x7很好驾驭，视野很广，多功能方向盘没有虚位的感觉，手感很好，轻重都刚好，倒车时又倒车影像作辅助，还有定速巡航功能，在高速上使用定速巡航很安全，非常有安全感。

大丝瓜，瓜熟蒂落，可惜已经过了采摘的最好时期，只能流落在苗上作它最后的作用了。

以梦为马，不负青春韶华，与嘉悦x7一起携手进退，嘉悦x7不仅是代步车，也是家庭中的一员，相信有你的陪伴，也会增加一些生活乐趣，！