克莱斯勒300c维修贵吗（300c克莱斯勒和奥迪A6那个好）(克莱斯勒300c维修（克莱斯勒300c07款刹车灯不亮档位搬不动什么原因）)

克莱斯勒300c维修贵吗（300c克莱斯勒和奥迪A6那个好） ♂

• 300c克莱斯勒和奥迪A6那个好
• 克莱斯勒300C后保险杠刮了还可以修吗大概需要多少钱
• 克莱斯勒300c养车成本1年要多少
• 克莱斯勒300C有什么缺点、现价是多少，保养费是不 很高

克莱斯勒2.7L和3.5L都是奔驰的发动机底盘变速箱,奔驰技术难道是你奥迪能比的吗?这才是纯正的德国工艺.第二点,说克莱斯勒是国产货,你奥迪不是在长春生产的,攻击别人把自己都漏进去了.第三点,两个车都是1吨75左右,人家3.5L不比你2.4的马力大.第四点,奥迪在国际上是什么定位,你不知道吗?奥迪A6因为轴距没超过3米,已经在世界上排除高档车之外了,国产的A6L故意拉长轴距来缩短这个差距,最后刻意拉长轴距在安全实验中连4星都没过去,劝劝各位,人家提问是要买车,别给人家瞎说,良心都让狗吃了.第五点.安全等级是不在一个级别,克莱斯勒是世界最高等级五星,奥迪4星(还不是中国生产的)第六点,奥迪A8强调全铝车身,国外A6也大量运用激光定铝技术,在中国呢,店大欺客,看不见的这些全让你们给减了,还好意思骗人,真是脸皮厚吃不够.第七,克莱斯勒的维修保养费用是奥迪的3分之1,奥迪三滤一次1000+ 克莱斯勒300C是370多元,说实话不是克莱斯勒便宜是奥迪贵,5年之内在奥迪授权维修授权之外换一桶机油,他就不给你保修了,哈哈,这点奥迪比克莱斯勒好,专业+挣钱.楼上的还有说“300C好丑.还是A6的大嘴好看一点!“要不要脸,两年前你看见奥迪把前隔扇提高了吗,模仿美国车还说自己的好看,应该想奥迪厂家提提意见,这样的垃圾说客你们也顾 .哦,对了,我是搞汽车培训的,这两款车我都做过调研,也去过厂家,数据比你们摸的准,客观的说两款都是好车,不同的是北京奔驰-克莱斯勒的厂家运营有一点的问题,好产品不会卖,相信300C拿到一汽会大卖,奥迪A6是款好车,但请大家客观建议,不要吓说乱说,误导消费者这样可以么？

根据你提供的图片，你的后保杠是已经通了的，虽然面积不是很大，但是也需要做非金属修复了。你的应该是右后保险杠吧，非金属修复的费用大概是200-300左右，这一点补漆初步估计300以上，所以你的修复价格大概是600-1000之间不会太高的。

我是上海车主。正常保养一次6百多，用金美孚机油的话就要9百多一次。每5000公里保养一次，但用金美孚就可以1万公里保养一次。机油也好，加速度发动机声音小。养车成本1年就要看你怎么开了，自己算一下就出来，考虑成本汽油93的也行啊，可以用。

克莱斯勒300c维修（克莱斯勒300c07款刹车灯不亮档位搬不动什么原因） ♂

• 克莱斯勒300c07款刹车灯不亮档位搬不动什么原因
• 买的二手的老款克莱斯勒300c，以后保养维修会困难吗
• 克莱斯勒300c 06款内饰灯故障内饰灯不亮，怎么维修
• 克莱斯勒300c质量很烂吗，老款克莱斯勒300c通病
• 克莱斯勒300c保养维修贵吗
• 克莱斯勒300c报气缸2缺火
• 克莱斯勒300C显示FCW OFF怎么办
• 克莱斯勒300c汽油泵怎么拆
• 06克莱斯勒300c3.5进气支管怎么拆
• 想入手一台老款克莱斯勒300c，2.7的，顺便问一下这个车的油耗怎么样，维修保养贵吗

在挂档操纵模块里有锁止装置，当汽车没有启动，没有踩下刹车踏板的时候，是不能扳动挂档杆的，估计是那个锁止机构的拉线掉了。
所以当你启动踩下踏板的时候，锁止装置不能解锁，导致没办法挂档。建议您把车拖到维修店里详细检查一下。
因档位扣可以修卡上就行，但是用一段时间肯定会再次脱落，因卡扣处有旷量，不可能在卡扣掉落在换档拆下机构搬动卡扣，只能更换换挡机构，保证不再脱落。

克莱斯勒老款的已经停产了，配件会比较难，还是比较小众点。楼主可以下载个顺行车生活，里边有克莱斯克的4S店，功能挺全的，一直在用，保养套餐非常好，配件便宜。

故障确认:
无论打开任一车门，地图灯、迎宾灯、门灯及脚部灯均不亮
故障诊断过程:
快修组同事刚做完车辆的
PDI
操作发现此故障现像的存在，刚接手时看到此现象怀疑
保险丝
烧融，于是查阅该车电路图发现这些灯均由
CJB
控制，中间并无保险丝控制。
连接
SDD
读取有
B1D13-11
内部灯光
1
线路故障
，由于是刚做完
PDI，且不知
PDI
前是否存在此故障，于是重新过了一次
PDI，无效。再重新刷新
BCM软件试车故障依旧。只能是线路上存在有故障，
搭铁
不可能出现故障，因为这些内部灯不是全都共用搭铁点。哪到底是
CJB
控制出现故障还是供电线出现故障呢？
于是断开
电瓶
负极接头后，拔掉
CO582
接头再接上电瓶负极线，单独测量CJB
中
C0582-2
号脚有
12.51V,正常,排除
CJB
控制故障,只有一种可能供电线路在某一处搭铁了。
顺着
线束
走向检查，最终发现尾门左侧灯由于固定尾
门饰
板的螺丝从线束中断穿过导致其搭铁（详见附图），
修复线束并将线束远离此螺丝眼固定。试车正常，故障排除！

??????克莱斯勒300c质量很烂吗？作为克莱斯勒在华销售的唯一一款轿车，克莱斯勒300C一直饱受质量差的质疑，在2018年美国 JD.power(公认的权威)质量排行榜中，克莱斯勒更是排到了倒数第六名，这样的结果更让消费者对克莱斯勒300C的质量问题存疑。
??????
??????而日前，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司还向海关总署备案了召回计划，2010年6月1日至2013年6月26日期间生产的部分进口2011-2014年款克莱斯勒300C汽车，共涉及4，429辆。本次召回范围内车辆是由于电子液压助力转向系统周期性负载可能导致发电机内二极管因疲劳失效，引起发电机过热，存在安全隐患。
??????
??????美国权威报告+安全隐患召回，正所谓是“屋漏天蓬连夜雨”， 难道克莱斯勒300C的质量真真的很烂吗？我们不能单单从这两起事件就断言克莱斯勒300C的质量很烂，要知道，在2013年的时候，克莱斯勒300C还毫无争议地以56.3的高分荣膺C-NCAP碰撞试验“五星安全“，这也是事实。
??????
??????此外，克莱斯勒300C还曾获得美国高速公路安全协会((NHTSA))最高五星安全评价，该机构主要通过测定模拟人所承受的全面双向(正面和侧面)撞击，进行车辆安全性五颗星级的评定。由于权威性和公正性，每年的测评结果被全球范围内的消费者作为汽车购买的权威标准。
??????
??????说了上面这些，就是不想误导消费者去片面地看待克莱斯勒300C这款车，当然，那些质疑克莱斯勒300C质量问题的人也并不是空穴来风。我们从车质网的质量投诉平台上查询得知，克莱斯勒300C收到的投诉还是存在的，特别是老款的克莱斯勒300C普遍存在的发动机异响故障通病在新款也有体现。下面我们摘抄一部分车主的投诉内容：
??????
案例一：发动机异响
??????新车发现发动机异响，提速无力，3次到4S店检测未发现原因，1月21日在4S店维修人员检查火花塞和缸压后说需要打开发动机，车辆行驶才400公里就发现发动机有问题，要求换新车，4S店说最多更换发动机，本人不同意。
??????
案例二：发电机烧毁，突然熄火
??????217年7月18开车途中没任何征兆突然熄火，电话4S救援过来说是发电机烧毁。4S店说过了质保需自己承担费用9000多元，试想如果是在高速上出现这种情况是不是太危险？查了一下在国外因为发电机的原因在2014年就召回了。
??????
案例三：刹车失灵
??????进口克莱斯勒300C多次出现刹车失灵情况。从购买开始，已经连续故障3次，平均半年一次，同一故障率超高，有几次在高速上，严重影响安全，危及安全的故障是不能接受的，而且还是连续故障，到现在在行驶17000公里。1年的新车故障维修是最起码的联系故障3次同一问题，难道一点说法和解释都没有的吗？

你好，这款车的保养维修费用还是一般的不是很贵。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！
有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！

缸失火的原因是：
1、由外部件的损坏造成的，主要是以气门、气门座圈、气门导管、火花塞等燃烧室周边部件；
2、缸内混和气不能点燃或滞后点燃。气缸是发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，维修起来也相对容易。

你好 这个是前防撞功能的提示灯，如果启动后一直点亮，表示存在故障。这个需要去修理厂用解码仪读一下具体故障码才可以的，一般点亮以后会出现转向费力等情况。建议你尽快维修

1、首先释放燃油管路中的剩余压力后，断开蓄电池负极电缆。再燃油泵维修孔位于行李箱内，打开行李箱盖，取下地垫；当燃油泵修理孔位于后排座椅上时，翻转后排座垫，露出修理孔。
2、其次用平头螺丝刀从边缘轻轻拆下燃油泵插头盖，拆下燃油泵的电气接头，按住卡扣按钮，断开供油和回油管的快速插头。
3、最后用汽车油箱锁环扳手(通用修理工具)拆下锁环。提起固定扣，然后取出燃油油位传感器单元、燃油滤清器和燃油泵即可。

拆卸步骤:

01关闭点火开关及所有用电器。

02断开蓄电池负极接线柱。

03拆卸手动维修开关。

04拆卸电子节气门体。

05拆卸进气温度压力传感器。