wagon旅行车（品质生活wagon相伴，四款经典欧系旅行车谁最香）
- 品质生活wagon相伴，四款经典欧系旅行车谁最香
- wagon是什么车；wagon是旅行车吗
- 奔驰的g wagon是什么车
- wagon是不是旅行车
- 瓦罐车啥意思
- wagon是什么意思
- 为什么中国人不爱买旅行车（wagon）
- 从一辆国产瓦罐（wagon）聊起，看国内旅行车路在何方
- wagon是旅行车吗
说到旅行车一定是一种品质生活的产物，随着生活水平提高，汽车不再是单纯的交通工具。旅行车不仅有着轿车的舒适性，还兼顾了SUV的大空间，有着不俗的行驶质感，所以在注重品质生活的欧洲市场十分受欢迎。
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在国内市场，由于用车环境的不同，旅行车一直都是叫好不叫座的状态，不少旅行车都是进口身份引进国内，且价格偏高，导致被很多人认为是难以接触的情怀之选。不过相信在未来，旅行车被中国市场认可后，旅行车一定会成为一款亲民的产品。
当然说到做旅行车最擅长的地方，那一定是欧洲，今天扉旅汽车小编就为大家推荐几款最近上市的欧系旅行车。
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奥迪A4?Avant
指导价格：34.18-36.88万元
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作为一款旅行车，奥迪A4?Avant的外观可以说是男女通吃，精致的车身比例，原汁原味的保留了德国本土的感觉。
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从外观来看，A4?Avant的前脸和普通A4L几乎没有区别。两侧矩阵式LED大灯组，搭配六边形进气格栅，看上去运动感依然很强。
车身侧面线条是A4?Avant最迷人的地方，银色行李架再一次证明了它的身份。车身尺寸为4737/1842/1428mm，轴距为2825mm。相比于国产加长的A4L，进口的A4?Avant标轴看起来更协调，与机能感十足的allroad?quattro?版本比起来又显得绅士许多。
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比起轿车版，奥迪A4?Avant内部空间进行了扩充，并针对旅行需求进行了大幅强化，细节方面更加偏向实用。后排座椅为标准的4/6折叠式座椅，后备箱宽度则达到了1米，总的储物空间在不放倒座椅的情况下就有505L。
作为旅行车中标杆级存在的奥迪，可以能把A4?Avant这样的车引入国内，真的是相当亲民了。
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奔驰CLA?Shooting?Brake
指导价格：29.98-38.18万元
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奔驰CLA轿跑车型自引入中国销售以来吸引了很多年轻消费者的关注，作为四门轿跑车的衍生车型，全新奔驰CLA五门猎跑车也是首次进入中国市场。
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奔驰CLA?Shooting?Brake的推出无疑也是靠颜值取胜。与wagon车型不同，Shooting?Brake是欧洲人对三门旅行车或者加长掀背轿跑车的称呼。比如奔驰CLS、法拉利FF等等这些车型都被称为Shooting?Brake，而Wagon则是四门轿车演变而来。所以更像轿跑车的CLA?Shooting?Brake车身看起来更加优雅。
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作为一款轿跑旅行车，后排头部空间狭小是无法改变的，后排载人的情况也并不多，并且对于短途和应急情况来看没有太大问题。不过比起轿车版，CLA?Shooting?Brake的后备箱空间还是有所提升，无论是纵深还是开口角度，都能满足日常使用。
拥有着极具个性的Shooting?Brake，凭借豪华气质与实用性兼具，相信不少年轻用户都会为它买单。
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沃尔沃V60
指导价格：33.99-43.99万元
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没有Wagon的沃尔沃就像没有红色的法拉利，总感觉少了一点什么。北欧人一直是盛产旅行车的城市，作为北欧最成功的品牌之一，沃尔沃在1953年便推出了旗下首款多功能wagon车型。历经半个多世纪，沃尔沃旅行车在欧洲市场赢得了良好的口碑和巨大的保有量。
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在以往的印象中，沃尔沃品牌给人的感觉总是稳重老男人的形象。而在这个拼颜值的时代，沃尔沃V60把品牌一向北欧冷淡风格的形象彻底打破，它似乎是更明白自己所属的潮流定位。
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V60的车身尺寸为4761/1850/1432mm，轴距2872mm。后备厢常规装载容积529L，二排座椅放倒后可以拓展到1441L。可以说沃尔沃V60在同级中基本无对手，如果喜欢V60的朋友不妨等一等，沃尔沃在市场终端的价格调整能力非常强，V60放宽优惠只是迟早的事。
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大众蔚揽
指导价格：24.38-39.28万元
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大众蔚揽在国外被称为“Passat?B8旅行版”，以进口渠道引入国内销售。与其他三款车相比，大众蔚揽价格更为亲民，并且也保有原汁原味的德国风情。蔚揽延续了大众家族传统的设计语言，前灯组与格栅采用一体式布局，结合上底部的贯穿式熏黑前杠，前脸具有清晰的层次感以及运动气息。
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大众蔚揽车身尺寸长宽高为4777/1832/1501mm，轴距2791mm。后备厢常规容积为639L，二排座椅放倒后，可以拓展到1780L。论实用性蔚揽确实也是一台“叫好”的车，等待的只是市场对于旅行车的认可。
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旅行车之所以定价偏高，主要原因在国内它是以小众的身份存在，并不像SUV那样普及，所以都以进口身份来到国内。但是随着消费观念的逐渐转变，越来越多地人开始享受生活，旅行车也将随着时代的变化逐渐的被国人所接受。
但终归受文化影响，旅行车并不可能像SUV那样在国畅销，那些国内小众群体之所以对旅行车充满信仰和情怀，正是因为他们心中有着诗和远方的梦想。
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wagon是什么车 这是旅行车，有很多车友将这种车称为瓦罐车。
旅行车是基于轿车的底盘打造的，旅行车的后备箱空间更大，实用性更好，旅行车的外观也非常好看，并且旅行车开起来操控性也是比较不错的。
有很多汽车都有旅行版本，例如奔驰的c级旅行版，e级旅行版， 宝马3系 的旅行版，5系旅行版， 奥迪a4 旅行版， 奥迪a6 旅行版等。
旅行车在国内算是一种小众车型，国内购买旅行车的消费者并不是很多。
但是在很多欧洲地区，旅行车几乎是家家户户必备的车型，欧洲地区的消费者是很喜欢旅行车的，因为这种车操控好，实用性好。
有很多车友其实是很喜欢旅行车的外观设计的，旅行车从侧面看是非常好看的。
市面上也有不少高性能旅行车，比较出名的车型有 奥迪rs6 的旅行版，这款车售价超过百万，性能非常强大，外观也非常好看。
如果大家对高性能旅行车感兴趣，可以去体验一下，这种车型是兼顾了实用和性能的。
市面上还有不少经典的旅行车，有很多车友都喜欢大众帕萨特的r36，这款车是比较稀有的，并且这款车已经停产了。
wagon是旅行车吗
wagon指的是旅行车的意思。
最开始的时候，wagon的本意是四轮马车的意思，同时指的是货车或者是火车的车厢，后来逐渐演变成了旅行车的专用代号，这种类型的车主要以轿车为主，把后备厢加高到与车顶齐平，增加了汽车尾部的空间。
简单来说，旅行车就是一种结合轿车和掀背车特点的一种车型，同时拥有轿车的长度和掀背车的设计，有很多车主都将旅行车称为瓦罐车。
旅行车在欧洲是一种很受欢迎的车型，旅行车在欧洲汽车市场占有很重要的地位，因为旅行车的定位比较符合欧洲消费者对用车的需求，旅行车的代表车型有很多，比如奥迪的AVANT、奔驰的旅行版、宝马的WAGON、 沃尔沃 的V系列等，这些车型都是比较经典的旅行车代表车型。
相对于SUV和MPV车型来说，旅行车的价格和使用的成本都比较低，而且旅行车具有更灵巧的车身，在使用的过程中便于驾驶和停放。
随着人们生活水平的提高，旅行车也成为了消费者选择的车型之一，因为旅行车无论是在动力还是在空间表现方面都能够满足人们对用车的需求。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
奔驰g旅行车是什么车，
奔驰的g旅行车是奔驰推出的一款越野车。
这款车型可以说是世界上最强大的全地形越野车之一。无论在任何路段行驶，这款车型基本都能表现出强劲的越野性能。
我相信这款车是很多车主眼中的梦想之车，因为这款车的外观和性能基本上是完美的。
外观方面，奔驰G级保留了延续了39年的经典方盒子设计。新一代奔驰G在外观上做了一些改变，车辆前脸的进气格栅换成了三横幅式设计。车辆大灯采用LED大灯。
为了减轻车辆本身的重量，这款车采用了轻量化设计。它采用了全新的钢铝混合结构，质量比现款减轻了170kg，不仅减轻了车辆本身的重量，还提高了车身的刚性。与之前的车型相比，车身刚度增加了55%。
动力方面，奔驰G搭载4.0L V8双涡轮增压发动机。发动机最大功率422马力，最大扭矩610牛米。动力表现症状就不用说了，很完美。
那么多关于奔驰g旅行车在今天是一款什么样的车的问题。()边肖希望这些介绍可以帮助你。
旅行车的意思是旅行车。一开始，wagon的意思是四轮马车，同时又指马车或火车的车厢。后来逐渐演变成旅行车的专用代号。这种类型的汽车主要是轿车，它抬高了后备箱与车顶齐平，增加了汽车后部的空间。简单来说，旅行车就是一种集三厢和两厢特点于一身的交通工具。既有三厢的长度，又有两厢的设计。很多车主称旅行车为瓦罐车。旅行车在欧洲是非常受欢迎的车辆，在欧洲汽车市场占据着非常重要的地位，因为它的定位更符合欧洲消费者对汽车的需求。旅行车的代表车型很多，如奥迪AVANT、奔驰旅行版、宝马旅行车、沃尔沃V系列等。这些车型都是旅行车的经典代表车型。与SUV和MPV车型相比，旅行车的价格和使用成本相对较低，旅行车的车身更加灵巧，使用过程中便于驾驶和停放。随着人们生活水平的提高，旅行车已经成为消费者选择的车型之一，因为旅行车在动力和空间表现上都能满足人们对汽车的需求。
Pot wagon是旅行车。旅行车的英文名是“wagon”，音译就是瓦罐，所以旅行车就成了大家口中的瓦罐车。
旅行车通常是在轿车的基础上打造的，但是为了增加行李空间空，会将轿车的后备箱抬高到与车顶齐平。所以旅行车的特点不仅仅是轿车的舒适性，还有行李空间大空。
旅行车不仅可以长途旅行，而且空足够大，可以携带足够的旅行装备。同时也非常适合城市日常生活中的商用。
旅行车在中国很少见。这里有一些正在出售的模型:
明锐，官方指导价:109.9-169.9万；宝骏310W，官方指导价:4.28-7.28万；郎，官方指导价:11.99-14.69万；
蔚领，官方指导价:11.39-15.89万；荣威Ei5，官方指导价:12.88-15.88万；
宝马2系(进口)，官方指导价:249.8-489.8万；
A6(进口)，官方指导价:419.8-546.8万；
奔驰c(进口)，官方指导价:35.58万-52.68万。
wagon的意思是：
1、n. 货车，四轮马车
2、vt. 用运货马车运输货物
3、n. (Wagon)人名；(法、德)瓦贡
【读音】英 ?
【短语】
1、open wagon敞车 ; 敞篷货车 ; 敞蓬货车 ; 敞篷车
2、Meat Wagon?血河车
3、wagon drill?凿岩台车 ; 汽车式钻机 ;??车装钻机 ; 车钻
4、wagon dumper?翻车机
5、Well Wagon?井状台车 ; 凹底平车 ;??元宝车 ; 低架平板货车
6、wagon deck??车辆甲板
扩展资料
wagon的近义词
carriage
【读音】英 ?
【意思】n. 运输；运费；四轮马车；举止；客车厢
【短语】
1、carriage return?回车符 ;??回车 ; 回车键 ; 字盘返回
2、drill carriage?钻轴滑座 ;??钻车 ; 凿岩机 ; 液压钻车
3、guided carriage?导向滑架
4、ocean carriage??远洋运输
5、feed carriage?带锯机附手扒送料车 ; 饲料车 ; 饲料分送车 ; 送料滑座
6、carriage apron?挡板 ; 车床拖板箱 ; 车床溜板箱
为什么中国人不爱买旅行车（wagon）？
很多东西并不爱就能得到的，旅行车同样如此。每次看到旅行车，那优雅的造型，真的很迷人。旅行车除了造型优雅，还非常的实用，具有轿车的舒适性和操控性，空间很大，载物也很方面。并不是国人不爱买旅行车，无奈旅行车的价格太高，可以选择的车型少之又少。
在欧洲，盛行旅行车，这与他们的生活习性和品质有极大关系，欧洲多为发达国家，国内待遇优厚，节假日非常多。为了提升生活品质，打发时间，他们往往去旅行，选择自驾游是非常不错的，那么旅行车的优势就非常明显了。欧洲人生活品质高，他们需要旅行车，他们可以选择的车型太多，并且价格也合适。
国内就不同了，大家都是忙忙碌碌，都在为生活努力的打拼，哪有那么多空闲的时间去旅行？因为需求不是很旺盛，所以市场就不大，厂家自然不把重心放在旅行车上。那么，国人可以选择的旅行车就少之又少了，国内合资品牌的旅行车，大都是进口过来的，价格自然也就没有优势。
国人并不是不爱旅行车，经济没有达到那个水平，怎么去爱？未来国家足够富足了，社会待遇更加丰厚了，我们有足够时间和资本去旅行的时候，旅行车自然也会在国内盛行。为什么铃木汽车早期受欢迎，而今退出国内市场了？这里说明我们国家经济发展了，消费者的追求提升了。为什么还没有大面积选择旅行车，还是经济的相对落后导致的，不是不喜欢，只是喜欢的时期还没到。所谓经济基础决定上层建筑，没毛病吧。
因为经济还没有达到那个水平，所以大家的思想也会有所局限。被生活折磨的体无完肤，好好休息，吃顿大餐就会让很多人感到满足。同样，那么拥有很多闲暇时间，讨厌城市喧闹的朋友，则是更喜欢去亲近大自然，探寻内心的一份宁静。这时候，一台旅行车就会被提上日程。国人审美也有所不同，始终有人觉得旅行车不伦不类，不曾享用，又怎么知道它的美好呢？
今天在路上开车被一辆白色瓦罐（wagon）超越，看着它修长的车身和远去的车影，我却在脑海里始终搜寻不到它的型号。我虽然说不上阅车无数，但叫不上汽车型号这事还是头一次。好在尾部的?“一汽”车标帮助我在网上找到了它—骏派CX65。
或许是如今旅行车市场过于小众；或许是骏派车型销量太过惨淡。反正这辆白色瓦罐已经成功引起我的注意，再次将这个在我脑海里消失已久的车型拉回到眼前。修长的车身线条是我注意到它的第一点，B柱往后微微下压的车顶与饱满的尾部造型标志其旅行车的属性。
旅行车之所以叫瓦罐，是因为旅行车的英文是“wagon”。瓦罐车兼具轿车的操控性和舒适性，却有着SUV般的大空间。现在国内最火的是SUV车型，但在万里之外的欧洲最香的还是旅行车。
舒适、实用两不误，旅行车风靡欧洲
话说欧洲城市路况与国内不同，城市内多以小巷居多，路况狭窄。二战后欧洲汽车工业快速发展，各国人民生活水平开始提升。于是既可以装货，又可以舒适出行的旅行车便开始进入了百姓家，成为了欧洲人的首选，于是欧洲各大车厂便开始在瓦罐车上下功夫。
上世纪70年代初期，沃尔沃推出了基于P1800?coupe为基础打造的P1800?ES旅行车，奔驰开始为其E-Class设计了旅行款，宝马、奥迪等一众欧洲车厂也开始大力发展旗下旅行车款。到现在可以看到这些欧系品牌中比较熟悉有高尔夫旅行版、奥迪的AVANT系列、还有大名鼎鼎的沃尔沃V系列，另外不乏有奔驰CLS猎装版和大众R36、奥迪RS6这些猛货可以选择。到过欧洲的人都对旅行车的火爆印象深刻。以德国为例，?欧宝Caravan版旅行车占到该款车型总销量的60.4%，而帕萨特旅行版的比例更是占到了帕萨特所有车型的80%左右。
水土不服，瓦罐在国内坐上冷板凳
其实旅行车引入国内的时间并不算晚，从1986年开始旅行车就已经和国内消费者见面。无论是广州标致505?SW还是上海大众桑塔纳旅行版，市场表现都很是不错。桑塔纳旅行版更是在长达16年的生命周期里，成为国内生产时间最长、市场占有率最大的旅行车。其它汽车品牌也都对国内该细分市场小试牛刀，其中雪佛兰赛欧和别克凯越车型都推出过旅行版，但都草草收场。
2008年，国产品牌的华晨中华推出了自己的旅行车—中华骏捷Wagon，虽然结局依然惨淡，但却是国产品牌一次不小的尝试。目前国内品牌在旅行车市场的尝试除了刚才提到的天津一汽的骏派CX65外，还有一款就是宝骏310W。
基于“拿来主义”，骏派CX65和大众蔚领采用同平台，虽然PQ34平台放在今天确实有些落后，但不得不承认这是天津一汽面对旅行车市场的一次主动出击，况且在售价方面还诚意满满，在空间配备和动力都相差不大的情况下比蔚领便宜上不少。但仅有国5和手动挡车型的骏派CX65势必不会成为车市主流，目前该车型已经停产。
再来说说神车宝骏310W。4.28万的起售价，在我印象里应该是最便宜的旅行车了，2750mm的轴距加上旅行车的造型设计，给宝骏310W带来了超大的的空间优势。低廉的价格、实用的空间，成了宝骏310W切入旅行车市场的最大卖点。
国人瓦罐情怀依旧在，大空间不止SUV独有
目前市场中在售的旅行车，以进口车型为主。其高昂的售价已经将一部分瓦罐迷挡在门外。而宝骏310W走的是亲民路线，成功的吸引到很多人选择宝骏310W成为自己的第一台车。从上个世纪过人对桑旅的深厚情感，到现在宝骏310W的热销可以看出中国人对旅行车的情节是还是有的。通过有没有“屁股”来判断一辆车好看与否的标准，已经随着时代的发展，人们生活方式的改变慢慢发生改变。
有人说现如今SUV的盛行大量挤占旅行车生存空间，造成了国内旅行车的销量持续低迷。我认为这个观点略显偏颇，国人对SUV的喜爱正是对车内空间的一种追求。但国内市场除进口车型外能选择的的旅行车屈指可数，有斯柯达明锐旅行车、大众蔚领、别克阅朗等，不是我不想选择旅行车，实在的没得选。
随着出行需求与日俱增，这样有钱又有闲的生活不正是旅行在国内生根发芽的沃土吗？
消费者对车的需求越来越多元化，消费理念也逐渐趋于理性，人们终会意识到旅行车拥有和SUV一样的多功能性和自由任性，却并没损失一台车最吸引人的驾驶乐趣。生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。对于热爱生活热爱在路上的人而言，旅行车才是你真正的Dream?car。
旅行车是旅行车吗，
旅行车是指旅行和驾驶的意思。
最初，wagon的意思是马车，同时也指卡车或火车的车厢。后来逐渐演变成开车的专用代号。这类车主要是轿车。后备箱抬高到与车顶齐平，增加了车尾的空间。
简单来说，旅行车就是一种集轿车和两厢车特点于一身的交通工具。同时拥有汽车的长度和掀背车的设计。很多车主基本都称房车为瓦罐车。
驾驶汽车在欧洲是一种非常受欢迎的交通工具，在欧洲车辆市场上占据着非常重要的地位。由于代驾的定位比较符合欧洲消费者对汽车的需求，所以代驾的类型也比较多，比如奥迪AVANT、奔驰旅行版、宝马旅行车、沃尔沃V系等。这些车型基本上都是相当经典的开车。
相比SUV和MPV车型，开房车的价格和成本基本相当低，而且房车的车身更加灵巧，使用过程中方便驾驶和停车。
随着人们生活水平的提高，旅行车已经成为消费者可以选择的车型之一，因为旅行车在动力和空间症状上基本可以满足人们对汽车的需求。
好了，边肖今天就给大家解释一下wagon到底是不是旅行车。这么多问题。()边肖希望这些介绍可以帮助你。
