【车主点评:表里如一的帅小伙 起亚KX5】
- 【车主点评:表里如一的帅小伙 起亚KX5】
- 起亚kx5哪个颜色最好看
- 过年回家开啥车，好看、实用、值得的起亚KX5，请你了解一下
- 我的起亚KX5用车感受，加老司机测评，付改氙气灯
- 全新起亚KX5渲染图曝光，风格非常凌厉
- 沉稳细致，西装绅士，起亚KX5用车感受
- 想购买一台起亚K5，选择哪个颜色比较好
- 东风悦达起亚kx5怎么样
#选车理由 其实之前我一直考虑的是探界者，但是因为价格没有谈好，并且感觉探界者的内饰太土不太能接受，所以就去看其它的车了。后面就看到了kx5，感觉车的外观、内饰和配置都不错，而且优惠价格还可以，老婆也觉得不错，综合考虑下来就买了！
#最满意 首先，外观真是漂亮时尚，越看越好看，美观耐看，我个人是特别的喜欢；其次，这车的动力比较强劲，加速快。我买的是1.6t的自动豪华版，只要敢踩油门，加速真叫一个快，推背感比较明显，路上想超个一般的车真的轻而易举。
#最不满意 就是目前的油耗感觉有点偏高，因为经常在市区跑，油耗达到了11个左右。
#空间 我175的个子坐到驾驶位空间比较宽敞，后排坐三个大人也没有什么局促感，后备箱装一些常用的东西都没有什么问题，我家小孩还经常跳到后备箱玩，有几次玩着玩着还睡在了后备箱。
#外观 外观真是没得说，我个人是非常欣赏的。越看越喜欢，越看越倾心，每天都想多看他几眼。
#内饰 内饰简洁大方，尤其喜欢中控大屏和全景天窗。
#动力 动力比较强劲，澎湃有力。我个人性子比较急，开车喜欢快，路上遇到车子，在合理情况之下，我基本上都会超车，只要差不多的踩踩油门，动力会立马上来，超车真是随心所欲。
#操控 操控我感觉也是不错的，指哪打哪，整车底盘比较紧实，不松垮，当然和同档次的轿车还是差一点点，过弯道时，速度差不多五十码侧倾比较明显，不宜过快。
#舒适性 座椅包裹性较强，而且驾驶位提供了高低前后放到及靠背调节，非常的实用和人性化。全自动空调制冷效果又快又好，操作方便，非常省心好用。
#油耗 现在才跑了不到500公里，而且基本是在市区行驶，所以油耗有点高，表显示的是10.8L，我想后期再磨合一段时间应该会降一些的吧。
摘要
这个车型的话建议你选择这个灰色的，就是是比较好看的，因为灰色的这个车看起来是比较大气时尚的。而且这个颜色也比较耐脏一点。
咨询记录 · 回答于2021-11-01
起亚kx5哪个颜色最好看
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
这个车型的话建议你选择这个灰色的，就是是比较好看的，因为灰色的这个车看起来是比较大气时尚的。而且这个颜色也比较耐脏一点。
不论是过年回家还是走亲访友，一辆汽车总是会让旅途更方便、舒适，所有消费者都希望自己的汽车美观、实用，不过如何在自己承受能力之内找到一辆满意的车型却很难，但是有一辆车恰好能满足这些需求，它就是起亚KX5。
起亚KX5定价15.48-18.18万元，作为一辆合资紧凑型SUV有着极强的产品力，而且起亚KX5在外观、内饰上有一次大升级，让新车有了远超同级别的驾驶体验。
买车是一件很慎重的事情，即便是在菜市场买菜你也是要精挑细选，更何况这数十万元的大件儿呢。不过有实力自然会被人看到，起亚汽车的三大优点足以让消费者们满意。
优秀外观设计：好看
我们常说有人“靠脸吃饭”，而起亚KX5也是这么一辆能靠脸吃饭的优秀车型。韩系车一直以来都以外观设计的优秀而闻名，起亚汽车更是其中的佼佼者，起亚KX5有着非常俊朗的外观设计，足以让人过目难忘。
新款起亚KX5延续了老款KX5的整体风格，但从视觉上，新款更饱满也更大一些。前脸部分采用一体式中网设计，搭配组合式前大灯，极具辨识度。进气格栅也与大灯组连为一台，配合上雾灯处的镀铬装饰，让整体造型更加犀利。
两侧腰线部分简洁流畅，侧窗面积比较大，保障了车内良好的视野，营造出一种饱满的视觉体验，更是让起亚KX5显得更加霸气。
车尾造型延续了老款车型的设计风格，但在线条上变得更加精致，后保险杠的银色饰板也变得更大了，排气依然是双边共两出的设计。不过贯穿式尾灯设计的加入让它更具辨识度，进一步强化了起亚KX5的运动风格。
舒适空间内饰：实用
《憨豆先生》中那辆淡黄绿色mini小轿车为我们贡献了不少笑点，但是在实际体验中当然是大空间更受欢迎，起亚KX5在空间配置上的硬实力，让它成为了非常实用的车型，无论是平时买个菜还是过年大采购，都能轻松面对。
起亚KX5的车身长、宽、高分别为4550*1855*1655mm，轴距为2670mm，相对于同级车日产逍客的4401*1837*1593mm，轴距2646mm数据，或者大众途岳的4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，有着明显的优势。
作为一辆紧凑型SUV，起亚KX5可以轻轻松松装下5个人，还能轻易装上一家人的行李。起亚KX5的后备箱容积为448L，后排座位还支持4/6分比例放倒，买再多年货也能装得下。
空间够大自然坐着舒服，而且起亚KX5在内饰配置上也非常用心。前后排座椅的座垫很柔软，对于腰部的支撑性也很好，后排座椅支持5挡靠背角度调节，当调节到最大角度时，足以让后排乘客有十分舒适的旅途。此外，后排还配备有空调出风口和一个12V的电源接口，且后排中央的地板隆起也并不算高，很好的照顾到了后排乘客的体验。
大空间加上舒适的乘坐体验，对于乘坐者来说这就是一辆汽车最优秀的属性，有了起亚KX5，带上你的家人舒适的回家吧。
丰富越级配置：值得
新款的起亚KX5是中期改款车型，而且和旧款车型相比有很大的变化。首先是仪表盘内加入了一块7英寸的液晶显示屏，显示的信息更为全面，整体观感也有了较大提升，并且仪表盘的风格及显示内容会随着驾驶模式改变，带来了便利的科技体验。
中控区域搭载了一块10.25英寸液晶大屏，车机系统的整体响应速度不错，通过下方的触控按键可以快速切换到一些常用的功能，菜单的逻辑也很清晰，起亚KX5还内置了QQ音乐，让音乐爱好者有更愉悦的体验，还支持百度百度CarLife。
语音控制也是起亚KX5的一大亮点，你能在车内通过语音进行升降车窗、调整空调，而且还能在家里提供语音提前启动车辆，十分便利、可靠。
而且起亚KX5的丰富配置不止提升驾驶体验，更是非常注重乘客的安全。它搭载了配备了FCW前方防撞预警、FCA前方防撞辅助、SVM全景影像、LKA车道保持辅助、SCC自适应巡航、BCW盲点碰撞预警六项智能驾驶辅助系统，在技术层面给与你远超同级的驾驶体验。
除了丰富的软件配置，起亚KX5的硬件功能同样充足。主副驾驶安全气囊、前排侧气囊的配置为你带来全方位的安全防护，还有胎压加测系统、发动机电子防盗、智能远近光调节系统等实用配置，起亚KX5有由内而外的安全防护，真正做到了你无我有、你有我优。
充沛动力组合：强劲
如果说人的心脏是生命源泉，那么汽车的发动机则是汽车的生命源泉。起亚KX5就有着一个强大的动力组合，全新KX5提供了两种2.0L和1.6T两种动力选择。
其中2.0L车型搭载的是NU?2.0?GDI发动机，匹配6AT变速器，可以输出165Ps的强劲动力，最大功率可达121kw，峰值扭矩为203N?m，而同为2.0L的日产逍客最大马力仅为154Ps，最大功率为113kw，峰值扭矩为204N?m。
而1.6T车型搭载起亚全新GAMMA发动机，匹配7挡双离合变速器，可以输出177Ps的强劲动力，最大功率为130kw，峰值扭矩为265N?m，而大众途岳最大马力为150Ps，最大功率为110kw，峰值扭矩为250N?m。
这一切都要归功于凝聚了起亚全部技术力的GAMMA发动机，采用铝合金缸体和连续可变气门正时系统，另外在静肃性能和耐久性能等方面也得到了进一步提升，更加贴合消费者的需求。
而且它还保留了双连续可变气门正时Dual?CVVT、VIS可变进气歧管等技术，另外发动机重量也比之前减轻了9%，动力性能表现更为优异。
写在最后
起亚KX5定价15.48-18.18万元，这是非常实惠的定价，相对于同级车日产逍客15.49-18.59万元和大众途岳16.58万-18.88万元的定价，你能明显感受到起亚汽车在定价上的满满诚意。
起亚KX5的好看、实用、值得三大优势直击消费痛点，而且还是一辆合资车型，对于很多消费者来说极具吸引力。全新改款的它在外观和配置方面都得有很大的升级，产品力更加全面。对于那些想要一辆好车回家过年的消费者来说，起亚KX5非常值得一试！
车是早就买了，但是一直没有写过提车贴，只要是一忙就忙忘了，直到最近上了论坛一看，实在太冷清了，还是厚着脸皮用老车写个新的提车贴吧
18年买的车，当时起亚4s还是很热闹，年龄大的人看SUV智跑的KX3和KX5的都不少。年轻人则是围着K5目不转睛。如果当时不是老婆怀孕，我想我也会考虑K5，毕竟真的好看，连我这种下定决心买KX5的都有点动摇了。?选KX5没有花多久时间，每个4S店都看了不少，看好CRV没钱，烂大街的别克昂科威和雪佛兰探界者直接剔除，看了现代和起亚，毕竟当时国产车家里是不赞同购买的，ix35和kx5上做了选择，经过试驾还是对kx5满意，车型时尚，性价比也不错，而且车稳，一家人坐上也不显得拥挤
外观是真的喜欢，这个级别的车型大部分都显得很中庸，没啥特色，当然我是说买车那时候，现在就不是很清楚了，很久注意有什么新车上市了。
正面很像媳妇喜欢的大白
没感觉到哪里像了....
雾灯在当时还是非常帅的
尾灯很大气，刹车的时候很有辨识度
这尾灯独此一家
我这款车是1.6涡轮增压的，提速还不错挺稳的，不过起步的时候要稍微等涡轮介入才有推背感，大概1700-2000转这里吧，那时候就感觉比较爽了。
皮质座椅显得诚意满满，别的车要是全皮都要选最高配了
空间还是很满意的，一家人不会显得拥挤
很厚实的方向盘，转向感觉偏轻盈，高速的时候才会沉稳一些。
一开始用脚刹的时候还有点不习惯，现在没脚刹都不习惯了，哈哈。
中控的物理按键不少，看着很特别。
倒车影像非常实用，没有这个媳妇还不要撞多少回
全景天窗
后排两个大人加一个小孩没问题
三个大人就有点挤了
后备箱不用说，空间挺大
kx5使用至今要说不满意的地方，那就要数到这个卤素灯了，夏天还好，天黑的晚，六点三十到家天还没黑，路上也没什么人去开灯光，但是冬天不一样了，天黑的早，满大街素质差的远光dog开远光，我这卤素灯面对面闪都不知道把远光关了，不清楚是新手不知道还是素质差的那一批人。?KX5的卤素灯经过了解是可以改的，led氙气灯替换式的都挺方便，直接替换氙气灯或者led灯泡就好，led不考虑，群里不少在洗车店改的led，就是把卤素灯换了led，近光还好，远光就看着亮，铺路不超过80米，被我们取笑了半天。
直接选择了氙气灯，主要是看好了无损的优点，不用拆总成和保险杠。毕竟还准备在战5年，车能不拆就不拆。
包装不错
东西挺全的，红包卡，手册，汉雷灯泡，安定器，毛巾
安装简单来说就是，氙气灯替换原车卤素灯，安定器替换后盖。可以看到这款定制的安定器后盖是和我们原车后盖一致的，直接替换就好
安装是自己安装的，了解清楚原理安装并不难
怎么取下，在把氙气灯这么装上
这就是替换好的氙气灯近光
这是远光
本人其实也是原装主义，这款氙气灯也正是满足了不用拆杠和伤车的原因，变成了我的首选，而且也不是很贵，500左右，比起改总成便宜了太多。日常使用也足够了，省的在去折腾。
第一次写帖子不知道说些啥，写的也比较干巴巴的，各位车友见谅，比较最近论坛真的太冷清了，希望大家能和我一样，一起出来凑凑热闹，吹吹牛?最后还有不到50天就要过年了，希望各位团团圆圆过个好年，提前给大家拜年了
近日，有海外媒体绘制了一组全新起亚KX5的渲染图，它的风格非常凌厉，很有辨识度。新车在海外被称为?Sportage，被译作狮跑，以下简称KX5。全新起亚KX5的路试车曾经被拍摄到，新车的车身细节曝光的并不多，新车将会采用全新的设计语言打造，根据全新上市的全新一代的起亚K5来看，全新一代的起亚KX5将会采用非常年轻化的设计。
此次网上曝光的全新起亚KX5的外观的渲染图是一家韩国媒体绘制的，新车的设计语言非常的夸张，前脸看上去非常的张扬。渲染图当中的全新起亚KX5的前进气格栅采用了全新的虎啸式的风格打造，它的进气格栅上采用了黑色的很有立体感的网格装饰，整体呈一个X形的造型，立体感很强，并且很有辨识度。新车的大灯采用了一个多边形的造型，它的边角非常凌厉，并且很有立体感，日行灯的行程非常长。新车的前脸的底部包围也非常的运动化，它采用了一个梯形的下格栅设计。
渲染图当中的全新起亚KX5的车身的侧面采用了很饱满的车身设计，新车的车顶采用了下沉式的风格打造，车窗的底部采用了上扬式的设计。全新起亚KX5的车身的侧面采用了很凌厉的线条进行装饰，看上去很有质感，新车的底部采用了黑色的包围，它的车轮毂看上去也很有质感，采用了黑色的涂装，整体来说它的造型还是非常时尚的。
之前曝光的路试谍照暴露出了全新一代的起亚KX5的凌厉的前大灯的造型，它看上去很有立体感，新车的车身的侧面轮廓看上去很年轻化，它的车轮毂采用了很凌厉的设计，很有运动效果。在动力方面，全新一代的起亚KX5预计会搭载和全新现代途胜相同的动力系统，并且它未来国产之后也有可能会像全新现代途胜一样进行加长。
去年的时候，纠结于买车的问题好几个月，因为工作的调动原因，公司离家有点远，所以也不能像以前开着机车来回通勤了，那时候就考虑该买一台汽车了。研究生毕业找工作的时候，家里给了两个选择，一个是给房子交个首付，一个是买一辆车子，最后我选择了前者，自己掏钱买了台车，车子当然拉风，房子也有了，哈哈。
我一直对于起亚汽车比较青睐，从11年的K5，那时就开始关注起亚了。后来，发现起亚的KX5优惠力度非常大，比起日系德系性价比更高，机智的我果断剁手买下了这辆KX5！
KX5最让我满意的便是它的外观了，搭眼一瞧就给人一种非常细致的感觉，前格栅的设计个人感觉很精妙，交错纵横，复杂，但却不杂乱。横贯前脸的装饰带虽然不是灯光，但是在阳光下非常闪亮，车灯是LED的灯源，亮度十足，再加钻石纹路的设计，熠熠生辉非常闪耀
中网和两边的车灯是连接着的，在霸气之余，也让车头看起来更宽，车身的视觉重心更低了。
银白色的护板装在黑色的车上非常醒目，下面的双排气管也是镀铬的，并且宽大，力量感十足。雾灯造型别致，车尾的下部分比较含蓄内敛。
车尾也用上最时髦的贯穿式车尾灯，再配合上尾灯上方的镀铬装饰板，现代感和整体感都非常强
车门质量很好，厚度足够保证乘客的安全。
Y字形设计的五福轮毂，设计感十足，平常开一段路程，轮胎的感觉都还是比较舒适的。
按钮所呈现出的色调深得我喜欢，沉稳内敛，不失奢华，简约高端！
最贴心的是车门的密封胶条还是用了双层的设计，听说这也是这台车噪音特别小的原因，真是良心车企了！
这个车子内饰的一些细节都让我非常满意，特别是这一块悬浮式的中控屏幕了，中间还有一块放碳纤维的装饰板提升车内运动感，一下子就拉高了档次
出风口的设计比较中规中矩，但是12V电源这一个设计真的很赞，郊游的时候还可以带上笔记本电脑玩耍，简直是露营必备。
再来一张！
一个小尾翼的鲨鱼鳍天线完成了车顶和车尾的过度，视觉效果不错，车顶的镀铬装饰条让车子显得比较有料，不至于光秃秃的。
最后看了一下后排空间，日常家用应该是没有问题的，目前也是起亚空间最大的SUV了，当然优惠力度也是最大的，不然我怎么舍得剁手。
最后给我的“宝座”来一张特写，电动四向调节外加腰托电动调节，对于腰椎不好的我简直是太有爱了！
和这台KX5相处的这将近半年时间里，我非常真切的感受到了它的精致和魔力：外观上是彬彬有礼的绅士，无微不至、非常细致；深踩下油门也能明显的发现它那躁动的内心，强有力的心脏爆发出来的动力也能让人十分惊讶。在我看来，KX5的确是一款非常奈斯的韩系好车！
现代起亚在除了中国以外的市场，全球的年度总销量依旧呈现畅销的趋势，总销量也达到全球汽车年度总销量前十的成绩，但现代起亚这对“难兄难弟“在中国市场的销量却是直线下滑的趋势。
就拿起亚汽车来说吧，在中国市场上市十余年的时间，已经累计售出超过600万辆的成绩，而曾经一年最高的总销量也超过64万辆的成绩，但在过去的年销总销量仅有28.39万辆，对比巅峰时期差距一半有余了，而东风悦达起亚旗下的中型轿车K5，2019年仅仅售出2100多辆的成绩。
全新一代起亚K5率先在韩国本土上市，上市3天就收到韩国本土超过1万辆的订单。而今年4月20号，东风悦达起亚正式发布了全新一代的中型轿车K5，并改名为“凯酷“，全新的第五代车型将于今年9月份在中国上市，国产版的K5对比海外版本，在外观、车身尺寸、动力总成进行了国产化的调整。
从颜值上，我们可以看到第5代K5终于不再低调，新车前脸采用了“虎啸式“多边形进气格栅设计，还有两侧“龙须式“的灯组造型，可以说K5新车前脸作为换代车型是成功的，让人眼前一亮的同时和旧款车型区别性非常的大。
而时下流行的大溜背车身也运用在了这款全新K5上，新车国产化后将进行加长加大处理，长宽高轴距为4980x1860x1445x2900mm，比起海外版的长度和轴距分别加长了75mm、50mm。2020款K5还是选白色的好看，阳光大气，蓝色车身则更显年轻运动。
动力性能方面，国产版的K5车型入门将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配7DCT变速箱；中高配车型则搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，这款发动机采用了全新的第四代可变缸技术，从而达到节油的目的，传动系统则匹配8AT变速箱。写在最后：东风悦达起亚能否凭借全新K5翻身？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
车型还是不错的，科技感十足，不过定价偏高，导致很多客户并不认可，所以起亚会推出一定的价格优惠进行销售。
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