sls amg（奔驰迈凯伦SLR和SLS AMG有什么区别）

sls amg（奔驰迈凯伦SLR和SLS AMG有什么区别）

• 奔驰迈凯伦SLR和SLS AMG有什么区别
• 奔驰SLR为什么也被称为超级跑车SLR和SLS AMG有哪些区别
• 奔驰标志的两开门的小车是什么车
• 时速最快的跑车
• 蓝白欧翼是什么意思
• 奔驰鸥翼门跑车是哪款
• 全球顶级欧翼门名车都有哪些
• 奔驰SLS 或 AMG 鸥翼门 多少钱
• 奔驰SLS AMG多少钱
• 奔驰SLS AMG的车型

SLR属于奔驰已经停产的型号之一，双翼门可以秒杀一切剪刀门；而SLS AMG属于奔驰根据SLR设计的新款四门跑车，前双门也是双翼，后双门则是复古门，至今SLS AMG还只是传闻，具体是否会采用还等奔驰官方确定

和奥迪R8一样，采用的是V8的发动机，虽然缸数在超跑界算少的，但实际上，V8的技术要比v12更成熟，而且SLR是和迈凯轮合作研发的，空气动力学性能优异，配备奔驰AMG的6.2升发动机，加速和极速都毋庸置疑，足以和其他超跑叫板。由于SLR停产，SLS成为接班人，不同点，SLS秉承鸥翼的传统…奔驰也没有可以使其成为运动机器，各方面的调校都稍稍柔和了些…但即便如此，百公里也只有3、8秒

?奔驰标志的两开门的小车是奔驰SLK级跑车；

奔驰SLK级主要有SLK200、SLK350等。奔驰SLK诞生于1996年。从车名上看（德文）S（Sportlich）代表运动，L（Leicht）代表轻量化，K（Kurz）代表紧凑。奔驰SLK车型外观具有攻击性，动力强劲，标准版车型采用了输出功率为200千瓦的3.5L V6发动机，搭配了精确的6速自动挡变速器与17英寸10爪铝合金轮毂。奔驰SLK造型的灵感来源于F1赛车:肌肉感的前鼻、三叉星标志与科技感十足的LED头灯组成了一副富有攻击性的前脸，其顶级车型为129.9万的奔驰SLK55AMG，将原有的高强动力推升至新的高度。

slk

sl

sls(鸥翼门)

slr(超跑,国内卖800w+)

还有普通的

A

E coupe

C coupe

CL(卖的很贵,是S级的双门版,基本没见过)

还有很多amg版本的双门车

例如C63 amg

slk sl 的amg版本等等

最快的跑车:第10名：奔驰SLS AMG它搭载的是一台AMG为其量身打造的6.3L V8发动机，最高时速高达317km/h。上掀式的鸥翼门是古典车型300SL(参数|图片)的延续，在量产车型中极为稀有，彰显出奔驰跑车独有的华贵气质。第9名：克尔维特 ZR 1克尔维特-ZR1车型拥有638Hp的巨大马力，以及604lb-ft扭矩，0-100仅需3秒左右，最高时速更是达到了惊人的330公里/每小时。第8名：日产GT-R该车的最大功率达到了437kW，扭矩为650N·m，较标准版分别提升了40kW和36N·m。该车的百公里加速仅需2秒。第7名：保时捷Carrera GTCarrera GT(参数|图片)动力性能骇人，5.7L的自然进气V10引擎，中置发动机驱动系统（MR）的设计，可爆发612匹最大马力，0-100km/h加速仅需3.9秒，最高车速可达330km/h。第6名：SSC Ultimate AeroSSC Ultimate Aero(参数|图片)被认为是布加迪威龙的最大威胁，极限速度能达到439km/h，搭载V8引擎，拥有1287匹马力。第5名：兰博基尼ReventonReventon(参数|图片)采用6.5 L的V12自然吸气发动机，动力650马力，0-100km/h加速时间仅为3.4秒，最高速度可达340km/h。第4名：法拉利EnzoEnzo(参数|图片)于2002年制造，采用12缸中置引擎，转速达到8200转，引擎的马力660匹，无愧于Enzo Ferrari之名，这款车也成为了一个永恒的传奇。第3名：帕加尼Zonda R这是一款高性能超级跑车，搭载奔驰CLK-GTR赛车的6.0L V12自然吸气引擎。最大输出功率750马力/7,500rpm，扭矩峰值710Nm。第2名：科尼塞克agera这是一台瑞典的纯种跑车，号称在同级车中拥有最大行李箱空间的跑车，0-100km/h速度达到惊人的3.1秒。第1名：布加迪威龙Super Sport布加迪威龙不仅是全球最贵的超跑还是目前地球上跑得最快的量产车，马力足足有1200匹，极限速度高达431km/h，位居十大豪车之首。

蓝白色的欧翼门。鸥翼式车门，顾名思义就是车门的开启形状酷似翅膀而得名，极其优雅的开门方式简直让逼格爆棚，可能人们对鸥翼门最深的印象是奔驰SLSAMG上所搭载，但它却有着60余年的历史了。鸥翼门的鼻祖就是这辆在当时号称世界上最漂亮车的奔驰300SL，为保证车身整体高刚性，车身侧面加装的平行梁使车门门槛变高，传统车门已无法安装，聪明的设计师将车门铰链安装在车顶，并让车门与部分车顶融合，增加液压挺杆，经典的鸥翼门就这样诞生了。

你说的这个是2011-2014款的奔驰-SLS AMG，已经停产。

此车型是为了致敬1954款的奔驰300SL，奔驰的第一款鸥翼门车型。

【简介】 欧翼门汽车也称剪刀门和兰博门，由于具有飞翔感而备受关注。欧翼门是从80年代开始流行起来的。欧翼门是璇翻的，有两个支点。现在世界做欧翼门的不多了，因为安全系数没普通的门高。因为这类超级跑车在翻车过后，门的打开方式使得不能打开，里面的乘员无法逃生。现在做这种门的,也就兰博基尼、SLR、ENZO、幽灵，其他的超级跑车几乎都不用这种开门方式了.拉风是拉风,还是要考虑安全因素。法拉利恩佐 法拉利ENZO，作为法拉利系列的新车型于2002年底隆重上市。并且以法拉利创始人ENZO的名字命名，极速350公里，静止加速到100公里只要3.65秒，这两个参数使这辆Enzo Ferrari 成为法拉力集团生产有史以来最快的公路汽车。由于该车是以法拉力创始人（于1988年去世）的名字命名的，该车也是法拉力第四款限量生产的车型，其他三款分别是：1984年的288GTO、1987年的F40、 以及1995年的F50。日产GTR 英文翻译为Grand Touring，意为豪华旅行车，在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。GT-R便是将这些元素结合起来，力求成为一部功能全面而且强大的跑车。 日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系成为日产的一个独立车系，今后会把GT-R精神发扬光大，到目前为止，GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车，在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的保时捷911Turbo 还要快上两秒。而且，911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤。2007年11月24日的东京车展，脱胎换骨的R35 GT-R正式发布，成为全世界汽车新闻界的焦点！R35首次摒弃了直六引擎，而采用了日产广受好评的VQ系列引擎的进化版：VR38DETT。该车采用了许多前所未有的结构，其综合素质之高也令世人惊叹。宝马M6 宝马M6是宝马集团下属的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本。中国于2006年以进口身份引入国内市场。保时捷911 保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界非常传奇的车型之一。它悠久了历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。正如位于德国斯图加特的运动车制造厂的市场部负责人FelixBraeutigam先生所说：“911的神话就这样以最直接的方式被广为转达，使很多还没有机会将自己与911的故事收集起来的人能够有机会近距离感受它。正是用这样的方式，911的车主们才有机会向所有人表达，他们和911在一起有多么的快乐。” 奔驰SL级 从赛车运动到汽车传奇 Mille Miglia，Le Mans，Carrera Panamericann — 这些著名车坛的赛事名称都有一个共同点：在上世纪50年代SL 300曾获得了所有这些比赛的冠军。正是这些骄人战线打下了“SL传奇”的基础。 时至今日，“鸥翼”仍被很多人看作是梦想之车。实际上，在1999年“Motor Klassik”杂志的汽车专家仍然评它为“世纪最佳跑车”。新一代SL敞篷跑车正延续着这个成功的故事：更强劲的发动机，全新的内饰配色方案和更精致的饰材，融合更多其他的新颖元素。世爵 c8 世爵 c8 spyder 的优异性能和独特外形吸引了人们的广泛注意。当她于 2000 年 10 月 18 日在英国汽车展览会公布于世后，凭借其优异的表现，立即获得了 2000 年国际汽车工程协会颁发的工程杰出奖。 世爵 c8 是先进的中置引擎双座跑车，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时更不可思议的采用了新工程技术防划伤功能。超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。车体外壳原型由全球手工技术最精湛且被奉为艺术的国度——英国的手工技师们倾心完成。 KOENIGSEGG CCXR CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8引擎，每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油（由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料），但其动力输出仍相当惊人，高达1018匹马力（7200转）与1060Nm的最大扭力（6100转），在车重仅1180公斤的情况下，CCXR的0～100km/h加速2.9秒，疾速则可以突破400km/h。KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量产车。，新的动力来源是一台新的6.5升发动机。改良的发动机也提供变量几何吸气系统（VIS），可变气门正时（VVT）系统及drive-by-wire节气门。发动机在7500转时产生惊人的640匹马力，6000转的时候产生660牛/米的扭力。配合一款6速变速箱，MurcielagoLP640有能力在3.4秒之内从静止加速到100公里。最高时速为340KM/小时。阿斯顿·马丁DBS 阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计，兼顾了道路驾驶（DB9）及赛道驾驶（DBR9）的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路，还是宽阔平坦的公路，阿斯顿·马丁的表现都是第一流的。阿斯顿·马丁DBS：6.0升，12缸驱动，跑车，两座，而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求，精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。一流的设计，创新的生产流程，源自赛车的原材料和组件，以及阿斯顿·马丁无可匹敌的手工制作工艺，使阿斯顿·马丁DBS成为一款无与伦比的豪华跑车。

最便宜的：2010款SLK55AMG属于奔驰sls一系，130万，鸥翼门，整车办好一切手续约140万。兰博基尼全系都是剪刀门，除雷文顿外都不贵（1000万以内）

奔驰中国销售总监蔡公明公开表示：奔驰全新开发的SLS AMG跑车将于明年引进中国。据悉，经销商已开始与厂家商讨订货计划，预计新车的售价很可能超过300万元。

GT3 45th在2012年初，奔驰推出了SL65 AMG的45周年纪念版，此次再为SLS AMG GT3加推纪念版本。全车采用特别的黑色亚光漆，AMG轻质合金轮毂采用Designo Magno亚光设计，车尾配有大型扰流翼、空气动力学套件换用更加轻巧的碳纤维复合材料。座舱内使用亚光黑钢制防滚架，仪表台和中控台都换上与车身观感相似的碳纤维亚光面板除了涂装的变化外，车门、发动机盖、行李箱盖、前后保险杠、前后翼子板、尾翼、车尾扩散器和头唇都换用更加轻巧的碳纤维复合材料。Blackseries作为奔驰SLS AMG车系最顶级的量产车型，奔驰在SLS AMG Blackseries上面应用了很多轻量化设计，包括20英寸的轻量化铝合金轮毂、碳纤维陶瓷刹车盘、碳纤维材料打造的前扰流板、侧裙和后尾翼等。同时，车辆内部也应用了很多减重的设计，这些轻量化设计使得SLS AMG Blackseries比标准版车型减重70kg，为1550kg。动力方面，SLS AMG Blackseries搭载与SLS AMG相同的6.3L V8发动机，最大功率提升到622马力（标准版车型为为591马力），最大扭矩为634N·m，相比标准版车型降低了16N·m，其百公里加速时间相比普通版缩短了0.2秒，最高车速为315km/h。Electric Drive在2012年的巴黎车展上，奔驰发布了SLS的一款特别版车型----SLS AMG Electric Drive。这是一款纯电动跑车，新车将会在2013年第二季度时正式上市并销售，量产版本的售价将高达50万欧元。奔驰SLS AMG Electric Drive采用了全电镀漆面设计，并增配了一个更加深入的前分裂器、引擎罩上的鳍状设计以及富有光泽的黑色前翼板。同时还采用了全新的铝合金轮毂造型，这使得SLS AMG Electric Drive的科技感非常突出。SLS AMG Electric Drive最大的特点在于其搭载了全电动系统，这套动力系统由四个电动马达组成，四个电动马达可以达到740马力的最大功率和999N·m的最大扭矩。这套系统比搭载6.3L V8发动机的SLS AMG额外提供了177马力的最大功率和351N·m的最大扭矩。SLS AMG Electric Drive的0-100km/h加速时间为3.9秒，最高时速可以达到250km/h。E-Cell早在2009年，便已经传出SLS AMG将推出EV纯电动版本的信息，此消息在2010年得到奔驰方面的证实，奔驰将这款电动版SLS车型命名为SLS E-Cell。这是一款全轮驱动车型，区别于常规汽油机，电动机的最高转速可以达到惊人的12000rpm，最高输出功率为326KW（526hp），最大扭矩更是可达到880Nm（89.8kg-m）。在电动机的驱动下，SLS E-Cell具有超群的加速性能，0～100km/h仅需4秒钟，动力性能绝不亚于搭载汽油发动机的SLS AMG。SLS AMG E-Cell版所搭载的4部电动机分别装配在4个车轮附近。为适应动力系统的变化，前悬挂也由双叉臂改为多连杆结构。该车还采用了高性能的锂离子电池（电量达到48Kwh、电压是400V），电池装配在座位之间车厢地板下面的位置。除动力系统外，新车内部也做了适应性改动。一个尺寸达到10英寸的触摸屏幕成为内部最大亮点，具有浓厚的科技感；仪表盘也由原来的金属拉丝面板换成黑色光泽面板。虽然该车搭载的锂离子电池的所需充电时间，以及SLS E-Cell的具体上市时间还不明确，但是，由于和搭载汽油发动机的车型同步开发，所以，可以判断将来投放市场的可能性极高，对其今后的进展也非常值得期待。该车定于2013年上市销售。GT F1赛道安全车梅赛德斯-奔驰特意为F1方程式赛事打造出一款SLS AMG的赛道安全车版本，该车是基于SLS AMG GT打造的，其最大功率为435kW(591PS)，并使用AMG高性能悬挂，匹配更高级别的变速器。奔驰SLS AMG GT F1赛道安全车车身外观加上硕大的警灯装备，多处印上拉花设计。奔驰SLS AMG GT赛道安全车首次亮相F1赛场是在比利时大奖赛上，这款奔驰SLS AMG GT赛道安全车使用6.3L自然吸气V8发动机，0-100公里加速为3.7秒，达到最极速200km/h仅需11.2秒，可谓F1赛场上的最佳利器。内饰方面，奔驰AMG部门为这款车加入更多的碳素纤维面板，车内多处缝线并没有未选用红色；中控台按键则采用醒目的彩色按键，随时满足使用需要。Roadster在2012年，奔驰正式发布了SLS AMG Roadster。该车采用软顶敞篷设计，取消了普通版车型的鸥翼式车门。奔驰SLS AMG Roadster的三层式软篷可在不超过50km/h时速为前提任意开启或闭合，整套动作仅需11秒即可完成。奔驰官方表示，开发Roadster敞篷版之初就考虑使用轻质铝材空间框架结构，因此侧门槛经过加固，从而改善空气动力学性能，同时提高车身刚度。出于安全性考虑，工程师在车架方面下了很多功夫，不仅增加了车架强度也有效的控制了重量。在拥有与标准版相同的车身强度的同时，Roadster车型的重量仅比普通版车型增加了40kg。动力方面，奔驰SLS AMG Roadster搭载的是一台6.2升V8发动机，最高功率可达到571马力和650牛米最大扭矩，百公里加速时间为4秒左右，极速约在309km/h。中国限量版2012年11月22日，第十届广州国际汽车展览会在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆正式开幕，奔驰带来了SLS AMG 45周年中国限量版，中国供应仅45辆，同时，梅赛德斯-奔驰宣布，从即日起正式接受预定，价格与2012款SLS AMG保持一致，为308万元。SLS AMG 45周年中国限量版采用了十幅双色合金轮毂，搭配金色碳陶瓷刹车卡钳，烟熏色前后大灯，外部后视镜和车侧鳍都采用独特的高光黑色，另外格栅也采用的高光黑色材质。动力方面，SLS AMG 45周年限量版和现款没有差别，搭载6.2L V8发动机，最大功率为571马力，峰值扭矩达到650N·m。此外，购买SLS AMG 45周年中国限量版的车主将会获得AMG全球CEO签署的一封特殊证书，并受邀去德国阿法特巴赫参观AMG工厂。巴博斯巴博斯700 Biturbo-SLS是一款基于奔驰SLS AMG的超级跑车，拥有700马力的最大功率、850N·m的最大扭矩。经销商报价588万元，已经接近两台奔驰SLS AMG标准版的官方售价了。巴博斯量身定造了一套经过严格风洞测试的“宽体之星”空气动力学套件，以减少车身重量的增加。另外，它的颜色可以喷涂为与车身一样的颜色，完全根据车主的个人喜好来定制。“宽体之星”最特别的地方是车尾加装了碳纤维外接板，让车尾整体上加宽了20毫米，看上去更加宽大。这样做的目的主要是使轮距加大来增加行驶时的平稳性。该车采用了巴博斯Monoblock F系列铂金版轮毂，前轮为20英寸，后轮为21英寸。巴博斯宽体之星套件属于巴博斯700 Biturbo-SLS专属配置，不能单独购买或选装。当然它的轮毂和轮胎是可以单独购买的，一个轮毂的售价在1.5-2万元之间，而一条这个尺寸的轮胎售价在6000-7000元之间，因此光是轮毂和轮胎的改装费用就要超过10万元。巴博斯700 Biturbo-SLS集成了自适应Ride Control功能，可以自由选择比奔驰SLS AMG更舒适或更运动的阻尼器设置；自适应Ride Control平稳行驶悬挂还可选配前轴提升系统，同样只需要按动一个按钮即可启动。其次是性能方面，它的发动机性能相对奔驰SLS AMG有了不少的提升，在原来的fast-revving 6.3L V8发动机的基础上加装了双涡轮增压系统，做了很多的优化。发动机的内部通道进行了改造，管理系统也经过了重新设计，包括了点火和喷射装置的时间分配。这套管理系统还配备了一体式的电子增压控制，能顺畅地输出最大功率。