2020广州车展:2021款奥德赛售22.98万起
- 2020广州车展:2021款奥德赛售22.98万起
- 2021款本田奥德赛实车到店，威尼斯蓝很时尚，百公里油耗5.8L！
- 2021款奥德赛有几种颜色
- 2021款美版本田奥德赛实拍，新车售价约21万人民币，空间不输GL8
???2020广州车展正式开幕，在本届车展上广汽本田宣布2021款奥德赛正式上市，新车将推出5款车型，售价区间为22.98-32.38万元。同时，新车将提供星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝车漆配色供消费者选择。关于详细售价，见下表：
?作为年度改款，2021款奥德赛延续了现款的设计风格，内饰方面也保留了当前主打家用的设计，高配车型还将提供航空座椅，并且可以进行灵活调整。其主要在配置方面有所升级。此外，该车将继续提供福祉版供特殊人群进行选择。
?相比外观，新款奥德赛在内饰的变化要更加丰富。新车中控台维持了现款车型的设计风格，仪表盘中央液晶显示屏为彩色显示，视觉效果更加突出。同时，多功能方向盘搭配中央竖向两侧横向的空调出风口，让新车看上去更加商务。
?动力方面，新款奥德赛将搭载i-MMD混动系统，内燃机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为145马力，在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。传动系统部分，新车匹配E-CVT无级变速箱，有“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式。（文/汽车之家?耿源）
本田奥德赛是本田汽车旗下一款很经典的中大型MPV，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，在北京车展上，本田汽车上市了2021款本田奥德赛来竞争市场，售价区间为22.98-32.38万元，目前连云港地区已经有新车到店了。
2021款本田奥德赛的外观上比较时尚，倒梯形的进气格栅比较大方，多横幅式的中网辨识度很高，汽车的前大灯组看起来比较扎实，点亮之后的辨识度很高，汽车的雾灯区周边的线条描述的很夸张，呈现出一定的立体感。
汽车的侧面车身看起来比较扎实，电动侧滑门使用配备的，车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感，新车的尾部样式很大方，尾灯组设计的比较饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带相当的修长。
新车的内饰风格比较沉稳，中控台的整体层次感分明，多功能方向盘的触感很不错，滑梯式换挡杆是有配备的，汽车的座椅是比较舒适的。新车的长宽高分别为4847*1820*1702(1712)mm，轴距达到了2900mm。汽车提供的是2.0L+电动机的动力总成，综合百公里油耗仅5.8L。驻车雷达、LED日间行车灯、车道偏离预警、车道保持辅助系统等都有配备，整体上来看是一款很不错的MPV车型。
2021款本田奥德赛共有11种颜色，分别是：星空蓝、珍珠白、宝石红、神秘蓝、塔夫绸白、暴风银、丝缎银、艾美紫、琥珀金、梦幻紫、冰河银等。
本田奥德赛有星空蓝、珍珠白、宝石红、神秘蓝、塔夫绸白、暴风银、丝缎银、艾美紫、琥珀金、梦幻紫、冰河银等多种颜色可供选择。像大迈x5这种造型相对规整的中大型轿车，这类车设计保守，，沉稳。黑色，深灰色，褐色等深颜色是搭配这类车的常见选择。与此同时深色能够修饰这类车过于庞大的身躯，在视觉上可以显得小一点。
很多人都觉得黑色款的奥德赛更加保守沉稳，汽车颜色作为汽车造型设计的一部分，直接由设计师主导受到汽车造型的因素影响。每种颜色都给人不同的感受。消费者各种不同的心理需求，需要不同的颜色满足他们的内心。
不同的造型可以搭配不同的颜色，这是从美学的角度出发，合适的颜色能更好的烘托造型的设计，表现出汽车的特质。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
近日，我们从海媒体获悉，2021款本田奥德赛已正式在海外上市，在北美地区新车售价为31790美元，约合人民币21万元，新车在售价上相比2020款车型贵了1000美元。作为中期改款车型，新车在外观上进行了调整，并对配置进行了升级。
首先在外观上美版本田奥德赛确实没有日版那么惊艳，新车前脸融合了最新的家族式设计语言，前脸格栅内采用了三条横向镀铬装饰条点缀，并进行了熏黑处理，上方一条宽厚的镀铬装饰条贯穿左右，并与两侧狭长的大灯组相连，进一步拉伸了前脸的视觉宽度，同时新车还对下方保险杠造型进行了调整，整体更加简约大气。
车身侧面美版奥德赛的整体设计还是非常出色的，硬朗的腰线让车身看起来更加力量感，熏黑处理的B/C柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果，车身尺寸上新车为5161*1994*1738mm，轴距为3000mm，这样的车身尺寸优势非常明显，尤其是近2米的宽度，使其内部乘坐空间更加宽裕。尾部造型相对来说就比较普通了，不过两侧尾灯组的造型颇为犀利，尤其是在点亮的情况下辨识度极强。
内饰上新车采用了悬浮式显示屏，左侧配备了全新样式的多功能方向盘以及前方全液晶仪表盘显得非常有科技感，同时新车还取消了传统的机械式排挡杆设计，采用了与冠道相同的按键式换挡机构，整体更加简洁，实用。
配置上新车明显进行了升级，就算是最低配车型也配备了防碰撞干预系统，“Honda?Sensing“主动安全技术，并对传感器部件进行了优化，增加了行人侦测以及AEB自动紧急制动系统，像电动侧滑门、电动尾门、自动三区空调、一键启动、自动大灯等四十多项功能，配置更加丰富。
座椅方面新车对第二排座椅进行了全新设计，第二排地板更加平坦，并支持横向调整，加上近2米的车身宽度，乘坐空间十分宽敞。
动力上新车搭载了2.0T和3.5L发动机，最大功率分别为265马力和280马力，传动匹配了10速手自一体变速箱。
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