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100万以上的车有哪些

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100万以上的车有哪些

  • 100万以上的车有哪些
  • 100万预算选什么车奔驰S级和宝马7系如何选择

宝马730Li
豪华型
101.8万
¥93.5-101.8万

保时捷Cayman
S
103.1万
¥103.1-103.1万

宝马X5
xDrive35i尊贵型
103.2万
¥103-103.4万

奔驰S300L
尊贵型
104.8万
¥94.5-104.8万

奔驰CLS350
105.8万
¥101-105.8万

宝马M3
四门轿车版
106.6万
¥106.6-106.6万

宝马630i
硬顶版
107.4万
¥107.4-107.4万

奥迪Q7高功率版
3.0T技术型
108.8万
¥108-108.8万

奥迪Q7低功率版
3.0T专享型
109.8万
¥109-109.8万

宝马M3
双门硬顶版
110万
¥106-110万

奔驰S300L
豪华型
110.8万
¥104.8-114.8万

兰德酷路泽4.7L
VX-R
112.78万
¥109.78-1127.8万

保时捷Panamera
112.83万
¥112-112.83万

奥迪Q7高功率版
3.0T舒适型
116.1万
¥116-116.1万

宝马740Li
领先型
118.8万
¥112.5-118.8万

2010款发现4
5.0L
V8
汽油版
118.8万
¥118.8-138.8万

2010款揽胜运动版
3.6LTD
柴油版
118.8万
¥118.8-118.8万

宝马M3
双门敞篷版
120万
¥110-120万

英菲尼迪FX50
巅峰版
120.2万
¥116-119.8万

奔驰R500L
Grand
Edition
121.2万
¥108-121.2万

保时捷Panamera
4
122.43万
¥122.43-125万

辉腾4.2L
五座加长行政版
128万
¥122-128万

奔驰ML500
4MATIC
129.8万
¥129.8-135万

奔驰SLK55
AMG
129.9万
¥129.9-129.9万

奥迪Q7高功率版
3.0T专享型
131.1万
¥131-131.1万

辉腾4.2L
四座加长行政版
132万
¥126-132万

雷克萨斯SC430
132万
¥132-132万

凯雷德6.2L
136万
¥136-136万

1、奔驰S级车头呈现出大气的设计风格,搭配多边形格栅,整体看上去商务感很强。宝马7系中网使用了直瀑式的设计,标志性的双肾中网非常吸睛,配合线条大气的前脸,十分有辨识度。

2、两车的大灯设计很好地彰显了大型车的风范。奔驰S级给人的感觉更加深邃吸睛,而宝马7系的天使眼大灯给人的感觉更加饱满。LED光源对于这一等级的车基本是标配,点亮效果更是一绝。

3、内饰部分,奔驰S级似乎比宝马7系作出了更多改变。前者的官方对外宣称要打造全新的数字化座舱,就目前视觉层面来说,奔驰S级确实也做到了,从中控这块大屏就能看出,同时,在奢华感方面的氛围感依旧很强烈。反观宝马7系,运动和豪华质感那肯定是没得说的,只是在大胆创新方面,似乎没有奔驰S级来得那么大刀阔斧。

4、两车方向盘均采用了真皮材质包裹,同时也都是很典型的三幅式设计,在握感的舒适性和转向的操控性上表现都很不错。另外由于多功能按键都覆盖得很全面,因此在驾驶时的操作也很轻松自然。

5、奔驰S级仪表盘则采用别致的12.3英寸全液晶屏幕设计,UI界面科技感十足,显示信息丰富。宝马7系同样采用了12.3英寸的全液晶仪表盘,科技感很不错,读取信息也很方便。

6、奔驰S级的中控部分为一块11.9英寸的大屏,而宝马7系则是一块10.25英寸的屏幕。二者的中控屏皆支持触控,实际的操作便捷性都很高。

7、安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达。奔驰S级多了被动行人保护,宝马7系多了零胎压继续行驶、倒车车侧预警系统。

8、两车座椅标配了真皮材质,奔驰S级的座椅以棕色为主,座椅舒适性比较不错。宝马7系的座椅同样是棕色设计,缝线的点缀让座椅档次感十足,舒适性还算不错。

9、奔驰S级,在一众大型行政轿车之中,奔驰S级的商务属性应该是最强的,如果需求更多偏向商用,应该没有多少人能拒绝奔驰S级。另外改款以后,在原先这种商务风的基础上,品牌又加入了一些数字科技的元素,使得整车给人的感觉更加时尚。

10、宝马7系。运动、科技这些融合在宝马品牌血液里的元素继续在宝马7系身上得以完美体现,配置方面也依旧是稳稳地一线豪华水准。如果想要在一台大型车上体验到更多操控感,宝马7系仍会是不二选择。但有一说一,虽然质感方面依然不俗,但在数字化的冲击下,宝马7系仍需加快进一步的转型。


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