lite电动汽车（想给媳妇买个代步车，LITE和比亚迪e2哪个好）
- 想给媳妇买个代步车，LITE和比亚迪e2哪个好
- 大众或发布MEB-lite平台 打造低于15万的电动车
- LITE车钥匙开不了门怎么办
- 北汽新能源lite系列车型低速行人警示系统如何使用
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比亚迪e2是更好的，拥有更好的性能。比亚迪e2，是比亚迪汽车公司旗下的一款紧凑型电动汽车。
比亚迪e2已于2019年上海车展正式亮相，作为e系列“全新品智纯电跨界车”，基于比亚迪e平台全新打造。e2源自星空的时尚设计理念，配备三电核心技术、风尚潮流设计、智能化科技配置。
发展理念：
比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。
在电子领域，凭借强大的材料、产品研发能力，自动化设备开发和应用能力，以及规模庞大的加工制造能力，比亚迪已成为全球领先的电子产品设计制造服务商，可为客户提供包括设计、研发、制造、物流及售后等“一站式”服务，并在移动终端结构件、金属及塑胶结构件、3D玻璃及陶瓷结构件等领域获得行业领先。
以上内容参考?百度百科-比亚迪e2
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来大众的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
近日，选车网从相关渠道获悉，大众或将打造“MEB-lite”平台，用于生产入门级别的新能源车型，并计划将售价控制在2万欧元以内（折合人民币15.72万元）
大众对此也表示：这样一款新型电动车，不仅可以实现他们长期的销售目标，还可以实现排放目标，这款小型能源电动汽车，将使用新的MEB平台打造，此外，这款车型预计搭载的电池组为43kWh。
同时大众的负责人也表示，这款电动车还将针对中国市场推出更加实惠的车型，并且，大众的斯柯达和西雅特等其他品牌也将使用改进版的MEB平台打造更多实惠的车型。
选车君观点：从目前的形势来看，全球各大车企都在布局新能源汽车，从豪车到普通的百姓车，新能源车型不断迭代更新，更多的车型为消费者提供了更便利的出行选择。
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检测车辆蓄电池是否有电检查汽车钥匙有无损坏更换车门锁块拉线。动力方面，LITE搭载了超高集成的三电系统和永磁同步电机、ATL高能量密度三元锂电池，以及北汽新能源eMotionDrive超级电驱系统，60kmh等速行驶下续航为200公里。
LITE车的特点
通过搭载EPS电动助力转向、电动车专业底盘调校、跑车化后驱设置，使得LITE传动效率更高，车辆驾驭更加得心应手外观方面，LITE为12星座专属打造的12种不同颜色车身，加上4种颜色的悬浮式车顶、4种颜色轮毂、8种个性化配置。
LITE是北汽新能源的一款人工智能电动汽车，动力方面，LITE搭载了超高集成的三元电系统和永磁同步电机、ATL高能量密度三元锂电池，以及北汽新能源eMotionDrive超级电驱系统。
图示-行人警示开关
由于纯电动汽车在低速行驶时噪音相对较小，周边行人很难察觉。为了提高行车安全性，该系统可以在车速低于30公里时发出警示声音，借此可以使得周边行人更好地察觉。
●当整车处于READY状态时，系统自动介入，开关警示灯不亮起。
●当按下“VSP OFF”开关时，行人警示系统关闭，警示音关闭，开关警示灯点亮。
●再次按下“VSP OFF”开关时，行人警示系统激活，警示音开启，开关警示灯熄灭。
要注意的是：
●当车辆开始行驶时（速度大于等于1km/h），系统自动发出警示音。
●当车辆停止时（速度为0-1km/h），系统警示音自动停止。
启动开关位于转向柱右侧。它按照以下顺序可以操作方向锁，接通电路并启动驱动电动机。
位置0（LOCK）
·拔下启动钥匙
·方向盘锁
·大多数电路不能工作
位置1（ACC）
·转向解锁
·个别电器和附件可以工作
位置2（ON）
·所有仪表、警告灯和电路可以工作，高压上电完毕。
位置3（START）
·钥匙位于On档且档位在N档整车即可以显示READY，可以踩制动挂档行车。
特别要注意的是：
在车辆行驶时不要拔出启动钥匙；这将会导致方向锁啮合，不能转向。
今年压力大不大，钱包有危机感没有，对刚需的大件商品是放弃还是消费降级？
刚需的大件还是要买的，比如汽车。只要你在去年年底或今年年初有过购车的念头，目标是A级轿车以上，那么无论外界发生什么变化您至少都买得起一辆纯电微型车。本文的写作初衷就是用一些歪理来向您安利一些纯电动微型车，并试图告诉您现在的微型车真的不赖。
“人家的大汽车长度有4米8呢，我买个微型车才3米多，这能坐人吗？”
以全新上市的奔奔E-Star为例，它真的很小吗？并不尽然。
试想这车接上一个屁股，那不就是一辆小型轿车了吗。而如果你不是天天满载出行，也不图后备箱塞下滑雪板雪具等一整套玩物，买台微型车何尝不是明智之选。它比轿车就是少了一个第三厢而已，其他的什么也不少。
相信吗，任性调节前排座椅的情况下，奔奔E-Star的前排空间大幅度优于紧凑型轿车。1米85的胖子前排头部空间足足一拳多，坐姿高高的，你经常会有正在驾驶SUV的错觉。这错觉，要多大的轿车才能给你。如果你购车就是用于城市通勤代步、基本不超过俩人驾乘，那这台微型车太合适了。
长安新能源?奔奔E-Star
5门5座纯电微型车
车身长宽高：3770/1650/1570mm，轴距2410mm
补贴后售价：6.98万元-7.48万元
电机最大功率55kW?峰值扭矩170N·m
电池容量32.2kWh?NEDC续航301km
车型亮点：55kW电机动力出色、内饰精美惊喜多多
内饰有多美，话不多说直接上图。
如果仅看到这个一体式双联中控屏，你可能联想不到配备这块屏的是一台微型车。这块屏对于内饰质感的提升起到了很大作用。屏幕下方的触控面板也是全系标配的亮点配置之一。包含空调、内循环、音乐控制等功能。这个面板并没有几何A那种高级感，缺少像背光、显示回馈这样的元素，但是还是不要忘记这是一台售价7万元左右的微型车，能上这个配置实属惊喜了。另外，通过暗号“你好小安”，车机语音控制系统随时为你服务。
如果为了占标，买奔奔E-Star不是最省钱的选择；如果买它的话，强烈建议买顶配，多花这5000能买到开心买到刺激。啥叫刺激，你一踩油门踏板，仪表盘红了；一松油门，动能回收时候仪表盘又蓝了。你能看到仪表盘上像电子游戏一般的动态UI，这样够不够开心。没收你十几万啊，7万多就这么酷炫了，多香啊。
奔奔E-Star的动力表现优于同级别微型车，毕竟最大功率55kW的电机硬件过硬，最高时速也高于同级别普遍的100km/h，我在高速上开到120km/h动力还是够用的（交通法规说不能再快了，即使再快我也不敢告诉你了）。
一番热情安利之后还是要说，这款车虽然优点多多但也不是完美的。毕竟林子大了选择也多，这台车买的就是动力、内饰、科技感动态UI，如果这些长板不能打动你，又或者这款车有你不能接受的地方，那么就再继续看看其他车型。
小蚂蚁女王版
5门5座纯电微型车
车身长宽高：3200/1670/1550mm，轴距2150mm
补贴后售价：7.88万元
电机最大功率30kW?峰值扭矩120N·m
电池容量30.6kWh?NEDC续航301km
车型亮点：仿生学外观、内外统一粉嫩配色、配备全景天幕、四轮独立悬架+后置后驱
小蚂蚁的前脸，像不像小蚂蚁？由于太像了，所以它的官名eQ1很少有人知道，但小蚂蚁的江湖绰号就有很多人听说过了。小蚂蚁女王版与普通版的区别是采用了流樱粉色涂装，全新色彩让折痕式腰线、悬浮车顶显得更加别致。在配置水平上，女王版相当于之前顶配版本加上了女王专属的Easy-Entry电动座椅。
内饰部分同样采用流樱粉配色，风格清新。与外观一样，内饰还是普通版本顶配的配置，亮点配置包括10英寸液晶中控屏、654.67mm×768mm全景天幕。这一级别车型用料都普通，吸引眼球主要靠设计和配色。小蚂蚁的内饰在彩色饰板的装饰下，还是很别致很有设计感的。
四轮独立悬挂+后置后驱如何理解？15万以内车型最常见的悬架形式是前麦弗逊+后扭力梁，而小蚂蚁采用了前后麦弗逊独立悬架，究其根本还是符合这一级别的常规配置。后置后驱又当怎讲，可以漂移吗？这个就别想那么多咯，ESP不会让你肆意妄为的。对于这款车长3200mm轴距2150mm的微型车来说，舱内空间可谓寸土寸金，后独立悬架和后置电机主要好处就是可以为前排争取更多的空间。这么小的车如果再有一个很大的车头，那就只能做2座了，但这台车合理布局之后还是做到了2门4座，实用性大大增加。
既然是2门微型车，就大可不必纠结它的后排能不能坐人、能坐几个人，建议选择小蚂蚁女王版的女王和怪叔叔们还是把这台车当做两座微型车来用。微型车足够保障2人乘坐空间宽敞，但是非要满载的话建议还是不要跑太长途的路。
不必责怪小蚂蚁为什么只推出了女王版而没有国王版，以前的顶配版本就是国王版了。全新女王版为小女生提供了一个更贴心的选择，像Easy-Entry电动座椅可以一键快速移位翻折，让力气小的女王优雅从容一点。
以上两个车型是近期推出的，大家可能还没有那么熟悉，所以用了较长的篇幅。接下来我们快速浏览几款老款纯电微型车。
欧拉R1
5门4座纯电微型车
车身长宽高：3495/1660/1560mm，轴距2475mm
补贴后售价：6.98万元-7.98万元
电机最大功率35kW?峰值扭矩125N·m
电池容量28.5-33kWh?NEDC续航301-351km
车型亮点：外观，外观，外观
欧拉R1最成功的一点就是外观谁也不像、配色喜人，但内饰相较外观就没那么吸引人了。另外欧拉R1的空间利用率也是同级别中不错的。版本选择方面R1有标准版、灵趣版、亲子版、女神版等丰富选择。尽管外观这个最长板之外没有什么格外令人惊喜的，但这个最长板的威力还是足够大的。
比亚迪e1
5门5座纯电微型车
车身长宽高：3465/1618/1500mm，轴距2340mm
补贴后售价：5.99万元-7.99万元
电机最大功率45kW?峰值扭矩110N·m
电池容量32.2kWh?NEDC续航305km
车型亮点：家族式可旋转悬浮式中控屏
江淮iEV6E
5门4座纯电动微型车
车身长宽高：3660/1670/1500mm，轴距2390mm
补贴后售价：5.95万元-7.55万元
电机最大功率45-55kW?峰值扭矩150-215N·m
电池容量34.9-41kWh?NEDC续航310-320km
车型亮点：运动版动力水平较高，优于大多数同级别车型
北汽新能源-LITE
2门2座纯电动微型车
车身长宽高：2986/1676/1517mm，轴距1870mm
补贴后售价：11.08万元-12.68万元
电机最大功率40kW?峰值扭矩140N·m
电池容量30kWh?NEDC续航300km
车型亮点：前脸、尾部弹幕灯带、顶配魔力版配备三联中控屏
宝骏E100
3门2座纯电动微型车
车身长宽高：2488/1506/1670mm，轴距1600mm
补贴后售价：4.98万元-5.98万元
电机最大功率29kW?峰值扭矩110N·m
电池容量24kWh?NEDC续航250km
车型亮点：适合占标，低配版经销商参考价目前已低至3.8万元左右
文末，压轴大角色要登场了，虽然它还没上市。它就是五菱宏光即将推出的：
宏光MINI?EV
3门4座纯电动微型车
车身长宽高：2917/1493/1621mm，轴距1940mm
补贴后售价：暂无（预计于5月份开启预售）
电机最大功率20kW峰值扭矩85N·m
电池容量9.2-13.82kWh?NEDC续航120-170km
车型亮点：完美继承一代神车的外观、有望比宝骏E100还适合占号
宏光MINI?EV的外观设计是明智的，与其大做文章焕然一新，还不如继承神车五菱宏光的衣钵，这样的外观配上五菱车标可以说毫无违和感。近十年来网友很喜欢开五菱宏光的玩笑，各品牌车主都喜欢网购一枚五菱宏光S的车标贴在自己的车屁股上。但是，是什么车都有资格贴这个标吗？
网友们认为，不一定需要迈凯伦级别的超跑才有资格悬挂五菱宏光S尾标，但底线至少应该定在BBA品牌中高档级别车型以上，全新奥迪A4L是否有资格还在商议中。
宏光MINI?EV具有一定的实用性，有ABS和胎压监测，有儿童座椅接口；可供4人乘坐，后排座椅支持纯平放倒，后备箱容纳4个大尺寸旅行箱也是没问题的。但大家一定会把更多的注意力聚焦在9.2-13.82kWh的电池容量以及120-170km?的NEDC续航上面，甚至擦擦眼睛怀疑自己看错了。不过既然这台车定位于此，也必然有它的道理。新能源车最贵的部分就是电池包，宏光MINI?EV的电池包相当于宝骏E100的一半左右，成本可以大幅度降低。
对于有占标需求的车主来说，便宜是刚需，而纯电微型车也以低贬值、硬通货的地位存在于车库和二手车市场。只要上汽通用五菱愿意，宏光MINI?EV完全有能力成为最适合占标的纯电微型车。
总结：纯电微型车正在逐渐进步，尤其是本文开篇介绍的两款新车型。逐渐降序介绍的旧款车型也势必会逐渐改款升级，微型车一定会越来越好。车对于车主来说有很多含义，或许是工具或许是伙伴，或许是提升自我气场的武器。微型车可能难以摆脱廉价的名号，没法让你倍儿有面子，但如果你确定你就是需要一个代步工具而已，那么多了解了解考虑考虑吧。
优点是节能，无污染，缺点最主要的是电池储存电能的能力可能不是很好。
1.优点有节能，无污染。新能源汽车中无论是纯电动还是混动车型，其相比普通燃油车最大的优势就是节能方面。另外，0排放或者是低排放都对环境有非常大的好处。还可以减少发动机保养 由于混动车型有多个动力单元，所以在开空调、堵车、怠速等高能耗的时候，都可以用电瓶直接供电，能够大大减小发动机积碳、高油耗的问题。而且噪音方面也很不错，发动机噪音是我们日常在评测车辆时比较关注的一个方面，但这个问题在纯电动车型上就不会遇见。安静的驾驶环境会营造出很不错的高级感。
2.电动汽车能节省里程费用，维修也更少。通常二手电动汽车的买到手时里程表的读数较低，这意味着更好的车况，更少的磨损。如不考虑电池因素，电动汽车的里程寿命也比传统燃油车高很多。
3.缺点最主要的是电池储存电能的能力会随着时间推移而下降，同时带来续航力降低。据统计电动汽车电池容量每年下降2.3-4.2%。一般电动汽车的电池保修年份较长，如特斯拉的Model 3为8年/不限里程。电动汽车电池容量与里程、驾驶习惯等因素息息相关，购买二手电动汽车时要弄清楚电池的保修，最好能做个全面的检测。
拓展资料
买二手车的注意事项
由于新能源汽车需要充电的特性，所以在买车之前一定要注意检查是否有属于个人的充电桩或是方便的充电条件，建议车主拥有个人的充电桩，因为公共充电桩除了要支付充电费之外、可能还会收取服务费、停车费等，当然，公共充电桩被燃油车占用，充不到电也是经常出现的事！一般而言，一块新能源汽车动力电池可以用5年。不过随着电池性能的不断衰减，车辆的续航里程也越来越小，最早一批车目前差不多续航里程在100公里左右。相比之下，传统燃油车寿命约为15年，将近新能源汽车寿命的3倍。如果经常会有远距离行车需求的话，现阶段的纯电动车并不是一个最好的选择。
买二手新能源车一定要注意，不要购买有过商用或者营运历史的新能源车。因为租赁或者营运车辆很少使用交流慢充充电的，同时最好购买1年左右的新能源二手车，年款最好越近越好！
二手电动汽车能卖多少钱，最大的影响因素在于电池。
新能源车可以开10年。按照目前电池的技术水平，电动汽车的电池正常使用的话，可以持续用个十年左右，根据日产与通用汽车以及其他汽车制造商目前的保修政策是八年或160000公里。电池能用多久，不仅取决于电池本身的质量，也取决于平时是如何使用的。虽然现在电池的使用年限可以在十年左右，但二手汽车的价格还是要看市场。
想买—部二手新能源纯电动汽车，需要注意车辆的电池的使用情况，其次就是电动汽车的行驶里程，维护状态，有无事故等。
在新能源二手车领域里，车辆的使用情况也就是是需要重点注意的就是动力电池的使用寿命、以及动力电池的衰减情况、电池密度等等。这些对于车辆而言是至关重要的。
电池作为车辆的核心部件之一，关乎车辆的用车体验，而动力电池的性能不同，也会随着电池性能的不断衰减，车辆的续航里程也越来越小。对于车辆的价格是或多或少会有所影响的，而这些对于在买纯电动二手车的时候就是需要特别注意了，其次对于购买二手纯电动汽车，就是车辆的维护状态，这些主要要电池等维护保养为主，而电池的维护和保养也是关乎着车辆的用车安全。
相关资料
最后在买纯电动二手车的时候，就需要购买车辆市场保有量大的车型。因为市场保有量大的车型认知度高，价格也比较稳定，维修保养费用也相对较低，对于后期用车上面来说也要方便很多。
综合而言，对于二手纯电动汽车的选择，选择比较可靠的车。同时也是需要亮出火眼金睛，找一辆既实惠又靠谱的二手新能源车。
二手电动车有贵有便宜的，大多在(500-1200)左右。买个七八百的二手车就可以了，太便宜了根本不能用，买的太贵了，再加点钱不如买新车，所以中等价格就可以了，卖电动车的地方一般都有二手电动车的，好多买新车都是去以旧换新，应该都有证的，没有证车行不敢收的，去那看吧也许能找到自己满意的，祝你好运。望采纳。