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售价15.14-17.74万 斯柯达柯珞克智行版(国六)现金优惠1.5万元(售价15.48万元起的起亚KX5,值得入手吗?起亚KX5和雪铁龙天逸 18万落地谁更有性价比)

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售价15.14-17.74万 斯柯达柯珞克智行版(国六)现金优惠1.5万元

售价15.14-17.74万 斯柯达柯珞克智行版(国六)现金优惠1.5万元

  • 售价15.14-17.74万 斯柯达柯珞克智行版(国六)现金优惠1.5万元
  • 斯柯达全新昕锐、昕动上市 配置升级

近日小编获悉,在开封地区购买斯柯达柯珞克智行版(国六)现金优惠1.5万元。官方指导价:15.14万元-17.74万元。

外观方面,上汽斯柯达柯珞克的外观风格延续了柯迪亚克上的设计语言,只不过相较于柯迪亚克的粗犷硬朗,上汽斯柯达柯珞克看起来更加精致,并且由于采用了更多的扁平化设计,所以更显犀利。

内饰方面,中控区域的布局整齐,除入门车型外都采用9英寸的多媒体触控液晶屏,2019款柯珞克款智行款加入了智行斑马系统,支持车联网、手机互联,CarPlay/CarLife等功能,而且整个车机画面采用了UI卡片式设计,将使用频率高的音乐、导航、车辆信息放在前面,使用起来非常方便。而且厂商还赠送三年每月500MB的音频娱乐流量,以及首年3GB的车载热点流量,大大增添整车的娱乐性。

动力方面,搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm。传动方面,匹配7速双离合变速箱。

据了解,斯柯达斯洛克智行版(国六)现车充足,可试乘试驾,欢迎到店品鉴购车。

中国财富网讯?2月17日,上汽斯柯达官方宣布,全新昕锐、昕动同期上市。两款产品各推出4档不同配置车型,其中,全新昕锐市场指导价为7.84万元-10.24万元,全新昕动市场指导价为8.14万元-11.14万元。

此次上市新车为中期改款产品,较老款车型相比,新车的外形有着明显的变化,并且配置有所升级。

全新昕锐融入了斯柯达新家族式设计元素,整车线条棱角分明,更为年轻、时尚。其中,车头采用了经过优化的家族直瀑式进气格栅,立体感较强,搭配下方贯穿式镀铬装饰,前脸显得较为精致;而车尾灯的样式也重新设计,并采用了双边共两出的尾排装饰。

全新昕锐的车身尺寸为4512mm*1706mm*1469mm,轴距2603mm,与老款车型保持一致,预计空间表现没有太大变化。

内饰方面,新车采用了炫黑与黑棕双拼内饰,简约且有一定的质感。值得一提的是,新车的配置有一定升级,部分车型安装了8英寸TFT液晶显示屏,内置斯柯达斑马智行互联系统,可实现语音控制、手机互联以及OTA空中升级,并支持智慧停车、智慧加油等便捷的出行生态服务。

动力方面,新车搭载了满足国六B排放标准的1.5L全铝轻量化发动机,最大功率82kW,峰值扭矩145N·m。传动系统匹配5MT/6AT变速箱,官方公布的百公综合油耗为5.6L。

同步上市的全新昕动采用了与昕锐相同的动力系统,前脸造型也趋于一致。全新昕动更注重个性化,提供了明朗白、流光金、奔放红三种明亮的车身色彩,并提供了包括透黑超广角后窗玻璃、炫黑车顶、双C型熏黑尾灯、时尚黑化外后视镜等在内的炫酷潮流黑包。

全新昕动的内饰提供四种风格。其中,运动版车型仪表板采用浅色碳纤维纹理装饰件和红色热烫印装饰线,座椅为黑灰拼色搭配红色缝线,并印有RAPID绣字。

配置方面,全新昕动配备了斯柯达斑马智行互联系统、170°广角摄像倒车影像以及带Clean?Air净化功能的空调系统等。在安全方面,新车则标配ESP电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等功能。

据了解,为便于消费者在疫情期间选购新车,斯柯达陆续推出了新车相关的微信小程序、车型专题网页及直播等线上内容。另外,在保障服务人员健康安全、经营场所及试驾车消毒的基础上,部分斯柯达经销商还为消费者提供专车接送,及上门试驾、签约、交车等服务,以确保消费者的健康、安全。


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售价15.48万元起的起亚KX5,值得入手吗?起亚KX5和雪铁龙天逸 18万落地谁更有性价比

售价15.48万元起的起亚KX5,值得入手吗?起亚KX5和雪铁龙天逸 18万落地谁更有性价比

售价15.48万元起的起亚KX5,值得入手吗?起亚KX5和雪铁龙天逸 18万落地谁更有性价比

  • 售价15.48万元起的起亚KX5,值得入手吗
  • 起亚KX5和雪铁龙天逸 18万落地谁更有性价比
  • 6月新上市的两款合资SUV,价格涨了,谁能重拾市场
  • 起亚KX5如何价格亲民配置丰富,看过的都种草了

小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。

本次的起亚KX5换代只能说是中期的小改款,外观变化不大,内饰改动比较大。外观还是采用了家族化的虎啸式前脸,四颗雾灯原来很像现在华为的三摄像头的造型,现在终于不那么突兀了,中间用镀络条隔开,比之前的要自然好看很多。后尾灯采用现在比较流行的贯穿式尾灯,而且尾灯造型也是采用分体式非常好看,上方是Z造型的灯组,下方是x造型的灯组。晚上点亮效果非常棒,让人耳目一新。

内饰方面,采用全新家族化设计,基本为对称造型。上面是一个悬浮式中控屏,中间是空调出风口,下方是空调控制区。造型虽然不算新颖,但是非常容易操作,而且全新k3将来也是运用的这样的造型,设计师越来越省事了。

售价方面,2.0自动挡有两款,从15.48到15.98万。1.6t版本有四款,从16.48到18.18万。全系取消了手动挡车型,2.0升自动挡搭配的是六速手自一体变速箱。1.6t车型搭配的是干式双离合变速箱。推荐还是买2.0升的吧,一是便宜,二是可靠性比较高。1.6T加干式双离合这套动力组合虽然也运用多年了,但是表现很平常,顿挫感一点也没有得到改善。其中的2.0升高配是比较值得购买的,低配车型完全没有诚意,纯属为了拉低售价。

总体来说,由于价格便宜,配置高,起亚KX5性价比还是有的。但是这款车的悬挂比较硬,隔音降噪方面也不好,还有减配的嫌疑,车门很多隔音棉都变薄了,所以要想大卖还是很困难的。除非和起亚智跑一样,大规模降价才可能杀出一条血路。

以上内容就是小马的个人观点,你认为起亚全新KX5前途如何?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。

合资品牌的主流紧凑型SUV如CR-V、RAV4荣放、CX-5等,官方价格区间大都在17-25万左右,即使算上市场优惠,走量的中配车型落地价也不会低于20万。那么,如果购车预算仅18万左右,又想要买到配置不错的合资品牌紧凑型SUV该怎么选择呢?算上市场优惠,起亚KX5?1.6T两驱豪华版和雪铁龙天逸C5?AIRCROSS(以下简称天逸)360?THP进享型的落地价几乎刚好为18万。这两款车究竟谁更有性价比呢?今天小编就为大家分析梳理一下。

KX5外观更大气,天逸内饰更豪华

老款KX5的造型并不能让消费者满意,尤其是前脸设计更是遭到了不少“口诛笔伐”,“虎啸式”前脸根本没有展现出其应有的气势,好在改款之后有了巨大的变化。中网格栅采用了更精细的全新镀铬造型,格栅上方的镀铬条与配有钻石纹路的LED前大灯无缝连接,延伸了车头的横向视觉宽度。与车头相比,车尾整体造型变化相对较小,不过尾灯内部光带样式更加精致豪华。

内饰设计上,KX5给人的观感比较简洁大气,没有那些令人印象特别深刻的设计,但是总体布局是比较耐看且相当实用的。10.25英寸的悬浮式中控屏清晰度、流畅度都相当不错,界面设计也很简洁明了,并支持语音控制、车联网、Carlife手机互联等功能。空调按键虽然为触控式,但好在识别度不错、触点宽容度也大,用起来还算比较顺手。此外,中控台上软下硬的材质用料也是这个级别常见的水准。

天逸分层式格栅和分体式大灯的设计十分独特新潮,能接受的人爱的疯狂,不能接受的人不愿意多看一眼,但是这样的设计也有一个好处就是辨识度极高,能让人印象深刻。此外,双色车顶行李架、隐藏式D柱、悬浮车顶、C字型车窗镀铬饰条,以及车尾的环形示宽灯,都很好的突出了车辆的个性。不得不说,法国人的对汽车美学的理解确实在世界上独树一帜,和其他车企有着不小的区别。

如果说外观过于表现得天马行空,那么天逸的内饰则是回归了当下主流审美,并且能给人较强的豪华感、精致感、时尚感。12.3英寸的全液晶仪表盘拥有五种主题,显示效果十分出色,8英寸的中控屏操作流畅,也支持Carlife/Carplay互联,便利性进一步提升。此外,造型炫酷的电子挡把也是KX5不具备的,天逸的车厢高级感要更胜一筹。

KX5配置稍占优,天逸空间更宽敞

从全系车型来看,起亚KX5?1.6T两驱豪华版和天逸360?THP进享型是各自车型版本中最值得购买的,两款车的官方指导价分别为16.98万元、16.97万元,重庆地区优惠也都超过了1万元,18万左右即可落地。

配置方面,KX5的优势较为明显,尤其是ADAS驾驶辅助配置,KX5多出了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示,自适应巡航和并线辅助等也可以选装。此外,KX5还有无线充电、远程启动、自动驻车等,都是使用率比较高的配置。天逸在配置上最大的优势可能就是全液晶仪表盘和悬架的“PHC自适应液压稳定技术”,其他舒适性、科技性配置上确实差了KX5不少,甚至还是卤素大灯,诚意稍显不足。

不过在空间方面,天逸倒是扳回一城,虽然车长比KX5的4550mm短了40mm,但这更多的是车辆前后包围不同引起的,并无实质性影响。而在宽、高和轴距上,天逸则是全面领先,尤其是2730mm的轴距在同级中处于领先水平,而且地台隆起很低,纵向长度也足够放脚,后排空间感更好。

虽然KX5乘坐空间表现稍逊,但是它的第二排座椅支持靠背角度调节,能够让人找到更舒适的坐姿,算是弥补了空间上的劣势。而在尾厢装载能力上,天逸516升的容积则是再次领先于KX5的448升。此外,两款车在放倒第二排座椅后,都能得到一个纯平的地台,空间拓展性上都相当不错。

KX5动力更强劲,天逸乘坐更舒适

动力方面,KX5沿用了1.6T涡轮增压和2.0L自然吸气两种动力组合,其中1.6T涡轮增压发动机最大功率177马力,峰值扭矩265牛·米,参数比同排量的天逸更好,并且峰值扭矩爆发点较低,1500转即可释放最大扭矩,初段动力来的比较畅快,市区通勤绰绰有余,只是后程加速稍微会慢一些,毕竟排量也只有1.6T。

KX5的双离合变速箱在低挡位时,偶尔情况下会有轻微的闯动顿挫,但消失得很快,不太影响驾驶品质,而在速度和挡位起来后,双离合快速的换挡反应也能给人一定的驾驶乐趣。悬架方面,前麦弗逊/后多连杆式独立悬架算是常规配置,不过KX5的调校略有些偏硬,偶尔过个井盖倒无所谓,如果遇到连续的减速带和坑洼,舒适性会有一定影响。

雪铁龙天逸提供1.6T和1.8T两种动力,前者在变为国六标准后,最大功率反而提升了3马力,达到了170马力,最大扭矩也增加至250牛·米,动力参数上和KX5只有微小差距。不过6AT自动变速箱的平顺性还是要丝滑一些的,油门和刹车力度适中,比较跟脚,驾驶起来也很轻松。

前面提到过,天逸在配置上最大的优势就是全液晶仪表和悬架的“PHC自适应液压稳定技术”,这项技术使得其悬架柔软却富有韧性,路面的绝大多数颠簸都能被充分化解,即使底盘悬架没有完全处理掉,较软的座椅也能应付那些传进车内的细碎振动了,乘坐很舒适很惬意,在这个级别绝对称得上“魔毯”悬架。只是在驾驶中需要注意预判性刹车,毕竟较软的调校,急刹车时点头现象也比较明显,舒适性会有一定影响。

汽车渝评

从以上几方面看,两款车各有千秋,而且性价比都不错,毕竟18万落地中配车型是本田、丰田等品牌做不到的。如果更注重外观、配置、动力操控方面,造型大气还配备了ADAS驾驶辅助系统的起亚KX5?1.6T两驱豪华版可能是更好的选择;如果注重空间、舒适性以及内饰品质,选择雪铁龙天逸C5?AIRCROSS?360?THP进享型也不错,同级唯一的“PHC自适应液压稳定技术”确实能带来更好的乘坐体验。

今天我们要来介绍的两款车是一汽丰田的奕泽IZOA和起亚的KX5,它们都是在6月新上市的合资SUV,其中奕泽IZOA是在6月6日正式上市的,售价为14.58-18.98万,而东起亚KX5比奕泽早两天上市,它的的售价为15.48-19.18万,在价格上它们是差不多的,而且相比旧款车型的配置都提升了不少,但是价格也有小幅度涨价。

2021款一汽丰田-奕泽IZOA

丰田的混动技术在国际上是处于一个比较顶尖的水平的,新款奕泽IZOA也搭载了混动系统,推出了双擎版的车型。新车在外观上也进行了一些小调整,下包围的面积加大了不少,而且还加入了镀铬饰条进行装饰,整体变得更加精致运动。

它的定位为小型SUV,车身则采用了双色的设计,车身尺寸为4390*1795*1565mm,轴距为2640mm,车身长度相比旧款还缩水了。尾部的尾灯使用了熏黑的设计,运动气息也有所提升,值得注意的是混动车型的车尾标加入了蓝色的元素来区分。

新车的内饰基本上延续了旧款的设计及布局,整体还是比较简洁运动的,它使用了很多高亮的黑色饰板来提升车内的质感,悬浮式中控屏的尺寸并不大,但是搭载的功能还是比较丰富的。配置方面是增加了不少的,比如全车驻车雷达、360°全景影像、远程启动、液晶仪表盘等,新增的配置都是非常实用的。

动力方面,新车提供了2.0L发动机+CVT无级变速箱和2.0L混动系统+E-CVT无级变速箱两种动力总成,2.0L发动机的最大功率为126kW,最大扭矩为203N·m,混动车型的百公里油耗不到5L。它的底盘采用的是前麦弗逊式,后E型多连杆式独立悬架。

东风悦达起亚-KX5

新款起亚KX5是改款车型,主要是针对配置进行了一个提升,外观和内饰等方面没有做什么大变动。新车的外观还是延用了旧款车型的设计,采用了虎啸式的进气格栅,连接两侧犀利的大灯,搭配银色高亮的饰条进行装饰,看起来会更加年轻时尚一点。

新车的车身设计和现款是保持一致的,它的定位为紧凑型SUV,车身尺寸为4550*1855*1655mm,轴距为2670mm,车身尺寸也没有发生变化,乘坐空间不算充裕。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯造型,搭配上镀铬饰条,拉伸了尾部的视觉宽度。

新款KX5的内饰设计也和旧款基本上保持一致,整体的设计风格还是比较平庸的,没有什么亮点,它配备了10.25英寸的悬浮式中控屏和真皮的多功能方向盘,整体的做工和用料也比较厚道,但是质感还是有待提升的。配置方面,配备了贯穿式侧气帘、自适应巡航、全景影像等功能,而且这些都不再需要选装而是变成了标配。

动力方面,新车提供了2.0L发动机+6挡手自一体变速箱和1.6T发动机+7挡干式双离合变速箱两种动力总成,最大功率分别为121kW和130kW,最大扭矩分别为203N·m和265N·m,还提供了四驱车型。底盘方面,采用的是前麦弗逊式,后多连杆式独立悬架,调校偏舒适,高速行驶时胎噪声较大,但整体驾驶起来感觉还是比较轻松的。

结语:奕泽IZOA的外观设计是非常有个性而且辨识度也是非常高的,但运动化的外观也牺牲了不少车内的乘坐空间,新车虽然增加了许多实用性配置和双擎系统,但是双擎版的价格也高了不少。而起亚KX5这次改款其实没有什么显著提升,只是把一些选装的配置变成标配,而且售价还上涨了,不过有些地方一上市就给出了2.5万元的优惠,KX5的实用性还是比较强的,如果价格能再优惠一点,那性价比就很不错了。

【本文来自易车号作者车早茶,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

近些年来,广大消费者对合资SUV的热情持续高涨,这也造就了一款又一款热门经典车型。在韩系车阵营,?起亚KX5已经成为了一款关注度非常高的车型,它不仅具备作为一款高品质合资车应有的素质,而且有着比绝大部分同级别车型都要亲民的售价,因此很多消费者纷纷选择“种草”,成为起亚KX5的车主。那么,起亚KX5的车主们怎么看待自己的爱车呢?

通过访谈得知,不少车主最初是“始于颜值”才和起亚KX5“结缘”的。外观上,起亚KX5采用了全新的设计语言,整体设计时尚年轻,前大灯造型犀利,宛如点睛之笔,车身轮廓分明,线条丰富,很有运动范儿。有一说一,总体上起亚KX5的外观设计还是相当成功的。

众所周知,中国消费者对汽车的空间很在意,而起亚KX5的空间表现赢得了车主们的一致认可。起亚KX5的车身尺寸为4550mm/1855mm/1655mm,轴距达到2670mm,这带来了比较不错的车内空间。据车主们反馈,起亚KX5的车内空间绰绰有余,前排以及后排都相当宽敞,一家子其乐融融出行丝毫不会感到空间压抑,而是相当舒适。

售价15.68万起!传祺GA8正式上市,A级车的价格,C级车的空间

售价15.68万起!传祺GA8正式上市,A级车的价格,C级车的空间

您不会在上市后提高价格,甚至说您必须说您必须提高购买价格,并且由于汽车中的空间相对较大,新一代GA8可能会对许多合资企业B级汽车的低调汽车类型产生一定的影响,并不是说您不喜欢这辆车,丰田汽车的许多汽车都可以开车超过十年,这辆车必须是第一个出售的汽车,您可以以这个价格购买很多型号。

昨晚,新一代的GAC Trumpchi GA8正式推出。作为当前GAC Trumpchi汽车产品系列中的旗舰级别产品,将新的Trumpchi GA8与四年前列出的旧型号进行了比较。很多惊喜 - 整个部门的价格为15.68-268万元。作为一个超过5米长的中型和大型轿车,这种价格无疑是非常致命的。

作为垂直替代模型,GA8的新一代比上一代模型发生了巨大变化。总体设计变得艰难,线条的使用必须更加水平和垂直。

尤其是汽车的前部是最明显的。无论是空气格栅的“大口”,还是两侧的大灯,新车的前面看起来都更加凶猛。同时,为了满足中国人的喜好,新一代GA8在使用Chrome Plating方面毫不费力。除了中国网的五个厚的水平镀铬板外,保险杠的两侧还有两个L形的镀铬装饰。

如前所述,就体型而言,GA8进入了中型和大型汽车的序列。身体的长度,宽度,高度为5003/1868/1505mm,轴距达到2900mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm的虽然与BBA的扩展玩家相比仍然存在差距,但这种尺寸足以确保该空间中有富裕的空间车。

可能大多数潜在客户都用于业务接待,甚至是“公共汽车”组。形状都是平坦而稳定的,带有古老的德国汽车。

在前梅赛德斯·班茨(Mercedes -Benz)加入的设计师之后,特朗普奇(Trumpchi)新车的室内设计取得了长足的进步,因此,除了外观外,内部部分也是新GA8进度最大的地方之一。

双屏幕屏幕的设计现在已成为主流,为了确保易用性,GA8故意保留了一排空气条件实体按钮,并且不会盲目地集中在大屏幕上。这确实值得赞美。

此外,中央扶手区不仅“挖出”了很多存储空间,而且甚至齿轮杆也已被更先进的电子齿轮杆代替,这也与其旗舰型号的位置一致。设计水平确实无法以相同的价格回顾合资企业。

而在动力方面,新一代GA8目前仅推出一种动力总成,即2.0T+爱信6AT的组合,其中2.0T发动机最大马力252匹,最大扭矩则是390牛·米。

尽管加速度不如第一个需求的平顺要求的数据坚固,但绝对足够。两个叉)。

在广东,特朗普的GA8一直是官方车辆的主要选择之一。尽管这一新一代GA8暂时只提供2.0T版本,但鉴于官方车辆的“双18”政策的存在,GA8将不排除在未来,也将推出较低价格的1.8T版本。

(双18政策:官方车辆的价格不得超过180,000,并且排量不得超过1.8升)

在新一代GA8推出后,市场上实际上没有直接的竞争对手,尤其是在Dongfeng A9和Zotye Z700的两种罕见独立品牌C级汽车“消失了”。而且配置水平远远超过了价格,新一代GA8可能会对许多合资企业B级汽车的低调汽车类型产生一定的影响。

但是,对于GA8来说,面临很多挑战,因为对于消费者来说,对于160,000至170,000来说,选择太多了。充分利用自己的产品的优势并发挥出色的价格有效的卡将是它是否可以在市场上取得成功的关键。(互联网的图片)


带有M的自动变速箱是手动型号,M文件是模拟手动装备。驾驶过程中可以将D齿轮切换到M齿轮,并且也可以将M齿轮切换到D齿轮。当M速打开时,您可以使用它。将其推入M后,将其向后移动。汽车可以得到更大的牵引力。完成超车后,您可以将齿轮推到D齿轮上。

当您进入大坡或下坡时,也可以使用M装备。上坡时,齿轮将位于M-M-上。驱动力将更强大。发动机控制速度以防止制动器的热衰减。


保持高地价格上涨和价格上涨是非常好的。根据丰田的实践,它一定会提高您的价格。刚提高价格,作为汽车行业中的财富管理产品,Highl阿nder永远不会给您降低价格的机会,而Toyot阿的Highl阿nder始终承受着饥饿感营销。根据常规路线,您不会在上市后提高价格。

上海车展看汉兰达

小小野受邀参加19日参加上海汽车展,您可以参加媒体日。在那个时候,我也可以与您分享Highlander的最新情况,而这个新的Highlander是一个混合版本。石油和电力可以说,它与现代发展趋势非常一致。他的上市时间可以说是合适的。我们都知道,丰田汽车的许多汽车都可以开车超过十年,这肯定会让我们发光。

汉兰达为什么被称为好车

高地人之所以被称为好的汽车,是因为与其他类型的其他汽车相比,其空间,中等油耗,强大的功率和存储空间并不小。可以说,您购买了这辆车。这辆车特别适合家庭使用,并且由于汽车中的空间相对较大,即使它以旅行车的速度行驶,也完全可以。

许多7人的汽车使用汉兰达作为虚构的敌人。基准模型是他。无论是位置上的力量,高地人的空间都很强,但是在上市半年后,价格降低了50,000多,但您仍然必须等待购买Highlander,甚至说您必须说您必须提高购买价格。很多时候,这是市场向我们提供的反馈,然后才决定这辆车是否是一辆好车,并不是说您不喜欢这辆车,而是这辆车不可用,或者您喜欢这辆车。这辆车必须是第一个出售的汽车,否则取决于您自己。

百万销量汉兰达

汉兰达是他首次亮相的顶峰。可以说销量一直在领先地位,这款魔术车甚至达到了数百万销售的成就,编辑最期待4月19日的媒体日。我将正式见面,然后我将向所有人介绍更多汽车来看看。

几天前,我听到一个朋友和我在一起的朋友,这次高地人的价格可能会降低,但我个人认为没有。他说,由于目前的纯电动汽车,所有制造商都在制造,而丰型属于中等位置。他想使用Highlander打开丰田并在新的Energy Vehicles市场上,因此出现了这种PHEV版本的Toyota Hanka,然后我们都知道,这似乎看起来很昂贵,实际上,这似乎更昂贵除了燃油车,不要考虑降价,最好不要在购买时提高价格。

实际上,您可以以这个价格购买很多型号。最后,您仍然必须根据需要选择汽车。因此,在听我的介绍后,您会选择Highlander吗?



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