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1 4tsi发动机(大众的1.4T双增压发动机技术参数)

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1 4tsi发动机(大众的1.4T双增压发动机技术参数)

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  • 大众发动机1.4TSI的详细介绍
  • 汽车里1,4TSL是什么意思

迈腾车型的轴距是2709MM,一般的A级车在2500MM左右,所以其后排空间比较宽大的。1.4TSI发动机优缺点;1、虽然是新产品,但是应该讲是比较成熟了,尤其是目前国内使用的是经过简化的版本,所以就更成熟了;2、优势是油耗低、输出功率比较大;3、劣势是维保费用高、技术难度比较大。 迈腾1.4TSI的发动机的排量虽然仅有1.4L,但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下,最大功率为96kw/5000rpm,而220Nm的最大扭矩输出,可以在1750-3500转/分钟的转速范围内保持持续输出。而迈腾2.0L发动机的最大功率为85kw/5200rpm,最大扭矩为170nm/4000rpm,均落后于1.4TSI。 迈腾1.4TSI在外形方面与迈腾其它排量车型没有本质上的区别,而五辐轮毂和235/45 R17的轮胎是迈腾1.4TSI外形的最大亮点。 车尾“TSI”的标识表明了迈腾1.4TSI的车型身份,由于迈腾是“B”级车,所以尾部并没有出现速腾1.4TSI尾部“1.4”的数字标识。此外,其车尾左下方的排气管并没有采用迈腾1.8TSI的双排气管设计,而是采用与迈腾2.0车型相同的单排气管设计。 在内饰方面,迈腾1.4TSI配备了三辐桃木多功能方向盘,而在手套箱内还配备了隐藏式DVD碟机。此外,在5速手动排挡杆周边还集成了胎压监测和电动后窗遮阳帘按钮。 由于该款迈腾1.4TSI车型为原装进口测试车,所以内部配置很丰富,前排头枕液晶显示屏、车门隐藏式烟灰缸、后排空调出风口及音频接口均出现在该车型上。 唯一美中不足就是日后的维修、保养费用不低;另外目前上市时间不是很长;真正性能、操控有待于市场的考验。

是的!都是1.4TSI发动机!在动力系统方面,上汽使用了和一汽一样的1.4TSI发动机,动力和扭力输出完全一致,不过比高尔夫重了100余公斤,使速腾1.4TSI 0-100公里/小时加速用时延长到10.2秒,传统五前速变速箱车型极速为203公里/小时,7速DSG车型极速降低至200公里/小时,优于以前的2.0升8气门车型,速腾1.4TSI车型百公里等速油耗仅为6.6升,比全新高尔夫略高。

1.4T和1.4Tsi的区别为:使用技术不同、供油系统压力不同、保养方式不同

一、使用技术不同

1、1.4T:是1.4升涡轮增压发动机。

2、1.4Tsi:是1.4升涡轮增压缸内直喷发动机。

二、供油系统压力不同

1、1.4T:多点电喷技术,燃油压力2.5个压。

2、1.4Tsi:直喷技术,燃油压力12个压。

三、保养方式不同

1、1.4T:每2万公里清洗喷油嘴。

2、1.4Tsi:每1万公里清洗喷油嘴。

参考资料来源:百度百科——新宝来1.4T

参考资料来源:百度百科——迈腾 1.4TSI 标准型

大众1.4TSI发动机,型号EA111汽缸数:4个,16气门;排量(L):1.4L,涡轮增压开启相当于2.0L;供油方式:缸内直喷;最大功率(kW/rpm):96/5000;最大扭矩(N·m/rpm):220/1750-3500。1.4TSI发动机目前在大众的宝来、高尔夫、速腾、途观、帕萨特、迈腾等多种车型上使用。优点:相比非涡轮增压的2.0L发动机,油耗小,动力强,燃烧充分,比较环保;缺点:维护保养费用比普通2.0L发动机高

1.4TSI发动机和2.0L发动机的区别为:发动机排量不同、动力曲线不同、发动机形式不同

一、发动机排量不同

1、1.4TSI发动机:发动机排量为1.4升。

2、2.0L发动机:发动机排量为2.0升。

二、动力曲线不同

1、1.4TSI发动机:在发动机转速达到3000转时,动力有明显的提升。

2、2.0L发动机:发动机的动力呈线性平稳升高。

三、发动机形式不同

1、1.4TSI发动机:直列四缸发动机搭配涡轮增压装置。

2、2.0L发动机:自然吸气发动机。

优点:技术先进,采用涡轮增压,小排量大动力、油耗低、排放干净、重量轻。

缺点:烧机油、日后保养费用高,需要采用合成机油、涡轮比较脆弱。

可以说,这是款优缺点明显的发动机,保养费和油费直接跟你的使用里程有关。

  1. 1.4TSI发动机小保养含工时费为600-700元左右。大保养工时费为1000-1200左右。保养间隔为10000公里一次(首保7500)。

  2. 1.4tsi的综合油耗大约为7L/100公里。以每年30000公里计算,做一次大保,两次小保养,保养费用大约2000-2500元。油费大约接近16000元,总费用大约19000元。燃油费用跟油价及驾驶习惯及路况关系很大。

扩展资料:

1.4TSI发动机是德国大众公司的一款小排量涡轮增压发动机,最大功率125kw,最大扭矩240Nm/1750rpm~4500rpm,搭载这款发动机的大众高尔夫GT百公里综合油耗仅为7.2升。

TSI技术(Turbo Stratified Injection)指涡轮分层喷射技术。进口1.4T发动机采用机械增压和涡轮增压与燃油直喷相结合;2.0T发动机采取涡轮增压与燃油直喷相结合。

“T”,Turbocharger(涡轮增压)的简称,原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入汽缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,发动机的输出功率就得到了较大的提升。

增压带来的好处是“既让马儿跑得快,又让马儿吃得少”,通常情况下加装涡轮增压器以后的发动机功率和扭矩要提高20%-40%,但废气涡轮在结构简单,性能突出的背后也有它的弊端,由于叶轮的惯性作用对油门的突然变化反应迟缓,在急加速的情况下,会有短暂的发动机“不出力”的现象。

此外,废气涡轮依靠发动机油散热,工作时过高的温度和超过每秒30000次的转速都会让涡轮增压器在保养或使用不当时成为易损部件。

参考资料:

百度百科-TSI发动机

1.4TSI有两种版本,一种是双增压版本,即国外的GOLF的1.4,一个涡轮增压,负责2500转以后的事情,一个机械增压,负责2500转以前的压力,当2500转以后,机械增压会自动断开,这样能保持持续压力的供给,1.4的排量再加上缸内直喷,相当于2.0自然吸气的功率另一种版本既是国内正在生产的1.4TSI,这个TSI只有一个涡轮增压既T,S直喷,所以1.4TSI表示带涡轮增压的缸内直喷发动机,功率大概相当于1.8的排量的发动机.

汽车的1.4TSL的意思为:1.4L排量的涡轮增压发动机。

汽车涡轮增压发动机的介绍:由于涡轮增压器是靠机油来冷却的,冷车启动时机油流动性不佳,这时增压器如果高速运转,磨损会很大。所以先怠速运转两三分钟,等机油可以充分起到润滑作用时再让发动机高转速运转,从而延长涡轮寿命,这点在冬天显得尤为重要。

拖挡为车辆在行驶中,挡位过高与实际情况不匹配。如果在上坡,或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位,就会造成拖挡。如果拖挡,会造成发动机剧烈的损坏,火花塞报废等。

扩展资料:

汽车涡轮增压发动机的介绍如下:

发动机转速低,涡轮增压器转速也很低,涡轮和压气机内的气体压力低于轴承体内压力,会出现机油向两端的压气机和涡轮泄漏的现象,轴承得不到相应的润滑和冷却,同时漏入压气机的机油可能会进入气缸影响发动机的正常工作,所以切勿怠速运转时间过长。

有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的,正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走。

参考资料来源:凤凰网-汽车尾部那几个英文、数字含义,你知道几个?

参考资料来源:凤凰网-都说涡轮增压发动机容易坏!是这样吗?

标签:发动机   涡轮   增压

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