4S店别克君越中柱装饰条退皮是什么原因
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氧化了。
车身装饰亮条与大气水分子氧气会容易产生氧化，酸雨油膜紫外线也会其表面形成一层酸雨油膜层，紫外线斑点，这些氧化斑点使其表面变得失光，粗糙，暗哑，褪色，发黄，从而造成车身装饰亮条褪色。
如果过了保修期,没有必要非去4S店换。 4S店价格要比外面修理厂的贵很多,这是大家都知道的。但是相应的,4S店会相对的正规一些。
这个没必要在4s店里面做保养的，保养价格太贵了，真心不划算，我觉得没必要，现在都是在外面做的保养，外面保养便宜，机油配件选择也更多些，现在用的是GT魔力红机油，四类PAO的基础油，耐高温抗衰退能力很好，保养长效，同时有酯类的添加，动力爆发足，车子开着要比之前来的平顺，体验好很多。
别克君威用的机油相当于美孚机油其实是品牌不同，要看机油性质，，机油相当于是汽车的血液，带给汽车无尽的动力，得以制动起来。机油是机器润滑不可缺少的，特别是发动机更是百般的呵护。太多了太少了都不行，一般都是最高液位往下一点，要定期检查
①检查前，应把车辆停放在水平面上，启动发动机空转5mis《分钟》；
②停止运转发动机，等待3mis后，拔出机油油尺擦干净，重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面；
③正确油面应在最高位置《F》和最低《L》之间的位置；
④用手挫一下油尺上的机油，检查其黏度，看有没有汽油味道和气泡等；
⑤油面高度太高时，应即使查询原因因予以排除，其原因可能是冷却水或汽油进入曲轴箱内所致。
汽车机油使用五大误区：
误区一：机油经常添加却不换
对于某些德系烧机油的车主来说，经常检查机油没错，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
误区二：机油添加剂的作用大
优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
工信部的规定已经出来几年了，售后服务不得强制要求在4S店保养，你只要保留完整的保养记录就行了，在什么店换的什么机油，方便维修判断。
就算用的是高品质的全合成机油一次1300也算是蛮高的了，完全没必要去4s店做保养的，可以慢慢学着在外面保养，费用什么的要比在4s店便宜很多的，像我入冬前刚保养一次，在我们公司旁边的汽修店里面，用的是GT机油和曼牌的机滤，GT机油是PAO的基础油，性能什么的比一般的全合成机油好很多的，全部下来也就才800多，比你这实惠多了
我们还是按通常5000公里周期计算，前两次保养是免费的，主要更换机油和机滤，2.4L车型在15000公里须更换三滤外加空调滤芯，这个价格是903元，正常的机油机滤小保养费用大概是538元左右，每次更换机油实际消耗4.5升，但4S是按5升计算，即4升大瓶+...
一般汽车的常规保养如下：
1.首保，一般是在五千公里时需要更换机油和机油滤清器。
2.一万公里需要更换机油，机油滤清器，更换空滤，清洗机油道，润滑系统保护，四轮定位。
3.一万五千公里换机油，机油滤清器。
4.两万公里需要更换机油机滤，更换空滤，清洗节气门，清洗喷油嘴，清洗油道。
5.两万五千公里需要更换机油机滤
6.三万公里更换机油机滤，更换空滤，清洗机油道，四轮定位，更换汽油滤清器。
7.三万五千公里需要更换机油机滤。
8.四万公里，就是我们所说的大保，需要更换机油机滤，更换空气滤清器，更换空调滤芯，四轮定位，清洗喷油嘴，更换变速箱油(现在奥迪等公司宣称变速箱油终身不需要更换)，更换助力油，清洗也气门，更换刹车油，更换火花塞，调节气门间隙，清洗机油道。
一般车辆是以五千公里作为一个保养期限，厂家提供的免费保养期限一般为2年六万公里，当然也有些厂家的保养周期不同，比如大众等厂商的保养公里数为7500公里一个周期。
二、及时保养
一定要及时去4S店保养，比如厂家的指导手册上标明说需要在汽车行驶里程到达5000公里时进行车辆的首次保养，作为车主，需要在5000公里到达之前去4S店进行保养，如果超过了公里数，4S店则会以超过里程数，拒绝为车主保养或者需要自己掏腰包进行保养。列如：车主A购买了新款锐志后，因为日常使用车辆的次数较多，很快就超过了5000公里，等车辆行驶里程到达了6000多公里，A才去4S店进行保养，结果被4S店刁难说因为超过里程数，不给予保养。所以，车主在维权过程中也遇到了不小的困难。
你好，在4S店更换君越的油底壳价格在1200左右的价格，希望能帮助你，望采纳
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