2013奥迪a6l35fsi 2.8怎么样
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新奥迪A635Fsi发动机的相关介绍：
（1）发动机是2.8排量，V型6缸，自然吸气式发动机，在奥迪里面算是资历时间非常久的一款发动机了，
（2）虽然没有像带T的发动机那么强劲的爆发动力，但因为这个级别的车，更多定位在于商用家用，所以车主一般更加注重舒适性。
发动机的性能：
（1）扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。
（2） 发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换系数。 ?
（3）在活塞发动机中，活塞做往复运动，曲轴做旋转运动，他们之间由连杆相连。在做功冲程我们可以发现，其实可以把连杆和曲轴的连接轴中心到曲轴旋转中心的距离看做是力臂，这样一来就很容易理解扭矩是怎样产生的了，跟我们平时拧螺母是一个原理。气缸做功向下运动就是力，力经过连杆施加到曲轴上，驱动曲轴旋转，也就成了我们所说的扭矩。 其实动力是包含了扭矩和功率这两个性能，如果你所说的动力是指汽车的功率的话，那一台发动机的扭矩和功率一般来说是成反比的，汽车的加速性能是由扭矩来决定的，同级别下扭矩越大，加速性越好。
车辆开到一两千公里，仪表就显示润滑油不足。最多不超过3千公里。而且每次添加就是1壶（1L）。每次给该车备机油都是一件（12壶）。到4S店咨询，他们说奥迪就这样，烧机油解决不了。有机会开过一回奥迪，a6发动机噪音他好像也20多万公里了，噪音非常大，而且2.8的老发动机提速赶不上我这个1.8T 的帕萨特，但是奥迪车的隔音和减震非常好，比我帕萨特强多了。奥迪的LED大灯、这点让我很满意、晚上开车的时候、只要是我开启远光灯、对方来车很少有不避让的、对方大部分都会关掉远光灯。当然如果遇到大货车、奥迪全新A8。还是处于下风的。
变速器挫顿，使用几千公里时就发生了，去过多次四S店也解决不了，因为故障不是经常发生，是偶尔发生，但却长期存在。我猜想，可能是无级变速技术在大排量发动机上的使用技术还没有真正过关a6的高功率版本，整体感觉加速度不错，平时使用的是标准模式，市区内超车给油很连贯。由于本人开车不是急性子。整体而言对动力非常满意。由于搭配的是七速的双离合变速器。
这个车比较舒适吧，11年了，没有什么问题。电池去年才换的，用了10年，总体来说面子有了，保养不贵，保养一次，在450。一年一次。有点漏机油，10年了，发动机钢盖垫老化了。最新款的A6L在静谧性和舒适上比上一代稍稍逊色，但加强的是运动和操控（其实舒适性已经非常好了），方向盘很轻，中空也非常好用，动力喜欢响应好一点的选择45tfsi，40tfsi的够用，但相应慢一点。
优点：空间巨大，外观良好，油耗很低，较之其他品牌比较保值。
缺点：无钥匙启动功能设计不合理，没有放钥匙地方，而且多次造成人离车后未熄火。导航地图手写输入功能太差劲，地图地址的显示太商业化（和现在的百度做法一样，可能是外包给了什么公司)。
外观：高端大气上档次
内饰：做工还算可以，但中控台上面如果用真皮加钱包裹就更完美了
空间：非常满意，特别是后排，看着老爸老妈座在后面那舒服的呀。
配置：配置低了。加装的东西太多了。没有送任何东西。
动力：动力还是足足的，低速、高速、超车什么的都很行，就是起步有点点肉，不过基本也可以忽略不计了，总体动力表现还是非常好的。
操控：方向很轻、适合像我们这么才从驾校出来的“马路杀手”哈哈、总体就是不错
油耗：家用差不多，当然能再低就更好了。
舒适：空间宽敞，座椅软硬度舒适，乘坐舒适，，隔音效果感觉一般
优点：开起来非常稳，刹车油门都很线性，并且油耗控制得非常好。静音性非常非常好，车子静止丝毫听不出外面的声音，整车非常有质感。
缺点：最不满意的是:在挂倒挡后车会有一、二秒钟左右的反应迟钝，才开始往后退。特别在稍微有点坡度的地方倒车时，稍不注意会向前溜车。如果挂完倒挡再给点油的话又会顿挫一下。刚开始完全不适应，很长一段时间后才慢慢习惯了。首保时咨询4S店，他们没解释出个123，只是建议如果怕倒车时溜车的话就把自动驻车保持开启。后来在论坛里才知道这是CVT变速箱本身的一个缺点。
外观：高大上
内饰：现代，科技含量高
空间：很大 很大 很大
配置：BBA里面算高的
动力：坡道起步的时候稍微有点肉，不过舍得给油也不肉！正常行驶起来动力滔滔不绝啊！满载坡道超车就是秒超!
操控：操控非常一般
油耗：还算比较省油 百公里油耗11
舒适：很不错啊，高速很安静转完过坑都很稳
优点：空间宽敞，外观大气时尚
缺点：应该全系标配无钥匙进入的
外观：外观上没的说，高端大气上档次，就是喜欢奥迪的前脸，霸气的大灯
内饰：超级喜欢，科技感十足，手感也很好。
空间：后排空间非常宽裕，后备箱也很宽敞，日常使用非常不错
配置：现在降价太厉害，随随便便都25-30点，感觉奥迪这几年保值率不是太高吧，价格跳水厉害，没有5系好，可惜那时候钱不够，要是今年估计要上5系。
动力：中等偏上的成绩
操控：操控极佳！方向盘轻盈灵敏，转向精准，路感舒适，轻微颠簸路段过滤很自然，弱女子也可以轻松驾驭，宝马显得很重。A6L操控就像胸有成竹的大爷一样，在路上游刃有余
油耗：油耗挺省的,可能跟驾驶习惯有关系,之前一辆车是2.0自吸的,工信部油耗是8L.我怎么开都上不了7升,这车就更省了,除了加速瞬间油耗很高,平时驾驶一般也就3-4升左右吧.属于非常省油的车了
舒适：舒适性还可以，可惜不是真皮的。
A6L自动挡标配导航、一键启动、发动机启停、定速巡航、多功能方向盘等等、缸内直喷发动机、无极手自一体变速箱。换挡平顺，而且省油。是一款性价比非常高的一款车型。2.5排量是六缸发动机，稳定性好，噪音小。舒适型的那款车型带全景天窗还有四驱空调负离子发生器。
买了一辆奥迪A6L30FSI豪华版。业务员说是2013款出厂日期是2014年1月。不过我回家查了一下根本没有2013款各大汽车网站也只有2012款和2014款奥迪A6L希望汽车爱好者不要混淆！！！！再次感谢！发问者:刘爽最好的回答其实应该是2013年生产的2012款2014款A6在2014年1月23日正式上市。也就是说你在2014年买了2013年生产的2012款奥迪。
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