东风起亚k3底盘怎么样，起亚k3的底盘挺扎实吗
- 东风起亚k3底盘怎么样，起亚k3的底盘挺扎实吗
- 起亚K3汽车很差吗谁用过
- 【用车攻略】起亚K3养车成本，每年要花费15,592元，大家觉得贵吗
- 起亚K3的做工如何有哪些劣势和优点
东风起亚k3底盘悬挂方面，起亚K3采用的是前麦弗逊/后扭转梁式非独立悬架，相对还是算扎实，缺点是起亚k3的底盘舒适性方面一般。
1.油耗太高了要6.4L/百公里
2.发动机太烂了起步和怠速都没声音
3.车身太轻了跑高速160码还不会漂
4.车内电子安全配置太多了搞的像开飞机
5.车内空间太大了，又不是面包车
6.外观太帅了太犀利，搞的太吸眼球了
7.加速太慢了，百米才9秒
8.价钱太便宜了，都没神车会加价
9.底盘太低了才满载后才150mm，没有越野车高
总结：谁用谁知道，想要开的快就买跑车；想要活的久就买卡车；想要面子就买神车；想要家用就买K3。
加上购置税减免政策，此项目应给予满分。这也是我选择起亚K3的主要原因。价格合理，汽车性能基本令人满意，性价比高。标准配置：电子助力转向系统，4个安全气囊，底盘护罩，透射式大灯，大灯关闭延迟。没有鸡肋结构，毕竟这是标准配置。预期配置：日间行车灯，多功能方向盘，更多安全配置。
?空间和力量
一家三口，两个大胖子的家庭，空间确实没有说，日本和韩国的汽车对空间利用率确实很讲究。前排仍有一瓶水的空间，第二排中的一瓶水就足够了。我很喜欢喝水，经常在门的储物盒里装满半瓶水，所以没有地方放其他东西了。特别是后备箱空间足够大，比某些SUV的空间更大。
使用起来更顺畅，在运动模式下响应更快。踩下加速器，便可以立即感受到。节能模式有点慢。可以在市区内开车，但起步时很慢，但可以提高中间的速度。
控制和油耗
起亚K3的控制非常简单，因为它具有相对全面的配置，倒车影像和后停车雷达。方向控制相对清晰，基本上是指没有空位的位置。?ECO模式的爬升能力是中等的。车上有两个人打开空调，上坡有点困难。只要可以增加油门响应，它就会很平稳。
油耗基本上是6，这里的油很便宜，所以我不太介意油耗。
实际上，以这种价格提供的汽车的舒适性是如此可靠，以反映赛车风格的方向盘。此外，稳定性相对较好，再过减速带和小坑小哇的时候颠簸感较轻。关键是隔音效果不是很好。如果隔音良好，那将是完美的。我不知道是否可以添加隔音棉之类的，提高隔音效果。?内饰的舒适度不能说有多好，但是至少不压抑。
外观和内饰
我一眼就看到了它的模样。正面的大嘴看起来很锋利。白天的行车灯很漂亮，很漂亮，更重要的是安全。最好是晚上开车后忘了打开大灯和白天行车灯。轮辋的图案也更美观，是一种理想的类型。
我选择了自动中配车型，内部都井井有条，不太令人满意。仪表板与传统的机械仪表板不同。使用LCD屏幕，所有数据一目了然显示在屏幕上，这是非常技术性的。缺点是坐垫的舒适性有点差，并且感觉不太柔软和舒适。这辆新车有异味，异响我朋友也开得K3他说已然有了因为我是新车还没发现。
落地价和养车费
4S店给出的指导价是102000元，协商的折扣是5000元，裸车的价格是97000元，那么购置税是8584元，保险是3117元，牌照是1000元，落地价109701元。每个人都可以帮忙看看这个价格是否昂贵？
每年的燃油费约为9,400元，保险费为3117元，维修费为865元，常规停车位为710元，洗车410元不能少，通行费约为1090元，每年总计15,592元，?5,000元的薪水就足够了。
总结：
优点：
外观更耐用，动力更令人满意，双离合变速箱具有良好的正负齿轮平滑度，17英寸的车轮看上去大气，单键启动也非常好，特别是燃油-高效。最重要的是对我来说性价比还是蛮高的。
缺点：
最不能令人不满意的是第二排的座椅不能放下，这限制了后备箱的空间并且不实用。底盘低，在过烂路的时候响声大，悬架坚硬，颠簸过重。
优点：17的大脚我的最爱 O(∩_∩)O哈哈哈~
缺点：买的暗樱红的就是不耐庄，座椅没有腰不支撑。其他占时没有。
外观：赞！
内饰：全黑内饰，沉稳大气，低调内敛。有些地方的配件塑料感确实很强，让人感觉不放心的节奏。有一点点的灰尘落在操作台上面，特别明显，需要主人勤快一些，需要经常打理，爱惜小三。
空间：后面做三个大人都不会感觉到挤
配置：我个人感觉小3的配置性价比在同级别的车里算是最高的.
动力：1.6自然吸气发动机要求不能太高，日常家用足够了，起步加速提速比较慢，不过等速度上来后加速还是很给力的。
操控：电子助力的方向盘比较满意，低速时轻，车速接近40-50码时，会变沉，提升了操控舒适度和安全性。
油耗：偏高，目前平均9.5的油耗
舒适：一般，还过得去
优点：最满意的肯定是它的外观和日行灯啊！很霸气
缺点：底盘太低，车漆太薄。看见有坑的路就要慢慢走，稍不注意就碰着底盘，我的碰了2次，把我心疼的啊。车漆不是一般的薄，哎.........
外观：外观设计很独特，虎啸式前脸，一双大眼睛，绝对吸引人的眼球，我一见钟情，独爱你小3！
内饰：8分，一分价钱一分货这个道理大家都明白，不能和BBA之流相比，在同价位中K3的内饰美观程度依然秉持韩系一贯作风，特别是出风口周围的仿碳纤维装饰使得整车内饰的塑料廉价感明显降低，唯一可惜的就是GLS版的仪表盘要是能换成P版的就好了。
空间：空间方面比较合适，后排座椅如果可以放到就完美了
配置：相当高
动力：1.6发动机上下班开开，油也很省。
操控：不亚于新福克斯，不错！
油耗：油耗和驾驶习惯有很大关系，别人开车比较平和，现在显示7.6，但是肯定不准，我估计超过8个了，对于自动挡来说还是说的过去的。
舒适：舒适度中上吧，座椅不硬也不软，挺舒服的，车内静音适中，100码往上挺大滴，但音量开大还是能接受的，嘿嘿
优点：人生的第一辆车，带了一键启动的功能，超爱！还有多功能方向盘，是很实用的。
缺点：起步加速有点慢，夏天开空调时，堵车时踩着刹车也会有向前窜，感觉很不好，我以为是坏了，看论坛上别人发表，也有这种情况，都说是开空调，怠速不稳。
外观：超赞，尤其前脸真的很凶 很给力，以前不喜欢小三的屁股，但现在才发现小三的屁股很性感，从侧面看有点轿跑的感觉。
内饰：个人觉得内饰还算过得去比起大众车的内饰 小三的内饰要胜出很多
空间：毕竟是紧凑车型，日常使用足够了。
配置：性价比还高
动力：1.6的发动机加速还是很给力的。只要给油，用力踩，车就能飞出去。呵呵，我对动力要求不是很高，所以K3的加速我还是很满意的。如果最高分数为10分的话，我会给打9分的。
操控：我也不是车手，不懂操控，反正开着轻松
油耗：目前可以，去外地上牌现在7.7左右，没上高速前10.2
舒适：家是农村也经常在土路上行驶颠簸也不是很大，开我朋友k5和索八和我的k3也分不出那个颠簸自我感觉k3的舒适度
相关tag:起亚k3底盘低
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com