世嘉1.6L用的是什么发动机有其他车用这个吗
- 世嘉1.6L用的是什么发动机有其他车用这个吗
- 【问题】世嘉1.6发动机性能如何
- 世嘉1.6的发动机和富康一样的吗
- 11年世嘉油耗
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- 我的2011款雪铁龙世嘉1.6的，今天发动机控制系统故障灯亮，踩油门有轻微抖动，是什么问题呢
- 世嘉2.0还是1.6的好啊,哪位大虾说说
世嘉1.6车型使用的是TU5JP4发动机，俗称16V，也绝对算是一款历史悠久、性能卓越的发动机了，从最先用在爱丽舍上，后来用在富康上，再后来更是发扬光大，307、206、307两厢、新爱丽舍、到世嘉，几乎涵盖了东风标致和东风雪铁龙的所有车型。从引进之初，厂家就一直宣传它是一款高转速发动机，3000转换挡才是它的风格，最大功率78千瓦/5750转，最大扭矩142牛米，这些数据在现在看来已经没有任何吸引力了，但经过这么多年的使用，这款发动机也形成了一个自己的特点，就是维修保养方便，价格低廉。
不过2.0的是进口件组装的,质量要更好一些
世嘉2.0这车子，外观内饰都属上乘，整一个凯旋两厢版的模样，其它的我都不愿多说了。我最想说的就是它的发动机和变速箱，这台2.0的发动机在4000转的时候最大扭力居然可以达到200N；
雅阁的2.0发动机也只是4300转时最大扭力才189N；
凯美瑞的2.0发动机是4000转时最大扭力190N。
一些旧款的2.0发动机最大扭力还不到180N。
可想而知世嘉的这台2.0发动机是多么先进。
教人气愤的是他的手自一体变速箱居然还停留在4档这种级别，连小飞度的自动档都已经是5档了，更不用说波罗的6速手自一体变速箱。真不明白中国雪铁龙那帮蠢货怎么搞的，要我是买这车的，我愿意花多一万块配个5速或者6速手自一体的变速箱，也对得起这么个先进的发动机。
这两款车发动机区别可大了去了，这两款发动机基本装配在了所有东风雪铁龙以及东风标志车型中，最近出来的风神也用的1.6的这款机子。世嘉开了很长时间，分别说明下这两款发动机：
先说说这款1.6的发动机：
世嘉采用的1.6升发动机为psa集团开发的tu5jp4发动机，这款发动机采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，16气门结构，多点电喷，材质则为铝合金缸盖和铸铁缸体。这台发动机并没有使用可变气门正时，可变气门升程等进排气优化技术，仅是台具有主流机械结构的16气门发动机。这款发动机能发出78kw/5750rpm的最大功率和142nm/4000rpm的最大扭矩，动力参数虽然并不突出但也并不具有明显的劣势，在实际驾驶中还是能够很好的满足日常要求的。
世嘉2.0车型采用的是psa集团目前最新的ew10a2.0升发动机，新款发动机新增的cvts连续可变正时系统是最大的亮点，ew10a发动机作为ew10j4的升级产品，这款发动机采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，16气门结构，多点电喷，材质则为铝合金缸盖和铝合金缸体。其缸径，冲程参数以及缸体、缸盖等主要部件和材质与ew10j4基本相同，但是新增加的可变气门正时系统令新发动机获得了更大的功率和扭矩，尤其是低速扭矩的提升使其具有更好的低速行驶稳定性，这款新发动机可以发出108kw/6000rpm的最大功率和200nm/4000rpm的最大扭矩。目前神龙生产的雪铁龙和标致所采用的ew10a发动机都是以国内组装形式生产的。
国内2.0的发动机里面算最好的之一，有可能仅次于宝马2.0。
你要是买手动档的，那么1.6的发动机也不错，保养便宜；如果能买2.0的当然最好了，油耗不会比1.6的高多少，但是这个动力很强大，我非常喜欢这款车型。
可以说和富康AXC16V一样！富康有三款发动机，有1.4升8气门的TU3/JPK发动机，最大功率为55KW，最大扭矩为110NM；有1.6升8气门的TU5/JPK发动机，最大功率为65KW，最大扭矩为135NM。这两款发动机最早一直都是在富康车上使用，如今都是16气门发动机的天下，结构为单顶置凸轮轴8气门的发动机技术显然比较老了。世嘉1.6L的这款发动机是1.6升16气门TU5/JP4发动机，为双顶置凸轮轴16气门结构，最大功率为78KW，最大扭矩为142NM，该发动机技术先进，动力强劲，油耗较低，欧三排放，属于高效低能耗发动机！在实际驾驶过程中该发动机的表现比富康的老8V发动机要强得多。这款16气门16V发动机于2003年在东风雪铁龙爱丽舍16V上推出！次后一直在爱丽舍上使用，在2005年，东风雪铁龙富康推出了AXC 16V的顶级版本，该车搭载了这款16气门的TU5/JP4发动机，在2006年富康1.6升8V车型停产，只有1.4 RPC和1.6 AXC 16V这两款车型销售，在2007年东风雪铁龙推出了改款升级的08款富康1.4 RPC和1.6 AXC 16V ，在2008年5月国家出台新规定：从2008年7月1日开始欧2排放的车辆禁止上牌！随后富康1.4L停止生产，只有08款富康1.6 AXC 16V，该车一直到2009年3月停止生产和销售！随后新爱丽舍两箱上市，富康车走入了历史。好了解释了那么多，世嘉1.6L的发动机只同富康16V（就是尾部有16V标志的富康）是一样的，但同富康的8V发动机车型是不一样的！这不代表说是世嘉1.6L是老发动机！这台TU5/JP4 16V发动机完全属于新发动机！富康1.4L等那些欧2排放现在已经停产的8气门发动机才是老发动机！所以应该是富康高攀了这台16V发动机，在国外雪铁龙ZX（也就是国内的富康）还没等这款发动机出来就已经停产了！而在中国东风雪铁龙的用意就是为了将富康留在市场，为了获得广大消费者的认可，为了提高该车的卖点和竞争力所以就把这款不错的16V发动机装到了富康车上！同样采用这款16V发动机的还有东风爱丽舍、雪铁龙C2 1.6L、毕加索1.6L，东风标志206 1.6L、207 1.6L、307 1.6L，当然这款发动机性能是相当出色的！动力表现丝毫不比那些日韩系车逊色！而且其油耗表现在同级别的车中表现是非常低的！另外世嘉2.0L的这款发动机是EW10A发动机，该发动机为16气门发动机，带VTS可变气门技术，最大功率为108KW，最大扭矩为200NM，从数据表现来看该发动机表现非常不错，最大功率仅比宝马320i少了2KW的功率，而最大扭矩与宝马320i完全一样！可以说算是国内表现不错的2.0L自然吸气发动机了，这款发动机在2004底推出，最先采用这款发动机的是东风雪铁龙凯旋，然后是东风标志307 2.0L，现在又在东风雪铁龙C4世嘉车上使用，所以世嘉车无论是1.6L的还是2.0L的发动机都是不错的，其技术、性能、油耗等等都不比其它合资品牌的发动机差！完全可以说是不错的发动机。
1.6升手动挡车型百公里油耗在8.5升左右，1.6升自动挡车型百公里油耗在10升左右。2.0升手动挡车型百公里油耗9.5升左右，2.0升自动挡车型百公里油耗12升左右。
世嘉是雪铁龙旗下的一款紧凑型车。11款世嘉车型采用两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，一款是2.0升自然吸气发动机。
1.6升自然吸气发动机最大扭矩106马力，142牛·米。这台发动机的最大功率转速为5750转/分，最大扭矩转速为4000转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
2.0升自然吸气发动机最大扭矩147马力，200牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机配备了cvvt连续可变气门正时系统和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
世嘉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架，这款车的后悬架还配有稳定杆。
大部分法国车的后 悬挂 都会用扭力梁悬挂，但是法国工程师会把扭力梁悬挂调的很舒服。
是国四标准。
东风雪铁龙世嘉搭载1.6L和2.0升两种排量发动机，双顶置凸轮轴和16气门2.0升发动机采用轻型合金制成，具有VVT可变气门正时技术，功率达到108kw，4000tr/mn转速时扭矩达到峰值的200Nm。
雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人没有想到在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。
东风雪铁龙世嘉搭载86kW(1.6L自然吸气)发动机，外形尺寸为长×宽×高(mm)4316×1773×1483车身结构是4门5座三厢轿车。
东风雪铁龙世嘉的整备质量(kg)1321，油箱容积(L)有60，行李厢最小容积(L)318，进气形式是自然吸气，最大扭矩(Nm/rpm)150/4000。
参考资料来源：百度百科——雪铁龙世嘉
发动机故障灯亮了，首先要识别故障码所报的故障，可以用诊断仪或适配器，具体故障码出来后再进一步排查，如果没有可用的工具，建议去修理厂。
2.0好
1, 技术先进, 带cvvt技术(1.6不带), 省油(不比1.6的多).
2, 材质先进, 2.0的是全铝发动机(1.6是铸铁发动机.)
3, 性能突出, 在2.0自然排气的机器里, 扭矩性能高过这款ew10a的不多, 宝马的算一个,其他的屈指可数, 具体可搜索这款机器的工况图.
最后,千万别买1.6的, 尤其是1.6at, 这个有切身感受.
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