凯迪拉克赛威2.8与奥迪A6L2.8 哪款车比较好呢(凯迪拉克赛威4.6用的什么变速箱)-94汽车网

凯迪拉克赛威2.8与奥迪A6L2.8 哪款车比较好呢 ♂

凯迪拉克赛威2.8与奥迪A6L2.8 哪款车比较好呢

凯迪拉克赛威2.8与奥迪A6L2.8 哪款车比较好呢
凯迪拉克sls赛威2.8精英型跟雷克萨斯ES350标准型哪个好
凯迪拉克赛威是国产的，那进口的凯迪拉克生产赛威吗或者是通用专门为上海通用制定的一款面对车型
凯迪拉克赛威3.0进口和国产车型配件件可以通用吗
凯迪拉克赛威是不是原装进口
凯迪拉克的哪些车型是进口哪些是国产

A6L
2.8好过赛威（楼上的回答有错误，赛威209匹马力，A6L2.8
201匹）
卡迪拉克这个品牌，在很多人心中是高端的感觉，原因来自于对它初期的认识--加长卡迪拉克（很早以前的车，用于婚车的比较多）。它的宽大与敦实也在我们的印象之中。但是就国际品牌知名度与认知度来说，凯迪拉克的品牌在奥迪之下（除美国）。
我想您应该不会否认，美国车在大家心里永远是大马力高油耗，其实实际中也是如此。（笨重似乎是美国车的代名词，至少在我心中是这样的，嘿嘿。）
A6L
2.8FSI，在动力方面，完全足够，因为发动机新技术FSI，此车也相当省油。车内各项设施完善，人性化设计突出。就车内空间舒适感来说，远高于赛威。奥迪2.8FSI的最大扭力280高过赛维的263，不难看出，此车瞬间提速能力要好过赛威，在FSI发动机面前，美国式的大马力，也就是这样了
两车到底如何操控方面如何，和您干说很难说明白，建议您去4S店进行试驾，再进行比较：）

　　我在以前雷克萨斯店工作过，首先我给你点ES350的优点缺点吧
　　ES350前置前驱，发动机是V6的，排量3.5，所以动力方面我感觉很棒，路面上加速很爽，而且虽然排量较大，但是平均油耗只有11.3，呵呵很惊人吧
　　其次，日本人的东西，做工设计方面还是有一套的，尤其是音响设备，绝对是顶刮刮，而且很多功能完全可以自动，比如空调，雨刮等等，完全不必要手动调节的烦琐，还有一点，舒服，完全比的上同等级大奔宝马
　　个人感觉，样子好看，但是不适合年轻人~~~
　　售后做的还不错，雷克萨斯4年或10W公里免费保养，相对它50W左右的价格来说，这点做的还算到位啊
　　说说缺点吧，其实上面还有好多没打出来呢，打字累，我只给个综合...
　　首先，操控感觉不是很好，有人说这车适合那些不会玩车的人，这话我不否认也不赞同，其次，内部空间不是很大，如果你身高有超过185公分的话，开车会很难受的，下面的就是轮胎了，原厂轮胎前2年还可以，到了第3.4年或以后，你就会感觉到噪音很大很大，甚至是难以忍受，还有它的底盘比较落后，是的比较落后，拿底盘来说完全比不上其他同等级车
　　凯迪拉克sls赛威2.8精英型，这部车外部评价不错，我也确实不太了解他，性价比还是ES350的高一些，剩下的自己拿主意去吧
　　完全原创

塞威SLS是中国才有的,是根据国外的STS改版而成的.SLS的确是针对中国市场,它的轴距和车长都比STS稍微长了一点,可以说SLS是STS的加长版,中国人对汽车的审美观就是不管是用来开还是用来坐,都是车越大越好,越有面子,所以几乎每个品牌在中国都会有加长版.SLS是介于5系和7系之间的一个级别,而CTS虽然是进口的但毕竟是3系那个级别的,这么个比方你应该能够理解.而且两者的技术还是有区别的,SLS的悬挂是最好的电磁悬挂,单单这就值不少钱了,CTS只是比较普通的运动悬挂.SLS从性质上说只能算是国内组装,并不是完全的国产,所以价格不会太低.

凯迪拉克赛威3.0进口和国产车型配件件不可以通用。进口车子的配件与国产的还是有区别的。进口原厂配件和国内配件性能上区别较大，因为国际技术水平差距较大。

不是。。。是国产车。。。只是发动机进口
你好, 赛威是零配件进口，上海通用国内组装的模式销售的

上汽通用旗下凯迪拉克车型均已实现了国产化，包括：凯迪拉克ATS-L、XTS、XT5、XT4、CT6、CT6插电混动版车型。在国内上市的凯迪拉克车型当中，仅有凯雷德属于进口车型。

其中，凯迪拉克ATS-L定位为中型轿车，CT6和XTS均定位为中大型轿车，CT6则是凯迪拉克旗下旗舰级轿车；XT5定位为中型SUV，XT4定位为紧凑型SUV，凯雷德ESCALADE则属于全尺寸大型SUV。

根据凯迪拉克最新的新车计划，凯迪拉克CTS和ATS将陆续停产，取而代之的将是凯迪拉克CT5和CT4；SUV方面，凯迪拉克将推出三排座椅的XT6，新车定位于XT5和凯雷德之间，未来或将与林肯飞行家以及奥迪Q7等产品进行竞争，并有望实现国产化；而新一代凯雷德预计会在2019年第二或者第三季度正式发布，新车将会提供三种动力系统供消费者选择。

扩展资料：

凯迪拉克与大众迈腾对比

从品牌上面来说，凯迪拉克ats属于豪华品牌中级车，而迈腾属于普通品牌中级车，凯迪拉克ats占据优势，开出去有面子。

凯迪拉克ats采用家族式的钻石切割设计语言，整车棱角分明，大灯辨识度极高。迈腾则套娃式的大众设计风格，稳重大气，不张扬。所以在这方面开出去回头率肯定凯迪拉克ats高，比较拉风。

凯迪拉克为了操控，为了运动，牺牲了不少空间，在空间方面可以说被迈腾碾压，迈腾的空间表现一直都是中级车市场的标杆。所以需要大空间的可以不用考虑凯迪拉克ats了。

凯迪拉克ats全系搭载的为2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率279马力，最大扭矩400N.m，百公里加速6.2s。迈腾则搭载1.4T、1.8T及2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，即便是顶配的2.0T车型最大功率也才有220马力，最大扭矩350N.m，百公里加速7.1s。对比发现，凯迪拉克ats可以说是占据完全的优势。

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凯迪拉克赛威4.6用的什么变速箱 ♂

凯迪拉克赛威4.6用的什么变速箱

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凯迪拉克赛威修变速箱后氧传感器出现故障
凯迪拉克SLS赛威具体介绍一下
凯迪拉克+SLS赛威+/+SGM980,2.8变速箱电脑在什么位置
凯迪拉克赛威变速箱差头怎么扳

与这款发动机匹配的是6at变速器
凯迪拉克sls赛威排量最大的发动机是4.6l自然吸气发动机，这是一辆v8发动机，这款发动机具有320马力和418牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

【SLS赛威介绍】
凯迪拉克SLS赛威原意为（seville luxury sedan 赛威豪华轿车），是上海通用汽车在中国打造的具有战略意义的产品，将引领凯迪拉克品牌进军主流豪华商务轿车市场。它的推出标志着凯迪拉克的产品布局更加立体而完善，进一步加强了凯迪拉克品牌的整体竞争实力。上海通用汽车对这款产品的市场前景充满信心，凯迪拉克在中国全面发力的时刻也已经来临。
　　凯迪拉克Seville赛威自1976年推出以来所获殊荣不胜枚举，始终以尖端科技和创新配备引领豪华车发展潮流。作为它的第六代车型，SLS(Seville Luxury Sedan 意为赛威豪华轿车)赛威不但在外观内饰设计、动力操控性能方面在同级别产品中全面领先，更因融入上海通用汽车对中国客户需求的理解，在中国市场拥有了强大的竞争优势。中国是凯迪拉克品牌全球化战略的重要组成部分，SLS赛威充分表明了通用汽车和全球凯迪拉克品牌对中国市场的承诺和重视。
　　2006年11月10日，第6代凯迪拉克SLS赛威在中国上市。
外型设计
　　相对于美国本土的赛威STS来说，上海通用生产的赛威SLS车身略有加长。二者的相同之处是都来自于经过德国纽伯林赛道调较的高性能运动型赛威Seville平台；不同之处是上海通用赛威SLS设计为针对中国市场生产和销售的产品，根据中国豪华车用户需求进行了很大改进，其后座的空间比美国赛威STS大，并采用凯迪拉克全新的下一代内饰设计理念。而赛威STS则更专注于纯粹的运动性，并且在国内只有进口的版本可以看到。
动力方面
　　在上海通用的产品竞争策略中，赛威是迄今为止进入中国的凯迪拉克产品中一款最主流的产品，其在中国市场主要针对的是商务豪华轿车市场。在此次推出的赛威系列中，凯迪拉克共有三个排量的车型可供选择：分别是2.8l，3.6l和4.6l。其中，2.8l和3.6l发动机都和国内早先推出的cts车型所搭载的发动机类似，最为称道的是那款4.6l v8 北极星发动机，这款著名的发动机曾多次获得过世界十佳发动机的称号。当它与一款六速手自一体变速箱一同与赛威的车身结合到一起之后，这款发动机可以轻而易举地推动超过两吨重的车身在6.8秒内达到100km/h的时速。另外，北极星发动机独有“limp home”发动机应急系统，可自动感知过热状态，自动关闭四个汽缸，用于压缩充足的空气以保持冷却，使车辆在无冷却液的情况下，仍可继续行驶80公里。

摘要
凯迪拉克ats，变速箱电脑位于引擎盖下面

咨询记录 · 回答于2021-11-05

凯迪拉克+SLS赛威+/+SGM980,2.8变速箱电脑在什么位置

凯迪拉克ats，变速箱电脑位于引擎盖下面

不是这款车

是SLS赛威，2.8变速箱

09年款之前在发动机仓右前侧保险丝盒旁边，10之后在波箱内部跟阀体一起。希望帮到你！

找到变速箱的线速插头拆下来才能把阀体卸下。
扳凯迪拉克赛威变速箱差头步骤：
1、首先放掉变速箱油，待油慢慢流出后，拆卸油底壳所有螺丝。
2、取下油底壳，拆下油底壳我们可以看到阀体。
3、开始拆卸变速箱阀体。
4、找到变速箱的线速插头，连接到变速箱内部的电脑中，要先拆下来才能把阀体卸下。
5、拆阀体要注意里面还有油，留一颗螺丝让油从一端流出。
6、开始拿阀体的时候要注意线速插头，和阀体一起拿下来。

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凯迪拉克赛威保险丝盒（凯迪拉克sls顶灯保险丝在哪急急急） ♂

凯迪拉克赛威保险丝盒（凯迪拉克sls顶灯保险丝在哪急急急）

凯迪拉克sls顶灯保险丝在哪急急急
凯迪拉克保险盒位置
凯迪拉克srx副驾驶座位右下角的按钮有什么作用
凯迪拉克赛威09款sls点烟器保险丝在哪
凯迪拉克+SLS赛威+/+SGM980,2.8变速箱电脑在什么位置

凯迪拉克SLS顶灯保险丝在右后座椅地毯下面的保险丝盒里，10A保险丝。

如果发现车辆的某些电路停止工作了，可以查看是否是保险丝熔断导致的。保险丝可以用颜色区分，同样规格的保险丝颜色相同，且具体规格也标注在保险丝上。

保险丝的作用是通过熔断自身来防止电路过载后导致的问题。熔断的保险丝预示着它所保护的电路发生了故障并且此电路已被保险丝中断了连接。

扩展资料：

一般一辆车拥有两个保险盒，一个位于发动机舱内，负责汽车外部用电器的保险丝，如发动机控制单元、喇叭、玻璃清洗器、ABS、大灯等，另一个在驾驶员左侧附近，管理着车内的用电器，例如车窗升降器、安全气囊、电动座椅、点烟器等。

由于汽车保险丝是放在保险盒当中的，一般情况下不用特意养护，但需要注意的是，保护保险丝的保险盒盖丢失的话，一定不要让保险丝暴露在外，以免发生保险丝短路。

另外在覆盖保险丝时，也不能随意用其它材料替代，因为保险盒的材质是充分考虑了绝缘和耐高温的，随意用其它材料覆盖保险丝会有发生火灾的危险。

参考资料：百度百科-汽车保险丝

凯迪拉克保险盒位于引擎盖下面，发动机左上角的蓄电池旁边，其主要是起过载保护作用，电路中正确安置保险丝，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候，自身熔断切断电流，保护了电路安全运行；找到它的具体操作步骤如下：

1、打开凯迪拉克的驾驶员车门。

2、拉动凯迪拉克的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

3、向上掀起凯迪拉克的发动机引擎盖。

4、用支撑杆支撑起凯迪拉克的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

5、凯迪拉克的保险盒位于引擎盖下面，发动机左上角的蓄电池旁边。

就是机油的是吧按下左杆的方形MENU键，调到机油寿命状态左杆的左边侧面，有个圆形按钮，按一下，机油寿命回归100%
车辆行进时，按玻璃清洗开关，系统自动对前窗玻璃和大灯组喷水清洗
算是车上用的气氛灯的一种安装在门框下面开门自动启动可改装
凯迪拉克赛威带导航系统车型的保养灯归零方法如下：打开点火开关，按下显示器右上角OK提示符旁的多功能按钮，确认更换发动机机油信息，这将从显示器上清除信息并复位。按一次PWR/VOL按钮，接通系统。PWR/VOL按钮位于驾驶员信息中心（DIC）显示器...
SRX有3个保险丝盒,机舱左侧,一个副驾驶脚垫左侧饰板后面一个,后备箱左侧一个. 至于你说的那个灯应该是副驾驶里的那个
你说的应该是玻璃水指示灯吧。看了一下也就这个指示灯有点像皇冠的。该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车玻璃水辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁指示灯液后，指...

咨询记录 · 回答于2021-08-30

凯迪拉克赛威09款sls点烟器保险丝在哪

在发动机仓?边?盒子里面。里面有个夹子，?用来夹保险丝?。I／P OUTLET ??点烟头?保险丝。OUTLET??外接电器插座?保险丝。

摘要
凯迪拉克ats，变速箱电脑位于引擎盖下面

咨询记录 · 回答于2021-11-05

凯迪拉克+SLS赛威+/+SGM980,2.8变速箱电脑在什么位置

凯迪拉克ats，变速箱电脑位于引擎盖下面

不是这款车

是SLS赛威，2.8变速箱

09年款之前在发动机仓右前侧保险丝盒旁边，10之后在波箱内部跟阀体一起。希望帮到你！

凯迪拉克赛威各车型区别（凯迪拉克SLS与CTS最大的区别是什么） ♂

凯迪拉克赛威各车型区别（凯迪拉克SLS与CTS最大的区别是什么）

凯迪拉克SLS与CTS最大的区别是什么
凯迪拉克SLS赛威具体介绍一下
凯迪拉克SLS赛威3.0发动机和3.6发动机区别
凯迪拉克CTS和SLS赛威哪个好有什么质的区别
凯迪拉克赛威老款好看还是新款好看
凯迪拉克赛威对应什么车型
凯迪拉克sls赛威怎么分辨是行政豪华或者精英

凯迪拉克SLS的原车型是STS,该车型实际上算作是CTS的大哥级车型。
SLS是基于中国市场改进的车型
原型是STS
增加豪华配置加长轴距
CTS现在是原装进口滴
两个车型的定位和定价都不同
CTS是豪华运动车
39-52万
SLS是豪华商务车
50-75万
CTS个人用车，SLS商务车。
BMW
530
190KW
300NM
4841
/1846
/1468mm
CTS
3.6
190kw
340NM
4828
/1795
/1441
mm
A4
3.0
160kw
300NM
4587
/1772
/1427
mm
BMW330
190kw
300NM
4520
/1817
/1421
mm
别提什么530li，国产特色。。。CTS也一样可以搞个LI，变相加价的砝码而已。
充其量cts也同属于运动型的车，说cts相当于bmw3系，真找乐。
ps：cts
bmw3系
a4我都开过，看到把这些车一起比较我就想笑，到底懂不懂车？
sls
应该是介于
5系和7系之间的车。

我在考虑买2010款凯迪拉克SLS赛威 3.0L 豪华型或者是2010款凯迪拉克SLS赛威 3.6L 运动型，大家给点建议，主要是发动机的区别推荐答案：发动机这块都属于SIDI智能缸内直喷，区别在于3.0L是200KW（马力272）扭距300Nm；而3.6L是229KW（马力310）扭矩是374Nm……两个车来说3.0够用了，追求动力和提速可以考虑3.6L，两个我都开过，但是感觉的确差蛮多。最重要3.0和3.6的区别，也就是价格为什么差那么多地方除了发动机外，LZ可能不知道，那就是MRC主动电磁感应悬挂，那个是目前全球反映最快的电子悬挂，它可以每秒感应路面1000次，并且调节悬挂的软硬，达到不平坦的路面乘坐舒适性，开起来非常稳，这个东西贵，奔驰S600都是选装的。

两车对于凯迪拉克来讲是两个细分市场的产品 CTS车子较小，运动型突出，所以一直用豪华运动型轿车作为概念的如3系一样，是驾驶感更强的车型而赛威由于比CTS高一级别，所以在车身尺寸和细节配置上会优于CTS 在宝马新5系出来之前，赛威曾是这个级别的轴距之王可见其设计主要是以豪华商务，舒适性为主的，车子更大，轴距更长，乘坐更加舒适竞争对手是奥迪A6和宝马5等

凯迪拉克赛威新款好看。凯迪拉克赛威新款外观做了一定的修改外，和老款赛威最大的区别就是新车搭载的SIDI智能直喷发动机包括3.0LSIDI和3.6LSIDI两种排量取代了原有的Alloytec2.8L和3.6L发动机。

凯迪拉克赛威对应2012款2点0T舒适型车型。SLS是赛威，其是上汽通用凯迪拉克旗下的中大型车。以SLS赛威对应2012款2点0T舒适型车型，其车身结构为4门5座三厢车。

首先外观看的话豪华款的是氙灯轮胎轮毂的尺寸比精英款的要大一号,并且轮毂外观也更加漂亮,尾部豪华款的有一个小尾翼,行政版的和豪华款的外观一样,区别和豪华款的比的话,就是后排座椅上的行政版的有座椅的电动调节,通风加热还有按摩功能,其他是一样的

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