15万运动轿车（15万左右买运动型轿车怎么选不妨看看这3款）
- 15万左右买运动型轿车怎么选不妨看看这3款
- 15万左右的运动型轿车，昂克赛拉和名爵6，应该选哪个理由是什么
- 15万购车预算，运动车型怎么选好先看5款主流合资车
- 15万级别的运动轿车，有什么性价比高的推荐
- 15万左右的运动轿车，有哪些是性价比非常高的
- 想买一台15w左右运动型轿车，除了影豹还有什么选择吗
- 都是15万，都以运动自居 谁更值得买
很多人认为“10万以内看自主，15万买合资，20万左右看二线，30万左右买豪华”是一条选车“真香定律”，那如果15万的价格想买一台运动轿车你怎么选呢？是思域、昂克赛拉，还是刚刚在7月份迎来换代的名爵6呢？
思域两厢版的推出收获了大量消费者的认可和市场热度，很多人把它看作是15万级运动轿车的标杆；昂克赛拉看似不温不火，但其“人马一体”的操控理念以及魂动2.0设计、创驰蓝天发动机等，在很多年轻消费者中的认可度也非常高。
第三代名爵6在这一细分市场的主要竞争对手无疑是思域、昂克赛拉等合资车型。思域售价11.99万-16.99万，昂克赛拉售价11.59万-16.89万，第三代名爵6售价在9.38万-13.98万之间，定价要比思域、昂克赛拉更低一些，同时在空间、配置方面的优势以及此次在动力总成上的升级，能够让消费者以较高的包容度去选择一台更具实用性的运动轿车。
从具体车型来看，以思域2019款?220TURBO?CVT燃动版（14.59万）、昂克赛拉2020款2.0L自动质雅版（14.29万）、名爵6?2020款1.5T自动Trophy智驾旗舰版（13.98万）为例，做一个简单对比。
外观造型方面：
思域无论是三厢版还是两厢版车型，其家族飞翼式前脸设计、车身的犀利线条，尤其是两厢版HATCHBACK造型，都突显了这款车的运动风格；昂克赛拉魂动2.0设计理念让它的颜值一直持续耐打，外观整体与阿特兹接近；第三代名爵6在外观上全面升级，全新样式前脸设计、“赛道绿”车身配色、G-Force空气动力套件等，更能符合其运动潮车气质。
车身尺寸与空间方面：
思域长宽高4658*1800*1416mm，昂克赛拉长宽高4662*1797*1445mm，名爵6长宽高4704*1848*1466mm；从数据来看，名爵6的尺寸空间更有优势；本田一直有“空间魔术师”之称，思域的车内空间够大；轴距方面，昂克赛拉轴距2726mm，为三款车型中最大，不过受限于后排空间，整体空间感受并不是加分项。另外值得注意的是，在后备厢的开启方式上，只有名爵6采用了掀背设计，开口面积更大，实用性也要更强一些。
动力与操控方面：
思域和名爵6都采用了1.5T发动机，分别匹配CVT和7速湿式DCT变相，数据上来看，思域的最大马力为177Ps，名爵6经过升级最大马力达到了181Ps，另外其搭载的7速湿式双离合变速箱采用了三腔蜂巢润滑技术，据悉传动效率达到了97%；昂克赛拉自吸发动机的性能表现自然是不及思域和名爵6，但其动力平顺稳定，家用完全可以。
操控方面，思域配备了可变转向比功能，提高了转向稳定性；马自达很善于操控，GVC矢量加速系统经过全新升级；而名爵6配备了XDS弯道动态控制，弯道表现更好，值得一提的是名爵6自动挡车型标配换挡拨片，这也是提升操控感的手段之一，Super?Sport超级运动模式、模拟排气声浪的加入，也让运动属性更加突出。
实用细节与科技配置方面：
这一点是名爵6的优势，比如方向盘换挡、座椅腰部调节，主驾驶位电动调节，12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、手机无线充电、运动座椅、斑马执行互联网系统、语音控制功能；实用细节更到位。
?全文小结：
较竞争对手思域、昂克赛拉较强的动力输出、更运动化的外观设计；10-15万市场区间的运动轿车，第三代名爵6不高的售价以及不弱的实力，恐怕要夺走一部分思域、昂克赛拉市场份额了，当然它的市场表现也很值得期待。
15万左右的运动型轿车，昂克赛拉和名爵6，应该选名爵6，理由：因为最新款的名爵汽车6配备的是一台1.5T的四缸发动机，并且这一款汽车发动机使用的是最先进缸内直喷技术。这一款汽车发动机较大导出大马力为181匹，输出功率为133KW，更可怕的是这款车最大扭矩转速达到285Nm，因此这款车加速能力是很强悍。与此同时这个车配备的是一个7挡干式离合器变速器，那样这个车在市政道路行车更加具有优点，由于这一款变速器轻量化设计，并且构造也不是特别繁杂，因此这一款变速器在市政道路行车的话就会十分贴心。
对于现在顾客而言，针对车辆的技术性能愈来愈高，不仅规定驱动力必须符合顾客的规定，也是重视车辆空间是否符合日常应用。而名爵6这个车车身长度达到4704mm，车身宽度达到1848mm，相对高度达到1466mm，汽车轴距部位也是达到2715mm，从数据上来说这款车室内空间还很最理想的，脆皮坐三个成人一点都不会感到拥堵。在“排气量即正义”的年代，拆换排气量更多的汽车发动机绝对是恰当解决方案。但作为一款插电式混动车，更新电机和变速器是非常重要。在上一款车中，MG 6使用了感应电机的规划，其中一个承担立即驱动车轮，另一个承担带动汽油发动机开展协助。
但最新款MG 6插电版展开了改动，取消协助小型电机，改成单电机合理布局。根据传动齿轮和离合的搭配，能直接进行前边2个电动机的工作中。这么做的好处就是有效解决现款在一定转速比范围之内，驱动力相连的出现异常冲转状况。但是这种合理布局对变速器和电动机给出了更高要求，因此电机和变速器的更新换代变成大势所趋。
15万的购车预算，指定要买运动型车，现在的选择就很多了，从德系、日系、美系合资品牌都有，甚至还有几款中国品牌车型可以关注。要怎么选择呢？不妨看完文章再下结论。
东风本田-思域
厂商指导价11.99-16.99万元
本田思域是15万级别运动型紧凑级车的代表之一，在一些粉丝眼中甚至是不可替代的车型，从10代思域车型卖了6年都几乎没有优惠的情况来看，思域的实力还是很能打的，而上市几个月的11代思域车型在细节和质感上都有提升，内饰也变得精致。
只不过11代思域的价格稍微偏高，11.99万元的起步价只能买到1.5T低功率车型，发动机的最大马力仅有129ps，还不如1.5L自然吸气的飞度车型马力大。想要1.5T高功率发动机和不错的配置，至少要选择2022款240TURBO CVT燃动版车型，指导价14.99万元，但已经配置了真皮包覆的方向盘和运动外观套件。
长安马自达-马自达3 昂克赛拉
厂商指导价11.59-18.99万元
和本田思域对比最多的车型之一，恐怕要数马自达3昂克赛拉了。比起思域那动力结合操控，有点像N组赛车的驾驭感，昂克赛拉则更注重人车沟通，力求人马一体，以各种细节来制造驾驶乐趣。
比较有诚意的是，昂克赛拉依旧保留了1.5L的手动挡车型，而2.0L车型的可选配置也很多，美中不足的是2.0L自然吸气发动机只有158ps的最大马力，但昂克赛拉所匹配的变速箱是6速手自一体自动变速箱，成本较CVT无级变速箱和DCT双离合变速箱都高。在15万购车预算的情况下，可以选择带L2级自动驾驶辅助的2021款2.0L自动质耀版，目前各地普遍还有数千元的优惠。
一汽-大众-高尔夫
厂商指导价12.98-22.98万元
大众高尔夫是一款很有代表性的运动车型，不仅在欧洲地区，在全球许多国家它都拥有相当数量的粉丝。高尔夫的驾驭感营造十分出色，方向轻松，开起来不需要和许多性能车一样时刻紧绷，但车辆的跟随性却很好，底盘调校十分有欧洲车的特点。
但不得不说，15万购车预算能买到的高尔夫车型，也不过是指导价14.93万元的2021款280TSI DSG 30周年纪念版，动力系统为1.4T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱，发动机最大马力为150ps，但后段发力不错，变速箱的平顺度也相比上一代车型有提升，S挡的时候变速箱很聪明。要说有什么毛病，就是高尔夫的中控台触控屏按键反馈、响应速度一般。
长安福特-福克斯
厂商指导价10.88-15.38万元
福特福克斯出自欧洲福特之手，和美国福特的许多车型在细节上都有区别，开起来自然非常非常像欧洲车。1.5T的福克斯车型低速加速十分轻快，油门甚至还有些窜，让人情不自禁精神紧张，当然，切换成经济模式就不需要担心这个了，福克斯的方向盘精准路感回馈好，底盘则一直是强项。
美中不足的是，福克斯全系采用了3缸发动机，虽说和8AT变速箱搭配表现很好，也架不住3缸发动机的先天性不足。所幸，在日前国产中期改款福克斯的申报中，新款车型换装了4缸1.5T发动机，加上两厢、三厢、旅行跨界车都有的车身结构，福克斯肯定更受欢迎。如果现在打算入手，15万预算可以选择2021款EcoBoost 180自动ST Line车型，目前看来优惠不小。
上汽通用别克-威朗
厂商指导价12.99-15.89万元
别克威朗车型在国内的销量曾经很好，但因为换装了3缸发动机的缘故，销量又变得有点力不从心，而在上汽通用泛亚技术中心主导设计研发的全新一代威朗Pro GS，又更换回了全新的4缸发动机。虽说威朗Pro GS使用了后扭力梁+瓦特连杆的非独立悬架结构，但也底盘紧凑，悬挂动作干脆，只是相对其他运动车型来说，它驾驶起来感觉还是稍显沉稳一些。
威朗Pro GS的动力数据很不错，全系车型都是1.5T发动机匹配CVT无级变速箱，其中发动机最大马力为184ps，马力数据要超过1.5T高功率版本的思域，官方0-100km/h加速成绩仅为7.7秒。最重要的是，威朗Pro GS的优惠还不错，部分地区的优惠甚至达到了1万元以上，因此15万预算已经可以考虑顶配车型了，值得推荐。
当然，15万购车预算，能选的运动型紧凑级车还不止这么多，我们中国品牌的运动型紧凑级车还没介绍呢！让我们下篇再见。
【本文来自易车号作者192黑人，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
15万级别的运动轿车，有什么性价比高的推荐？
随着年轻消费群体崛起，他们对于用车的追求开始变得个性化、运动化，像传统家用化的卡罗拉、朗逸、轩逸这样的车型并不能很好地满足他们的口味。所以，今天买买君就给大家推荐几款15万级别，且具有一定运动感的A级车，国产合资都有，一定有符合你们口味的车型。
首先国产阵营里面，买买君推荐名爵6，第一，价格实惠，15万的预算可以买到顶配的1.5T
自动Trophy智驾旗舰版，配置非常丰富，主动安全配置、舒适性配置应有尽有，基本是同价里配置最丰富的运动型轿车。
首先国产阵营里面，买买君推荐名爵6，第一，价格实惠，15万的预算可以买到顶配的1.5T
自动Trophy智驾旗舰版，配置非常丰富，主动安全配置、舒适性配置应有尽有，基本是同价里配置最丰富的运动型轿车。
而且这台车在外观上营造的运动感以及内饰上的质感都是上乘的，配备了Trophy黑骑士运动套件以及G-Force空气动力套件，除了各种黑化处理，悬浮运动尾翼、气动扩散器的配备，不仅增强了车型的战斗气息，更加攻击性，也让追求运动激情的年轻人省去了后期改装的烦恼。而且1.5T+7DCT的组合，运动轿车的标配，动力强劲，油耗低，而且可玩性非常高。缺点就是可靠性和保值性比合资车要稍逊一筹。
如果总是自己开，具有一定的乐趣，那就是福克斯或者昂克赛拉，它俩的乐趣体现在操控上，能随你的心意，不是加速有多快，而是你的劈弯转向、侧向支撑上能给你带来畅快感。但是值得注意的是，福克斯是三缸的，虽然优惠非常大，但还得看你能不能接受；昂克赛拉的优惠比较少，空间表现最差。
“思域不改，不如推下海”，这是坊间对10代思域的解读。但换个角度来看，思域能取得如此成功，能够让那么多年轻人趋之若鹜，自然是有自己的生存之道的。思域不仅仅是颜值高、动力好，还有不错的操控感，其次，也可以兼顾比较强的实用性，再加上不错的可靠性和保值率，思域算得上同价位运动车里接受度最高的一位。当然缺点也有，就是它这种廉价感以及隔音差的问题，后期真的没法治。除此之外，也可以考虑高尔夫或者凌渡，能给到不错的高级质感。
总体而言，买买君是非常客观的推荐了，具体怎么选，结合自己注重点去考虑。虽然都有讲到每一款的不足之处，但一般年轻人对这些并不是很在乎，像开头所说他们更侧重于个性化和运动化。如果不知道怎么选，那就考虑思域吧，因为是这里最均衡、最综合的。
新车来说 就思域了，但是我不建议你买新车 新车磨合期你不能放肆去骚动它，所以我建议你买二手的 毕竟好点，12款以前的6代高尔夫gti 2.0T D档模式下是辆轻松的买菜车 S档 嘿嘿 百公里加速7.1秒（原厂情况下） 14万 可以找到12款车况好的素车 再去刷个ecu 一阶就足够秒杀新款的很多轿跑了 改装的代价就是这车燃油 烧机油的情况会很严重 6代高尔夫gti配的是EA888的发动机 不用多说 EA888就是个大胃王（很烧机油）。
10款以前的丰田后驱买菜车（锐志） 2.5的 马力只有197匹 比gti少了3匹 扭矩更是比不上gti 而且 gti的车身小重量轻 比锐志好很多 但是锐志省油不烧机油 改装潜力大。
15万以内，家用舒适，我首推大众速腾
因为我就是2019款大众速腾1.4T舒适的车主！
速腾外观和内饰不张扬也不复杂，沉稳大气，大众车型能畅销全国这么长时间是有道理的，务实的国人比较青睐！
1.4T动力强劲，除了起步低速的时候油门不太跟脚外，中高速，尤其高速上面超车提速一点问题没有，强劲有力，而且油耗非常低，我的开市区路段大概6.8个油！
比较担心的干式双离合，现在也改进的不错，基本上起步就在二挡，杜绝了堵车时的频繁换挡。厂家建议现在的双离合变速箱该怎么开就怎么开，可靠性已经不是问题了。
悬挂偏舒适，过沟沟坎坎还是德系车的特有高级感，除胎噪比较大，跟轮胎有关外，隔音还是不错的，但是比不了美系新车。
感觉这个价位完全没必要去追求个性，保值，稳定，经济，舒适才是硬性指标。轿车的话闭着眼就买轩逸吧，长年霸主的地位可不是盖的，suv的话可以稍微加点上个crv或者奇骏。我自己是日系车主，同时也是个德系车主，更早的时候也曾是个国产的车主，个人感觉开十年的日系跟开十年的德系完全没有可比性。
你好，这边给您推荐三款15w左右的运动型轿车：
福特福克斯：指导价：10.88-15.08万元适用人群：白领、健身教练
福克斯是大家很熟的一款车型了，很多朋友在购买自己第一台车的时候，福克斯一定会出现在他们的备选名单当中，不过ST Line版本还是第一次引进国内，所以年轻的朋友们绝对会举双手赞成吧，毕竟这个外观看上去真的还是蛮帅的。具体来看，
全新一代福克斯的外观设计更具运动感，尤其是我推荐的这款ST Line版本车型，前脸造型更战斗，配置方面也相当丰富，前雷达和ACC都有所配备。18英寸的双色轮圈搭配红色刹车卡钳是ST Line版本车型的专属造型，米其林PS4轮胎展示了轮胎配置的高规格，同时也展示出了强烈的运动气息。
车尾的设计没有前脸那么锋芒毕露，车尾的扰流板是区分ST Line版本车型和普通车型的主要标志，如果车尾的设计可以更激进一些，那么这台车在外观方面的运动气息也能得到更为彻底的展示。
马自达昂克赛拉：指导价：11.29-16.89万元：适用人群：大学生、舞蹈老师
侧面来看，全新一代马自达3的车身高度更低，车身的比例也更加协调；车尾的线条富有张力，后包围的造型具有较强的运动气息，设计上也让人不知不觉中想起了MX-5。
本田思域：指导价：11.99-16.99万元适用人群：暴走族、改装控、单身男青年。
思域，相信很多人就一定不陌生，毕竟早期思域秒天秒地的视频就已经被分发到各类网站，老百姓因为思域红绿灯起步秒超跑而看热闹，本田思域也因此收获了一波关准，可以说是成为了不折不扣的“人生赢家“。所以，对于思域的适用人群划分，我觉得它更适合那些暴走族、改装控和单身男青年，另外要说的一点就是，毕竟是本田嘛，开本田的车手又怎么会需要女人呢？你们说对吧
如今在售的思域也在2019年进行了一次中期改款，升级主要集中在外观方面，新增的运动版车型增加了闪烈黄配色、熏黑样式的外观套件以及轮圈，中置单出排气布局也是让新款思域和海外版Si之间的距离更进一步。侧面的整体效果也出来了，车身颜色再加上熏黑的轮圈有点性能车的味道，原厂就这么躁动的外观确实也是比较少见。至于尾部，原先隐藏式车尾的设计也被改成了中置单出镀铬排气，所以整体来看比老款还是要更激进一些，外观上也确实更加贴合年轻人的审美观念。
对于很多喜爱运动型车的朋友来说，15万左右是性价比极高的价位区间，在这里你并不需要花费太多的钱就可以得到一些有着基本运动素质的车型，比如来自本田的热门车型——思域和来自大众的老牌驾驶者之车——速腾。但是今天，有一个更有运动味道更纯粹的后起之秀也加入了这场运动之争，它就是来自上汽大众的凌渡L。
1.上汽大众 凌渡L
指导价格：15.09万-19.09万元
凌渡L诞生自大众目前最为先进的MQB EVO平台，掀背式的车身结构配合溜背造型设计，打造出了柔美的跑车线条，散发着同级车中与众不同的特殊气质，配合全系标配的无边框车门让它无论是动还是静都格外吸引目光。车尾使用的贯穿式尾灯设计更有辨识度，这也是目前很多大众旗下车型主流的设计语言。
进入车内，颇具科技感的双联屏设计格外吸引目光，更加简洁的中控区域和短小精悍的电子排挡杆也增加了车内的时尚元素。配置方面，全系标配有倒车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、无钥匙进入、CarPlay手机互联等丰富的实用性配置，中高配车型还有L2级驾驶辅助、IQ.Light智能大灯等更进阶的高科技智能配置。
空间方面，凌渡L并没有因为自己的运动属性而牺牲空间表现。其腿部空间有着超过两拳距离的表现，甚至不输一些中型车；后排的头部空间也有一拳左右的距离。储物空间更是凌渡L的又一大特点，得益于掀背式结构，其后备厢开口非常宽大，适合搬运大件行李。后排座椅也支持4/6按比例放倒，可进一步灵活拓展。
凌渡L在动力部分配备了大众车系同级别常见1.4T+7速双离合的组合，发动机最大功率110kW，最大扭矩为250Nm。根据官方公布的数据来看，凌渡L可以在9秒内完成0-100km/h的加速，并且百公里油耗可以控制在6升左右，无论是追求运动感的激情驾驶还是日常舒适代步，这套动力总成都可以出色胜任。
凌渡L的出现可以说是给15万级运动车中带来了一个特殊的选择，花同样的价钱在享受运动特质的驾驶感受的同时，还可以拥有跑车般的样貌姿态，对于年轻消费群体来说肯定更加具备吸引力。
2.一汽-大众 速腾
指导价格：12.79万-17.29万元
来自一汽-大众的速腾为人熟知，算得上是一台带有一定运动属性的车型，它曾经还衍生出过速腾GLI和速腾冠军版这样的高性能版本。但今天的它似乎已经对运动二字没有了太大兴趣，体型越发臃肿。
车内也是比较中规中矩的传统设计，虽然也有全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，但是较凌渡L的双联屏感觉还是欠缺了一点科技感。而关于我们今天的运动主题，速腾的车内基本上没有能和“运动”二字沾边的元素。但速腾还是在配置方面延续了大众车系丰富全面的特点、倒车雷达/影像、全景天窗、发动机启停、自动驻车、全液晶仪表盘、CarPlay手机互联等全部为全系标配。
空间方面对于速腾这样尺寸宽大的车型来说不存在担忧，腿部空间和凌渡L相仿，超过3拳，头部空间则超过了一拳距离。不过，传统三厢车的车身结构让速腾没有凌渡L那样夸张的后备厢开口和储物表现，但内部553L的容积还是十分可观的。
动力方面，速腾的主推车型依然搭载了和凌渡L同源的1.4T+7速双离合的组合，在动力和调校方面也没有任何不同。不过，其顶配车型引入了最新的EA211 EVO 1.5T发动机，但新发动机仅在功率方面有10匹马力的提升，扭矩方面没有变化。
曾经的“驾驶者之车”如今已经彻底向家用化转变，尽管新发动机的引入让速腾比其他同级车型多了一个卖点，但在数值方面并没有太大变化，很难提起追求运动消费群体的兴趣。
东风本田 思域
指导价格：12.99万-18.79万元
刚刚说过速腾向家用化的转变，接下来的思域也面临着同样的问题。提起15万级运动型轿车，很多人脑海里恐怕都会浮现出本田思域，不得不承认，之前的第十代思域在前几年的确火遍了大江南北，是很多爱好玩车和改车人的首选。如今，第十一代思域却被外界评论变得有些保守，运动气息似乎有些缩水。
思域的车内亮点不多，在配色和选材用料方面没有太多特色，唯一与众不同的地方在于从中控区域一直贯穿至副驾驶侧的超长空调出风口，比较有特色，这也是时下本田品牌紧凑级车的共同点。配置方面，相较大众，本田有些不够厚道，全系标配的配置甚少，甚至连倒车雷达这样的基本配置在低配车型上都没有。
思域的在乘坐空间方面基本上和前两个车型打成平手，后排腿部空间在两拳以上，头部空间在一拳左右，对于家用来说也达到了不错的水平。储物空间方面较凌渡L有所差距，和速腾大致相仿。
动力方面，除了传统的1.5T+CVT动力组合（发动机最大功率182马力），《a cla内容仅代表作者观点，与易车无关】
