利亚纳两厢 桑塔纳最低价

利亚纳两厢 桑塔纳最低价

利亚纳出厂时的离合比较高，踩下去再慢放离合有三分之二都空位，找半联动时间比较长，所以想自己调节一下离合，以达到自己操作最方便。

首先用13号扳手把锁紧螺丝松开，再用手旋转离合杆把离合调低，再锁紧螺丝。然后打着火入档试一试半联动是不是好找了，操作是不是方便了？调到满意为止。调好离合后还要调行程开关，离合调低后行程开关也要往下调，行程开关是用17号扳手松开锁定螺丝，离合完全放开后要压到行程开关。否则踩不上油，行程开关作用是防止你踩着离合再踩油门，发动机高速空转。调好后锁上螺丝。现在是不是离合好操作了？

本着严谨的态度，查阅了相关知识与调试检查方法。论证可行。自己动手调低了离合，缩短了离合行程。经反复调试与实地实验。调整了一个最佳位置。调整结果非常满意！

1，离合踩到底，可以轻松挂一档，并且在此情况下，汽车没有动力传导的迹象，说明离合踩到底可以完全分离离合。

2，绿灯起步:轻抬离合即可感觉到汽车有动力传输，汽车有动的趋势，再轻抬一点，汽车微抖开始起步，这就是半联动，非常好找好控制，不加油门怠速起步也非常快非常容易。

3，坡起:在15度以上的坡道上试验。离合到底，脚刹到底，挂一档，轻放离合，稳住缓缓抬离合，车很快就开始抖动，这就是半联动！！！此时稳住离合，轻抬脚刹，汽车缓缓爬坡起步，爬坡起步啊！车上两个人！此时完全放开离合器。利亚纳怠速爬坡起步完成，非常好操作，不容易熄火了！当然会离合配合油门会有更好的坡起体验！

3，第一次感觉娜娜起步这么顺手，起步不再延时，不再熄火，离合非常好控制，脚踝也不累了！

你是哪里人啊

利亚纳A+的舒适度不错，配置厚道,空间也大，K14B-C的1.4的发动机并不带T的.起步稍弱,一两个人的话问题不大,如果满员(5人)的话.加速会稍弱.但它的优点是省油以及安静.这款车的操控性一般,主要问题是悬挂系统对侧向的支持稍为不足.加上车身也稍高,激烈驾驶的会有点倾侧感.当然,50-60慢慢开是不会有问题的,高速人家还飚120呢.

同等价位的国产车型有东风的景逸1.5XL.长城炫丽.中华骏捷FRV.长城M2.合资车有新赛欧.不过这些车都并不能全面超越利亚纳A+.关键还是看你的观感了.

让我眼前一亮，本来很喜欢它的空间，现在外型也漂亮了，动力系统也不错，继续关注中，希望新车上市后有促销。

再攒点钱吧，你老婆那么挑….