polo油耗(大众Polo1.4百公里耗油多少)
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大众Polo1.4官方公布百公里耗油为6.6升;车主平均百公里油耗为8.2升(手动版)。
大众Polo1.4官方公布百公里耗油为6.6升;车主平均百公里油耗为8.9升(自动版)。
大众Polo1.4动感勾勒简洁线条;镶嵌在前脸上以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组,和其内部异位差的灯具组合;左右个性化炫眼高穿透性雾灯,力表整车奔放气质。
扩展资料
大众Polo汽车的保养
首3000公里建议检查轮胎气压和电瓶; 首7500km免费首保; 每15000km或者12个月做一次保养,保养包括更换机油和机油格。每24个月更换刹车油; 每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞;?
轿车每行驶60000公里保养项目:更换火花塞。更换空气滤清器滤芯,清洗壳体。更换燃油滤清器。检查多楔传动带的状态。 检查助力转向机构液压油油位。 检查自动变速箱润滑油(ATF)油位。 检查自动变速箱主减速器润滑油油位, 更换凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器。
参考资料:百度百科-大众polo
POLO 1.6L大部分的用户油耗在8.5-9.5升左右,有些经常跑高速的用户曾经跑出过7.5升。实际上,很多车主因为是新手驾驶,所以在用车过程中都比较难以得到如此低的油耗。再加上各城市交通状况、车主实际使用习惯和驾驶技巧的熟练与否都存在差异。
现款POLO使用的是1.5的大众EA211系列发动机,这款发动机动力对于POLO来说是相当不错的,因为POLO车辆更小所以动力性更好一些。 油耗也不高,高速5-6升,市区7升左右,还是比较低的。
大众Polo平均油耗为8-9L/100km,同时油耗跟多方面因素有关,所以具体的油耗应以实际使用为准,影响油耗的主要因素有下面几种情况:一:环境:油耗测试的环境是模拟平直道路情况。而实际情况并非如此,无论是城市高架还是郊区山路都有上下坡路的存在。驾车上坡的时候必然要把油门踩得更深,甚至换入低速档。此时应做的是保持住车速而不是猛冲上坡,否则的话油耗必然会很高。而在下坡时,很多司机会误认为空挡滑行省油,其实不然,这么做不仅费油而且更不安全。现在的车辆都采用了电喷供油系统,在车速较高时,车轮经过传动系统反拖发动机转动,此时并不需要发动机做功,电喷系统也就不喷油了,此时油耗为零。而如果挂入空挡,就没有这样的反拖效果,油耗为怠速油耗,并且还需要经常踩刹车来控制车速,更容易出现制动失效的情况,也加速了制动系统的磨损。二:经济高效的空调使用对省油至关重要:在油耗测试时,车辆是不开启空调系统的。所以日常用车开启A/C(空调压缩机)的情况下,油耗就会增加不少。但夏天炎热难耐,不可能不开启空调,经济高效的使用空调确有窍门。1.停车避开直晒、尽量背对太阳。2.上车先开启车窗和空调自然风行驶一段距离再开A/C,让车内和空调系统快速通风降温。3.空调温度尽量不要调太低,对健康也有好处。除此之外,春秋天尽量使用自然风,酌情开启A/C;冬天使用空调一定不要开启A/C。三:车况:保持良好的车况很关键,车辆的状态对其各项性能都有着直接的影响,良好的车况是油耗测试的要求,更是保证咱们日常油耗处于正常水平的基础,做好日常保养很关键。按照要求保养车辆,有任何异常都要尽快检修。2.每个月检查胎压、每一万公里做一次四轮定位以及动平衡。3.建议每年要进行一次进气道、节气门甚至三元催化器的清洗,如果在非品牌加油站加油建议定期使用燃油添加剂清洗油路。四:路况:学会选择路况,尽量避免拥堵路段,从市区和市郊油耗测试的规范来看,市郊这种相对省油的路况特点是怠速时间短、平均时速高。所以行驶路线的选择很大程度上会影响油耗,在不同的时段选取不同的路线,能够在比较短的时间到达目的地。比如高峰时期选择不拥堵的一般道路,虽然有红绿灯,但是等待时间要比“快速路”拥堵时间短得多,平均时速也能高一些。而在非高峰时段,尽量多走一些快速路,减少红绿灯的等待时间,甚至多走两三公里路,也可以赢得时间和低油耗。此外,建议长时间停车的情况下最好可以关闭发动机,这样也可以减少发动机积碳。 五:驾驶习惯:平顺驾驶是省油的根本,市郊路况油耗测试还有加速相对平缓、等速时间长的特点。所以我们在日常驾驶的时候驾驶越平顺就越省油。1.善于观察环境,能够预判路况,保持车距,以便做到心中有数。2.保持良好心态,避免急加速急减速。3.合理换挡,避免转速过高,一般来说发动机在2000转左右比较经济。
Polo plus工信部油耗●Polo plus1.5L手动挡工信部综合油耗为5.5L/100km●Polo plus1.5L自动挡工信部综合油耗为5.5L/100km工信部油耗我们通常是开不出来的,但是可以在技术层面上显示一款车的省油程度。所有车的工信部油耗都是按照统一的标准采用科学的方法进行测量的,所以它能够代表汽车的省油技术,同时也给消费者买车时提供参考。大众polo实际油耗多少?●Polo plus1.5L自动挡的油耗范围是6.02-7.65L/100km,平均油耗为6.84L/100km●Polo plus1.5L手动挡的油耗范围是5.47-7.06L/100km,平均油耗为6.26L/100kmPolo plus的自动挡车型是更加多人会选择的动力搭配,所以我们也拿到了与Beats合作的顶配车型进行油耗实测。天气:14度阴空调:关闭磨合期:未过平均车速:28km/h燃料:92汽油总路程:123.1km我们满油从市区出发,经过了早高峰的市区以及高速,虽然车速较低但是并未发生拥堵情况。出了市区以后在高速上走了一段通畅的路程,随后下高速在市郊的某个加油站加油。显示一共消耗了8.74L油,平均下来大约是7.1L/100km。
大众是我们买车离不开的话题,因为市场占有率高,所以很多人买车,那么就会考虑大众的车型,从价格上面来看,大众最便宜的车就是Polo,这款车主要就是用于代步使用,原来大众Polo的销量是同级别第一,但是近段时间基本上是被本田飞度碾压,很多人买本田飞度,看重的是油耗低,那么大众polo的实际油耗有多少?车主说出了真实数据。
车主一:大众Polo 2019款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版;提车的时间并不久,但是也有跑1100公里,天气太热,只要车辆启动就会开打空调,行驶道路主要是市区,目前的百公里综合油耗在8L左右,感觉通过磨合期后,油耗还会再降一些,期待的油耗值是在7L以下。
车主二:大众Polo 2019款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版;选择这款车主要用于上下班,因为集中在高峰期行驶,所以堵车让人很心烦,这样油耗也会比较偏高,大众polo车身比较小,但是综合油耗是在7L,不过也无所谓,买大众polo主要是好停车。
车主三:大众polo 2018款 1.5L 手动安驾型;这款车高速油耗是在5L多,在市区行驶,如果堵车厉害,那么也有7-8L,百公里的综合油耗是在7.2L,在市区行驶开启自动启停功能,那么还是可以降低点油耗,整体来看,大众Polo只是比一般的紧凑型轿车省油。
车主四:大众polo 2018款 1.5L 自动安驾型;手动挡的大众polo,油耗是可以给5星,但是这辆自动挡的大众polo,硬是在市区跑出8.5L的油耗,这么款车并不重,但是油耗却这么高;高速上行驶的油耗是在5-6L之间,市区的油耗就能达到8L,真的感觉自动挡的大众Polo不省油。
大众Polo最近的销量比较偏低,这个可能跟油耗也有一定的关系,这款车的工信部油耗是在5.5L左右,但是从车主们说出的真实数据来看,基本上高速油耗还是比较接近工信部油耗,但是在市区行驶的油耗,这么就比较偏高,基本上都能达到8L左右,这个跟一般的紧凑型轿车油耗是大致相当,所以从油耗方面来看,大众Polo并不是很省油的一款车。
大众polo1.5自动挡油耗情况如下1、polo的油耗可能会偏高,市区的话10-11个之间,高速的8个左右,综合油耗应该在9个左右;2、polo两厢1.6的油耗如,1.65挡手动1.6L105马力L4EA111平均油耗7.46油耗范围6.498.43;1.65挡手动1.6L101马力L4EA113平均油耗8.05油耗范围7.089.02;3、另外,驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样,油耗也就不一样的,所以实际油耗与以上因素有一定关联,以上均值上下浮动10%都正常。
1.4手动理论油耗5l,实际油耗平均在6.1左右1.4自动理论油耗5.5l,实际油耗平均在6.8左右1.6手动理论油耗5.5l,实际油耗平均在6.9左右;1.6自动理论油耗5.7,实际油耗平均在7.2左右总体来说,polo的油耗在同排量的车子里油耗比较低的,比一般的同排量的日本车还要低,特别是1.6的。
polo平均油耗为6.3-7.7L/100km,但因为油耗跟多方面因素有关,所以具体的实际油耗应以实际使用为准,影响油耗的主要因素有下面几种原因:1.低档高速该升档时不升档,就好像以为自己的车是自动档一样,在合理的转速区内升档,不仅能起到良好的燃油经济性,也能得到最大的扭矩释放。油耗为何这么高 2.频繁并线有些司机在路上开为了获得良好的路况,有时候我们应该采取并线手段。但是频繁的并线不仅会加大刮蹭的机率,而且对于加大油耗也是有一定的影响。油耗为何这么高 3.频繁刹车在适当的时候踩刹车很重要,刹车是车上最重要的一个部件。但是频繁的,毫无理由的踩刹车,会浪费掉之前发动机的做功,想要把速度提起来,还得重新踩油门。跟车不要太近,用油门控制速度才是一个有经验的司机会做的。4.长时间怠速早起热不热车,最科学的方法就是原地热车1-2分钟,然后上路,切记不要着急高转速,尽量保持低档位,待水温回归90度的时候,方可正常行驶。长时间怠速不仅无利反而一身害,其中会导致增大油耗。 5.改宽胎其中就以改轮毂的玩家居多,有时候想改的轮毂尺寸要比原厂的大,这时候就需要换胎了,换成一个宽胎,美观度大大增加。但是油耗也相应的呈正增长。
大众Polo平时油耗在7、8个油左右,开空调会在10个油左右。要动力包括了1.2 L TSI、1.6 L TDI两种增压发动机,以及1.2 L、1.4 L自然吸气汽油发动机,共计7种发动机可供选择。
所有车型都搭配了5挡或6挡手动变速器,部分车型可以选装7挡DSG双离合器变速器。另外,BlueMotion版本的Polo也将在两年后加入新一代产品阵容中。
大众Polo有着同级别车型所不能提供的操控性能,无论是在高速行驶的过程中,还是城市中低速度游戈,POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性,高速过程中没有很明显发飘感觉,转向始终保持精准,低速行进中加速减速,上下穿行游刃有余,使得POLO的操控性达到了一个新的水准。
扩展资料
大众Polo的优点
1、发动机的变化。更换为16V的L4发动机,1.6的功率提升为77kw,扭矩也有提升,动力性方面有了很好的表现。
2、刹车系统。后轮更改为鼓刹后,并没有出现刹车不足的现象,140的时速,车还是比较稳的停住的。
3、技术角度上。POLO有电子制动力分配,弯道控制制动以及发动机阻力矩控制,还是很易控制的,还有倒车雷达,辅助倒车上更能避免一些问题了,电子油门相比传统的拉线油门更灵敏。
参考资料来源:百度百科-大众polo
大众新Polo百公里一般油耗6个油左右。拉高油耗的原因:1.轮胎气压低于标准气压,增加轮胎的阻力,油耗增加。2.四个轮胎的胎压不均,引起摩擦力与侧向转向阻力增加,
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