2013年4月黄海大柴神皮卡国几排放
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2013年4月黄海大柴神皮卡国六排放。在2013年黄海大柴神皮卡推出了6万国六皮卡，随着国六政策逐步落地，带来的皮卡研发制造成本也跟着提升。
黄海大柴神14年行驶7万公里，车子车况还有手续方面不存在明显问题大体能够值三万七八左右，具体需要看实际车况。
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黄海大柴神皮卡开了十年20万公里车子基本已经达到报废年限了，一般车子车况还可以的情况下个人认为也就是五六千左右。
外观内饰空间质量这方面无可厚非，就自己使用的角度来讲，皮卡实际油耗低于9个油的肯定动力不行，舒适度都一般肯定不如轿车，再者买皮卡不要注重那些没用的，好发动机加动力是重点，大柴神这方面总体还说的过去，开了这么久了说起来庆铃第一，宝典第二。
整体说肯定是长城的好，质量稳定，有保障，你要不想天天修车最好是买长城的，长城还是比较老老实实搞质量的，长城皮卡都出口到澳大利亚、意大利、英国了，这些相对发达国家没有过硬的质量，光靠价格便宜是不可能站住脚的，这就可以看出长城的质量。
至于发动机，现在都是说五十铃发动机，这里面门道很多，长城的你看的肯定是2.8TDI的，是长城仿五十铃的，加了电控VE泵，售价也就7万来块钱，黄海大柴神的五十铃是成都成发发动机公司生产的，也是仿五十铃的，技术上是一回事。成都成发的发动机据说也可以，所以发动机其实一样。但大柴神售价应该是7.38万，比风骏还贵呢。据说长城风骏TDI的长城公司赚不了多少钱，既然又便宜又好，所以建议你选择风骏。不过如果你在东北寒冷地区用，或者你所在的地区油品质量还比较有保障，建议你选择长城风骏的高压共轨发动机，价格是贵了些，但质量是刚刚的，非常有保障。
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