东风风行s50ev运营有多长
- 东风风行s50ev运营有多长
- 新款东风风行S50 EV上市 增换电版车型/补贴后售13.99万元起
- 突发：一辆东风风行S50EV在柳州市某地库内起火
- 续航415公里 外观升级更运动 新款东风风行S50EV申报信息曝光
- 东风风行S50EV和北京EU5新能源汽车、当出租车用、那款合适
- 新款东风风行S50 EV申报图曝光 前脸造型变化明显
- 可续航415km，东风风行新款S50 EV实车图曝光
相对更大的电池让风行S50 EV在工信部NEDC工况下的续航里程达到了410km。
东风风行，是东风柳州汽车有限公司的子品牌，东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽），是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。
公司创立于1954年，1969年进入汽车生产领域，是中国最早从事汽车生产的企业之一。目前拥有从业人数7000多人，资产总价值82亿元，占地面积达88万平方米，已形成生产30万辆乘用车，8万辆商用车的生产能力，拥有“风行”、“乘龙”等自主品牌。
1969年1月下旬，广西区革委召开生产会议，提出广西要生产汽车。柳农与柳州机械厂联合组成汽车考察组到区内外考察，选择车型。经过分析、比较，决定试制CS130型2.5t载货汽车。1969年4月2日，柳农试制成功第一辆汽车，至9月，小批生产10辆向国庆20周年献礼，从此揭开了广西汽车工业的历史。
易车讯 日前，我们从东风风行官网获悉，新款S50 EV正式上市，新车根据配置的差异化共计推出4款细分车型，其中包括一款换电版车型，新车售价区间为13.99万-15.99万元。
外观方面，新款风行S50 EV与现款车型保持一致，但前脸蓝色的格栅被取消。新车车身采用动感流畅的线条勾勒，同时密辐条轮圈造型都得到了延续。尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1790/1550毫米，轴距2700毫米，是典型的紧凑型轿车身材。
动力方面，非换电版车型将搭载最大功率120千瓦永磁同步电机及57千瓦时电池组，综合续航里程可达415公里；换电版车型NEDC续航里程为401km。
易车讯 近日，互联网曝光的图片显示，一辆东风风行S50EV新能源出租车在广西壮族自治区柳州市柳南区某地下车库内起火。现场图片显示车辆疑似在充电中。根据现场网友的反馈，起火车辆已在第一时间扑灭，火势并没有波及到停靠在周围的其它车辆。截至发稿前，官方尚未对此事做出回应。
作为东风风行打造的紧凑型纯电动轿车，风行S50EV推出了针对出租车市场的运营型车型，售价13.99万元。新车搭载最大功率120kW，最大扭矩280N·m的驱动电机，并配有57.2kWh三元锂电池组，NEDC纯电续航里程415km。
日前，我们从国家工信部获取到了一组新款东风风行S50EV申报信息。新车此次针对外观细节进一步调整，更加运动时尚。新车在动力方面没有改变，依旧搭载最大功率为120千瓦（163马力）的永磁同步电机，续航里程或同为415公里。
外观方面，我们从申报图看到新款东风风行S50EV车身整体造型延续了现款车型，但在外观细节上进行了调整。新车封闭式中网改用了与车身颜色一致的设计，搭配两侧夸张的前大灯组结合车头下方黑色包围设计，看上去非常的运动。
车侧方面，新款东风风行S50EV采用了贯穿式腰线设计，并搭配了车顶溜背式造型结合多辐式轮圈设计，同样侧裙也运用了黑色塑料件点缀，使整体车身看上去非常时尚。新款东风风行S50EV车身尺寸方面，长宽高分别为4700mm/1790mm/1550mm，轴距为2700mm。
新款东风风行S50EV车尾部整体层次感十足，搭配两侧狭长的后尾灯组结合尾部下方宽大的扰流板造型，看上去非常动感同时在夜晚点亮车灯之后辨识度很高。
动力方面，新款东风风行S50EV搭载了最大功率120千瓦（163马力）的永磁同步电机，同时配有容量为56.9千瓦时的电池组，NEDC工况下续航里程为415公里。
东风风行S50EV作出租车更合适。
东风风行S50EV和北京EU5新能源汽车各方面性能自己价格都差不多，但东风风行S50EV质保八年或16公里，而北京EU5新能源汽车质保只有三年或者12公里，且东风风行S50EV电池能量更大。东风风行S50EV也可以选择经济模式或者运动模式。总而言之，东风风行S50EV更适合作出租车。
风行S50EV车头造型较为清秀，看上去较为清秀。大灯非常符合消费者的审美，勾勒出简洁的效果。该车配备了大灯高度调节、转向辅助灯等。
风行S50EV匹配单速变速箱箱，电动机总功率为120KW，电动机总扭矩为280N.m，动力表现不错。
风行S50EV后备厢空间可利用率很高，装载能力也较为出色，后排座椅支持比例放倒，空间可以进一步的拓展。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊等安全配置。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款东风风行S50 EV申报图，新车前脸造型变化明显，与现款车型有很大不同，不过动力系统方面，仍旧会搭载功率120千瓦的电动机，并使用三元锂电池组。
外观设计方面，新款东风风行S50 EV的变化非常明显，前格栅采用了链接左右头灯的贯穿式设计，并且选用了纯黑色高光材质，同时两侧头灯的造型也有所改变，前脸造型变化非常明显，整体不再那么锐利，而是更加柔和简洁。
车身尺寸方面，新款东风风行S50 EV没有本质区别，长宽高分别为4745（4720）/1790/1550毫米，轴距2700毫米，整备质量1658千克。
动力方面，新款东风风行S50 EV搭载的电动机最大功率120千瓦，最大扭矩280牛·米，并搭载了三元锂电池组，预计车辆的续航里程还将分别在401和415公里左右。
在新能源时代，很多人一开始是不看好新能源汽车的，很多人觉得续航问题是很大的缺点，但是随着发展，技术慢慢的提高，新能源汽车的续航问题得到了很大的提升。日前，我们从工信部获得新款东风风行S50?EV申报图，该车为东风风行旗下紧凑级纯电动轿车，新车主要对外观细节进行了调整，动感味道更加浓厚。动力方面，新款S50?EV搭载最大功率120kW（163Ps）的永磁同步电机，续航里程或同为415km。
外观方面，新车外观延续了现款车型的设计风格，并在一些细节上有所调整。前脸采用封闭式进气格栅设计，并配上黑色的镀铬装饰条也，前脸的视觉效果更加协调。尾部方面，车尾基本上采用了与现款车型一致的设计，尾标、尾灯轮廓及内部造型都与现款车型保持一致。尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1790/1550mm，轴距为2700mm。配置方面可选装轮毂样式、摄像头以及倒车雷达等，同时该车还可选装ETC车载装置。
动力方面，新车与现款车型相同，搭载了最大功率为120kW（163Ps）的永磁同步电机，而动力电池的参数虽未在申报信息中体现，但预计于现款车型保持一致，电池容量或同为56.9kWh，在NEDC工况下可为车辆提供415km的续航能力。
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