【新闻】土耳其首个汽车品牌来了，第一款SUV长这样！
- 【新闻】土耳其首个汽车品牌来了，第一款SUV长这样！
- 柯米克使用感受，高性价比堪称SUV界小米
- 明年热门SUV都在这了！有你喜欢的吗
- 又一款国产亲民SUV上市，外观内饰够精致！全系1.5T
- 全新SUV即将来袭！高颜值大空间，成为奶爸新出行的选择
近日，外媒曝光了一张现代全新途胜的最新谍照，新车的设计语言来源于此前在2019洛杉矶车展上亮相的Vision概念车。从谍照来看新车采用复杂罗列的多面格栅设计，通过前、后翼子板的线条勾勒出了有很强力量感的侧面造型。动力上，美版车型有望搭载全新的2.5L发动机并匹配8AT变速箱，欧版车型预计继续搭载升级过的1.6T的柴油发动机，混动车型也将继续提供。据悉全新一代途胜或将会在2020年末与公众面世，随后作为2021年款车型在海外市场上市并销售。
据国外媒体报道，福特计划利用与大众在电动汽车平台MEB上的合作，将野马（Mustang）家族的电动汽车范围扩大到更多车型。今年11月，福特发布了Mustang家族下首款纯电动SUV?Mustang?Mach-E，它的面世标志着福特进入电气化新时代，在业内引发了一场风暴。据悉，福特正在基于大众的MEB平台打造一款小型的野马SUV车型。福特欧洲首席设计师盖勒表示，尺寸稍小的纯电动Mustang看上去和Mach-E会有所不同，但它仍然会是一辆跨界车型。大众MEB平台可支持后驱以及四驱车型的研发，并提供不同容量的动力电池，这可以为小型野马纯电动SUV提供高达302马力和300英里的续航里程。
近日，由丰田汽车公司、滴滴出行和广汽丰田汽车有限公司合资成立的丰桔出行（北京）科技有限公司（简称“丰桔出行”）在苏州常华店举行交车仪式。广汽丰田及广汽丰田经销商向丰桔出行交付300台雷凌双擎，在宁波、苏州、常州和金华四城，丰桔出行将陆续投放共900台雷凌双擎。丰桔出行主要开展网络预约出租汽车运营服务，联合广汽丰田经销商建立协同运营的创新模式：以广汽丰田经销商为窗口，向网约车司机提供高品质车辆以及专属服务。丰桔出行的成立和运营，是丰田移动出行战略在中国市场落地的第一步，同时也是广汽丰田向移动出行领域迈出的关键一步，标志着广汽丰田正式进军网约车运营服务领域。（图片来源：汽车之家）
今年5月奥迪官方表示，随着TT销量的持续下滑以及奥迪电气化的不断推行，品牌将停止生产标志性的TT轿跑燃油版车型，后续由纯电动版本取代，并将基于大众MEB平台打造。近日，外媒曝光了一组奥迪TT纯电动版车型的设计图，该车或将命名为“eTTron”。外观方面，TT纯电动版与燃油版车型大致相同，细节处加入了更多新能源元素。动力方面，新车或将采用双电机布局，并提供三种电池容量版本车型，分别为45、58和78kWh，最大续航里程保持在320-550km之间。(图片来源：Auto?EXPRESS)
近日，我们从威马汽车官方获悉，威马将会在2020年举办的北京车展上推出一款全新纯电动轿车，并对其命名为7系轿车。从图中我们无法看到新车的整体外观，但官方表示威马7系纯电动轿车NEDC综合续航里程将会超过700公里。能够达成如此强大的续航能力，主要是因为电池组采用了CTP技术（Cell?To?Pack），即电芯直接集成到电池包，从而提升了电池包系统的能量密度。此外，新车还将具备L3级别自动辅助驾驶技术和L4级别自动驾驶技术，并支持5G智能座舱。
特斯拉官方微博给出最新消息称，12月30日上午10点，Tesla“中国制造Model?3员工车主交付仪式”将在上海超级工厂举行。中国制造Model?3首次车型向内部员工交付15辆，特斯拉预计第一批交付用户的时间为2020年第一季度。据悉，Model?3标准续航升级版（中国制造）售价35.58万元，续航460公里，最高时速225公里/小时，百公里加速时间5.6秒，标配基础版辅助驾驶功能，最显著的标志是尾部拥有中文标识“特斯拉”字样。根据2019年国家新能源补贴政策，国产版Model?3将享受2.475万元的补贴。同时，国产Model?3已被纳入免征车辆购置税名单，可节省近3万元。特斯拉上海超级工厂于2019年1月7日正式动工建设，至10月开始投产，年底实现交付，特斯拉仅用了一年的时间，这在汽车制造行业中几乎创造历史记录。
日前，土耳其首个汽车品牌TOGG发布两款新车其中一款为纯电动中大型SUV车型，预计在2022年推出。TOGG与宾尼法利纳（Pininfarina）进行了合作，该车的设计灵感来自安纳托利亚文化，特别是郁金香。以至于设计师在车辆格栅和车轮上，分别印上了一个花卉图案，以强调车辆与土耳其的联系。内饰部分，4块液晶屏幕铺满整个中控台，营造了较强的科技感，中央扶手区还采用了个性化的悬浮设计以及旋钮式换挡。续航方面，新车将提供两种不同容量的锂离子电池组。续航里程分别为299公里和483公里。动力上，新车将提供后驱单电机和四驱双电机版，单电机车型可以提供约200马力，双电机车型约400马力。按照规划，未来该品牌将推出五款车型，预计到2035年销售3万辆。随着该品牌车型的推出，不仅在土耳其国内销售，还将在欧洲地区进行销售。
日前，据外媒报道，丰田全新一代Harrier将于2020年8月首发。外观方面，新车采用大尺寸网状进气格栅，并在上方悬挂专属的“鹞式”徽标，配合两侧一体式大灯，车身侧面采用溜背造型设计，配备多辐式轮毂，尾部排气采用隐藏式布局。据悉，新车将基于TNGA-K平台打造，尺寸与雷克萨斯RX接近。外媒预测，全新Harrier动力将与全新RAV4保持一致，提供2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统两种选择。目前尚未有更多信息，预计新车会在2020年1月10日-12日期间举办的2020年东京汽车沙龙上发布消息。
近日，外媒曝光了一组雷克萨斯LX600车型渲染图，新车前脸采用大尺寸镀铬横幅式进气格栅设计，两导风口形状进行了优化，位置更贴近格栅，搭配的一体式大灯形状更加纤细，整车更具豪华感。动力方面，外媒预测新车将提供3.5L混合动力车型。而国内现款LX车型搭载5.7L?V8自然吸气发动机，最大功率270kW，峰值扭矩530N·m，匹配8速手自一体变速箱，并标配四轮驱动系统。据悉，新车预计在明年年内亮相，并有望于2021年正式推出，新车正式上市后将与奔驰GLS、宝马X7等车型展开竞争。
疫情期间，买自己第一辆车话不多说，上图：
这骚气的黄色配上黑色的顶，不摆了
再来几张
丰满的屁股
大爱前脸
1.2T的发动机，别嫌小，省油是关键，别被现在的油价迷惑，以后油价肯定要涨的，所以讲究推背感的可以出门右转了
看嘛，上下班用，除了2月份在成都开的比较爽，现在上下班是天天堵得老火
内饰没啥好说的，大众旗下的车子都差不多，大同小异。这也是我对小柯唯一不满的地方，哎没法！
座椅还是比较满意的，是样子比较帅，不过过砍，或路面不是太好，那就比较酸爽
档把上有GT，也算是GT版的专属把
空间还是比较丰富的
中控，哎，大众旗下的老子就没觉得有好看的，不如国产满满的科技感
后排，空间还可以吧，一个人开，哪怕以后增加人口了也能将就着坐，不过不是全皮，中间那块是布的，以后还是要加个座套比较放心。
后备箱，空空如也，只有一个目的，省油！省油！省油！！！重要的事说三遍。不过空间也是蛮大的。
传说中的水晶切割LED动感大灯，有点老款奥迪大灯的感觉
腰线，时尚前卫又富有运动感，特别是那个GT红字，就是多了着两个字母就要多花几万块大洋。
水晶切割C型LED尾灯，晚上灯亮起来更漂亮，有时间补一张晚上的图片
钥匙没啥新意，好像所有合资车钥匙一个样。
最后，美图镇楼
Hello大家好！我是马宁
不寻常的2020年马上就要过去了，无论是否完成了年初立下的FLAG，我们都要总结经验，收拾心情，来迎接即将到来的2021年。新的一年里大家都有什么计划？也许有些朋友已经把买车或换车提上了日程。那我们就先来看看，明年都有哪些值得关注的新车。
由于车型较多，因此我会分为两期进行呈现。今天先来展望一下SUV车型，而下次是轿车专场。
合资品牌
全新广汽丰田汉兰达合资SUV中热度最高的肯定是全新一代汉兰达了，不仅因为它是同级别的标杆，其全新的造型，也一度让它成为了大家热议的话题。
不出所料，全新汉兰达基于TNGA平台打造，设计上全新“大汉”全面“TNGA化”了。梯形中网相比现款面积明显减小，头灯尺寸也进行了缩小，有点“三角眼”的意思。总体来看，相比现款的霸气前脸，新一代车型显得小气了一些。
海外版新汉兰达
好在车身侧面还是熟悉的感觉，整体比较大气，而且凸起的前后轮拱和明显的腰线，让侧身的肌肉感也很明显。尾部也比较协调，三角形的尾灯与前大灯产生呼应。
海外版新汉兰达
内饰的改变是值得称赞的，相比现款明显更有设计感，也更有档次感。线条丰富但不凌乱，层次感很强。而且并没有因为设计而在实用性上进行妥协，从空调控制区域保留了大量按键就能感受得到。现款那个颇受好评的中控台下方储物格，新款也有，只是由贯通式改为了分体式。
海外版新汉兰达
动力方面，海外版汉兰达有3.5L V6和2.5L混动两种选择。而V6发动机肯定不会进入国内，延续现款的2.0T发动机，并加入2.5L混动，是国产版本最可能的动力搭配。目前海外版全新汉兰达已上市，起售价折合成人民币约为24万元，参考现款售价，相信国产版新车的价格应该差不太多。
国产新汉兰达路试谍照
此前网上曝出了国产全新汉兰达的试车谍照，从照片来看，外观和内饰基本延续了海外版的设计。据报道新车或将于明年9月正式上市，想买的朋友再等等吧。正好多攒点钱，万一还得加价呢？
丰田Harrier除了全新汉兰达，明年丰田还将推出一款全新SUV，海外版车型叫做Harrier，国产版内部代号为K-CROSS。据悉，Harrier可能会在双车战略的引导下，分别落户一汽丰田和广汽丰田。据报道，新车最早或将于明年上海车展中亮相，并于2021年底正式上市。
Harrier到底是一款怎样的车型？从轴距来看，2690mm的数据与新一代RAV4完全相同，只是由于造型不同，车身长度会比RAV4稍多一点。而从产品内外设计来看，Harrier明显要更有高级感，所以我们基本可以认为它是“精装版的RAV4”，定位上介于RAV4和汉兰达之间。
从网上曝光的国产版Harrier的专利图来看，其外观基本延续了海外版的设计，与棱角分明的RAV4不同，Harrier周身布满流畅的线条。前脸有点像丰田与雷克萨斯的结合体，但并没有违和感。
下溜的车顶和上扬的腰线，营造出动感的视觉效果。尾部后风挡倾斜角度比较大，为造型牺牲了一部分实用性。贯穿式尾灯比较时尚，也符合整车气质。
国产版车型的内饰并没有任何图片信息，但相信也不会与海外版有太大差别，那我们就以海外版内饰为参考。与外观一样，Harrier的内饰也将丰田和雷克萨斯的元素进行了融合，相比RAV4，高级感有了很大提升。
动力方面，预计与RAV4完全相同，提供2.0L燃油版和2.5L混动版两种动力，并分别匹配CVT和E-CVT变速箱。
既然RAV4卖得不错，那么丰田引进Harrier是否多此一举呢？其实存在即合理，虽然尺寸基本相同，但Harrier明显更加精致，设计上更向豪华品牌靠拢，它不仅能为追求高品质感的消费者带来新的选择，还能在一定程度上提升丰田的品牌形象。至于销量，应该不用过于担心，丰田的车一般不愁卖。卖得多自然更好，卖得少也无可厚非，因为本来就是精品的定位。
全新日产奇骏东风日产有两大销量支柱，一是轿车中的销量霸主轩逸，另一款就是奇骏了。轩逸之前已完成换代，而奇骏现在已步入生命周期的尾声。虽然现款奇骏并不显得过于老迈，并且凭借较大力度的优惠，还能有着不错的市场表现。但眼看着竞品们相继更新，奇骏的换代也就迫在眉睫了。
今年年中时，日产发布了海外版全新一代奇骏的官图，并在不久前于海外正式上市。而据报道称，国产版全新奇骏或将于明年第三季度正式上市。
从外观来看，前脸变化最明显，V-Motion的前格栅设计更加简单，并且黑色纹理更具运动感。前大灯改为了更加个性的分体式，让车头看起来年轻了不少。
海外版全新奇骏
车身侧面线条更加平直硬朗，周身黑色的包围彰显SUV的野性。尾部还可以看到现款车型的影子，不过线条更多，层次感更加丰富，视觉效果更加强壮一些。
海外版全新奇骏
内饰变化更加彻底，现款的简约居家风着实让人提不起兴趣，新款则将这个问题彻底解决。层次分明且档次感有明显提升。黑棕双色搭配、表面的菱形缝线等，都是突显豪华感的惯用手段，全液晶仪表、悬浮式中控屏、小巧的电子挡杆以及全新造型的方向盘，营造出大家喜闻乐见的科技感。
海外版全新奇骏
与其他日产新车一样，新一代奇骏也是基于CMF平台打造。相比现款车型，车身刚度提升27%，重量降低20kg，相信会对安全性和驾乘品质的提升有所帮助。
这些看起来都不错，但动力却让人有些失望，北美地区的新车仍然采用2.5L自吸发动机，只不过将歧管喷射改为了缸内直喷，并加持了一些新的发动机技术，在提升动力的同时，油耗也有所降低，算是带来些新车的感觉。
海外版全新奇骏
也不知国产车型会搭载哪款发动机，但有传言称将会采用一台小排量三缸涡轮增压发动机，据称该发动机与天籁所搭载的2.0T发动机属于同一系列，并且也具备VC-TURBO技术。若真是这样，以目前国内消费者对三缸机的态度来看，全新奇骏前途堪忧啊。
海外版全新奇骏
并且还有一个不容忽视的问题，就是CVT变速箱的耐用度。不久之前我朋友的奇骏就是变速箱出了问题，并且由于车辆已经出保，维修所需的一万多块钱，只能自掏腰包。况且CVT变速箱故障不是个例，而是一个普遍存在的问题。如果日产不赶快进行解决，恐怕会对品牌形象和产品销量都产生影响。
自主品牌
长安UNI-K寻求品牌向上之路，是所有企业发展到一定阶段都要经历的一个过程。一些头部的自主车企现在就处于这个阶段。吉利用领克、长城用WEY，给大家打了个样，其他品牌也迅速跟进，比如长安，就打造了定位更高端的UNI（引力）系列。
全新序列的首款车型UNI-T已问世数月，市场表现还算不错，目前月销量已破万，可以认为它为UNI系列开了个好头。趁着这股热乎劲，第二款车UNI-K也离我们越来越近了。此前新车已经在广州车展上正式公开亮相了，据消息称将于明年第一季度正式上市。
UNI-K定位中型SUV，外观设计秉承了UNI系列的风格，“无边界”中网、狭长的大灯、隐藏门把手、四出排气、再加上大尺寸的轮毂以及设计灵感来自航天飞行器的尾翼，看上去兼具科技感和运动感。相比UNI-T，UNI-K的气质要相对成熟一些。
整体设计还是比较出彩的，不过总有点似曾相识的感觉，但一时还说不清楚。直到某天早晨上班途中，一辆卡宴Coupé从我身边经过，一看车尾，哦，原来如此，UNI-K和它有着异曲同工之妙啊。
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又一款国产亲民SUV上市，外观内饰够精致！全系1.5T
纵观现在的国产车销量数据，SUV已经成为各大国产汽车品牌的销量支柱，甚至长城哈弗这样的品牌直接全面押注SUV产品，放弃了传统轿车业务。从最近十几年的国产车发展历程来看，SUV车型的火爆直接导致了国产品牌的崛起，因为国产SUV价位普遍比较亲民，而合资品牌紧凑型SUV大多在20万左右的价位。其实私家车普及任重而道远，依然有一部分乡镇年轻消费者的购买力并不强，需要更便宜的SUV产品来填补这一片市场份额。
近日又有一款国产亲民SUV车型上市，这款车就是江淮嘉悦x4，该车型尺寸定位小型SUV级别，车身长度只有4410mm而已，但是轴距达到2620mm，长轴距带来的内部乘坐空间表现并不输给主流的紧凑型SUV。所以这款小型SUV应付日常家用也是完全足够的，显然是一款准备走量的车型。目前全系车型的起步价达到7.28万，不过上市之后江淮汽车就推出了所谓的优享价，比官方指导价普遍低了1万元。
从外观设计方面看，这款小型SUV非常精致，车头正前方采用了比较方正的设计语言，两侧分体式LED大灯光源非常犀利，而且整个车头呈现出三层效果，这种设计方案和吉利icon有异曲同工之妙。车身侧面则是比较灵动的造型风格，两道腰线造型很突出，尾部则采用了近两年国产车里面非常流行的贯穿尾灯设计，总体来看这款小型SUV颜值相当不错。
打开车门之后可以看到内饰设计同样很精致，大尺寸悬浮屏幕集成了智能化车机系统，方向盘中间开始用JAC江淮字母车标。作为一款比较入门的SUV产品，车辆内饰用料相当厚道，大面积的软包材质随处可见。
而且该车型全系都搭载了最新的1.5t涡轮增压发动机，这台动力总成的极限输出可以达到150马力，功率数据和其他的国产1.5t发动机相比偏弱一些，但是峰值扭矩高达210牛米，应付日常驾驶其实已经足够了。现阶段上市的6款车型当中，三款车采用了6速手动变速箱，而其余三款则搭配cvt无级变速箱，自动版本车型在城市交通环境当中会更加得心应手。
总结来看这确实是一款非常亲民的国产SUV车型，官方优惠之后起步价位已经达到6万级别，动力输出足够主流，外观内饰比较精致，如果购车资金并不充裕的话，选择这样的国产小型SUV也是比较靠谱的，因为这个全新的江淮系列车型已经采用了江淮大众生产线，车辆品质应该会有不错的提升。
问题来了，你觉得这款江淮嘉悦X4能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
不管年龄的大与小，也许每个男人心目中都拥有着一个跑车梦，例如911、GTR、F-TYPE等，但不过当随着年龄的增长，慢慢晋身成为了“奶爸”后，对于车辆的动力和操控性慢慢开始转移。奶爸是什么？奶爸就是拖着孩子过生活的好男人，买车再不是单纯地取悦自己，更多的是考虑孩子和家庭的第一选择。
可以发现，身边很多90后已经成为了很潮的奶爸、辣妈，他们既喜欢个性化，同时又需要考虑家用属性多一点的车型，那么有没有一些车型又能兼顾这两种需求呢？答案是有！今天为奶爸们介绍这4款准备上市的新车，开到街上没准还是一道风景线。
领克—领克05+
第一辆车，首先我们介绍一款非常具有驾驶乐趣的车辆。领克05+，顾名思义就是在领克05的基础上注入了更加强劲的运动基因而打造出来的车型。自从领克03+的出现后，领克汽车向我们展示出很高的品牌实力，此次领克05+上的风格变得更加纯粹。
外观上，领克05+整体延续了05的外观风格，但在细节之处加以更加运动的配件。我们可以看到新车的前包围下方还配备了前唇装置，同时在尾部提供了夸张的固定式大尾翼，还有特定的车身颜色，整体的视觉效果更为战斗。
领克05+采用的是溜背式造型，定位轿跑SUV，低矮下压的车身一眼就能识别它的不简单，配合多条辐黑色轮毂和绿色的刹车卡钳，整体非常有辨识度。
动力方面，领克05+搭载的是高功率2.0T涡轮增压发动机，最大马力为265匹，最大峰值扭矩为380N.m，匹配爱信的8AT变速箱，拥有四驱动力系统。可以说，领克05+是一个比较不错的动力水平。
小评：领克05+不仅兼顾了家用，还能满足奶爸们那颗纯粹的驾驶心。
理想新款SUV
作为国内新能源巨头之一的理想汽车近年来的更新速度还是挺频繁的，毕竟，单靠一款“理想ONE”来支撑，看来这条路也并不会走的太长远。近日，我们从网上获悉了一组全新理想 SUV，据悉新车内部代号为X01，定位一款全尺寸的SUV车型。我们可以参考理想汽车的产品矩阵，新车预估在2022年上市。
从网上提供的图片来看，新车整体采用了目前家族式的设计风格，贯穿式的头灯样式十分抢眼。理想X01的定位比理想ONE更高一级，尺寸方面更大，长宽高分别是：5150*1980*1800mm，轴距为3100mm。而内饰方面，理想X01取消了贯穿式三联屏设计，而改为悬浮式造型，屏幕下方有更小的屏幕，可以做到实现联动。
值得一提的是，理想X01基于第二代增程式平台打造而来，新车采用双“征程3”芯片，128线激光雷达、5颗毫米波雷达等高阶驾驶辅助硬件，支持L4级自动驾驶。
而动力方面，新车提供1.5T发动机，放弃原本搭载理想ONE上的三缸发动机改变成四缸发动机，搭配配前后双电机驱动（电池则采用了镍钴锰622三元锂电池），综合功率达到330KW，峰值扭矩650N·m，百公里加速时间5.8秒，在CLTC工况下纯电续航可达200公里，在满油满电的情况下，综合续航最高达800公里。
小评：相信理想X01智能驾驶方面，会很读懂年轻奶爸们的心。
长安欧尚X7 PLUS
作为旗舰型的欧尚X7 PLUS可谓是未上市就先火了一波，较早前我们在上海车展中看到了全新的欧尚X7 PLUS车型的发布，凭借着个性的外观，年轻的设计受到了不少消费者们的关注。而据悉，长安欧尚X7 PLUS将于8月27日开幕的成都车展上开启预售。
外观设计方面，新车前脸采用了全新的中网设计，其内部采用波浪纹的立体线条勾勒在视觉上更加有层次感，官方称之为“星辰瀚海复式双层格栅”。同时，修长的大灯造型令整车很有辨识度。
而长安欧尚X7 PLUS定位是一款紧凑型SUV，新车长宽高分别为4730/1870/1720mm，车身轴距2786mm，得益于超长的轴距，空间方面满足很多家庭用户的用车需求，对比起很多中型SUV也丝毫不逊色。而尾部方面新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后极具辨识度，同时车尾中间位置配备高位刹车灯，排气布局采用双边单出排气孔，整体设计非常年轻时尚。
据悉，长安欧尚X7 PLUS装备了OnStyle 3.0车机系统，内置联科发8核处理器，可以提供人脸识别解锁功能，可以通过车内识别人脸，从而解锁车内功能，同时还可以检测驾驶员的面部疲劳状态，从而减少事故的发生率。
在动力方面，长安欧尚X7 PLUS搭载了蓝鲸家族新一代 NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率为138千瓦，最大扭矩为300牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，满足日常的城市使用场景。
长城汽车—WEY玛奇朵
WEY作为长城汽车倾力打造出来的高端品牌，旗下产品玛奇朵将在今年成都车展中发布。对于玛奇朵而言，在智能混动DHT技术和咖啡智能平台加持下，产品力方面就得到了保障。而作为首款搭载智能混动DHT车型，玛奇朵在全部独立自主研发下，相信能给消费者带来一种新的体验。
外观方面，玛奇朵延续了WEY家族标志性的设计风格，六边形的中网格栅变得更加张扬，巨大，十分具有辨识度，其内部采用交错的结构，搭配精精致的大灯设计，吸睛指数超高。尺寸方面新车长宽高分别为4520/1855/1665mm，轴距为2710mm，很适合家用，而尾部方面，玛奇朵与VV7的设计类似，但并没有采用双边四出排气，而是采用隐藏式排气管设计，非常内敛。
当然，动力和配置方面是玛奇朵最大的亮点。新车搭载的是一款1.5L高热效率发动机+高功率HEV池组合+高集成混动变速器的智能混动DHT系统，最大马力为192匹，最大扭矩为370牛·米。
而内饰方面玛奇朵秉承“天穹智慧造型”的家族式设计，整体造型年轻时尚，其中14.6英寸的悬浮式中控屏极为吸睛，在驾驶侧A柱和车顶上控制区域上，我们可以发现声纹信息的摄像头和麦克风，可以实现AI人脸面部识别等多个功能。
小评：如今国产电动车的技术可以说完全不输外企，目前技术领域上我们已经走到了前列，玛奇朵还是值得推荐。
大师结语：
当幼嫩的小男孩逐渐成为了奶爸，很显然会失去当年的浮夸和躁动，我想更多的意义在于回归家庭的温暖，而一款大尺寸，丰富配置的车型，或许是他们最后的“归宿”。今天为大家介绍的五款车型无论在舒适度还是驾驶感官上都给到奶爸们，如果有更好的建议，欢迎各位评论区共同交流。
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