东风风神x70（买车后不想太操心，盘点7款有超长质保的车型）

东风风神x70（买车后不想太操心，盘点7款有超长质保的车型）

• 买车后不想太操心，盘点7款有超长质保的车型
• 东风风神x70的价格是多少
• 售价不到10万，这4款车还带超长质保！
• 2019年，各车企“谁欢喜谁哀愁”，看各车企年度销量

汽车从奢侈品现如今逐渐变成了常见的大众消费品出行代步工具，再昂贵的车伴随着磨损和消耗，也会出现这样那样的故障和问题。想要省心又省钱，就不妨关注一下有着超长质保的车型，用车过程中一旦出现非人为的严重故障和缺陷，都由厂家买单。这里就有7款有着超长质保政策的车型，看看有你的车吗？

捷途X70

质保：10年/20万公里（发动机质保10年/100万公里）

奇瑞在2019年实现了逆势上涨，离不开旗下主力车型的助力，比如子品牌捷途旗下的X70，从上市至今凭借着出色的性价比在SUV领域备受追捧，从12月最新销量来看，捷途X70月销15553辆，全年累销128129辆。捷途X70的大获成功，和6.99万的起售价有很大关系，除此之外，中型SUV的定位，以及5/6/7座多样化的座椅布局，都极大地提升了它的性价比，当然还离不开它的超长质保政策，整车质保10年/20万公里，还有发动机质保10年/100万公里，都证明了奇瑞对车型品质的信心。

东风风神奕炫（东风风神AX7）

质保：10年/不限里程

东风风神这个品牌近年的存在感倍增，从风神AX7和最新的轿车奕炫登场，都有着不错的销量反馈，AX7在12月月销3411辆，全年累销36918辆，奕炫12月月销5412辆，9月上市至今已有18143辆的数据，都是对新品车型的肯定。东风风神旗下车型首战告捷，除了颜值和产品力大涨之外，也离不开超长质保政策的加分，这两款车整车质保10年/不限里程，对家用消费者来说非常友好。

别克英朗（上汽通用旗下小排量三缸发动机产品）

质保：小排量三缸车型动力总成质保8年/16万公里

2019年英朗的成绩让不少四缸发动机车型都羡慕，英朗能够抵挡住寒流的攻击，除了终端超4万的降幅，以及畅销多年积攒的口碑加分之外，还有上汽通用给出的动力总成超长质保政策护航，针对1.0/1.3T小排量三缸发动机和双离合变速箱的车型，给出了质保8年/16万公里的超长动力质保政策，用车更放心，打消了消费者对三缸发动机的顾虑。

东风风行T5L

质保：8年/16万公里

东风风行T5L也是一款国产新兴SUV，在12月月销3588辆，全年累销45304辆，销量表现对自身和品牌而言还算出色。风行T5L也是主打性价比，7.99万的起售价以及2753mm的轴距，中型SUV的定位，加上更精致时尚的外观设计，比较对年轻消费者胃口，更重要的是还给出了8年/16万公里的整车质保政策，不用担心国产车的稳定性和故障率，由厂家买单。

WEY?VV7

质保：5年/15万公里

WEY作为率先向高端市场发起冲击的国产豪华品牌，不仅拿出了领先行业竞品的做工和用料，丰富的配置诚意十足，2950mm的轴距带来更大更出色的空间表现，外观也更时尚更精致，非常有国际范，在质保政策上也自然非常有诚意，整车质保5年/15万公里，领先行业平均3年/10万公里。

领克01

质保：不限里程/不限年限

领克是WEY的老对手，也是最早向国产高端化奋斗的代表品牌，2019年领克01全年累销48345辆，对一款售价15.08-19.88万的紧凑型SUV来说，这个数据非常出色，越来越多的年轻人都愿意花20万买一辆领克尝鲜，并且觉得非常超值。除了沃尔沃品牌背书，沃尔沃同款平台和发动机加分，领克01打动消费者的还有领克品牌的超长质保政策，整车质保不限年限/不限里程，豪华感和档次感十足，消费者认同感更强。

蔚来ES6

质保：不限里程/不限年限

很多人不理解为什么有人会花35万多买一辆国产电动车，有这钱买一辆极光或者发现神行不香吗？但是从乘联会的数据来看，ES6远比想象中受欢迎，也是唯一一款跻身豪华SUV榜单的国产车。蔚来作为一个新势力车企，能够有现在的成绩和认可度是非常难得的，除了颠覆了传统的设计，以及丰富的配置和充满科技感时尚感的内饰之外，蔚来ES6的质保政策也很加分，整车质保不限年限/不限里程，打消了消费者对纯电动车的担忧和顾虑，使用更便捷省心。

东风风神AX72014款 2.0L 智悦型MT11.57万 (厂家指导价)
2014款 2.0L 智逸型MT12.77万 (厂家指导价)
2014款 2.0L 智悦型AT12.77万 (厂家指导价)
2014款 2.0L 智逸型AT13.97万 (厂家指导价)
2014款 2.3L 至尊型AT14.97万 (厂家指导价)

每个人买车的要求都不一样，有人喜欢外观时尚的，有人喜欢配置丰富的，也有人喜欢空间宽敞的，但所有人都希望买到质量有保障的，毕竟谁也不想自己的车子隔三差五出质量问题。而随着造车工艺的不断进步，现在很多汽车的质保期限也越来越长，下面要介绍的这4款车售价不到10万，居然还带超长质保，太厚道了！

第一款：东风风神奕炫

指导价：6.99-10.09万元

质保期限：10年或不限里程

奕炫是东风风神在2019年9月份推出的一款全新紧凑型轿车，这款车的外观和内饰设计颇为运动个性，很适合90后年轻人。为了打动消费者，风神奕炫还提供了10年或不限里程的质保政策，质保期限基本已经接近终身质保了。超长的质保政策加上本身不错的产品实力，让风神奕炫一上市后就受到了不少消费者的追捧，在2019年12月份卖出了5412台，成为自主品牌轿车的新晋黑马。

第二款：宝沃BX3

指导价：9.68-13.08万元

质保期限：不限时间或不限里程

作为一个自主高端品牌，宝沃汽车的售价确实不算便宜，就拿宝沃BX3来说，它定位为小型SUV，而起售价将近10万元，都快赶上同级别的合资车了。尽管价格看起来偏高，不过宝沃BX3确实还是有很多值得称赞的地方，首先来说，它搭载了大众的1.4T发动机，并匹配爱信6AT变速箱，动力系统相当优秀。此外，宝沃BX3还提供了终身质保政策，这一点非常厚道。

第三款：捷途X70

指导价：6.99-12.29万元

质保期限：10年或20万公里

捷途作为奇瑞旗下的子品牌，这两年可谓是风生水起，销量直逼奇瑞品牌，其最大的优势就是性价比高。就拿捷途X70来说，它定位为中型SUV，并搭载奇瑞的1.5T发动机，而起售价才6.99万元，性价比可见一斑。此外，捷途X70还提供了10年或20万公里的整车质保，以及10年或100万公里的发动机质保，这也是其性价比高的体现。2019年，捷途X70累计销量突破12万台，销量甚至比瑞虎8还高。

第四款：捷途X90

指导价：7.99-14.29万元

质保期限：10年或20万公里

捷途X90的定位略高于捷途X70，它和捷途X70一样，也提供了10年或20万公里的整车质保，是一款性价比非常高的SUV车型。作为一款中型SUV，捷途X90有着4840mm的车长和2850mm的轴距，尺寸要比捷途X70更大，而且捷途X90全系均是五座布局，车内空间非常宽敞。动力方面，捷途X90除了有1.5T发动机之外，还搭载了奇瑞最新的1.6T发动机，动力性能更加出色。

总结：除了上述这4款车之外，10万元价位内还有风行T5、风行T5L、景逸X5、风光580Pro等车型提供了比较长的质保。超长质保既体现了汽车厂商们对于汽车质量的高度自信，同时也让消费者在买车时更加放心，对此你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留言探讨。

图片引自汽车之家图库

2019年已经过去了，对于车企来说，全新的一年必然会对上一年度进行总结的，当然了，最好的总结其实就是看销量了。现在一些车企也确实公布了2019年的年度销量，我们来看看“谁欢喜谁哀愁”，看看整体的销量情况。

本田，大家也不陌生了，2019年对于本田来说是辉煌的一年，按照公布的销量来说，2019年本田销量在中国市场的销量是155.4万辆，其中广汽本田，同比增长4.1%；而东风本田是78.89万辆，同比增长13.2%，2019年对于本田来说确实是非凡的一年。

在具体的销量来看，年销破20万辆的有思域、雅阁和CR-V，而年销破10万辆的有XR-V、缤智、凌派和飞度。并且2019年年底上市的皓影也确实是受到了消费者的追捧。其实对于本田来说，在摆脱了机油门等之后，确实是无可阻挡，销量确实不错。

丰田，日系的另一巨头。2019年的丰田无疑也是辉煌的一年，按照公布的数据来说，广汽丰田年销量是68.2万辆，这无疑是暴增的，而一汽丰田销量也达到了73.8万辆，整体来说，142万辆的丰田确实是足够的辉煌，何况还是雷克萨斯没算呢。

对于丰田来说，2019年毫无疑问是重大改革的一年，毕竟旗下的王牌车型就大量的采用了TNGA架构，最明显的代表就是丰田卡罗拉和雷凌了，并取得了辉煌的成绩。整体来说，丰田车确实是较为的中庸，但中庸有中庸的好处，销量就说明了一切。

马自达，大家也不陌生了，不过2019年的马自达整体销量确实是不怎么样，其全年销量约是22万7千多销量，其中一汽马自达是9万1千多销量，而长安马自达是13万6千多的销量。如此的马自达确实不算多么的优秀。

当然了，虽说马自达老总一直在称“坚持价值销售”，但阿特兹上市不久其实就是不小的优惠了。其实对于马自达来说，2019年也不算毫无收获的，毕竟新款昂克赛拉确实是大受欢迎，这是可以看到的。

上汽通用2019年整体销量是146.33万辆。其中别克品牌销量是83.73万辆；雪佛兰品牌销量是41.35万辆；凯迪拉克品牌销量是21.25万辆。对于通用来说，2019年确实是关键的一年，最明显的标致就是：三缸大幅度的运用，但三缸带来的苦果也要自己吃。

别克2019年其实销量就同比减少16.3%，毕竟三缸确实有点关系，最明显的威朗。新款威朗就是全系换装三缸，但结果，大家也看到了。而雪佛兰一样是减少的，销量是同比减少24.8%。对于上汽通用来说，2019确实是艰难的一年。

捷达独立之后，整体表现出来的销量也确实不错，在2019年不到4个月的时间中，销量突破43000辆。当然了，整体的销量来看，捷达VS5确实是中流砥柱，按照公布的销量来看，捷达VA3就是月销3千左右的，主力军还是捷达VS5。

吉利在2019年确实表现得不错，按照吉利公布的销量来说，全年销量都达到了136万1千多销量，如此的销量已基本可以说：我吉利就是国产车的老大了。其实对于吉利汽车，整体的表现也确实是不错。

博越，帝豪这两款车就是SUV、轿车销量前十的存在。而缤越，缤瑞等的表现也可圈可点的。对于吉利汽车来说，虽然没有完成151万辆的目标，但在车市寒冬的情况下来说，能够有破136万辆的成绩也可喜可贺了。

广汽传祺大家应该也不陌生了，也是主流的自主品牌。其2019年的销量就是38万4千多，这数据还是下滑有点严重的，同比减少28.14%。对于广汽传祺来说，如此的成绩或许跟自身的布局有关，毕竟王牌传祺GA4久久未更新，确实影响了销量，而传祺GS5等又无法给予更多的支持。

东风风神，这是东风汽车旗下的自主品牌，2019年东风风神交出了7万5千多的销量，其中风神AX7销量就占据了半壁江山。对于东风风神来说，SUV有AX7，而轿车上，全新上市的奕炫确实表现不俗。奕炫就是在全新CMP全球模块化平台打造而来的，也被消费者称为“廉价的思域”。

捷途这个品牌确实奇瑞非常成功的一步棋，2019年捷途就交出了13万8千多销量，如此的捷途确实是非常成功的，其中捷途X70自然是主力军，毕竟在5/6/7座可选的情况下，6.99万起的价格确实是厚道，性价比确实看得见。

现在也2020年了，各车企也要“亮剑”了，2019年已经过去了，整体来说，2019年的车市确实是处于寒冬的，现在就看2020年了。