上市半年就大幅优惠，颜值超高的路虎星脉能凭降价赢得销量吗
- 上市半年就大幅优惠，颜值超高的路虎星脉能凭降价赢得销量吗
- 揽胜星脉直接降价15万，买它的人会不会很多
路虎星脉有着最美路虎之名，以进口形式在国内销售，去年9月，2020款星脉上市，销售情况并不乐观。目前，新款的路虎星脉在终端4S店的优惠幅度非常大，最低配甚至达到45万起，对于喜欢路虎的朋友们，现在是否可以考虑入手了呢？
外观设计上，路虎星脉延续了家族式设计语言，进气格栅面积并不大，内部为蜂窝网格状，金属抛光的质感让前脸更具吸引力；两侧大灯造型扁平犀利，首次应用了自适应矩阵式激光LED技术，很有辨识度；下方保险杠设计新颖、时尚，很有个性。
星脉侧面的线条很简单，较短的车头，长轴距的车身以及较长的车尾，结合在一起呈现出了一种优雅的平衡之美。隐藏式门把手极具科技感，降低风阻的同时，也让车辆有了一丝未来感。尺寸方面，星脉车身的长宽高分别为4811*2032*1685mm，轴距尺寸为2874mm，属于主流的中型SUV车型。
星脉的尾部线条丰富，层次感突出。两侧尾灯通过一条黑色饰条连接，形成贯穿效果，简单但耐看。
内饰方面，典雅、极简是星脉内饰的主要风格，大面积的皮质包裹和高端纺织面料的使用营造出奢华的氛围，而一些细节之处的精致设计则让星脉的内饰更显优美与舒适。中控台采用了对称式布局，中控屏为10.2英寸，支持CarPlay、CarLife，并且具备车联网功能。车内很少有实体按键，两个超大的旋钮则让操作更加人性化。安全配置方面，星脉全系标配了胎压显示、全车6气囊、倒车影像、车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航等。
动力方面，星脉搭载两种不同排量的发动机，其中2.0T涡轮增压发动机，最大功率184kW，峰值扭矩365N·m；3.0升V6机械增压发动机，最大功率250kW/280kW，峰值扭矩450N·m，传动系统均匹配8AT手自一体变速箱。底盘方面，星脉搭载了前双叉臂，后多连杆双独立悬架，同时配备全时四驱系统。
总结：路虎车型的价格不低，即便促销后的价格也比同级的BBA车型要高，但名气却不如后者。星脉的颜值的确称得上“最美路虎”，性能上满足一般的“轻越野”也没有问题，但高企的售价和日渐式微的品牌影响力，导致星脉的销量并不理想，通过大幅的降价是否就能让消费者埋单，这个还真不好说。
路虎品牌现如今在国内车市到底有多惨？销量数据只是一个佐证，从口碑和车型的反馈就能看出路虎品牌大不如前的影响力，以星脉为例，刚上市之初被称为“最美路虎”，售价最高超百万，是超一线豪华SUV的系列车型，有揽胜光环加持，理论上来说销量不会太差，如果说以前是价格限制了销量，但现如今终端都跌破了50万，买的人依旧不多，在2020年1月销量607辆。
光看产品力，路虎星脉就真的差吗？其实并不然，对星脉稍有了解的消费者都知道，从颜值、空间、动力、配置等多种层面来看，星脉的表现有超一线豪华SUV系列车型的追求和应有的品质，曾经对标保时捷Macan的星脉，理论上来看和宝马X5同级别，但现如今在消费者心中，屡被质疑豪华型，甚至连奔驰GLC、宝马X3都不如。其实不是星脉不够香，而是消费者移情别恋了。
星脉鲜有人问津、销量差的理由并不难找，可以排除颜值，星脉的外观设计挑不出错，至少从新一代极光下放了不少星脉同款设计就能看出，这依旧是路虎品牌的倾向和青睐，毕竟这是有着“最美路虎”之称的车型，问题并不在于此，而是有这3点。
其一是刚上市之初过于自信的售价，2017款的星脉指导价68.8-104.8万，要知道2016款的奥迪Q7售价75.38-104.88万，星脉和Q7都有高度重合的区间，从售价来看的确是略高。而过高的售价，就将现在消费者逼退，毕竟2017年路虎品牌的影响力已经大不如前，星脉出师不利并不意外。
有人说星脉简配影响了车型的销量和口碑表现，其实近年来其实从产品力层面来看，星脉的变动并不大，最大的改动就在于价格，这几年的车型改款起售价不断下调，到现如今的起售价57万多。而且星脉配置的变动是建立在降价的基础上，而且从现如今在售的车型来看，入门版本车型就搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别，驾驶模式还有越野和雪地两种，全系全时四驱，后排座椅支持已被调节和电动调节，这些在69.99万的宝马X5身上均未出现。减少的配置比如电动后备箱记忆功能，并不影响星脉的舒适度和豪华感体验。
其二就是路虎品牌影响力的下滑。路虎一些质量问题频发，加上品牌归属地问题，让路虎品牌已一时间跌落神坛，从超一线豪华领域跌至现如今的二线豪华品牌，不仅支撑不住六十多万的起售价，就连现如今57.28万的售价也备受争议，只有靠终端大幅降价才能维持热度和话题度。
而最大的问题除了价格，归根究底就在于竞品衬托，星脉并不是不够强，而是同价位甚至是同级别车型太强。同级别的宝马X5品牌影响力是星脉比不过的，而优惠后价位相近的奔驰GLC等车型，产品力也不输给星脉，相比之下就算跌破50万，星脉也没多大的优势，所以才会有现如今尴尬的局面。
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