MEB平台/605km续航 奥迪 Q4 e-tron解析
- 奥迪Q4 e-tron对比奔驰EQA，豪华中谁更胜一筹
- MEB平台/605km续航 奥迪 Q4 e-tron解析
- 奥迪Q4 e-tron与蔚来ES6争锋！谁是纯电汽车之王
- 奥迪q4纯电动汽车e-tron参数
- 奥迪q4什么时候上市
时代的发展往往不是一成不变的，更多的是对于市场的一个更新，那么当下新能源车型市场的逐步完善，所以更多的新能源汽车已经逐步进入了消费者的心里，以至于现如今豪华高端的汽车品牌也开始对于新能源行业发起冲击。毕竟随着新能源市场的不断开辟，现在新能源的发展，完全是进入了一个新的发展水平。那咱们不妨来看一下奥迪Q4 e-tron与奔驰EQA这两款豪华一线品牌车型。
奥迪Q4 e-tron作为奥迪旗下的一款主流新能源车型，自一经面世就广受消费者的好评，而且相较于价格方面，在豪华品牌的同级别领域中也是占据了一定的优势，所以在市场中的销量还是有所保证的。那么随着新能源汽车影响的不断增强，在后续的发展中，奥迪Q4e-tron能否继续展现出不错的实力，还是需要关注的。
说完奥迪，那么咱们谈到奔驰这方面来，作为国内一线豪华品牌之一，其庞大的用户群体自然是不用多说的，其销量方面的表现，已经对市场中大部分品牌呈现出了碾压的趋势，这无不表明了奔驰所带来的出色发展水准。那么作为奔驰在新能源领域的“先锋”，奔驰EQA的实力究竟如何，咱们不妨往下看去。
奥迪Q4 e-tron整个外观的表现方面依旧是延续了家族式的设计风采，进气格栅区域logo依旧亮眼，其包裹式进气格栅也是当下新能源常用的设计理念，展现出了一定的时尚感，两侧前照灯组造型精致，内部灯组排列整齐，点亮时不愧对“灯厂”之名，视觉上的冲击力是相当不错的。反观奔驰EQA的外观造型，在大气中增添了一定的运动细胞，整个前脸采用了包裹式设计风采，奔驰硕大的三叉星徽logo清晰地展现出了豪华感，两侧前照灯组与其相连接，营造出了一体式造型设计，视觉上的感官更为不错，保险杠区域采用了银色的饰条时间，将时尚感拉伸出来。
侧面看来，奥迪Q4 e-tron的造型较为宽大，并且在4588*1865*1626mm的车身参数与2765mm的车身轴距加持下，能够让车身展现出十足的气场。并且车身腰线很是修长，拉长了整车视觉上的冲击力，车窗周围线条勾勒明显，带有银色的饰条设计将运动感展现出来，下方多幅式轮毂造型也是更为精致的。奔驰EQA的车身参数达到了4463*1834*1619mm，轴距则是达到了2729mm，这样的车身参数与奥迪Q4 e-tron来说，并没有太大区别，并且在车型气场方面的设计比较相似，车身棱角圆润，并且部分区域带有银色镀铬饰条的镶嵌，所以整体造型相当不错。
继续看到尾部，两款车的造型设计偏向于相同的设计风采，奥迪Q4 e-tron的扰流板宽大，并且高位刹车灯镶嵌其上，点亮时视觉冲击力不错，下方贯穿式尾灯组造型也是一种时尚的设计，修长的贯穿灯带展现出了一定的时尚感，两侧灯组有种分段式的造型设计，整个后包围也是很扎实的。奔驰EQA也是采用了贯穿式的尾灯组造型设计，并且造型方面跟奥迪Q4 e-tron很是相似，两边宽中间窄的造型设计，能够称之为主流的设计理念，下方辨识灯带清晰，方便了夜晚后方车辆的观察。
其实单从外观方面来说，两款车型的造型设计基本是保持了一致的设计理念，在很多时候，如果不看车身logo，对于两款车型的“阵营”所属，都会有点迷茫，根本则是看不出两款车型究竟的所属，所以在外观方面则是没有太大差异化的。
看完外观方面，咱们不妨来看看内饰上的造诣设计，奥迪Q4 e-tron方向盘采用了上下扁平式的造型设计，并且四幅式的设计理念将年轻感进一步提升，两侧多功能按键方便了驾驶员的操作，周边亮黑色的涂装更为亮眼。中控屏幕造型较为倾斜，不规则的设计反而提升了一定的层次感，右侧贯穿至副驾驶的空调出风口拉长了视觉上的辨识度，并且带有银色的饰条设计，展现出了更进一步的时尚感受。物理般的按键依旧有所存在，并且整齐地排布视觉上表现不错，座椅舒适度不错，整个空间设计也是很理想的。
而看到奔驰EQA的造型设计来说，整个内饰呈现出了豪华的设计理念，奔驰硕大的三叉星徽logo镶嵌于方向盘之上，看起来相当大气双联屏幕造型十分精致，并且分辨率、清晰度都很高，所以能够带来不错的视觉冲击力，下方炮筒式的空调出风口造型时尚，并且也是奔驰系列常用的一种设计方式，下方物理般的按键造型时尚，并且排布整齐，细节上还带有银色饰条的修饰，带来了十足的美观感。座椅针织性包裹性不错，并且侧翼的包裹性不错，弯道时能够带来很理想的支撑感。
奥迪Q4 e-tron采用了多种动力设计，前永磁/同步后置单电机模式，并采用了三元锂电池，电动机总功率达到了204KW，总扭矩达到了310N·m，百公里耗电量为14.1kWh，CLTC纯电续航里程也是达到了605KM。当然，新车还采用了前交流/异步、后永磁/同步电机类型，并且是前置+后置双电机的动力组成，在百公里加速达到6.8S的同时，还能保证543KM的续航里程，这在新能源车型中，无疑是比较优秀的存在了。
而奔驰EQA在动力方面则是采用了永磁/同步前置单电机的模式，电动机总功率达到了140KW、而总扭矩则是达到了385N·m，电池方面则采用了三元锂电池，在电池安全性与电量容量方面都能达到不错的成绩，所以其CLTC续航里程能够619KM的好成绩，并且电池组质保则是八年或16万公里。
总体来说，作为当下汽车领域的一线豪华品牌，两款车型都有自己独特的设计方式，并且在很多时候展现出了相当不错的成绩。奥迪Q4 e-tron的官方售价为29.99-37.71万元，奔驰EQA的官方售价则为32.18万元，不过经销商则给出了21.53万元的参考价格。
【本文来自易车号作者小W说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
随着奥迪 Q4 e-tron的上市，豪华品牌新能源SUV展开了新一轮的较量。不过相比于隔壁的奔驰、宝马，势头凶猛的特斯拉以及那些造车新势力推出的产品，这款奥迪 Q4 e-tron又有什么亮点呢？在同级别和同价位，这款全新推出的纯电SUV又有何优势？今天我就来为您一一解开答案。
奥迪 Q4 e-tron于今年7月21日正式上市销售，新车共推4款车型，售价区间为29.99-37.71万元。新车基于奥迪最新的MEB平台打造而来。最近大家可能听到最多的一个词就是“平台”，MEB平台到底是何物？它对于用户来说有什么利好吗？在新车解析之前，我先和您唠一唠它。
?
大众集团全新MEB纯电平台架构
?
奥迪MEB平台是大众集团为纯电车型推出的专属平台，该平台无需考虑兼容纯燃油和插电混动的动力形式，并高度集成了电动机，所以动力单元更小，且可以实现前后双电机，前后轴动力之间无需传动轴进行连接，所以空间利用率得到了大幅的优化，相比于那些油改电的车型，MEB平台拥有更好的乘坐空间表现。
目前许多车型都使用了“油改电”的方案，受限于平台问题，你能看到很多异性的电池包，也正是如此，电池的容量有限从而导致续航能力一般。与此同时，座椅下的电池包还会垫高座椅，影响乘坐舒适性和乘坐空间。而MEB纯电平台则有不同，它使用了短前悬的设计，发动机舱明显更短，给中间的电池包留出了更多的放置空间，也使得电池包的整体造型能够更加规整，根据车型的不同还可以搭配更多的内装模组数量电池包，拓展能力更强。?
安全方面，电池组下壳体整合了独立的水冷散热管路和热管理系统，模组控制器还会实时监测失控电芯，避免短路等等。当热失控无法避免时，电池系统可以保证电池5分钟内不起火，不爆炸，并在第一时间解锁车辆，留给车内乘员的逃离时间，该要求符合国家最新的规定标准。
总体来说，MEB平台拥有更好的乘坐空间体验，更长的续航里程，更安全的行车体验等特点。
奥迪 e-tron家族最新设计语言
奥迪 Q4 e-tron顶配创享版拥有矩阵式LED大灯，其余车型支持选装该功能。除此以外，奥迪 Q4 e-tron是首个配有日间行车灯签名模式的奥迪车型，它提供4种灯光签名模式进行切换，而用户可以通过MMI系统进行设置。
由于奥迪 Q4 e-tron使用了纯电平台打造，内部空间利用率更高。奥迪 Q4 e-tron的D柱较为倾斜，这也为它营造出了很强的运动感。
值得一提的是，奥迪 Q4 e-tron配备的轮胎采用与劳斯莱斯同款自修复轮胎技术，轮胎内部带有一层高分子聚合物涂胶层，胎面区域内带有直径不超过5mm的穿刺损伤会自动修复进行修复，同时优化了轮胎的静音性，从而降低胎噪提升NVH静谧性。
内饰将科技感拉满
奥迪 Q4 e-tron中控台只保留了空调调节的按键，屏幕全部为触控样式，且向驾驶员一侧倾斜，整体的风格非常简洁，看起来相当清爽。
两侧多功能触控按键配备镭射背光标志，按键使用触摸和滑动操控，并带有触控和声音反馈。两侧按键只有在启动时会才会显现出来，科技感极强。
新车全系搭载10.25英寸全液晶仪表盘+11.6英寸中控触控屏的组合，仪表盘根据功能可以切换3种不同的显示模式。中控屏配备奥迪全新卡片式MMI车机系统，并支持导航、CarPlay、语音控制、车联网等一系列功能。?
奥迪 Q4 e-tron全系标配三分区自动空调、后排出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等功能。值得一提的是，奥迪 Q4 e-tron是奥迪首款搭载负离子发生器的紧凑车型。
奥迪首次在紧凑车型奥迪 Q4 e-tron上搭载30*30的增强版环境氛围灯，它拥有多达900种不同组合，带给你完全不一样的座舱体验。奥迪 Q4 e-tron配备了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等L2级别的驾驶辅助系统。其余车型则为消费者提供了丰富的驾驶辅助配置包可供选择。
奥迪 Q4 40 e-tron 创境版和50 e-tron quattro 创享版提供座椅加热，而顶配则加入了质感更佳的翻毛皮面料。除了创行版，其余车型还拥有驾驶位座椅记忆功能。
奥迪 Q4 e-tron后排全系配备了杯架、扶手等功能，相比于油改电的纯电SUV，基于纯电平台打造的奥迪 Q4 e-tron e-tron做到了后排地板纯平，即便乘坐三人也能保证乘客腿部空间的舒适性。
在常规状态下，奥迪 Q4 e-tron后排空间为520L，放倒后排座椅以后可以达到1490L，该表现已经可以与中型SUV奥迪Q5L相媲美了，完全能够胜任日常的家庭用车需求。奥迪 Q4 e-tron标配带记忆的电动后备厢，除了创行版以外还支持感应功能，便利性更佳。
605km最大续航里程/e-quattro四驱系统加持
动力方面，奥迪 Q4 e-tron有后置和单电机和前后双电机两种形式，其中单电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，双电机最大功率230kW，最大扭矩472N·m。在奥迪 Q4 e-tron采用全新的口袋电机，该电机机械结构紧凑，前电机转子采用行业领先的油液混合冷却技术，可以持续输出高性能动力。
奥迪 Q4 e-tron是奥迪首款国产的运动后驱车型，也是奥迪R8以外的一款后驱车型，相比于四驱版本驾驶乐趣会更加丰富。而四驱车型采用了e-quattro技术，其动力可以完全媲美奥迪的3.0T（V6）发动机，e-quattro也是唯一经历达喀尔拉力赛检验的智能电动四驱。除此以外，奥迪 Q4 e-tron拥有同级别最小的11.6m转弯直径，即便狭窄道路也可以做到一把通过。
奥迪 Q4 e-tron全系使用宁德时代的811三元锂电池，电池容量84.8kWh，该电池单体能量密度相比于普通的三元锂电池提升了50%，这意味着同样体积的电池仓可以携带更多的锂电池。此外，该电池预留了5kWh空间，8年电池寿命将大于70%。续航方面，奥迪 Q4 e-tron的CLTC续航里程分别为60
【本文来自易车号作者王晓辰YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
现如今汽车已经走进千家万户，几乎每个家庭都有配备，大家对汽车的要求也在改变，买车不仅仅只是基础的出行功能，还需要环保和智能，很多用户把品牌、油耗、性能、舒适性等方面作为购车参考指标。因此，电气化汽车应运而生，各大高端汽车品牌为适应客户需求，也陆续推出了纯电汽车。在众多高端纯电汽车中，奥迪Q4 e-tron和蔚来ES6的综合表现尤为突出，那这两款车究竟谁才是高端纯电汽车的王者呢？我们一起来深入解析下。
先从售价上来看，奥迪Q4 e-tron和蔚来ES6虽然走的都是高端路线，但售价上却有很大区别，奥迪Q4 e-tro的售价区间为29.99万-37.71万，而蔚来ES6则是36.80万-55.40万，可以看出，奥迪Q4 e-tro要比蔚来ES6更具优势，可以让更多人享受到真正豪华品牌的的服务。
?再看颜值，奥迪Q4 e-tron可谓含着奥迪品牌的金钥匙出生，设计上也一如既往的豪华，车头部分，前脸的格栅依然使用了奥迪家族的八边形造型，中网内部还带有3D镀铬喷涂装饰，再搭配粗壮的银色饰条，呈现出十分动感的效果。
灯组方面也非常具有创意，配备了16个LED全功能智能悬浮式矩阵式大灯组，并且奥迪Q4 e-tron还是首个在日间行车灯上配置了签名模式的奥迪车型，点亮之后，总共有四种数字化的个性签名光效和动态效果，可在MMI系统中进行个性设置，不负奥迪之名，而且还首次搭载30*30色环境氛围灯增强版。
车辆侧面，犀利的双腰线设计，突出力量与运动；新车还沿用了奥迪Q4经典的quattro轮毂，顶配车型匹配了21英寸轮圈，此外还提供19与20英寸多种风格和尺寸轮圈可供选择，这比蔚来ES6的19寸和20寸轮毂多了一个选择。
?车辆尾部，奥迪Q4 e-tron的尾灯采用了家族高端车型才有的贯穿式设计，还具备迎宾、回家、纯电感应的电路质感纹理和首都点亮这四环元素的特点。颜值上充满了科技感和豪华感。?
蔚来ES6的外观设计上，前脸造型极具辨识度，格栅采用多层次的设计风格，再加上两侧修长、锋利的大灯，看上去非常时尚。而且大灯的功能也很丰富，像LED日间行车灯、自适应远近光、延时关闭等功能都配全了。
?
车身侧面，贯穿了一条干净利落的车身线条，再搭配上大尺寸的轮毂，让整个车充满了运动的气息。
?车尾方面，整体设计以饱满犀利为主；尾灯显得格外亮眼，不规则的造型让人过目不忘。
两车的内饰也是各有特色，先是奥迪Q4 e-tron使用的是星际战舰的设计理念，极其前卫科技，让人耳目一新，奥迪Q4 e-tron也是家族中首款采用运动风格+双平底方向盘的车型，就连多功能按键都很有未来感，再配上隐藏式背光，点亮以后有一种梦幻的感觉。?
中控造型体现了奥迪增强版的“虚拟座舱”理念，采用了10.25英寸液晶显示屏，自带了地图导航功能，让你出行无须担心迷路，不仅如此，还配有目前为止尺寸最大的11.6英寸的MMI区域。值得一提的是，与老款系统相比，它升级了自然语音控制系统，这一代的MMI操作系统可以直接实现语音唤醒，并且能领会部分的模糊指令，让您人机沟通更加自如。
?在手机与车机互联方面，除了有Carplay互联之外，还增加了手机myAudi app功能，用户可以安装软件来远程规划路线或者查看车辆充电状态，此外，顶配版的奥迪虚拟驾驶舱还有“经典、运动”和“e-tron”的三种模式，科技感十足。不仅如此，奥迪Q4 e-tron家族在安全方面也有车道辅助驾驶、车道偏离预警、ACC自适应巡航系统、360度环视影像系统、主动安全系统等功能；并且，新车拥有辅助套装、辅助套装plus、辅助套装pro以及安全套装等四种套装可供选择。
?最值得惊喜的是奥迪Q4 e-tron可选装AR抬头显示器，可以将一些导航信息和辅助驾驶等重要信息，投影到汽车的挡风玻璃上，把系统界面叠加到现实世界，并进行动态显示，给你一种震撼的视觉感。
?蔚来ES6内饰设计中规中矩，它体现了简约与精致感。三辐式的真皮方向盘造型时尚，握感不错。中控台上最醒目的就是11.3英寸悬浮式竖向中控屏、9.8英寸液晶仪表，档次感瞬间拉满，再加上绝大多数人都会选择的NOMI以及下方小巧的换挡机构，再配合几个实体按键，整个座舱也有一些科技感。
?车机系统支持手机蓝牙/热点的无感连接，不过，由于蔚来建立的是自己的生态，并不提供苹果Carplay、百度Carlife功能，依靠的是车上自带的诸如QQ音乐、喜马拉雅这些主流应用，稍有不足，用户通过登录自己的账户，同步所有信息，实现与手机的衔接。不过另一方面，目前蔚来也并没有一个应用商店可供下载更多应用，用户仍然不能自由选择常用的应用。
?最后是大家最关注的动力和续航，动力方面，此次上市的奥迪Q4 e-tron车型提供两种动力可选，其中40 e-tron版车型，将使用204马力的后驱单电机。最大功率为150KW，最大的扭矩值是310N.m，而50 e-tron车型配备313马力的前后两个电机，最大功率可达230KW，最大的扭矩值是472N.m，它0-100km的加速度只需要6.8秒。能充分驾驭各种环境。
?续航方面，奥迪Q4 e-tron搭载的是总容量为84.8度电的电池，最大续航里程为605km，并且只需充电10分钟，即可续航127公里，有了这个续航保证，长途出行再也不用恐慌了。
?蔚来ES6在动力方面提供了75kWh和100kWh两个版本的双电机，75kWh版本的最大功率分别为320kW最大扭矩值为610N.m；100kW版本的最大功率可达400kW，扭矩值也达到了720N.m，而且0-100km的加速度也仅需4.7秒。?
续航方面，蔚来ES6根据版本分为455km、465km、600km和610km四种续航。动力和续航来看，两款车都比较强劲，可以根据自身来选择。
?综合以上特点，奥迪Q4 e-tron和蔚来ES6都是纯电车型中的优秀代表，奥迪Q4 e-tron的适用人群比较广泛，出身豪门的它，价格却更为实惠，适合白领、商务和家庭使用等；至于蔚来ES6，比较适合新潮年轻一族，定位没有奥迪Q4 e-tron广泛，那么，你觉得这两款车哪款才更能称得上纯电汽车的王者呢？
【本文来自易车号作者大鹏说车账号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
奥迪q4纯电动汽车e-tron的车身尺寸长宽高分别是4753毫米、1893毫米、1659毫米，轴距为2908毫米，是一款中型suv。一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
奥迪q4纯电动汽车e-tron长宽高分别为4753毫米、1893毫米、1659毫米，轴距达到2908毫米，搭载10.增强版25英尺虚拟驾驶舱，11.6英尺MMI触摸屏，双平底多功能方向盘。车集成了20个感应器硬件，支持13个辅助驾驶功能。通过智能汽车互联系统，可以运作23款主流车型App。还配备了五颜六色的环绕大气灯和SONOS奢华影响绝对是奢华车的内饰感受。
奥迪q4纯电动汽车e-tron被赋予了新的时代含义，可以理解为奥迪新能源车系的统称。是奥迪首款量产纯电动SUV的名称，该车采用了最新的电动车平台打造，虽然仍然是SUV，但与奥迪Q5、Q7等车型在底盘结构上有着巨大差异。
奥迪q4纯电动汽车e-tron搭载电动机，其系统输出功率可以达到300kW，峰值扭矩为664Nm。这款车0-100km/h加速时间为5.7秒，电子控制时速最高可以达到200km/h。新车的前后轴动力分配比例可以进行连续可变调节，大多数情况下这款车将使用后驱模式。
纯电动车的注意事项
1、续航里程
纯电动车续航里程是毋庸置疑的，肯定是需要重点考虑的。这里一定要注意续航里程确定的行驶条件。最有意义的参考是NEDC综合条件，而不是恒速条件。毕竟日常用车过程中不可能一直在匀速状态下运行。
2、电池寿命
电池循环寿命的问题需要重点关注。其实就是电池容量最多充放电多少次就会衰减到80%。目前，电动汽车动力电池的寿命。这可能和手机电池不耐用有关系，给用户一种直观的感觉。
3、整车安全性
车辆本身的安全性也需要重点关注。毕竟有了动力电池，充电安全，碰撞安全等。都需要优化。毕竟三电成本几乎占到总成本的一半。很多新能源主机厂为了控制成本，可能会减少其他配置的配置。为了增加续航里程，减轻车重，也有减少配置的动力，导致车辆存在安全隐患。
全新奥迪Q4还没有正式上市。根据媒体发布的消息新能源版价格在40万元左右。Q4在外观和内饰上与之前的奥迪大不相同。更年轻更时尚就是高颜值特别抢眼的那种。它有全液晶仪表盘和中控屏材料非常先进科技感十足。后排空表现不错平台完全放平坐起来很舒服。动力方面搭载前后双电机续航里程450公里百公里加速6.3秒。现在我们在等这款车在中国上市~
相关tag:奥迪q4价格及图片最新消息
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com