三菱欧蓝德ex 三菱欧蓝德EX说明书扫描
欧蓝德EX 2.0L采用具有运动特色的纯黑色内饰，仪表板以及车门内饰板为软质塑料，不仅摸上去手感颇佳，而且还与内饰中大量采用的镀铬装饰相呼应，有效增加了车内的时尚感。全新的炮桶式仪表盘是欧蓝德EX内饰中的亮点，时尚的造型自不必说，中央电脑显示区进行了彩色化处理，这也是欧蓝德车型上的首次尝试。
2.0L的欧蓝德EX劲界搭载型号为4B11的16气门dohc mivec电子多点燃油喷射发动机，采用进气、排气连续可变阀门正时系统（mivec），最大输出功率为108KW，最大扭矩达到197NM。
欧蓝德EX 2.0L的发动机控制系统采用三菱公司E6T72XX系列的发动机控制单元，针对该型号ECU电脑，爱斯特ECU采用专业的ECU升级设备，通过原车OBD口对其进行ECU升级，这也是国内首台采用免拆进行ECU升级的日系车辆，如下图连接：
下图正在对欧蓝德EX 2.0L进行ECU升级。读取发动机原始程序，经过打包整理后发送到国外ECU电脑程序商，由专业的ECU软件工程师根据发动机参数，有针对性的对其MAP曲线进行升级调校，使其工作在最佳状态，达到提升动力、减低油耗、减少积碳的效果。
欧蓝德EX 2.0L升级爱斯特ECU前后数据对比如下：
原始参数：147HP/108KW，原始扭矩：197NM
升级参数：165HP/121KW，升级扭矩：219NM
爱斯特ECU升级 总部动力提升 TEL/微信 13352208078
欧蓝德EX 2.0L升级爱斯特ECU后，马力提升18HP，扭矩提升22NM。
车主试驾感受：
起步阶段，油门反应非常灵敏，动力释放迅速，没有拖泥带水的感觉。中高速阶段，随着油门的深入，动力成直线上升并伴有推背感。急加速时，发动机声音低沉有力，换挡平顺。无论是动力性，还是操控性，都得到了很大程度的提升。对于本次升级爱斯特ECU所达到的效果，王先生表示非常满意！
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