2022年f1车队有哪些？所有F1车队
- 2022年f1车队有哪些
- 所有F1车队
- F1都有哪些车队
- 法拉利F1车队的历年战车和车手
- 现在F1共有哪几个车队
- F1 车队是如何盈利的
- F1各个车队相对应的各大汽车厂商是哪些
- f1车队有哪些呢
- F1赛车队有多少
2022年f1车队有：
梅赛德斯－奔驰：汉密尔顿、拉塞尔
红牛：维斯塔潘、佩雷兹
迈凯伦：诺里斯、里卡多
阿斯顿－马丁：维特尔、斯托尔
Alpine（雷诺）：奥康、阿隆索
法拉利：勒克莱尔、塞恩斯
AlphaTauri（红牛二队）：加斯利、角田裕毅
阿尔法－罗密欧：博塔斯、周冠宇
哈斯：马泽平、米克－舒马赫
威廉姆斯：阿尔本、拉提菲
2022年f1车队比赛时间：
2022赛季的揭幕战，3月18-20日将会在巴林举办，这是F1进入新规则时代的第一场正式比赛，也是中国车手周冠宇的第一场正式F1大奖赛。
新赛季总计包含23场分站赛，其中F1迈阿密大奖赛是全新加入的分站，而阔别我们已久的新加坡、澳大利亚、加拿大、日本也会在2022赛季中重新加入赛历。赛季的收官站则会于11月20日在阿布扎比举办。
2012年：红牛-雷诺（奥地利）麦克拉伦-梅赛德斯（英国）法拉利（意大利）梅赛德斯AMG（德国）莲花-雷诺（英国）印度力量-梅赛德斯（英国）红牛二队-法拉利（意大利）索伯-法拉利（瑞士）威廉姆斯-雷诺（英国）卡特汉姆-雷诺（马来西亚）玛鲁希亚-考斯沃斯（英国）HRT-考斯沃斯（西班牙）2011年：红牛-雷诺（奥地利）法拉利（意大利）麦克拉伦-梅赛德斯（英国）梅赛德斯GP（德国）莲花-雷诺（法国）印度力量-梅赛德斯（英国）红牛二队-法拉利（意大利）索伯-法拉利（瑞士）威廉姆斯-考斯沃斯（英国）莲花-雷诺（马来西亚）维珍-考斯沃斯（英国）HRT-考斯沃斯（西班牙）
1、法拉利F1赛车队
车队英文全名：Scuderia Ferrari，法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。
2、迈凯轮F1赛车队
迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，从1966年就开始参加F1大奖赛，一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手，他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心。
3、梅赛德斯奔驰F1赛车队
梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）首次参赛： 1954年法国大奖赛。2014,2015,2016,2017连续四年夺F1车队冠军。
4、威廉姆斯F1赛车队
威廉姆斯车队是于1977年成立的，车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一 辆FW06赛车开始，一直发展到现在，已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅，这也是F1中屈指可数的私人车队。
5、红牛F1赛车队
2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂，正式更名为红牛车队。
扩展资料
驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时22辆赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时，22辆赛车同时出发，跑完规定圈数（每场为超过305公里的最小圈数），时间短者获胜。
F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。
假如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车（如果该年规则允许使用）重新发车。假如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时，则积分必须乘上1/2，通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。
若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。
法拉利F1车队的历年战车和车手：
1、2000年法拉利F1车队赛车型号：F1－2000，车手：MichaelSchumacher、RubensBarrichello
2、2001年法拉利F1车队赛车型号：F2001，车手：MichaelSchumacher、RubensBarrichello
3、2002年法拉利F1车队赛车型号：F2002，车手：MichaelSchumacher、RubensBarrichello
4、2003年法拉利F1车队赛车型号：F2003－GA，车手：MichaelSchumacher、RubensBarrichello
5、2004年法拉利F1车队赛车型号：F2004，车手：MichaelSchumacher、RubensBarrichello
6、2005年法拉利F1车队赛车型号：F2004M，车手：MichaelSchumacher、RubensBarrichello
7、2005年法拉利F1车队赛车型号：F2005，车手：MichaelSchumacher、FelipeMassa
8、2006年法拉利F1车队赛车型号：248F1，车手：KimiMatiasRaikkonen、FelipeMassa
9、2007年法拉利F1车队赛车型号：F2007，车手：KimiMatiasRaikkonen、FelipeMassa
10、2008年法拉利F1车队赛车型号：F2008，车手：KimiMatiasRaikkonen、FelipeMassa
11、2009年法拉利F1车队赛车型号：F60，车手：KimiMatiasRaikkonen、FelipeMassa
12、2010年法拉利F1车队赛车型号：F10，车手：FernandoAlonso、Felipe·Massa
13、2011年法拉利F1车队赛车型号：F150，车手：FernandoAlonso、Felipe·Massa
14、2012年法拉利F1车队赛车型号：F2012，车手：FernandoAlonso、Felipe·Massa
15、2013年法拉利F1车队赛车型号：F138，车手：FernandoAlonso、Felipe·Massa
16、2014年法拉利F1车队赛车型号：F14T，车手：FernandoAlonso、KimiMatiasRaikkonen
17、2015年法拉利F1车队赛车型号：SF15－T，车手：SebastianVettel、KimiRaikkonen
18、2016年法拉利F1车队赛车型号：SF16－H，车手：SebastianVettel、KimiRaikkonen
19、2017年法拉利F1车队赛车型号：SF70H，车手：SebastianVettel、KimiRaikkonen
20、2018年法拉利F1车队赛车型号：SF71H，车手：SebastianVettel、KimiRaikkonen
21、2019年法拉利F1车队赛车型号：SF90，车手：SebastianVettel、CharlesLeclerc
22、2020年法拉利F1车队赛车型号：SF1000，车手：SebastianVettel、CharlesLeclerc
扩展资料：
法拉利F1车队是一支参与一级方程式赛车的车队。自1950年起，法拉利车队就参与一级方程式的比赛，是现存资历最老的车队之一。车队总共赢得15次车手年度世界冠军和16次车队年度世界冠军。
1993年法拉利F1车队在走下坡之时雇用PeugeotRally拉力赛车队领导让·托德担任车队总监，让·托德1996年又找来已有两届F1世界冠军的迈克尔·舒马赫担任主车手以及罗斯·布朗负责赛车工程，让法拉利车队在2000年后又拿下5次F1世界冠军。
2007年，基米·莱科宁接替迈克尔·舒马赫退役后的位置并帮助车队取得2007年和2008年的车队总冠军。现今的车手组合是塞巴斯蒂安·维特尔和夏尔·勒克莱尔。
参考资料：百度百科-法拉利F1车队
楼上好几个月没更新数据了吧……美国F1早就不干了。丰田退了，宝马也不干了，布朗早消失了，坎波斯和马诺早改名了。当前总共有12支车队，列表如下：Red Bull Racing-Renault，红牛车队Scuderia Ferrari Santander,桑坦德银行-法拉利车队Vodafone McLaren Mercedes，沃达丰-麦克拉伦车队Mercedes GP Petronas，梅赛德斯-马石油车队Renault Racing，雷诺车队AT&T Williams-Cosworth，威廉姆斯车队Force India-Mercedes，印度力量车队Scuderia Toro Rosso-Ferrari，红牛二队BMW-Sauber-Ferrari，索伯车队（虽然还挂着BMW的名字，但是早就没有宝马啥事了）VirginRacing-Cosworth维珍车队Hispania Racing Team-Cosworth，HRT车队Lotus Racing-Cosworth，莲花车队
F1车队的盈利来源：
- 来源于商家大力的赞助。F1车队可以自由地跟企业协商赞助合同，在赛车和制服上加印企业标志，以换取客观的经济回报。比如很多车手服装上的壳牌石油公司（Shell）、万宝路（Marlboro）等，比如此次赞助索伯车队，索伯F1赛车车身出现的LOGO。
- F1大奖赛完结后年底的分成。总营收包括电视转播权交易、活动招待、赛事赞助以及由赛道方支付的费用等。比如，F现场的观众都会注意到了索伯车队战车上的标志；赛道运营商提高了所有场次的门票收入。年终的排名影响到车队在总营收中获得的份额，除了法拉利车队凭借在F1运动中的特殊地位，另享5%的分成之外，其他车队都将根据积分获得分红。
- 车手的赞助费。F1赛车算是高强度，又比赛危险的赛事。有些新晋车队、玩票型的车队因为没有稳定的赞助商，拉不到足额的赛事赞助，只能依靠车手席位的竞价来吸引一些想要参与F1大奖赛的车手的赞助。
- 车手的伤残费用以及垫资费用。赛车毕竟作为一个比较危险的运动，赛车手难免会在赛道发生一些交通事故，这个时候人员伤亡就需要专业的人员加以救治。一般来说出现伤员之后，就可以直接送往医院进行救治，产生大量的伤残费用是巨额的。
三大F1车队：
意大利的法拉利车队、英国的迈凯轮车队和威廉姆斯车队被称为传统的三大F1车队。
法拉利车队（Ferrari）：
创始人为恩佐·法拉利。车队总部在意大利马拉内罗（Maranello）。首次参赛时间为1950年。赛车底盘为F60，赛车引擎使用Ferrari Type 056，轮胎为普利司通。
截至2008赛季末，获世界冠军16次，分站赛最好成绩为冠军（209次），获得杆位次数：203，创最快圈速次数：218。
f1车队有法拉利车队、迈凯伦车队、威廉姆斯车队、红牛、梅赛德斯AMG车队等。
1、法拉利车队
法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。作为制造商，法拉利总共16次赢得车队冠军。
2、迈凯伦车队
迈凯伦F1车队，英国F1车队，总部位于英国沃金的迈凯伦技术中心。自1966年进入这项运动以来，在同名创始人布鲁斯的指导和不懈努力下，迈凯伦取得了可观的成绩。
3、威廉姆斯车队
威廉姆斯车队，英国F1车队，成立于1977年。车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一辆FW06赛车开始，一直发展到现在。
4、红牛
红牛车队（Red Bull Racing）是奥地利的Red Bull公司旗下的一级方程式车队之一，2004年11月收购捷豹后，红牛车队正式成为一级方程式赛车的长期赞助商。
5、梅赛德斯AMG车队
梅赛德斯AMG车队（Mercedes-AMG Team），全称梅赛德斯 AMG 马石油 F1 车队（Mercedes-AMG Petronas F1 Team），世界一级方程式锦标赛参赛车队，总部位于英国布拉克利，以德国制造商身份参赛，成立于2010年。
以上内容参考百度百科-法拉利车队
以上内容参考百度百科-迈凯伦车队
以上内容参考百度百科-威廉姆斯车队
以上内容参考百度百科-红牛
以上内容参考百度百科-梅赛德斯AMG车队
法拉利车队 雷诺车队 迈凯轮车队 本田车队 宝马索伯车队 丰田车队 红牛车队 威廉姆斯车队 红牛之队 世爵米德兰车队 超级亚久里 一级方程式锦标赛是由fia国际汽车联盟在1950年起所举办的，全世界第一场F1是在英国银石赛道上举行。 1950年首次f1全年赛季总共有七场比赛，共有4支车队参赛，第一场f1比赛冠军由giuseppe farina驾驶alfa romeo赛车所取得，而他也成为f1使上第一位世界冠军。 f1的主办单位是国际汽车协会fia ,总部设于瑞士日内瓦。 1948： 在法国pau小镇举行的比赛首次采用了统一的规则(a formula), formula one由此得名。 1950：只到1950年，首届f1冠军赛才正式举行，而此时也只是根据赛车的得分进行评奖。当时，参赛的赛手仍沿用1947年由fia制定的规则。这一规则是参赛的赛车可搭载4.5l非涡轮增压或1.5l涡轮增压发动机。1950年5月13日，首届世界冠军大赛在英国的grand prix 的银石赛道（过去是一个军用机场）举行。意大利人giuseppe farina为阿尔法罗密欧车对应的胜利，同时也成为首任世界冠军。 1952：由于f1赛事组织尚缺乏支持，比赛被迫采用f2赛车进行；在f2比赛规定参赛的赛车只能装备排量不超过2.0l的非涡轮增压发动机。 1954：这一年gp赛车接纳新的f1比赛规则。最大排量为2.5l非增压发动机或最大排量0.75l的增压发动机。梅塞德斯.奔驰车队也在这一年重新投入比赛，并在法国朗斯的gp分站赛中赢的首次胜利。代表玛莎拉蒂和梅塞德斯.奔驰出战的juan manuel fangio获得了这届大赛的分站冠军。 1959：后驱gp赛车开始取代前驱赛车成为比赛的主角。bruce mclaren在美国sebring的gp分站一马当先，成为最年轻的冠军赛手 1961：有关1.5l发动机的赛车的规定开始实施。在这一年里，giancarlo baghetti成为迄今为止唯一一个首次参赛就囊括冠军的车手，而phil hil为美国争取到第一个f1世界冠军头衔。 1965：jackie stewart 首都代表brm车队亮相gp赛场。 1966：有关3l发动机赛车的规定出台。bruce mclaren 创建自己的车队并打造出搭载福特发动机得第一款麦克拉伦赛车，但是车队并没有在当年的赛事中获得成功。 1968：赞助商凡是首次出现在f1比赛中。这也意味着f1具有民族色彩时期的结束。这一年，赛车第一次加装了尾翼，从而提升了整车的下压力。在德国霍根海姆举行的f2比赛中，jim clark不幸身亡。麦克拉伦车队创始人bruce mclaren 亲自参加比利时gp为车队第一次赢得冠军称号。 1969： matra、莲花和麦克拉伦车队分别尝试改用四驱车，但都失败了。jackie stewart 赢得了第一个年度冠军车手称号；bruce mclaren在英国goodwood测试一款can-am赛车是意外身亡；jochen rind在意大利gp排位赛中丧命；此后他成为唯一一位在死后获得f1总冠军的车手。 1973： 麦克拉伦车队推出经典的m23赛车。该车在此后的六个赛季里参加了各种形式的比赛。在加拿大站的比赛中，安全车第一次被用到f1的比赛中。 1976：tyrrell（泰利尔）引进了刘伦赛车的概念在nurburgring的一场事故中，尼克劳达被严重烧伤。麦克拉伦车队的james hunt 赢得概念的世界冠军。 1977 patrick head （海德）加入威廉姆斯车队。第一辆配备涡轮增压器赛车的雷诺rs01，在英国站的比赛中亮相。 1978 米其林正式加盟f1，fia 聘请sid watkins教授担任医疗指导。飞剑车队首次参加f1比赛，就几乎将南非站的比赛冠军囊入怀中。f1比赛开始采用一种新的安全措施，即为了避免在第一圈赛车拥挤相撞造成的事故，医疗车需同时在外道尾随赛车，以其能够尽快的采取相应措施 1980:alain prost驾驶着麦克拉伦赛车参加了阿根廷站的比赛。莲花车队的nigel mansell 曼塞尔（文素）首次出现在澳大利亚站的比赛中。 ron dennis接管麦克拉伦车队，同年该车队推出由john barnard 设计的由碳纤维材料制成底盘的赛车。 1981：由于fia规定，所有车手必须拥有超级驾照，在南非站比赛前，大批反对这项规定的车手宣布罢赛。 1982：colin chapman 莲花车队的缔造者及f1赛车最具有革新精神的设计者，死于心脏病在荷兰站的比赛中麦克拉伦首次使用涡轮增压发动机。 1984：在巴西 senna正式宣布参加f1澳大利亚站第一次全部由安装了涡轮增压发动机的赛车参赛。 1985：米纳尔迪车队首次参加f1比赛，benetton与toleman车队之间的生意越来越密切，最初其作为赞助商（贝纳通曾赞助过阿尔法罗密欧和泰利尔车队）不久之后便收购了toleman车队，并在1986年以贝纳通车队之名参加f1比赛。 1987：威廉姆斯老板弗兰克威廉姆斯在paul ricard驾车从试车场返回家中时发生交通事故，严重受伤导致瘫痪。匈牙利站是在废除“铁幕”政策后第一场比赛。 1988：adrian newey 被任命为march车队的技术总监。fia规定赛车的发动机需配置规定的涡轮增压装置，以减少驱动力。但是在1989年取消了该规定，转而要求3.5l排气量的自然吸气发动机，且不能超过12缸。senna赢得他的第一个世界冠军。 1990 ：曼塞尔宣布推出f1 1991：哈基宁，舒马赫成为f1车手乔丹车队成立推出乔丹191赛车麦克拉伦赢得第七个年度总冠军 1992：舒马赫在西班牙取得第一个分站冠军。本田推出f1 1993：麦克拉伦车队分站冠军数目第一次超过法拉利prost宣布退出f1，他的四次总冠军在当时今落后于方吉奥的5次 1994：梅塞德斯奔驰组建索伯车队，并借入股iimor涉足赛车发动机制造业。随着牵引力控制及主动悬挂系统限制的取消，今站加油重新推出。senna和ratzenberger在伊莫拉不幸丧生舒马赫成为第一个获得f1总冠军的德国人 1995：麦克拉伦开始与奔驰在研发发动机上合作。舒马赫赢得第二个总冠军。哈基宁在澳大利亚站的排位赛中严重受伤 1996：舒马赫加入法拉利维伦纽夫加盟威廉姆斯雷诺和elf宣布推出f1数字电视转播技术引入f1比赛hill获得年度总冠军，hill父子成为第一对f1总冠军父子 1997 ：newey离开威廉姆斯加盟麦克拉伦，成为车队总监。石桥涉足f1berger宣布推出f1维伦纽夫获得年度总冠军 1998：为了控制f1赛车的车速，fia公布了一些新措施，包括赛道变窄，使用有坑纹轮胎麦克拉伦的回转制动技术被禁用。哈基宁获得第一个年度总冠军 1999年：舒马赫在英国站受伤，此后7站他未能上场马来西亚的雪邦投入使用法拉利16年后第一次获得车队总冠军 2000：年在意大利站一位工作人员被撞身亡，f1比赛中有关碰撞测试的规定作了相应的改动。 2001 ：牵引力控制系统和自动变速装置在西班牙张使用 2002：超过19000转每分钟的bmwp82发动机首次出现舒马赫获得第5个年度总冠军 2003：舒马赫获得第六个年度总冠军，成为f1世界第一人，阿隆索成为史上最年轻的gp冠军
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