2021款宝骏530实车进店！1.5T爆出147马力，售7.08万元起
- 2021款宝骏530实车进店！1.5T爆出147马力，售7.08万元起
- 仅需5.98万起，新宝骏RC-5/RC-5W带回家！这价格真香！
- 宝骏310定位于小型车，指导价3.68万起，具备燃油经济性
- 预售价6.98万起，一点儿不比合资差，还有旅行版，新宝骏RC-5
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?国产车中的宝骏汽车在成绩的取得上是比较不错的，旗下的车型矩阵也是相当完善的，近日，笔者就在潍坊地区的某经销商处拍到了2021款的?宝骏530，该车是一款比较经典的紧凑型SUV，售价为7.08--9.38万元，因为新车刚上市不久，所以现在是暂无优惠信息的。
?2021款宝骏530的长宽高分别是4690（4695）/1835/1750mm，轴距为2750mm，外观在设计是非常有辨识度的，多边形进气格栅的中网设计是十分有质感的，两侧细长的LED大灯在视觉上是比较有连贯感的，底部的进气口在设计上是比较有层次感的。
?汽车腰线的设计比较顺畅，隆起的线条呈贯穿式门把手状存在，车窗尾部进行了黑色涂装，是比较有档次感的，汽车轮毂的多幅式设计相当扎实，尾部设计是比较饱满的，尾灯与前大灯的设计相呼应，是比较和谐的，底部的雾灯呈拼接状存在，后保险杠区域加入了细长的银色饰条勾勒，单边的圆形排气筒设计比较简单。
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?内饰在设计上是十分大方的，中控台的造型比较厚实，方向盘的三幅式设计比较稳重，嵌入的银色饰条起到了一定的修饰效果，多媒体区域在设计上是十分简洁的，换挡杆底部包裹的皮质是比较美观的，该车提供了5座、6座和7座三种布局，还是非常有选择性的。
?2021款宝骏530动力上搭载了1.5T发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），最大输出功率分别是147马力。
???8月8日，新宝骏RC-5/RC-5W车型正式上市，新车共推出13款配置车型，售价区间为5.98-11.28万元。其中轿车版本共推出7款车型，售价区间为5.98-10.98万元；旅行版RC-5W推出6款车型，售价区间为7.28-11.28万元。新车采用全新家族式设计语言，整体造型较为大气、科幻。
『新宝骏RC-5』
『新宝骏RC-5W』
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●?新车特点：
外观：采用“星际几何”设计语言?科幻感十足
?外观来看，轿车版和旅行版车型前脸造型保持一致，采用官方名为“星际几何”设计语言，其灵感汲取自星空。星辉矩阵式进气格栅搭配断点式元素，进一步增强了新车的辨识度。两侧大灯组采用分体式设计，上方为狭长的LED日间行车灯，车头下前大灯和周围的黑色装饰均为矩形，其灵感来源于建筑学中的一些元素，营造出前卫感。
『新宝骏RC-5』
『新宝骏RC-5W』
?车身侧面来看，平直的腰线从车头延伸至车尾，从视觉上提升了车身长度。轿车版采用了类似溜背的造型，看上去增添了一份运动感。旅行版车型采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，轿车版车型长宽高分别为4650/1806/1458（1466/1482）mm，轴距为2700mm。旅行版车型长宽高分别为4685/1806/1465（1470/1485）mm，轴距为2700mm。相比之下，旅行版车型长度增加了35mm，高度增加了7mm。
?尾部来看，轿车版车型和旅行版车型尾部设计差别较大，但风格上依然遵循着简约、现代的理念。两车都采用了贯穿式尾灯、内凹式样的尾厢盖和隐藏排气的设计。轮圈方面，新车根据配置不同采用了不同样式的轮圈造型。其中，五辐式轮圈更具有运动气息。外观配置方面，新车标配透镜前大灯、前大灯延时关闭+高度可调、LED日间行车灯、后雾灯、铝合金轮圈等。车身颜色方面，未来新车将提供星皓白、星辰蓝、星辉金、星耀灰、星烁红配色。
内饰：采用环抱式设计?打造智能化座舱
?内饰方面，新宝骏RC-5的中控台采用环抱式设计。新车内饰运用了大量的几何设计元素，包括造型方正的7英寸仪表、10.25英寸中控屏、平底式方向盘、挡杆附近的折线设计等，视觉上营造出强烈的科技感。内饰配置上，新车提供主驾驶座椅6向调节、副驾驶座椅4向手动调节、行李厢照明灯、新宝骏车联系统、OTA在线升级系统、手机App远程控制车辆、前后电动车窗、电动空调、车内PM2.5过滤系统等。
空间体验：头部空间略显局促
动力：1.5L+1.5T发动机?油耗为6.2L/100km
?动力方面，新车搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米。传统系统与之匹配的是6挡手动变速器和模拟8速CVT无级变速器，工信部综合油耗为6.2L/100km。悬挂方面，新车采用麦弗逊式独立悬挂/扭力梁式半独立悬架。
●?新车背景
『RM-C?Concept概念车』
?早在2019年4月份，新宝骏发布了一款全新概念车——RM-C?Concept。新车定位于一款跨界风格的中型SUV，其英文名称源自“Recreation?Motional?Crossover”的缩写，是代表“新宝骏”品牌星际几何设计理念和未来产品发展方向的具象化产物。后来这一设计延续到新宝骏RC-5和RC-5W车型上。外部造型虽然没有RM-5那么大胆，但夸张的前脸依旧会令人印象深刻。2020重庆车展上，新车正式亮相，7月16日公布预售价，今日（8月8日）正式上市。
●?竞争对手：
『帝豪GL』
『秦Pro』
『嘉悦A5』
?新宝骏RC-5和RC-5W定位为紧凑型车，同时新车具有较高的性价比，主打年轻一代消费者。从这一定位和价格区间来看，新车所面对的竞争对手为数众多，其中不乏帝豪GL、秦Pro、嘉悦A5等车型。前者在外观、动力上都有着不错的表现，且有一定的受众群体。相比之下，新宝骏RC-5和RC-5W仍需要在品牌知名度和美誉度上下功夫。此外，新车凭借较高的性价比和科幻感十足的外观，有望赢得消费者的关注。
全文总结：
?作为新宝骏品牌推出的第六款车，同时也是第二款轿车产品。新宝骏RC-5和RC-5W分别为掀背轿车和旅行车，整体设计延续了RM-C概念车和RM-5量产MPV的的家族化设计理念，看上去颇为科幻。当其它对手选择以三厢+两厢掀背作为常见组合的时候，新宝骏却另辟蹊径走了掀背+旅行车的组合，不免让人感到惊讶。无论是内外设计，还是动力总成，可以说新车的受众目标应该是时下年轻的消费群体。更为关键的是，新车也具有较高的性价比，随着该车的正式上市，其后续表现值得我们期待。文章最后，您对新车有何看法或见解，请在评论区留言告诉我们~（文/汽车之家?李娜）
文/夙靳霁
说起宝骏这个汽车品牌，很多人第一反应会联想到新宝骏。新宝骏是宝骏衍生出来的全新品牌，按理来说这两个品牌为一家，但是两个品牌的差别就在于面向的消费年龄段有着差别。新宝骏面对的消费群体是年轻一代，而宝骏所面向的群体则是较为年长一些。
宝骏旗下的车型大多数都比较适合家用代步，旗下车型的外观造型没有新宝骏旗下车型的年轻时尚，非但如此，甚至有些保守。这其实就是宝骏的战略布局，一方面用新宝骏来抓住年轻消费者的市场，另一方面，用宝骏来增加家用代步的选择。
在宝骏旗下，有着一款指导价为3.68万-6.08万元的代步车型，这款车型的命名为310，并且它的定位是小型车。这款车是一款两厢车型，同时它的尺寸也比较小。它的车长尺寸为4032mm，宽度和高度分别是1680mm/1450mm，轴距为2550mm。
这款车的外在条件比较一般，它的前脸呈现出的是低趴式的风格，引擎盖的坡度比较大，能够看出这款车的车头较短。它的格栅面积不大，其中有着三根金属饰条排列，排列的造型像是百叶窗式的风格。
而格栅两侧的大灯造型也比较常规，这款车只有远近光灯的配置，并且全系采用的都是卤素光源，部分车型配有前雾灯。在格栅的下方，是一处黑色的硬塑料饰板，这处饰板的中间是一处非常狭小的进气口。
宝骏310的车身留白较多，并且车身的腰线部分采用的也都是压痕工艺，它的上腰身有着角度较大的斜线弧度，和前后高度不一致的车门把手进行了连接。下腰线是回旋镖的造型，配合上腰线修饰着这款车的车门部分。
它的轮眉部分有着黑色的护板，但这处护板只是局部的结构，底盘的边缘部分并不具备。轮毂的尺寸很小，全系车型的轮毂尺寸都是14英寸。这款车的超值型和舒适型没有备胎的配置，但是余下的车型有着16英寸的备胎。
车尾有着明显的斜坡式设计，它的尾部功能的布局以及造型都是较为保守的类型。车尾的尾灯造型和椭圆形非常接近，只是有着棱角的边缘，尾灯布局独立，采用的是双色拼接。车尾下方有着哑光黑硬塑料护板，下方隐藏着单边单出的排气尾杠。
车内的硬塑料感很强烈，除了中控台采用的是大面积的硬塑料材质以外，车门的部分以及中间的扶手区域也都是硬塑料的材质，并且上方的配置以及操控都保留原始的风格。中控台处搭载的多媒体设备是很传统的类型，只有很少的娱乐功能。
它的仪表盘处也是传统的物理表盘，中间的显示屏非常小，并给显示的功能也很有限。方向盘处的整体都是硬塑料的材质，除了中间的宝骏车标带有一丝金属气息之外，整个操控的部件都是硬塑料的材质。
这款车的动力是1.2L排量，好在是一款四缸机。它所具备的动力是80匹+112牛米，无论是从它的账面看还是实际操控感，这款车的动力都很一般，只能满足日常的代步使用。它的动力在爬坡的时候有着明显的无力感，并且加速的感觉也很“佛系“。
总结：
宝骏310的整体表现没什么亮点，它的造型设计的保守类型对于年长一些的消费群体会更加容易接受，但是对于年轻一些的消费者来说，这样的造型不具备什么吸引力。车内的空间表现很一般，并且用料廉价，但是它的价格并不高，并且油耗方面具备着燃油经济性。
紧凑型家轿市场向来是各类“神车”的诞生地，能在这片市场中崭露头角的都是年销量动辄几十万台的车型，比如一届王者轩逸，但近来，宝骏汽车的产品推出速度有目共睹，旗下的新宝骏车型已上市7款车型，并且各式车型种类一应俱全，而即将上市的新车宝骏RC-5则又是一款瞄准了紧凑型轿车市场的车型，目前公布的预售价是6.98万-11.38万，而RC-5作为一款空间又大，配置还丰富的车型，这个价格可以说是碗大肉足，那么它浑身究竟有哪些宝呢？
外观：说实话，RC-5的车身外观惊艳了我，而上一次给我这种惊艳的国产车还是红旗。RC-5外观设计上真的就像很多人说的那样，自主品牌在一步步崛起了。RC-5采用家族式前脸的“几何”设计语言，碗状进气格栅使用熏黑饰版和多条间断式铬条组合，狭长纤细的LED头灯通过贯穿式镀铬饰条相连，视觉造型有点科幻意味，前包围和分体式雾灯同样多处使用熏黑处理，很符合时下年轻化、运动化的设计理念，造型水平也达到了国际化的水准。
车身侧面使用了简洁流畅的线条，且具有不错的延展性，使车身看起来更修长。溜背式的尾部造型也显露出轿跑的属性，而车尾部分的层次感强烈，贯穿式的尾灯上有熏黑的“BAOJUN”字母logo标识，下有LED铺底，兼具着辨识度和高端大气的质感。
另外，RC-5还有旅行车版本RC-5W，轿跑车型的车身尺寸为4650/1806/1482mm，轴距为2700mm，旅行车的车身尺寸为4685/1806/1465，轴距同为2700mm。这个轴距在同级别车中属于较为不错的水平，内部空间也相应比较充裕，同时，RC-5W也进一步补充了国内平价旅行车的市场。
内饰：
新车内饰上会依旧迎合它的科幻设计风格，3.5英寸全液晶仪表显示+10.25中控屏搭配金属质感的物理按键，营造出了强烈的科技氛围，车内大量软性材质用料又进一步提升了空间品质。且驾驶台设计平直简约，视觉效果上也很开阔。中控多媒体系统的功能丰富，GPS、蓝牙电话、语音控制、车联网、OTA升级等虽然基础但实用的配置一应俱全。且前后排座椅都填充扎实，用料做工都不差，保证了乘客的舒适感，后排座椅还可以放倒放平，与后备箱贯通形成一个平、大空间，运载能力强于普通三厢轿车。
动力：新宝骏RC-5有两种动力选择，1.5L四缸自吸气发动机和1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出马力分别为99匹和147匹，变速箱搭配六速手动和模拟8速CVT。综合油6.2-6.8L左右，可谓十分经济。
总结：在售价上，RC-5轿车车型的售价为6.98～11.08万元，RC-5W旅行车车型的售价为7.28～11.38万元，同配置旅行版本会贵出来3000块，这个具体选择就凭个人喜好了。
新宝骏RC-5空间实用性强，拉货居家两不误，操控性和舒适性也属于不错的水准，外观耐看高级，售价合理，性价比高，综合来说，这是一款非常适合普通家用的车型。
在动力方面它将搭载1.8L和1.5T涡轮增压两种发动机，悬挂系统为前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬挂的搭配，在舒适性与操控性能 方面都能得到保障。宝骏530可以说更贴合时下潮流。包括内饰也采用更有质感的布局和档次，展现宝骏新旗舰的高级风格。并且搭载了宝骏全新智能交互系统，科技感十足，全液晶仪表偏的配置更是科技感爆棚，显示清晰，读取数据更加直观。整个车身看起来有一种“平”的感觉但是又不是古板，我第一次到店去试驾宝骏530的时候确实被他的外观吸引住了，比宝骏510要好看成熟了很多。
动力方面搭载了一台1.5T发动机，最大功率：147kW，扭矩：250N·m，与之匹配的是一台6挡手动变速箱，动力比较充沛，舍得给油加速超车轻快，新车还具备一键启动/无钥匙进入、定速巡航、GPS导航、电动座椅调节、后排空调出风口、TPMS胎压监测系统、电子手刹及倒车影像等配置。这个价位的自主品牌紧凑级SUV产品不少，但宝骏530的轴距和尺寸都要比竞品更突出，这也为其带来最大的功能化差异。
宝骏530中配车型的指导价88800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在2000元左右，也就是说实际车价86800元，购买宝骏还是不错的，宝骏汽车近两年在国人的使用上也是增加了很大的比例，是让人非常放心的品牌，并且物美价廉。
综合来讲呢，这款车还是很不错的，不管是从车子的可靠性，还是故障率，还是外观内饰配置上，性价比都还是挺高的。
如今，汽车工业取得了实质性的发展，即便是几万元也能买到一辆不错的车，这对于许多人来说是一个好消息。作为宝骏旗下车型中的一份子，宝骏5302021款1.5T手动舒适型全球车周年纪念版6座是一些消费者所关注的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，再说一说买它需要多少钱吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝骏汽车不仅在MPV市场表现突出，在SUV领域中旗下的宝骏530更是一台黑马车型，因为该车上市至今累计销量达到18万辆，平均月销量达到1万台上下，这样的成绩算是很亮眼了。在当下车市遭遇“寒冬”的时候，2020款宝骏530也迎来改款。
从价格上来说，7.58万元起售，价格比博越、H6、GS4便宜多了，看来宝骏这次又是不火都难。就外观来讲，车头的变化挺大的，尤其是点阵格栅的加入，让车头精致感得到进一步提升，与分体式大灯配合，让车头显得更帅。
尺寸方面，宝骏530整车长宽高分别是：4.69*1.835*1.75米，轴距2.75米，从空间来看比同级国产车更有优势。从侧面看，该车的车身拥有三条平行式的线条，很好地诠释了该车丰富了层次，配合悬浮式车顶，为该车带来不俗的运动气息。
来到车厢内部，2020款新车有着明显的变化，特别是新加入的竖式大屏，紧跟了时代潮流，迎合了年轻人的喜好。在通风口、液晶屏、门把手等位置都包裹了银色线条，使得内饰更具档次感。另外，该车还提供5、6、7三种座椅，给车友带来更丰富的选择。
动力方面，新车还是搭载1.5T引擎，最大功率为147ps，符合国六要求。综合来讲，全新宝骏530变化最大的就是内饰了，相信新车的上市，会对提升宝骏在SUV市场的份额起到推波助澜的作用。
2019款宝骏730售价7.08~9.98万，具体车型售价为，全新宝骏730
的1.5T手动时尚版售价7.88万，手动1.5T风尚版售价8.78万，1.5T双离合时尚版售价8.98万，
1.5T手动时尚版售价7.08万，全新宝骏730推出的2019款轻混版1.5T手动致尚版售价9.98万。
此外，全新宝骏730外观全面升级，海鸥飞翔式前脸、自动感应LED前大灯、凸显力量的腰线设计、双色精车16寸铝合金轮毂、简洁车尾造型等设计，品质感出色，符合绝大多数人的审美观，大气简约，风范尽显。
内饰采用环抱式座舱，整体设计简洁、大气，配色典雅，凸显品质感、科技感、档次感，让乘客感受如家的宽敞舒适，众多智能化配置让驾乘更便捷、更智能。
全新宝骏730整车宽大时尚（长宽高为4780*1820*1755,1775
mm），车身比例协调，内部空间宽敞；第二排采用独立座椅设计，人体工程优化，乘坐舒适惬意。舒适第三排空间，充分照顾家庭的每一位成员，设计灵活多变根据不同需求可以实现四种模式（实用模式、超大模式、加长模式、睡眠模式
）。
目前宝骏530款式较多，大概有16款在售。下面由辛勤的老司机为你列举几款。
1.8升137马力车型：
2018款 1.8L 自动精英型。参考价格8.48万。
2018款 1.8L 自动豪华型。参考价格9.38万。
1.5升 涡轮增压 150马力车型：
2018款 1.5T 手动舒适型。参考价格7.58万。
2018款 1.5T 手动精英型。参考价格7.88万。
2018款 1.5T 手动豪华型。参考价格8.68万。
2018款 1.5T 手动尊贵型。参考价格9.38万。
以上就是宝骏530部分车型了，具体价格还是要以当地实体店价格为准。
要说这车值不值得入手，老司机也是有发言权的，我弟弟的车就是宝骏530，他购买的是2018款 1.5T 手动尊贵型的。现在入手已经半年多了。我也驾驶过几次。所以我可以分享一下我的驾驶这车的经验，下面听我娓娓道来。
他的这辆车搭载的是1.5T150马力L4的发动机，变速箱是6挡手动的。动力方面属于一般水平，起步稍微有点肉，车速起来以后超车也有点费劲。油耗在7、8个左右吧。操控方面属于中等，开起来挺稳的，过弯，变道也很灵敏。舒适性方面属于中等左右吧，减震，隔音，胎噪还不错。
空间方面，还是不错，起码我弟弟很满意，足够用了，后备箱空间也挺大。内饰方面就略显粗糙了，可能是配置多的原因，做工不算精致。但整体还算凑合过的去。还有就是外观方面，外观方面很中庸的感觉，让人说不出优点，也找不到缺点。这些就是我对这车的经验分析了。
综合来说，这个车性价比还是不错的，毕竟这品牌在国产车当中也算的是上等了。价格很亲民，一般不超过十万，在八九万左右。具体怎么选择还是要看你自己的喜好、经济、实用性方面了。这些就是老司机的总结了，希望可以帮助到你。毕竟助人乃是快乐之根本，最后提醒一句开车注意安全，遵守交通规则。
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