吉利汽车2017款新远景自动挡多少钱(吉利汽车2018款（2018款吉利博越自动挡是什么变速箱）)

吉利汽车2017款新远景自动挡多少钱 ♂

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2017款远景的自动挡官方指导价是6.69万元，不同地方还有不同程度的优惠，你可以去4s店问问具体价格。

吉利新远景油箱是50升。1、2016年11月11日，2017款吉利新远景正式上市。新车共有1.3T和1.5L两种排量5款配置车型，官方指导价为5.39-6.79万元。2017款新远景在造型、配置、性能、品质等方面进行了39项优化升级，外观更加时尚动感，内饰配色和工艺的优化使整车质感和档次感显著提升，同时新增T-BOX智能远程车管家等配置。 此外，正值远景上市十周年，吉利汽车专门为2017款新远景定制了;十周年;专属标识。2、吉利新远景油箱是50升，实际上到50升以上的汽油。汽车油箱的容量一般指安全容量，在实际加油的过程中，会遇到加满油箱时，总加油量超出油箱安全容量，此属正常现象。按照国际容器计量标准，汽车油箱安全容量与实际容量有对照表，在正常加满油的情况下，能反映出油箱最大容量。汽车油箱标量大多小于实际容量。

吉利远景X3开着感觉还是很不错的：

1. 吉利远景X3是进军A0级小型SUV市场的诚意之作，归属吉利“远景”产品系列。吉利远景X3共推出1.5L-5MT和1.5L-4AT共计5款配置车型，官方指导价为5.09万-6.59万元。

2. 远景X3归属吉利“远景”产品系列，定位为“真质良品SUV”，是吉利汽车专为生活在城市中，积极进取、对生活有憧憬、奋斗中的年轻群体打造的精品SUV车型。

3. 远景X3拥有动感有型的造型设计，精致简约的内饰做工，智能安全、人性化科技等越级配置是其领先同级的最大亮点。

4. 作为一款售价不足7万元的自主小型SUV，吉利远景X3关门时略带浑厚的声响让人印象深刻，坐进车内即便算不上与世隔绝，但闲暇时在车内小憩完全能够忽略车外环境的滋扰。

5. 2017款吉利远景X3采用常见的前麦弗逊后扭力梁式悬挂结构，加之减震器阻尼较软且带有一定韧性，削弱路面冲击之余，也为驾乘人员营造出了厚重感，得益于柔软的座椅和头枕填充物，在竞品车型中吉利远景X3的驾乘舒适性表现，完全能够超出预期。

6. 车内静音性仍有提升空间，但较之往期测试的部分合资甚至进口车型，该车的“成绩”仍毫不逊色，同时借助出色的底盘功力和柔软的坐垫填充物，远景X3在平顺性测试中，展现出了较高水准。

7. 远景X3的底盘调采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式半独立悬架，底盘稳健强悍，并结合国人用车需求，远景X3对副车架、后桥、减振器总成等部件进行深度定制开发，为车主提供舒适的驾乘环境。

17款吉利远景汽车的隐藏功能:1。熄火后关闭车窗；2.安全带高度调节；3.解锁自动变速器；4.刮水器喷嘴的高度是可调的。吉利的远景同时满足动力、安全、空房间、操控、舒适五大性能。性价比已经达到了极致。2016年11月11日，2017吉利新视野正式上线。新增1.3T和1.5L排量车型5款，官方指导价5.39-6.79万元。2017款新视觉在造型、配置、性能、品质等39个方面进行了优化升级，外观更加时尚动感。内饰配色和工艺的优化，明显提升了整车的质感和档次，同时增加了T-BOX智能远程车管家等配置。

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2018款博越1.8T车型匹配的是6AT手自一体变速箱有着不错的表现，平顺性和换挡逻辑等表现在同级别当中还是非常出色的，还有手动挡变速箱可以满足对操控有需求的用户。
吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的，在国内生产的。而DSI 6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的，这是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。

世界著名自动变速器零部件公司博格华纳曾经全资拥有过该公司30年。DSI自动变速器公司具有年产18万台自动变速器的生产能力，其产品覆盖了四速和六速前后驱动及全驱动大扭矩自动变速器，为韩国等世界著名汽车公司配套，目前正在研发世界先进水平的八速前后驱动自动变速器、DCT双离合变速器及CVT无级变速器。

2009年，DSI被中国吉利控股集团全资收购，目前吉利已在湘潭、济宁、重庆等地筹建工厂，大规模生产DSI自动变速器，并已在帝豪的EC8，英伦的SC7以及全球鹰的GX7和GC7上搭载。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

由国际知名汽车设计大师Peter Hobri领衔的国际设计团队吉利悦经过三年半的努力打造了一款“智能刹车、呼吸服从”、好看、好开、聪明的互联精品SUV。外观融合了中国文化元素和国际时尚潮流智能也“超群”。智能安全、智能驾驶、智能舒适、智能互联都引领着SUV的新趋势。自2016年3月26日上市以来备受关注迅速成为汽车行业的“线上名人”。2018款博越采用了全新的前脸设计套件造型更加动感内饰更加升级。2018款博越增加了很多配置8英寸中控大屏取消了物理按键设计更具科技感。同时配备AQS/空气质量管理和PM2.5空空气净化升级配备莫雷豪华影音娱乐系统。

帝豪GL于2016年9月20日在G20峰会主会场杭州国际博览中心正式挂牌。作为吉利汽车精品3.0代的第四款车型，帝豪GL的上市填补了吉利在A+级轿车市场的空空白，丰富和完善了帝豪军团的产品阵容，同时吹响了吉利汽车进军中高端A级轿车市场的号角，进一步巩固和提升了其在轿车市场的领先地位。帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表帝豪GL在“帝豪军团”中地位较高，同时也代表grand，这意味着帝豪GL拥有更大的内饰空房间。l代表帝豪GL的高品质——豪华；同时，L也被视为“加长”的意思。帝豪GL拥有超长的车身和轴距表现。2018款全新帝豪GL的车身尺寸与老款相比没有变化，长度为4632毫米，宽度为1789毫米，高度为1470毫米，轴距为2650毫米，前脸和尾灯都进行了升级。

是。正常的车车的驾驶和副驾驶上面似乎都缺了一块护板，导致车辆零件直接外露，在一定程度上影响美观。2018款吉利远景x6副架驶室储物箱下面有一块是空的。副驾驶脚上面的盖板是仪表盘线束总成护板，这块护板由于比较隐秘同时作用不大的原因成为很多汽车厂商简配的重要对象，其实不光是副驾驶脚上的护板，就连主驾驶仪表台下方的护板也经常被简配掉。

2019款吉利帝豪gs的油耗在9--10个左右：

1、帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车”的品牌使命、基于“精品车发展战略”、历时三年半精心打造的城市跨界SUV，帝豪GS主张“活出动静”，是吉利汽车专为不甘平凡、积极向上的“泛85后”青年打造的精品车型，以满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求；

2、帝豪GS共推出运动版和优雅版两个版型、1.3T和1.8L两种排量共计11款车型，官方指导价为7.7810.88万元。吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台，与博瑞、博越同属吉利发展战略下的第三代产品；

3、帝豪GS名称中的字母“G”代表“Grand”，是对其更大的车身尺寸和空间的诠释。字母“S”代表Sporty，帝豪GS造型融入了“运动拟态设计美学”理念的跨界SUV风格；

4、2018年4月20日，吉利2018款帝豪GS正式上市。新车推出1.4T和1.8L两种排量共10款车型，官方指导价为7.78--11.68万元。

【太平洋汽车网】吉利博越搭载的是1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器。18款博越变速箱是吉利自主研发的，变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。

1.4T增压多点喷射发动机；7速双离合自动变速器；电子助力转向；电子驻车；ADSC(动态稳定控制系统)；DBS(刹车防抱死制动系统）；EBA/EVA(紧急制动辅助系统)；随速助力转向调节(EPS)倒车影像；倒车雷达；GPS电子导航；全景天窗；前照灯类型卤素；日间行车灯LED；前照灯照射高度调节；驾驶座座椅调节方手动；副驾驶座椅调节方式手动；带有后排扶手；中控台液晶屏；空调自动调节。

吉利2018款远景x6上市时间为2018年6月。

扩展资料

远景X6是吉利旗下产品，在外观上，远景X6采用了吉利全新的设计语言，悬挂了新的品牌LOGO。远景X6新车前脸使用了涟漪状中网与简洁明快的外观设计相搭配， 在车身尺寸方面，新车的长宽高为4500/1834/1707mm，轴距为2661mm，比现款GX7长度减少了53mm。

远景X6车增加了LED日间行车灯和360度全景影像系统，同时换装了更大尺寸的轮圈以及新式的尾灯设计。

在动力方面，远景X6将搭载1.3T和1.8L两款发动机作为动力，其中1.3T车型最大输出功率133马力。传动部分，与1.3T发动机匹配的是CVT变速箱，1.8L发动机则匹配5速手动变速箱。

光阴似箭，岁月如梭，冬去春来，转眼之间已经到了来到了夏季，虽然疫情还没结束，但夏季出门还是很多的，特别是暑期带孩子到省内市内的山沟沟里啊、海边啊等避暑较多，用车也就频繁了，要说夏季用车小经验还是很多的，比如空调的使用啊，油耗的控制啊，雨天的驾驶啊等等，在这里和大家共同分享油耗方面的小经验吧，有说的不对的地方还请大家及时指出来，共同学习！?油耗这个问题想必大家都很关心，我的这款2018款吉利博越是2018年5月份提的车，目前综合油耗10个油，作为一款国产SUV油耗还不低的。?1、空调的使用。到了夏天，气温上升，动力明显增强油耗就更明显的下降了，但是天热要开空调，这样油耗就上来了，但是也不是什么情况下开空调都费油的，比如高速行驶，如果开车窗会增加风阻，反而比开空调更费油，市区行驶，速度慢开车窗如果可以的话，要比开空调省油！但是说实在的，现在的油价真心便宜，我在某加油站办的1000元油卡，赶上会员日加油才合三块七八一升，现在真没必要太在意，即使油价上升了，你想哈，你开的是一个重近1.8吨的大家伙，10个油，真不多，我是这么认为的。不喜勿喷哈！?2、多留意胎压显示。2018款吉利博越有胎压监测功能，大家都知道胎压对油耗还是有很大说法的，胎压低，车就不爱走道，油耗自然高，夏天气温高，这样就容易导致胎压上升，胎压高油耗就偏低，但不是越高越好，个人认为2.5正好，再高的话，舒适性和安全性能就下降了，最主要的是影响安全啊，对，我说的就是爆胎，所以就要多观察下胎压显示。?3、尽量降低车重。吉利博越自重就已经快1.8吨了，大家也都知道油耗和车重有很大的关系，日系车为什么省油啊，车身轻就是很重要的一点，车身越轻，油耗就越低，反之则越高。有的同学会说了，那么怎么减重呢？我认为一个是少给车安装一些乱七八糟的配件，当然，你喜欢的除外。另一个就是要尽量让后背箱休息，长时间不用的东东，一定不要放后备箱，必需品除外。还一个就是有的车友喜欢加油加满箱，这也无形中提升了车重，要少量勤加更好。还有就是为了安全，车内也不要多放东西，特别是香水啊，火机啊之类的东西。?4、还有一个最重要的就是个人的驾驶习惯。油脚重的自然就费油耗呀，还有就是驾驶技巧，这个得个人体会慢慢掌握，这就是为什么同样的车有的人很省油，有的人却很费油的道理。你比如说，眼看前面都是红灯了，而且时间还挺长，那么你就没必要还给油门了，就可以松松油脚，让车慢慢行驶，到了岗变绿灯，车还没停，这就是最标准的了，为啥呀，车起步的时候最费油啊。还有就是减少急刹车，最好控制没有。?以上就是我个人总结的2018款吉利博越的夏季用车的小经验和大家一块分享交流。?下面开始上图！

这个角度的大博越咋样，霸气外露吧！

傍晚的夕霞下，大博越显得成熟稳重！

“回”字型的进气格栅很有辨识感。

吉利博越的后备箱还是很够用的，但平时就不要这么装载了，影响油耗哈！

左前45度下的大博越展现出流畅的腰线！

侧身悬浮式车顶帅气！

后尾灯简约耐看，圆润饱满！

17英寸的大脚丈量着每一寸走过的土地！

掀开前机盖板，发动机舱干净整齐！

吉利自主研发的1.8T涡轮增压发动机提供源源不断的充沛动力。

8英寸的行车电脑显示屏略显小点，但配备的吉利G-LINK智能导航系统完全够用！

眼镜盒和天窗开启功能按钮方便使用。

配备的6速手自一体变速箱，换挡灵活，夏天更是如此，不过冬天启动时还是存在升档不积极的情况。

大博越的小储物空间还是很合理的配置的！

三种驾驶模式适合不同驾驶体验。

西湖拱桥设计的中央扶手让驾驶之余手再不无安放之处。

7字型的门把手设计很高大上哈！

后排地板几乎是平的，给后排更充足的乘坐空间。

后排的空调出风口真心实用，让后排乘坐人员能很快的享受空气的舒适感。

吉利汽车2020年新款（吉利2020将再推6款全新车型，141万辆的目标又稳了） ♂

吉利汽车2020年新款（吉利2020将再推6款全新车型，141万辆的目标又稳了）

• 吉利2020将再推6款全新车型，141万辆的目标又稳了
• 全新2020款吉利缤瑞，外观动感大气，配置进一步升级，价格亲民！
• 售价7.78万元起 2020款吉利帝豪GL上市

继2018年汽车行业开始进入“难”过阶段后，2019年更是变得“南上加南”。因为国内汽车市场的震荡，一些汽车企业陷入了被兼并重组甚至破产倒闭的边缘，一些国外品牌则被迫卖掉合资股份，不得不打道回府。不过并非所有车企都混得不好，像“自主品牌一哥”吉利（吉利旗下有28个车系，自主最多娃），就卖出了了136.156万辆，逆势完成了2019的目标。

或许是通过一步步的验证，吉利认识到了多车型战略所带来的好处，所有它还打算在2020年推出6款全新车型，凭此来再次实现自己定下的销量目标：141万台。这些车实力到底怎么样？能不能助力吉利达成销量目标呢？下面疆哥就来跟大家一起先睹为快。

重磅1：icon——最前卫的国产SUV

在众多主打年轻消费市场的车型当中，吉利icon可以说是最具前卫感的，无论从哪个点来看，它都不像一台量产版新车，更像一台概念车，而这正是当下青年们的最爱。车子既没有没大尺寸的进气格栅设计，也没有传统的灯组造型，但是在前脸的纹路里，我们还是能够看到代表着吉利汽车的“回”字样式。

内饰部分，同样也是概念范十足，大胆的中控台设计，不再是以往二维设计，而是增加了许多新奇的造型。“时间符号”元素的空调出风口设计，满满的未来风格，再撞搭配上撞色的内饰色调后，大有引领潮流的实力。

动力部分，吉利icon采用的是1.5T轻混系统。其中1.5T发动机能够带来最大177马力的输出，峰值扭矩达到了255Nm，48V微混系统的出现则是增加了45Nm的扭矩，使得整车的零百数据仅为7.9s，百公里综合油耗更是低到了5.7L，兼具动力和燃油经济性。据悉新车将在2月14日，情人节那天上市，届时，缤越的成功会再次被复制？

重磅二：豪越——搭载同级最小排量发动机，却想做最大热门

近些年吉利凭借着远景X3、缤越、博越等爆款车型的热销，在SUV市场过得相当滋润，但也只仅限于小型和紧凑型市场，在中型以上的领域，则还处在空白。而如今要推出的豪越，不仅会丰富产品线，还能让吉利在7座SUV市场有一战之力。

新车前脸采用了吉利家族的六边盾形格栅，内部为熏黑的点阵式中网，整体硬朗，而三幅镀铬边和博越的如出一辙，视觉效果很加分。车侧部分，新车通过车身腰线，以及极具肌肉线条的叶子板营造出较为硬派的风格。

内饰部分的准确图片虽然尚未公布，但根据谍照，我们依然可以看出这车的内饰设计有和icon的味道，互相独立的中控屏和全液晶仪表盘，此外还有平底式方向盘、以及短小设计的电子挡把，整体科技感十足。至于座椅，则是采用6/7座布局。

动力方面，新车提供了1.8T和1.5T两种动力，前者与博越1.8T同一系列，最大功率135Kw，后者相信大家也都熟悉，和领克同款，最大功率130Kw。由于搭载的这个1.5T发动机接近同级“最弱动力”，所以在定价上，吉利说不定会有让步。

重磅三：全新中型轿车——用上高级脸，或瞄准红旗

本来在中型轿车领域里，吉利就有一款代表作品——博瑞（GE）。自发布以来，博瑞的累计销量已突破了19万辆，这也是目前自主B级车里卖得最好的。其巅峰月销甚至可以达到6000辆，直至今日，也没有哪款自主车型能达到此高度。不过需要承认的是，如今的博瑞已经不复当年勇了，月均千来辆的销量成绩只能算中规中矩了。

因此吉利决定基于在车展上亮相过的Preface概念车，再打造出一款新的中型轿车来。新车应该会用上不少概念车具备的元素，比如前脸部分那有沃尔沃前脸高级感的盾形格栅、带折线线条的前包围、小巧的后视镜等。

原本整台车最独特的地方，是在侧面那与劳斯莱斯车型类似的对开门设计上，但可惜的是根据最新谍照显示，新车并没有用上对开门设计，也没有用隐藏式门把手，只是用了普通的门把手，有些遗憾。

重磅四：领克05——让星越叹息的存在

轿跑SUV可以说是这两年造车领域里最流行的一种车型，许多厂家都在往这个方向发力，而在众多轿跑SUV当中，吉利的星越差不少算是混得最好的。但是在领克05这款轿跑型SUV推出之后，星越或许就没有以前那么好混了。

吉利的这款领克05在外观方面，继续套用领克品牌那极具辨识度的设计，就是细节上做了突破改变，高耸的大灯组内部结构有所调整，融入瀑布式设计，质感突出。发动机舱盖上平行分布的两条凸起的肌肉线条，则是凸显了车子的侵略性。

车侧最明显的莫过于那轿跑式设计，配合车身复杂腰线的设计，巧妙地提升该车运动感。值得一提的是，新车在D柱处还采用类似百叶窗式设计，进一步提升该车侧面肌肉感。尾部方面，则是出现了一对上下分层的全新尾灯，搭配上那对小鸭翼之后，视觉美感更和谐。

内饰方面，红色的缝线设计非常亮眼，而且平直线条、贯穿式出风口、D型三辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏以及造型更加精致的电子挡杆等，极具浓郁的时尚感。

至于动力上，新车将提供1.5T/2.0T高低功率三个版本供消费者选择，最大功率分别为132Kw、140Kw以及175Kw，而2.0T高功率版本车型预计匹配的是爱信8速手自一体变速箱。考虑到吉利星越都要卖接近20万（13.28-19.28万），领克05或许会突破20万的天花板。

重磅五：领克06——数字最大尺寸最小，时尚时尚最时尚？

领克目前的有的SUV都是紧凑型级别的，所以很多人都推测它以后继续推出的车会是中型或是中大型SUV，但是没想到它却推出了一款小型SUV，而且用的还是目前最大的数字-06，果然，针对年轻消费市场的品牌就是喜欢不走寻常路。

在外型上，领克06延续了家族式设计语言，提供燃油版/混动版两种外观风格可选，标志性的贯穿式进气格栅、“蛤蟆眼”灯组等元素相当具有辨识度。同时，新车对中网、下进气口及C柱都进行了熏黑处理，视觉感受更加动感，并打造出了车顶的悬浮式效果。

内饰暂无信息，所以跳过这部分，直接看看它的动力，虽然06是定位小型SUV，但它的动力却还是向其它大哥看齐。燃油版车型搭载一台1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，传动系统则匹配7速双离合变速箱；而插电混动版车型将配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，匹配三元锂电池组，油耗仅1.5L。

重磅6：几何电动跨界SUV——比亚迪的生意要被抢

前面的都是燃油车，这好像不跟新能源潮流走啊！别急，最后这一款就是新能源了，而且它还是和比亚迪现在主推的e2一样，想主攻跨界SUV。很明显吉利推出的这款几何SUV，就是想要抢比亚迪市场的。

几何的这款新车GE13（或命名“几何C”），是基于帝豪GSe车型打造，所以它的底子基本和帝豪GSe一样，就是外观套用了几何汽车的家族设计。封闭式前脸、曲面线条以及狭长的头灯都较为动感。

内饰方面，GE13测试车采用了与几何A非常相近的内饰设计，包括双辐式方向盘、线条飘逸的下部中控台、旋钮式换挡机构、小尺寸液晶仪表盘以及中控大屏等，都与几何A几乎保持一致。

动力及电池部分，新车将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW；配备来自于宁德时代的动力电池，但电池组容量以及续航里程暂时未知。

写在最后

无论是最先推出的前卫icon，还是数越大车越小的时尚领克06，它们都是各有各特色，但不可否认的是，吉利在造型设计和用料上，确实有引领潮流之势。时下消费群体的年轻化，或许需要的是更个性化的产品，由此看来吉利的2020年141万的目标似乎又要稳了。那么，这6款车型当中，哪一款才是你最期待的呢？

4月30日，我们从相关渠道获悉，2020款吉利缤瑞除新增1.4T亚运版车型之外，缤瑞200T车型也迎来了新的2020款车型，目前2019款缤瑞200T已经处于停产在售状态。据了解，缤瑞200T手动标准型7.58万元，缤瑞200T手动舒适型7.98万元，缤瑞200T 6DCT舒适新8.88万元，缤瑞200T 6DCT豪华型9.98万元，缤瑞200T 6DCT尊贵型11.08万元，新车采用了家族式最新的设计语言，整体性价比还是不错的，接下来就跟小编来看看吧。外观方面，新车采用了家族式最新的设计语言，整体外观造型时尚动感。前脸部分，新车采用了星河回纹式进气格栅设计，视觉效果非常的时尚大气。两侧的前大灯组采用了时下最流行的贯穿式设计风格，造型非常犀利，搭配全LED光源，点亮后提升了新车整体的辨识度。引擎盖上隆起的筋线，肌肉感十足。车身部分，新车采用了流畅自然的腰线设计，造型非常的硬朗动感。凹凸的车身，非常的美观。车尾部分，新车尾部饱满、动感的造型，非常的沉稳大气。尾灯组采用了分体式的设计风格，点亮后提升了新车的整体辨识度。排气布局，新车采用了双边共两出的设计布局，整体造型非常的精致大气。内饰方面，新车采用了家族式最新的设计元素，整体效果非常的简洁大方。提供三幅式多功能方向盘、拱桥形中控台设计、最新的仪表盘，营造出很强的内饰科技感和豪华感。座椅填充厚实，柔软度很不错，乘坐的舒适感很佳。内饰空间充裕，后备箱容积够大，实用性很不错。配置方面，新车支持主驾驶遥控升窗或停止功能、电动防夹天窗、真皮方向盘等功能，科技感十足。智能配置方面，新车搭载了GKUI吉客智能生态系统，该系统整合了高德智慧导航、语音控制等多项功能。动力方面，2020款缤瑞200T搭载1.0升直列三缸涡轮增压发动机，最大功率为98千瓦，最大扭矩为205牛·米，传动系统与之相匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。总结：2020款缤瑞200T，整体外观内饰得到了进一步的升级改进，造型非常的时尚、年轻化，符合年轻人的审美观。内饰配置非常的丰富，搭载的动力系统够用，价格也是广大消费者能够接受的，对此大家怎么看，可以在下方留言评论吧。

［新车上市］日前，吉利汽车2020款帝豪GL正式上市，新车主要针对内外细节和功能配置进行升级，全系有1.4T?L4/1.5T?L3两种动力共8款车型可选，售价区间为7.78-11.58万元。具体售价信息参看下表：

●新车介绍：

吉利汽车2021年总销量达132.8万辆，这是什么概念 ♂

吉利汽车2021年总销量达132.8万辆，这是什么概念

• 吉利汽车2021年总销量达132.8万辆，这是什么概念
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引言：吉利汽车的销量连年增长，这背后是国营汽车地位的不断上升，以及吉利汽车企业，始终坚持创新发展，以提升品牌质量，并且将消费者作为中心的初心。

吉利汽车是1986年在浙江省创办的一家企业，是一家生产轿车的民营企业，名下有包括吉利、领克、沃尔沃等品牌的汽车，并且该企业积极践行国家的一带一路倡议，远销海外，在东南亚地区的市场也很火爆。吉利汽车在2021年的总销量达到了132.8万辆，并且吉利汽车的销售量已经是连续五年都突破了百万。此次之外，吉利汽车从2017年以来的销售量一直都是中国品牌汽车销售量的第一，连续五年蝉联中国汽车品牌的销售榜首。

吉利汽车坚持创新发展，提升品牌质量，在中国的市场中，占有率一直在不断提升。因此他的高端品牌领克汽车销量也一直在刷新每年的记录，同为中国品牌汽车里最受国人欢迎的。他不仅是在中国的销售量年年增长，在海外市场方面，销售量也一直在非常客观，特别是2021年一年的入口量比往年增长约58%。在全球疫情如此严峻的情况之下，吉利汽车不仅在国内的销售量不断增长，并且在海外市场也占有了一定的份额。

这主要还是他积极地践行国家一带一路的倡议。不仅在这里，安吉，乌克兰等开启了他的业务，拓展市场，并且又新增了老挝市场。所以说吉利汽车在国外市场的口碑与影响力是不断的提升的。吉利汽车之所以能够连续多年在国内与海外市场稳稳提升，主要还是由于他不断的强化自己的竞争力建设，并且非常注重推动自己品牌的高质量发展。除了不断推动产品更加贴近消费者，并且它还将自己旗下的高端品牌进行大众化，以至于可以让更多的消费者能够接受，让品牌成为同级产品的新标杆。

2022年1月6日，长城汽车发布2021年12月产销数据，销售新车162,369辆，同比增长8.2%，环比增长32.5%。2021年，长城汽车销售新车1,280,993辆，同比增长15.2%，海外销售142,793辆，同比增长103.7%，销售占比达11.1%。2021年12月，长城汽车新能源车销售22,354辆，1-12月累计销售136,953辆，在总体销量中占比达10.7%，皆创历史新高。2021年，长城汽车取得连续六年突破百万销量成就。

2021年，站在第1000万辆整车和第1000万台发动机下线的新起点上，长城汽车笃定全球化智能科技公司转型，聚力电动化、智能化技术革新与全球化发展，深化品类创新与用户运营，完善体系力及生态建设，实力开启2022年新一轮的高质量发展新征程。

笃行品类创新 ?新品牌、新产品助力全年业绩攀升

2021年，长城汽车以用户为中心持续推进品类创新，推出哈弗赤兔、哈弗神兽、魏牌玛奇朵、魏牌拿铁、魏牌摩卡、坦克300城市版、坦克500、欧拉好猫GT等多款换代和全新车型，并以品类领先打造品类品牌，推动坦克品牌成立及沙龙汽车全球首秀，满足用户差异化出行需求。

哈弗品牌2021年销售770,008辆，同比增长2.6%。其中，“国民神车”哈弗H6全年销售370,437辆，2021年12月销售42,787辆；哈弗大狗销量持续攀升，年销售100,690辆，2021年12月销售13,028辆，持续引领时代潮玩新趋势；哈弗神兽上市首月交付近7000辆，爆款潜质显露。2021年，哈弗神兽、哈弗赤兔等新车接连登场，助力哈弗品牌品类战略进阶。

第三代哈弗H6

哈弗大狗

欧拉品牌2021年销售135,028辆，同比增长140%，全年上市2022款欧拉黑猫、白猫、好猫GT等新车。2021年12月，欧拉品牌销售20,926辆，月销量首次突破2万辆，同比增长64.2%，创历史新高，稳居电动化汽车头部阵营。其中，欧拉好猫全年销售50,931辆，2021年12月销售破万，达10,685辆，同比增长430%；欧拉黑猫全年销售63,492辆，2021年12月销售8,056辆。2021年以来，欧拉以“更爱女人的汽车品牌”焕新定位，关注女性用户出行需求，推出芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等多款猫系家族新成员，持续上演产品蜕变。

欧拉好猫

魏牌2021年12月销售10,065辆，2021年累计销售58,363辆，累计用户突破45万。2021年，魏牌咖啡家族新品接踵而至，魏牌摩卡、玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV、拿铁DHT相继上市，彰显“新一代智能汽车”魅力。其中，摩卡累计销售28,545辆，玛奇朵DHT交付量稳定爬坡，累计销量5,145辆，拿铁DHT自2021年12月17日上市以来，深受市场青睐，销量2,707辆，凸显产品势能。新一代复古潮驾魏牌圆梦也于年内亮相，创领复古新风潮。

本月，摩卡DHT-PHEV也将正式开启预售，备受关注的网红车型圆梦也将于2022年内推出。

魏牌摩卡

魏牌玛奇朵

坦克300交付量持续走高，全年交付84,588辆，2021年12月交付11,958辆，环比增长18.3%。坦克品牌在中国越野车市场占据了超过50%的市占率，稳坐中国硬派越野车市场头把交椅。

2021年4月，坦克品牌正式成立，开创“潮玩越野”全新品类，创造了“机甲科技”和“商务豪华”两大产品矩阵，完成了从紧凑级到全尺寸，高端越野SUV市场的全面覆盖。2022年，坦克将继续坚持“以用户为中心”，通过品类创新、服务升级、生态共创持续为用户打造潮玩越野生活方式。

坦克500

长城皮卡2021年销售233,006辆，同比增长3.6%，海外累计销售43,599辆，同比大增119%，连续24年保持国内、出口销量第一，全球累计销量突破200万辆。长城皮卡2021年12月销售25,033辆，同比增长15.7%，累计16个月销售突破2万辆；长城炮单月销售创新高，达到15,117辆，累计18个月销量破万。长城炮全面发力时尚商用、乘用休闲两大品类，2021年乘用炮全球版、火炮、黑弹、旅装炮、机车炮等相继上市，全尺寸皮卡、超跑皮卡概念车、金刚炮等新车惊艳亮相。长城炮在澳大利亚、智利、南非、埃及等全球四大洲50多个国家和地区上市，并成为澳洲A-NCAP最新标准下获得五星评级的中国品牌，全面开启了中国皮卡全球化元年。

长城炮

全尺寸皮卡

金刚炮

2021年，长城汽车全新孵化的沙龙汽车也全球首秀，首开行业先河推出“机甲科技品类”，正式进军豪华纯电汽车市场。沙龙汽车首款车型机甲龙首秀登场，掀起机甲风暴。

机甲龙

3.0T+9AT/9HAT超级动力总成领衔 电动化、智能化技术落地生花

2021年以来，长城汽车在高效燃油、混合动力、纯电、氢能等领域不断精进，并加速智能驾驶、智能座舱、智能服务“三智合一”，为产品焕新提供了极富突破性的核心技术基础，哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮已全部实现车联网应用覆盖，“科技长城”形象得到进一步夯实。

在2021年6月28日开幕的长城汽车第8届科技节上，长城汽车展出了在碳中和、智能化领域的112项创新技术成果，并提出将持续进行“研发大投入”，到2025年累计研发投入1000亿元，以确保技术领先优势。

长城汽车第8届科技节开幕

2021年，长城汽车在高效燃油领域发布高阶动力总成3.0T+9AT/9HAT，并实现量产下线，首搭车型坦克500。柠檬混动DHT技术在魏牌玛奇朵DHT、魏牌拿铁DHT、哈弗赤兔混动DHT版等车型上量产搭载，掀起车市混动风潮。长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机下线，成为中国汽车品牌首家生产销售发动机达到一千万台量级的企业。长城汽车1.5T柠檬混动DHT系统更入选“中国心”2021年度十佳发动机，力证长城汽车动力总成技术的行业领先性。

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吉利汽车2021最新款（2021款吉利缤瑞到店，外观很运动，1.4T动力足，配CVT变速箱！） ♂

吉利汽车2021最新款（2021款吉利缤瑞到店，外观很运动，1.4T动力足，配CVT变速箱！）

• 2021款吉利缤瑞到店，外观很运动，1.4T动力足，配CVT变速箱！
• 2021款缤瑞来了，3款车型最低9.18万起，都是4缸发动机

吉利缤瑞是吉利汽车旗下一款很不错的轿车，汽车进入市场以来的关注度保持的还是很不错的，目前国内家轿车市场的整体发展相当迅速，不少汽车厂商开始在这个级别的车型市场发力了，吉利汽车将升级2021款吉利缤瑞来竞争市场，目前已经有新车到店了，新车的预售价区间为9.18-10.98万元。

2021款吉利缤瑞的外观上相当的运动，进气格栅的样式还是很大方的，中间装饰的黑色中网很大方，新车的前大灯组勾勒的很饱满，整个灯组保持一定角度的倾斜，汽车的前包围设计的比较夸张，呈现出一定的立体感，进气口还是很修长的，前保险杠相当的扎实。

新车的侧面车身看起来相当的修长，平直的腰线保持一定角度的倾斜，车门底部的线条勾勒的很突出，多幅式的轮毂带有一定的运动感，汽车的尾部样式相当的大方，尾灯组设计的棱角分明，点亮之后的辨识度很高，小鸭尾的后备厢盖设计的很时尚，双边单出的排气管装饰强调了运动感，尾部的辨识灯带很修长。

新车的内饰风格很大气，中控台的整体线条感很不错，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较饱满，汽车的换挡杆相当的厚实，车内配备了一定数量的物理按键，细节处装饰了拉丝银色饰条提升质感。新车的长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距达到了2670mm，内部空间表现不错。

2021款吉利缤瑞提供的是1.4T发动机，传动上匹配的是模拟8挡CVT变速箱，最大输出功率为141马力，峰值扭矩为235N.m，动力输出还是比较强劲的。

可能是被本家兄弟缤越的引擎声浪给刺激了，?缤瑞终于也坐不住了。就在12月24日，2021款吉利缤瑞终于带着“F-TYPE运动版”和“亚运版”这双版本，三车型登陆紧凑型车市。据说在动力方面，新款车型将继续搭载最大功率为141马力的1.4T发动机，配合上它的运动外观，相信炸街完全不是问题，啥也不说了，先走一波图，?感受一下这帅气的外观。

更新过后的缤瑞，整体造型上还是与保持了吉利家族式的审美风格，前脸大灯灯组与中网皆沿用了现款车型的造型，创新点在前包围这里，两侧原先的装饰变成了更加有个性的C形导风槽，格栅也内部也变成了更体现运动范儿的点阵式设计，就一个字，酷！

不过外观做出最大改变的，一定是这个新增的F-TYPE运动版车型。从前脸专属的“F”标签，再到周身亮黑的装饰和熏黑的轮圈，尾灯等部位，皆为其个性化的体现，看上去足够让人血脉喷张。至于车身尺寸方面，整车的长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，在size方面与现款一致。

内饰部分跟外观一样，基本为家族化的表现，整体主要呈现的还是简洁的风格，但同样有不俗的运动感体现，这点从黑色元素与红色元素撞色的设计上便可看出来，再加上贯穿整个中控的金属质感饰条，赛道气息也得以体现。更为难得的是，在这样的运动氛围下还能很好的将中控这块液晶大屏融入其中，而所体现的科技感也并不违和。

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