东风日产奇骏SUV的实际油耗是多少~````
- 东风日产奇骏SUV的实际油耗是多少~````
- 老款奇骏2.5油耗太高了 旧款奇骏的油耗问题
- 奇骏油耗实际多少
- 奇骏表显油耗5.5，实际油耗能有多少油耗和实际油耗差多少
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奇骏真实油耗大概在8个油左右，在同级车型中还是比较省油的。
一般情况来讲，奇骏每次的保养费用在1000块左右。
奇骏2.5是智能全时4驱，而且同级别车里带BLSD的全时四驱系统只此一家，还是相当不错的，油耗的话，在市区里大概百公里10个油左右，节油能力一直很出众的。
老琦君2.5油耗是不是太高了？这是很多老琦君车主经常挂在嘴边的问题，那么老琦君的实际油耗有多高呢？其实油耗水平还是要看其他因素。当然也有自己的因素，让我们看看老琦君的油耗有多高。
老琦君2.5发动机的真实水平可以加速0-100 km/h，因为是手动变速箱，所以在不同的速度下尝试起步，以获得最佳的加速效果。我们也尝试过关闭启动视频显示控制器，但是效果不好，刹车的时候会受到很大的影响。
在油耗测试中，一些专业的测试团队专门选择了各种道路来测试琦君的油耗，以模拟消费者的日常驾驶场景，尽可能获得公平的油耗。琦君累计行驶165.6公里，其中城市拥堵极其严重的道路约40公里，交通流量较小的高速公路约30公里，其余100公里为城市环线和郊区道路。整个测试过程中，两名满载不到10公斤货物的乘客一路开启空调节暖风，最终得到每百公里消耗8升燃油的结果。所以也可以得出结论，老琦君2.5的油耗太高了，也很实用。
总结:琦君的连续制动能力非常值得称赞，连续几次刹车性能越来越好。最佳组制动性能仅为40.2米，最差组为43.1米。相差近3米，说明琦君的制动系统还有改进的空间。如果制动变得更加平稳，这应该是东风日产需要考虑的下一个问题，而老款琦君2.5的油耗过高，也是一个急需改变的问题。
（文： 问答叫兽） @20192.5l车型百公里油耗9.6L。琦君是日产旗下的一款紧凑型suv。这款车使用两个发动机，一个是2.0升自然吸气发动机，另一个是2.5升自然吸气发动机。琦君的轴距为2706毫米，长宽高分别为4675毫米、1820毫米和1722毫米。
奇骏油耗多少钱一公里
琦君有两种发动机，分别是2.0升和2.5升。根据工信部综合油耗，2.0升版琦君综合油耗为6.2L/100km，2.5升版琦君综合油耗为7.7L/100km。
动力方面，2.0升自然吸气发动机最大马力154马力，最大功率113kw，最大扭矩204N·m，2.5升自然吸气发动机最大马力186马力，最大功率137kw，最大扭矩246N·m。
与涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机虽然没有涡轮增压发动机省油，但工作平稳，不容易出现故障，所以后期维护保养成本相对较低。
一般来说，同排量的SUV和轿车相比，油耗肯定更高，因为SUV的重量更大，所以发动机的负荷也更大，轿车需要更多的燃油来驱动。
除了车辆的重量之外，影响汽车油耗的因素还与驾驶员的驾驶习惯密切相关。开车时要注意轻缓行驶，不要用大脚刹车。只有这样才能降低汽车的油耗，延长发动机的使用寿命。
奇骏油耗实际多少
2.5l车型百公里油耗9.6L。琦君是日产旗下的一款紧凑型suv。这款车使用两个发动机，一个是2.0升自然吸气发动机，另一个是2.5升自然吸气发动机。琦君的轴距为2706毫米，长宽高分别为4675毫米、1820毫米和1722毫米。
琦君的2.0升自然吸气发动机最大功率为113千瓦，最大扭矩为204牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
琦君的2.5升自然吸气发动机最大功率为137千瓦，最大扭矩为246牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。许多日本自动变速箱汽车将使用cvt变速箱。
cvt内部只有两个锥轮和一条钢片链，这种变速器的钢片链可以在锥轮上运动。
Cvt变速箱结构简单，体积小，重量轻，可靠性和耐用性也不错。 奇骏油耗多少钱一公里 奇骏油耗实际多少 @2019
日产奇骏这款车型的百公里油耗大概会在5.5L左右，但是实际油耗跟仪表盘上的油耗还是会有很大差距的，差距会在2升之内，车子在行驶的过程中，路况不同，驾驶习惯不同，油耗也是会有很大差别的。一般正常情况下，实际油耗要比仪表盘油耗更高一些。如果这款车型的综合油耗是7.7L左右的话，真实的油耗可能会在8L到9L左右。其实车辆的油耗数据也只是一个参考数据，数值并不是特别的精准，最好不要太在意。其实在行驶车子的时候一定要养成良好的驾驶习惯，这样才能够降低油耗，也可以控制用车成本。
车子仪表盘上的油耗是根据里程数计算得出的，有一些偏差也属于正常的情况，日产奇骏在各方面的表现都是比较突出的，之所以会受到消费者的欢迎，也是因为这款车型的油耗表现非常出色。整体的设计风格也比较符合消费者的需求，车身看起来比较经典，做工用料也是非常扎实的。
在驾驶的过程中能够明显的感受到这款车子的便携性，在其他方面的表现也比较出色，是非常值得入手的一款车型。大部分的消费者在购买车资的过程中都是比较在意燃油经济性，日产奇骏这款车子使用的是自然吸气发动机，所以油耗也是普遍偏低的，对于普通的消费者来说，也是完全可以接受的。
如果想要降低油耗，平时最好不要选择暴力驾驶，想要入手一款比较省油的车型，奇骏也是非常不错的选择。这款车子在高速公路行驶的油耗是在6L左右，在拥挤的道路行驶，油耗可能会在8L左右，日常使用是完全没有问题的，不会造成经济负担。
尼桑奇骏排量2.5发动机车型如果加92号汽油的情况下，该车的综合油耗基本在八角钱左右一公里。工信部油耗适用于参考，日常驾驶过程中很难达到，因为它是在特点环境和条件下进行的，而现实生活中路况要复杂多了。如果觉得奇骏油耗高，可能与驾驶员驾驶风格、道路条件、以及车辆载荷等因素有关。
日产奇骏车主真实油耗参考
2.0L、6挡手动奇骏车主油耗范围7.37~9.12，平均油耗8.24，共51位车友提供数据。
2.0L、7速CVT奇骏车主油耗范围7.33~9.63，平均油耗8.48，共7466位车友提供数据。
2.5L、6挡手动奇骏车主油耗范围8.56~10.74，平均油耗9.65，共171位车友提供数据。
2.5L、7速CVT奇骏车主油耗范围8.34~11.06，平均油耗9.70，共3500位车友提供数据。
10款rav42.4：9.5升/百公里；10款奇骏2.5：XV CVT :9.9L/100km；XL CVT:12.5L/100km。
通过对比可以看出奇骏油耗多。
奇骏（日产X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”，可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。
丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.”的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。
对于一直迷恋琦君的我来说，没有什么能阻止我爱他。现在大家都会说我的老琦君2.5油耗太高了。其实一辆车的油耗还是要看你对它了解多少。
我的琦君马上就要三岁了。我是2010款2.5至尊版，基本在郊区，很少跑高速，买了车以后平均油耗还没有清零，基本在11.1-11.2升/百公里之间。几天前，有一次从Xi到 汉 中的旅行。心血来潮，为什么不明确和测试实际油耗，所以平均油耗是在高速公路之前定的。A和B的里程都清零了。Xi汉中平均油耗最低6.8(下坡时最低6.4)，最高9.2(翻越 秦 岭)。在此期间，在汉中附近工作，回Xi安的时候，我去了一趟Xi安的牛贝山(秦岭)，跑到一个没有显示的格子里(大概20多公里)，一共642公里。这时行车电脑显示平均油耗8.4。实际平均油耗应为x = (64.68/642) * 100 = 10.07，约10升。(测试路况:1/3高速、1/3郊区、1/3山路)。说到这里，你还觉得老琦君2.5的油耗太高了吗？
我还听另一个骑手说他的老琦君2.5油耗太高了，油耗一般在14.7L左右，他听了我的劝说。最近刚换了发电机的单向轮和皮带，跑了2天。现在油耗11.4L，建议你看看车的所有小毛病，解决所有能解决的问题。少麻烦，少油耗。单向轮卡住了，起步像掉档一样，不知不觉就把油门灌满了。现在身体好了，脚自然会轻一些。老了要注意保养，修车的朋友也只是说说而已，不会错过的，但我们还是要好好爱车。
另一个严重的问题是汽车跑得太少。十五种型号的汽车已经运行了三年。如果他们平均每年跑10000公里左右，经常在城市里开车，只有几公里远，冷的车开始预热，热的车还没跑就停了。就这样，车子长时间受不了。严重的积碳是肯定的。就像一个正常的年轻人。如果你整天把他关在家里不让他动，他的肌肉会松弛，体质会下降。你喂得再好，他也吸收不了，消化不了。处方:多跑长距离，多跑高速，跑几次就好了。
听了这么多案例，你还觉得老琦君2.5油耗太高吗？最大值经常发生，但伯乐没有。这辆车是辆好车。关键是看你怎么用。所以建议大家要有一双时刻发现问题的眼睛。
（文： 问答叫兽） @2019相关tag:10年老奇骏真实油耗
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