2015款柴油2.0t道奇酷威跑了25万公里，发动机、变速箱需要大修了吗
- 2015款柴油2.0t道奇酷威跑了25万公里，发动机、变速箱需要大修了吗
- 道奇酷威变速箱顿挫是什么原因
- 道奇酷威变速箱边盖漏油怎么办
- 道奇酷威变速箱系统进去不了怎么办
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关键在于平时的保养。发动机一般说来跑个几十万公里是不需要大修的。一般情况下，只要行驶没有问题，就不需要大修，推荐选择德系车，如大众等，发动机和变速箱使用寿命更长。
1.机油：更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同，现在的机油类型分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物机油。
2.全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。
3.三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁，更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内，更换周期在20000公里或2年。
4.火花塞：火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。铱金火花塞更换周期80000—100000公里，铂金火花塞更换周期50000—60000公里，镍金火花塞更换周期20000—30000公里。
以下是道奇酷威变速箱顿挫的具体原因：1、发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧也是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少动力就会不足导致产生顿挫感。2、变速箱油脏：导致电磁阀损坏变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题时间久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。3、磨合期间：汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况因为车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平加上变速箱电脑有自学习机制需要不断调整油压以供换挡。
变速箱侧盖漏油,一般是由于密封垫老化引起,在更换密封垫的时候需要注意的是。第一涂胶水一定要均匀。
这种情况你应该去修理厂检查一下线路。然后直接找到自动变速器，电脑的k线，直接连到仪器上面进行读码。这样应该可以进去。
挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。也可能是自动变速箱漏油严重，严重缺油；换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。
注意事项：
故障排除：节气门拉索或节气门位置传感器不当；车速传感器有故障；相应的制动器或离合器故障；换挡阀卡滞；挡位开关故障。自动变速器升挡过迟故障：
汽车行驶时，升挡车速明显高于标准值，升挡前发动机转速偏高，必须采用加速踏板提前升挡（即松开加速踏板几秒后再踩下）才能使自动变速器升入高或高速挡。
原因:节气门位置传感器故障；
车速传感器故障；控制系统电路故障；
换档电磁阀接触不良；电控单元故障
希望对你有帮助，望采纳，谢谢！
二：变速箱异响：
1：变速箱内部的摩擦片磨损严重，表面凹凸不平，导致接触时候会异响！
2：阀体内部柱塞磨损严重，导致柱塞在阀体内部运行不畅！
这种情况你要去找专业的变速箱维修厂给你处理了，不要去4s 店和普通修理厂，
他们都不会维修变速箱（全国如此），他们就是外包赚个差价！
希望可以帮到你 具体可以追问我！
book988
换变速箱阀体就价格高了，一万多。建议你修复阀体，几千搞定。
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