东风新疆x5（东风特种汽车有限公司的市场营销思路）
- 东风特种汽车有限公司的市场营销思路
- 去西藏只开一辆车可以吗
原则：有针对性开发、不盲目，和经销商伙伴们共同开发终端用户，根据不同地区、不同工况开发不同的产品，成熟一个，稳定一个。
措施：成立市场开拓领导小组，由技术、市场、服务共同参与，形成三位一体的营销模式。
方向：巩固稳定现有成熟市场（陕西、山西、青海、四川等区域），同时紧跟东风商用车公司市场销售总部各项目组步伐，以宁夏、内蒙古、新疆、安徽、江西等市场为突破口，重点突出开发重型自卸X3、X5系列产品，中卡、天锦以云南、贵州、湖南等区域为重点市场。专用车以轻量化半挂（陕西、山西）为主攻，同时进军水泥搅拌车、散装水泥车市场，环卫车联合较强实力的合作伙伴走向城镇化市场，逐步向高端专用车产品过渡。
行动：所有新开发的区域市场由市场部制定方案后交市场开拓领导小组讨论，制定措施，落实责任人，并安排专人进行维护和服务，实行分品系营销。营销、技术升级、能力提升三大计划
一、去西藏，一部车可以！
1、这部车，可以是 汽车 。F蛋、QQ、奥拓等等都进过藏......
2、这部车，可以是摩托车。N手的旧摩托、50小排量的摩托等等都进过藏......
3、这部车，可以是自行车。杨柳松连骑带推77天穿越了羌塘......
......
所以，我觉得一部车可以，虽然你没说明是什么车。
二、 行动起来后才发现，最困难的不是准备得充足与否，而是下定决心说走就走的勇气。
2014年7月之前，我一直有个夙愿未完成，就是沿着海拔最高的路走一趟青藏高原。2014年7月7日，这个愿望开始实现了。 行动起来后才发现，最困难的不是准备得充足与否，而是下定决心说走就走的勇气。
三、 那县路牌，“请注意：这是一条幸福与痛苦并存的大道。”
进藏的人有很多，但能用心去留意那县这个路牌的人并不多。
走了天路后，会感觉有路可走是件幸福的事！所以必须感谢筑路的前人们，因为在那个没有私心私利的年代，为修这条天路（也包括川藏、滇藏、新藏线）牺牲了太多的人，即便现在偶有路不好走的区段，那也是我们踩在筑路人痛苦上的幸福，若路都没有，我们不可能骑行进来！不可能开车进来！更不可能把源源不断的物资运输进来西藏！幸福，是需要用对比来进行珍惜的。
四、 大自然的面前，没有牛×车，只有牛拉的车。
我觉得有必要对走天路来旅行的自驾者们吐露些心声，“其实进藏前，我也是担心过车的问题会很大，但追根到底其实还是驾车的人的问题最大。人，往往是问题的根源。”因为，前些年有位大豫网上的河南老乡曾开着QQ穿越西藏，那为何我们那些开着更好些的车就有半途毁车的呢，所以说“车，绝对不是问题的重点，重点仍旧是人”。在大自然的威力面前，从来没有牛车，只有牛拉的车。面对大自然的威力，我们要谦虚、要谨慎，了解自己的车、了解自己的人，你不善待车，车也不会善待你。“附图有撞坏油底壳的宝马×5，五道梁抛锚的东风猛士......“
【那县公安局的标牌:请注意这是幸福和痛苦并存的大道】
【五道梁的故障军车猛士】
【油底壳撞坏的硬派越野车宝马X5】
【骑行者进藏，该处是刚上来4000米海拔的昆仑山口】
你好
去西藏开一辆车是可以的，但是这种情况你能跟你朋友一起，三四个人是最好的。可以换着开车。而且一路上也不会感觉很无聊，大家一起有说有笑的。
我去过五六次西藏。有一辆车的，也有两辆车一起。有轿车，也有SUV。现在的川藏线路况都非常的好，一路上你会看到很多轿车，面包车，都没问题的。在出发之前做好充足的准备，然后确定好走哪条线路。就可以出发了。
希望我的回答对你有帮助，谢谢
只要身体没有大的问题，去吧！没有那么可怕，我和老伴加起来120多岁，一辆车，两个人，自驾滇藏线进入，青藏线回来，途中还进了墨脱，到了定日，看了珠峰大本营。
准备还是必要的，我出发到了香格里拉住下来，就在那里让自己适应了高原反应，头不重，脚不轻，能吃能睡觉，三天后从香格里拉再次出发，一路向西，在左贡有点轻微反应，表现为睡不着，没有管它，后来就没有更多反应，一路玩的很开心，照了几千张照片和摄影，闲时看看，心情真好，总结是明年再去！
一台车可以进藏的。
检查好车况，最好在专业保养的养护中心保养后出行，在途中奥拓，QQ都有，只要注意安全驾驶，一台车出行没有安全风险。
每次停车休整，加油，检查轮胎情况，逢中石化加油站油箱过半即加油。
电瓶测试一下，贮存量75%左右3%最好换新的，高原，温差引起不能点火，特别是自动档。
备胎与机油根据自己的车型需带。
一个人一台车。本人2018/5/21---2018/7/5滇藏进青藏线出。全程10030公里。
西藏的风景确实很迷人，不仅海拔高， 历史 的建筑风格让人充满一种生鲜的神秘感。还能让人体会到高海拔旅途中的不同风景风景。时刻吸引着各界人士的旅行梦。然而，去西藏 旅游 开一辆车真的可以吗？？下面我们就来一起探讨，探讨…
首先第一，只开一辆车理上说论是完全可以的。但前提是出发前必须到维修店做一个 汽车 全面检查，全面保养。不过，去西藏的话个人建议一辆车去的话最好要有一个懂车知识的人一起同去。为的是避免在半路抛锚，没一个懂修车的查问题。车抛锚在前不搭村，后不搭庙的情况，修车的还能为你起到剩下一笔小小的拖车费的作用。又不影响正常同行。
然后呢就是出发前做好详细的 旅游 路线攻略。有计划的旅行才更有意义，又能省下不必要的开支。当然，如果实在找不到懂车的人一起去的话，最好还是开两部车为好。
好了，以上仅为个人观点…希望对你有帮助…！
首先这个问题要看你们一起的都是什么情况！
如果你们一起有熟悉西藏线的同伴，我觉得一辆车也是可以的，而且人员最好也是三到四个人最好，互相可以有个照应。如果你是一个人，不太建议一个人一部车走西藏线，因为出现问题你一个人处理起来会比较费劲，如果你熟悉路况，而且走过我觉得也是可以走，但是我是不建议，因为安全系数太低！
你如果一起都是小白，都不熟悉路况，而且从没走过高原线路，最好不要一部车走西藏线，还是那句话，安全系数太低！
所以大体总结就是，要不有经验，要不人多！
次上就是个人的一些观点！希望大家可以相互讨论。最后谢谢大家关注！
我退休后五年来三次自驾西藏，都是三个人一部车，第一次318进青藏出，第二次滇进新藏线出，第三次就是今年5月317进丙察察出。三个人加起来200岁，所以没有什么问题，都是尽量不要走夜路。
去年我们一台车3个人从叶城到阿里走219，路上遇到一妹子，一个人驾车走同一线路，比我们跑得快。我们分两天的路，她一天就要到。从狮城河走北线到拉木措，这是一条没有路的路。因此，一台车是没有问题的，关键是车况一定要好。
可以，我昨天才回来，CRV，拉萨，墨脱，珠峰，聂拉木，从109回来，又去了青海湖，甘南。
我从哈尔滨出发，新疆出境，去的巴基斯坦、印度、尼泊尔，从西藏入境回哈尔滨。
还有一次是从哈尔滨出发，经贝加尔湖横跨亚欧大陆直达波罗的海。
两次都是只有一辆车。
