fabia 晶锐（车模来了，看看斯柯达晶锐的精彩，整个车身细节做得很到位）

fabia 晶锐（车模来了，看看斯柯达晶锐的精彩，整个车身细节做得很到位）

• 车模来了，看看斯柯达晶锐的精彩，整个车身细节做得很到位
• 斯柯达晶锐的全新晶锐
• 斯柯达晶锐的发动机怎样

从2009年到2014年，它在全球范围内赢得了多达50个国家和国际冠军! 2015年初，?KODA FABIA Rally2在世界锦标赛上开始了连胜。在2015年赛季，它为?KODA Motorsport赢得了WRC2类别的车队冠军，并帮助客户车队夺得了5个国家冠军。出于对斯柯达的着迷，我也有幸收藏了一部由solido车模公司生产的?KODA FABIA（晶锐），整个车身细节做得很到位，方向联动前轮，引擎盖可以打开，可以看到，车身上各种赞助商的字样，有美孚、米其林、recard（运动座椅厂商）、h&r（避震器厂商）、OZ（轮毂制造商）、reiger（避震器厂商）等。

2015年4月1日，全新斯柯达Fabia凭借出众的产品设计荣获著名的“红点大奖”。今年，来自56个国家的1994位参与者共提交了4928件作品参赛。争夺“产品设计红点大奖”是全球规模最大、最受认可的产品设计比赛。第三代斯柯达Fabia（国内称全新晶锐）荣获大奖，成为斯柯达获此殊荣的第八个车型。全新晶锐于2014年10月在巴黎车展首秀以来，所到之处，全新晶锐都会引起关注。在英国，全新晶锐将2015年度风云小车这一大奖收入囊中，并还获得最佳小车型奖项。这部颜值不错的精品小车，将于4月18日全面上市。 斯柯达全新晶锐将斯柯达传统的设计语言打破，以全新概念车Vision C设计语言为底色，造型上保留了经典硬派风格的基础上，更采用了全新的波西米亚水晶切割设计理念，利用线条和折面营造出流畅的侧身效果。前脸设计上，全新晶锐采用了大量的横向外扩线条设计，勾勒出简洁清晰，大气饱满的前脸造型 ，配以家族直瀑式立体格栅设计，再加上幸运四叶草般的灯组造型，前脸呈现出整洁利落的线条感觉，视觉上更显年轻时尚。全新晶锐高腰线贯穿车身头尾，线条简约而锋利。整体采用大面积立体设计，尤其是立体切凿车身侧面，以及充满力量感的C柱造型，与后窗下延后拉伸的角度完美结合，这一设计增添了C柱壮硕的视觉感受。

　　新款晶锐将在继承老款的基础上，有所创新。主力型号，仍是老款的1.4升CLP和1.6升CLS，两种自然吸气发动机。与此同时，高端的运动版，已经确定引进欧版的1.2TSI涡轮增压发动机，配合7速DSG干式双离合自动变速器，取代老款的Tiptronic6速自动变速器。　　Fabia晶锐的动力配备了1.4L和1.6L两个排量，分别配以Tiptronic6档手自一体和5档手动两款变速箱。整个动力总成（发动机和变速箱）与大家熟悉的polo完全相同。由于和polo的整备质量也非常接近（仅差6KG），所以在动力上的表现也基本一致。Fabia晶锐的这台1.4升发动机可在3750转/分时输出130牛米的最大扭矩，最大功率为63千瓦，在2500～4000转/分的发动机转速范围内，是其扭矩输出的峰值段。而1.6升发动机的最大扭矩达到了155牛米，最大功率为77千瓦，峰值扭矩的输出范围与1.4相同。这两款发动机都属于小缸径长冲程类型，特点是低转高扭。