【车主点评:卡罗拉双擎，加速超带感】
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#选车理由 选择这款车的原因就是看中它的油耗方面，那就是特别省油。蓝色的外观特别时尚大气，内饰的配置设计也非常的合理。仪表盘的外观设计也很好看。
#最满意 这款车最满意的地方就是，车子在市区行驶时特别省油。内饰的空间也非常的宽裕，后排空间也非常的充足。车身设计也很流畅。
#最不满意 这款车最不满意的地方就是，新车买来内饰的异味比较偏大。内饰的中央扶手箱储物空间比较小。其他都还不错。
#空间 这款车的空间对于我来说非常宽裕，前排的座椅非常的舒适，空间也充足。就是中央扶手箱的储物空间比较小。其他方面都比较好。
#外观 这款车我选择的外观颜色是蓝色，因为比较耐看又时尚大气。车身也非常的流畅，前面的大灯效果非常给力。
#内饰 这款车的内饰风格比较简约，非常符合我的风格。内饰的座椅做工非常的精致。就是新车的异味偏大。平时开车的时候通通风，或者放个香包。异味还是可以接受的。
#动力 这款车的动力还是相当给力的，车子起步非常的平稳。在高速行驶时加速也非常带劲。在市区行驶时动力基本足够。
#操控 这款车的操控性还是非常容易上手的，方向盘没有虚位指那打那，方向盘的轻重设计非常合理。方向盘的手感非常好，开起车来也比较舒服。
#舒适性 这款车的舒适性还不错，座椅的包裹性非常强。座椅的腰部支撑非常给力。内饰的音质效果也非常清晰。行驶疲劳的时候听一听可以放松。
#油耗 这款车的油耗比较符合我的标准，在市区行驶时综合油耗一般在4.8左右，让我非常满意开的也非常轻松。
如果是需要更换空调滤芯，手套箱拆解下来之后就可以看到空调滤芯了。将旧的空调滤芯取出来。将新的空调滤芯装上，注意安装的方向。将手套箱重新安装回去。按照丰田官方提供的保养周期，卡罗拉空调滤芯是每两万公里更换一次的，更换的周期不是固定的，如果在多尘或交通繁忙的地区形势，更换的时间间隔可能需要缩短。
卡罗拉的空调滤芯在扶手箱内，首先打开扶手箱扶手箱右侧有一个卡扣，捏那个芯就可以把边上的拉杆向外侧拔出来，很容易的就是这样，拔下来左边的卡右边的卡弄脱之后扶手箱就会像抽过了头的抽屉一样，完全下来了注意上图，扶手箱根部轴的部分左右两侧有两个横的卡扣，往上装的时候记得对准，就忘了，结果要重弄向内望去，下面那个贴了个不干胶的是空调风机，上面横的就是空调滤芯盖来张开了闪光灯的，感觉跟没开闪光灯没啥区别右侧有个卡扣，用手向内按右侧有个卡扣，用手向内按下来了里面就是原来的滤芯了对比一下新的，天壤之别啊好，准备装新滤芯看，这是没放滤芯的空位发现了么，其实是个梯形，不是正方形，右侧有一个向边上倾斜的角度，因为滤芯那个地方直插的话，很别扭，所以做了个斜的角度，让可以斜着插进去，然后摆正来个近景感谢提醒，经过反复确认，卡罗拉风机为抽风模式，风的方向是从上至下，故，原厂滤芯标识为UP，箭头指示方向为向上，品牌滤芯则写着AIR FLOW，中文意思就是空气流动方向，则箭头应该向下，特此修改，并为之前的错误感到抱歉。所以这个是指示使用原厂滤芯的，品牌滤芯则以滤芯上的文字为准斜着插进去塞的时候会很紧，注意，缓点劲，别蛮干，滤芯很脆弱扣上盖子，看见了么，盖子也有写的，向上UP。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
丰田卡罗拉点烟器插孔位于前排扶手箱里面，将点烟器插入孔中，按下手柄即可即热。丰田卡罗拉点烟器保险丝位置前排保险丝在驾驶位脚踏板上方，后排保险丝则在后备箱侧边。点烟器的具体位置，在保险盒盖内侧都会清楚写明。
丰田卡罗拉点烟器插孔位于前排扶手箱里面，将点烟器插入孔中，按下手柄即可即热。
丰田卡罗拉点烟器保险丝位置前排保险丝在驾驶位脚踏板上方，后排保险丝则在后备箱侧边。点烟器的具体位置，在保险盒盖内侧都会清楚写明。下面介绍检查教程。
1、前期工作：关闭发动机与电源设备。
2、找到保险盒位置，并用塑料撬棒小心取下保护盖板。
3、将保险盒盖拿出，内侧处可查询点烟器元件保险丝的准确位置。
4、接着使用测电笔，对保险丝进行测试。两端的触点一个亮灯，另一个没反应，则该保险丝很有可能损毁。
5、用专用工具取出坏掉的保险丝，将新的保险丝重新接回。
丰田卡罗拉点烟器使用方法
1、点烟器在车中控盘下方，外表面有一根烟的logo（或电压值）。按下按钮，10-60秒后，点烟器设备会弹起，点烟器弹出会有一点声音，以此来提示。
2、拔出点烟器，里面加热的一端用来点烟，轻碰烟就可以点燃了。
3、点烟器不会产生明火，开车过程中抽烟建议使用点烟器。
警告：不同元件由不同规格的保险丝控制，汽车电气设备对电流与电压的要求较高，随意更换可能引起保险丝烧断的情况，甚至引发火灾。所以，不建议非专业人士自行更换。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
丰田卡罗拉空气滤芯在发动机舱内，如果需要更换，首先从车内将发动机舱盖开关打开，空气滤清器的左下方和右下方各有一个卡扣，将卡扣按下松开，然后用点力气将空气滤清器盖抬起，就可以从缝隙里将空气滤芯取出来。
卡罗拉的空调滤芯在扶手箱内，首先打开扶手箱扶手箱右侧有一个卡扣，捏那个芯就可以把边上的拉杆向外侧拔出来，很容易的就是这样，拔下来啦左边的卡右边的卡弄脱之后扶手箱就会像抽过了头的抽屉一样，完全下来了注意上图，扶手箱根部轴的部分左右两侧有两个横的卡扣，往上装的时候记得对准，我就忘了，结果要重弄向内望去，下面那个贴了个不干胶的是空调风机，上面横的就是空调滤芯盖来张开了闪光灯的，感觉跟没开闪光灯没啥区别右侧有个卡扣，用手向内按右侧有个卡扣，用手向内按下来了里面就是原来的滤芯了对比一下新的，天壤之别啊好吧，准备装新滤芯看，这是没放滤芯的空位发现了么，其实是个梯形，不是正方形，右侧有一个向边上倾斜的角度，因为滤芯那个地方直插的话，很别扭，所以做了个斜的角度，让你可以斜着插进去，然后摆正来个近景感谢车友们的提醒，经过反复确认，卡罗拉风机为抽风模式，风的方向是从上至下，故，原厂滤芯标识为UP，箭头指示方向为向上，品牌滤芯则写着AIR FLOW，中文意思就是空气流动方向，则箭头应该向下，特此修改，并为之前的错误感到抱歉。所以这个是指示你使用原厂滤芯的，品牌滤芯则以滤芯上的文字为准斜着插进去塞的时候会很紧，注意，缓点劲，别蛮干，滤芯很脆弱扣上盖子，看见了么，盖子也有写的，向上UP。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
盼望着的卡罗拉双擎现在也是终于提回家啦，目前开了已经有一段时间了，老婆也对车子做了一点小小的装饰，因为当时车子没买回来之前，就总是想着把车子变成自己想要自己喜欢的那种样子。其实我买这台车，更多的还是给老婆买的，因为现在他每天上下班和我正好是一个相反的方向，而且还要送孩子，主要是加上现在也限号，所以说之前的一个车真的是很不方便，从今年下半年就商量着买一台新能源的混动车，因为我之前的那辆蒙迪欧油耗真的是太高了，都成为加油站的常客了，哈哈。?刚买回来我自己也有开过一段时间，然后真的觉得这台车挺好开的，最喜欢的就是他这个L2级别的自动驾驶，是真心非常好用，弄得我现在都不想开我那台蒙迪欧了，这个车在市区，尤其是堵车的时候开着真的是很舒服。还有就是全新的TNGA架构下丰田卡罗拉外观的变化，比老款的年轻太多，不过不变的还是卡罗拉那种经典的轮廓，其实新款再怎么变，从侧面，从许多角度来看的话，还是能看出来老款卡罗拉的影子的。
从侧面看来真的是和最老款的卡罗拉都有几分相似。
变化最大的就是前脸了，车灯真的是很犀利，而且下面雾灯包括中网的设计，比之前我印象中的丰田车要夸张很多，也要大胆很多。我觉得卡罗拉还是要比丰田雷凌更漂亮一些，因为在我的认识中，卡罗拉永远是要比雷凌更经典的，当然两个车也都是兄弟车型，不过我还是更喜欢卡罗拉的外观。
侧面看起来也是显得车子更加修长了，好像车身变得更低了一些。
虽然说老婆早就过了实习期，但是他一直没有怎么开过车，然后就贴了一个很呆萌的实习标志。
我觉得新款卡罗拉最大的变化就是在车灯的设计上了。
而且线条比之前的卡罗拉比之前所有的日系车都要变得更加硬朗一些。
贴的防撞条。
反光镜上也贴着，因为毕竟她是新手，这个小小的东西其实还是能起到一些作用的。
轮胎还是原厂的韩泰，然后把轮毂改成了一个熏黑的，这个是我自己弄的。
双擎的标志，蓝底
这个字符很有含义噢。
给大灯来个特写，我特别喜欢这种大的面积占前脸很少的比例的这种设计，真的很有科技感。
少女心的她。
HYBRID，侧面标识无时无刻不提醒着，这是一台混动车。
买了许多这种很实用又很方便的东西，这个对车内空间的提升还是有很大帮助的。
这个中控屏我感觉车机反应有点太慢了。
其实到这里我最想说的就是这个丰田所谓L2级别的自动驾驶，尽管说这个自动驾驶和我们所理解上，真正意义的自动驾驶还离得很远，但是这个自动驾驶尤其是在市区里开着，最起码对安全性是有很大的提升的，而且人开着也真的是非常的轻松，平时我让媳妇开这台车也是比较放心的，这个车自动驾驶做的非常人性化，不管是车道保持还是自动刹车，这些对新手来说都是非常实用的功能。
这个扶手箱我觉得有点小，然后位置有点靠后了。
最近一段时间都是她自己开着，然后后面都放着是她的东西。
天窗不是全景的，但是我觉得这已经完全够用了。?现在用车时间也不是很长，毕竟车子刚提回来没有多久，但是对这台车的感受真的是很好，现在我们就是不出远门的话都喜欢开这台车，一个是开着非常轻松，再有就是油耗非常低，我有时候都要和媳妇抢着开这台车，哈哈。
#选车理由 首先我们普通家庭首先考虑的就是实用，省心，省油。当然外观也要看着顺眼，这个价格区间也看了挺多车的。后来听朋友介绍说现在混动车型也比较成熟了可以考虑，于是就看中了卡罗拉双擎版，了解之后发现真的很适合我们小家庭使用。我们一家三口空间不用说肯定够，而且逢年过节回乡下带带家人也不觉得拥挤。还有就是动力方面也很满意，提速很快，油耗也非常省，纯市区，油耗也就5升，真的非常的省油。#最满意 最满意的有三点，一就是它的外形确实挺时尚，一家人都挺满意这个外观的。第二就是它的车内隔音不错很安静，舒适度不错。第三就是油耗了，非常满意，我这种新手开车踩油门都比较急一点，而且还在市区行驶油耗一直在5升左右徘徊。很满意。#最不满意 车内的储物空间比较小，尤其是扶手箱手套箱非常小。还有中控和四个门的储物格，感觉太鸡肋了。还有就是后排地板不是纯平的，有一点凸起。#空间 前排倒是挺宽敞，我身高178体重170调整好座椅，头部还有一拳多的空间。后排的空间就比较一般，坐三个人也行，就是感觉不够宽敞，坐两个人会比较好。但是作为家用车来说，空间也够了，毕竟这又不是B级车，后备箱的开口挺大的，能装挺多东西。就算是出门旅行，带上一大堆行李空间也够。#外观 卡罗拉第一眼看起来会有一点点惊艳感，毕竟这个前脸的设计还是比较炫酷的，看起来很运动。但你多看几眼就会发现其实它并不是特别张扬的那种外表，而且那种简单耐看型的暖男。整体车身看起来人畜无害比较圆润，就是尾部感觉太平庸了点。#内饰 内饰的整体做工和用料都算比较良心的，中控台是软性材质，摸起来手感不错，上档次。仪表盘也很漂亮，中控大屏这一部分设计的还是比较有科技感的。中控大屏很好用，可以连接百度car life用起来很方便。#动力 车子起步很快非常安静，这种感觉非常好。超车的时候动力也很充沛，一脚油门下去能明显的感觉到推背感。提速非常快，超车的时候真的非常轻松。而且这样的动力还能有这样的省油表现，非常满意。#操控 车道保持，主动刹车，自适应巡航，在高速上行驶的时候可以很好的给你缓解疲劳，但是我还是比较相信自己，目前都没怎么用过这些功能。方向盘的握感不错，转向也很轻盈，指向精准。过弯的时候侧倾很小，感觉车身姿态保持的比较稳，刹车也很灵敏。#舒适性 座椅的舒适性很好，坐起来很软。座椅有6向调节，更好找到适合自己的坐姿。对于腰部的支撑也比较到位，长时间开车也不觉得疲劳。天窗还挺大的，让车内看起来更明亮，通透。后排出风口这点非常好，而且出风口下面还有USB插口，方便后排手机充电。速度90以下车内都很安静，上高速会有胎噪和风噪，一般都在市区行驶，所以大部分时间都很安静。避震效果不错，过减速带没有那种硬邦邦的颠簸感。#油耗 油耗很满意，我纯市区行驶，通过计算百公里一直在5升左右。而且我开车油门都会踩的比较重，到处红绿灯也多，感觉相比其他车型，卡罗拉油耗方面的优势还是比较大的。
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